качество сборки, простор салона, управляемость, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция
качество материалов
Потёк сальник распредвала к 4000км.тепло но потеют задние и боковые стёкла.
Купил, потому-что в других автосалонах по городу было пусто(или очередь),а на тазы из принципа не клюю (накатался). в принципе понравился. просторен,доработать-бы в плане шумоизоляции и вентиляции,
по цене:если его упаковать как 10-го ланцера(в базе) то сколько-же он будет тогда стоить?(ланцер от500)
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость
На холостых оборотах при выключенной скорости немного гремит коробка передач, но это уже заложенный дефект и вылечить его не возможно.Больше никаких нареканий нет.
Автомобиль довольно просторный, багажник большой, ходовая изумительная- поверте насиловал изрядно. Очень понравилось управление.Как сел, сразу привык.Обзор хорошим стал, когда поставил большие боковые зеркала. Заводится машина без проблем даже в -35. Хорошая проходимость. Разгонял до 180км - шумновато, но после установки дополнительной противошумки всё стало просто замечательно. Салончик конечно бедноват, неудобные пепельницы, непривычная кнопка сигнала, но в общем впечатление не плохое.
При оборотах двигателя около 3000, или 80 - 90 км/час на четвёртой передаче педаль газа мелко дрожит и создаёт неприятные ощущения. Обращался к дилерам, провели диагностику, поездили на автомобиле и признали его идеаль- ным. Сказали , ЧТО Я ПРИДИРАЮСЬ ктаким мелочам, к тому же сослались на нашу сборку. Я ездил на УЗБЕКАХ, КОРЕЙЦАХ но ничего подобного не ощущал. К тому же ТЕСТ-ДРАЙВОВЫЕ автомобили , на которых мне разрешили поездить такой вибрации не проявляли.
Автомобиль в комплектации Престиж оснащен большими зеркалами заднего вида с электроподогревом,что снимает многие проблемы.Однако, при довольно большой площади задних фонарей, имеет только правый фонарь заднего хода.
Возможно, это модно, но заднюю противотуманку можно было бы расположить в пустышках, занимающих большую часть
задних фонарей, а на её место поставить дополнительный фонарь заднего хода для удобства маневров в темное время
суток.
качество материалов, простор салона
Минусы: Обзор в боковые зеркала,сигнал не пойми где,пепельница просто пипец .Дворники не дружат с омывателем(неудобно очень).
Незнаю как вам а у меня был выбор Логан или ВАЗ,ГАЗ,ЗАЗ,УАЗ и т.п.- -но победил Логан,я не жалею.Три заезда по 1300км выдержал на 5. Вместимость отличная.Зимой при -20 заводиться отлично.да и греть не надо особо сел и поехал.Мотор 1.4 слабоват немного не знаю как 1.6 не ездил.На трассе разгонял своего ослика до 185 шумно сильно.Погоняем увидем.
простор салона, стоимость обслуживания, цена
Проблем не было. Кроме ослабившихся болтов крепления защиты картера, которые дали о себе знать специфическим звуком на неровностях дороги. После наших дорог по моему это естественно.
Знал что покупал. Много читал про него до покупки, кроме того у знакомого такойже(за 2.5 года и 55000км не одной поломки) Достойный автомобиль за нормальные деньги. Считаю что в своём ценовом сегменте конкурентов не имеет. Порадовало что у нашего диллера в наличии куча автомобилей стандартных комплектаций и человеческое отношение к клиенту.(После хождений по другим автосалонам) В зиму заводил на стоянке в минус 35 с пол оборота.(Очень порадовало) Автомобиль работяга, автомобиль для наших дорог. По поводу комфорта - быстро привыкаеш. Добавить больше нечего.
качество материалов, объем багажника
Есть пожелания к звукоизоляции, но продукция нашего автопрома, мягко говоря, не лучше ))))) Снег в салон - это несерьёзно... спинку заднего сиденья не сложить: нужно открутить пару болтов.
Автомобиль без надутого пафоса, без амбициозных видов на престиж и состоятельность его владельца, хотя у меня Logan именно в комплектации Prestige. Никакой "распальцовки". Авто, которое выбирают скорее разумом, а не сердцем... но лично мне он нравится. Много говорилось о достоинствах салона, багажника и подвески, но хотелось бы ещё отметить вот что: короткие свесы позволяют с удобством парковаться; двигатель всеяден, неприхотлив и проверен временем. В этой машине чувствуешь себя Человеком, а не автослесарем. Не надо клеить, мовилить - об этом позаботились на заводе: неужели человек купивший новое авто должен об этом думать???
И ещё... бывший Logan спас наши с супругой жизни в серьёзной аварии и могу с уверенностью сказать: это современное, спроектированное с головой транспортное средство. Завидуйте, Тазоводы
Всем привет!!
Хотелось бы рассказать о своём Логине! Взяли его в 2007 году уже подержанным...Не мог нарадоваться:)... пробег на данный момент подходит к 50000км...проблем с ним небыло..тьфу...тьфу..тьфу...ездим с отцом каждый день на учёбу на работу, обратно и так по вечерам я иногда катаюсь...Отъездили зиму проблем никаких небыло каждый раз заводился легко и непринуждённо.
Несколько раз на нём застревал но выбирался без какой либо помощи. Логан вгрызался в рыхлый снег и грёб грёб...Эх как хотелось бы ездить каждый день на этом авто:) Подвеска дак вообже меня удивляет!! пару раз приходилось везди на заднем сидении авто по 4 а то и по 5 человек...выдержал всё...конечно жалко мне его было...но ничё...кормим его 95 бензином.Недавно поменял тока лампочку ближний свет перегорел... авто за такие день великолепный...берите..и вашей радости не будет предела:)
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника
потерял пистоны передних брызговиков. щетки скрипели на морозе. защита картера гремела-протянул крепеж. кожух руля заскрипел-протянул. замена лампочек головного света и противотуманок, аккум умер через 3 года. В общем скучно - не к чему руки приложить, приходится полировать ЛКП и светодиоды впихивать куда нипопадя.
хороший семейный авто. к дизайну привыкаешь. места много и в салоне и в багажнике. в морозы -30 заводился без проблем-с 1-го раза, печка кочегарит мама не горюй.... не хватало бортового компа, фильтра салона и аудиопроводки на задние колонки- всё поставил сам.
из минусов-при открывании дверей снег летит в салон. штатная резина-размер. шумно при оборотах свыше 3000.
Продан в январе 2012. Ничего плохого не скажу - нравился и больших проблем не было.
хочу сказать всем кто собирается купить логан за эти деньги это лучшее что можно взять я живу в Кировской области осфальт у нас жидкий а местами его вобще нет до этого были машины вольво понтиак транс спорт и подвески у них часто пробивал на логане по этим же ямам не пробил ниразу хорошая подвеска большой дорожный просвет экономичный двигатель большой салон и багажник и все это за разумную цену
дизайн кузова, качество материалов, цена
1) Маленькие зеркала 2) Окна потеют постоянно 3) эргономика стремится к нулю (особенно удивило расположение пепельницы и прикуривателя, да легче курить бросить! регулировка печки-это тоже нечто! ) Заднего обзора нет из за широких стоек, с парковки выезжаеш в слепую! 4)На высоких оборотах двигатель неприятно жужжит, или пищит (не знаю как назвать этот звук) 5) ДИЗАЙН ! когда выевав из салона я осознал полностью, что этот автомобиль МОЙ, приступ тяжелой депресси одолел меня ( правда через неделю привык )
У меня Мазда 626 и Логан. Мазду хотел продать, но поездив на Логане решил оставить.
В обшем на мой взгляд у Логана преимуществ не много: 1) Он на гарантии (вспоминаю
цены на Маздовские запчасти, и плачу) 2) Подвеска действительно неубиваемая, и
отлично ведет себя на бездорожье 3) Автомобиль дешевый, его может позволить
себе каждый, во всем остальном ничего хорошего не скажу, так как все время сравниваю с Маздой,
в которой проводил за рулем по 20 часов. и до последней минуты получал удовольствие от комфорта.
Просто хороший автомобиль!
Ну если слишком короткий комментарий, то больше всего мне нравиться соотношение цена-качество.
До Логана ездил на Дэу Ланосе. Разница - небо и земля. В пользу Логана разумеется. Просторный салон, ничего лишнего и в тоже время всего хватает (Dacia Logan Ambiance).
Для меня очень надежная,удобная,вместительная,легкая в управлении машина (у меня румынская DACIA).Единственное,ростом я не высокая,поэтому тяжело сдавать эадом,"зад" высокий,плохо видно. А так на трассе ведет себя хорошо,при обгоне немного не хватает мощности.Ездим на ней из Россмм в Украину, всем нравится.
неплохой автомобиль для среднего класса населения,очень удобно сидеть сзади даже трём взрослым людям плюс ко всему высокие потолки,не стучишся головой как на уродах росийского автопрома.на трассен ведёт себя довольно достойно,хотя при обгоне слабовато набирает скорость.
Доволен простором салона и подвеской под нагрузкой. Версия бюджетная но с опцией безопасности. Тормоза отличные. Управляемость хорошая. Багажник вместительный. Компактный, удобный при парковке. Говорят про маленькие зеркала, но мне обзорности хватает. Несколько широки передние стойки. Приходится смотреть перед поворотом не только через лобовое, но и боковое.
Большой, вместительный салон. Очень мягко едет по разбитой дороге. Довольно шустрый на шоссе. Багажник большой, но загрузочный проём маленький, например большую коробку в багажник не положишь. 10 литров расход в городском цикле мне не очень нравится, по трассе до 6 литров компенсирует расход топлива в городе. Подвеска неубиваемая!!!! В бак вместо 50 литров по документам, вмещается 60 литров бензина. Бензин можно заправлять любой неэтилированный!!! Отопитель способен закипятить кефир, если его положить на панель приборов и включить быстрый разогрев!!! Двигатель всегда остаётся чистым, если ездить по очень грязным дорогам. От сервисного обслуживания отказался, необоснованно дорого! Думаю, этой машине гарантийный ремонт не понадобится.
Рено Логан - скучный автомобиль. После первых 10 т.км. все спрашивали: "Как машина", я отвечал: "Да ни как, ни ломается, ничего с ней не происходит - тупо едет и едет. Одним словом скучная машина."Плохого, как и хорошего ничего сказать о машине не могу. Автомобиль на все 100 стоит своих денег и не более. Считайте это комплиментом, т.к. не то, что ВАЗ, а и многие именитые марки ато не отрабатывают своей стоимости (вывод сделан из материалов этого сайта). Всётаки один значительный плюс есть - этот неказистый, недорогой автомобильчик привил мне неискоренимую любовь к иномаркам - теперь Калиной или Приорой меня уже не развести! Пробег на сегодняшний момент составил 38000 км. Мой Логан по прежнему скучный. О нюансах ничего говорить не хочу - всё уже сказано, всё тоже самое, что у других. Решил написать этот отзыв тоже из скуки.Совет потенциальным покупателям: хотите, что бы вам было скучно - берите Логан. Я взял, мне скучно и это GOOD и Вам того желаю! Скучайте себе на радость и не слушайте злые языки они всё врут!
качество сборки
Машина которую я купил в июне 2007г к февралю 2008г имеет семь очагов коррозии отлично видимых на светлом лакокрасочном покрытии (два из них- самые жирные, на внутренней стороне водительской двери).Была у меня девятка купленная в салоне- тоже зацвела, но через четыре года после покупки. Срочно нужно избавляться от логана.
Автомобиль для утренних поездок в школу. Проблемы возникают при движении по загородным магистралям, в колее его бросает так, как ни один другой автомобиль, который мне приходилось водить, возможно причина в зимней резине, она немного шире штатной летней. Будьте осторожнее!
цена
Щетки фиговые - так их просто поменять нужно. Солнцезащитный козырек водителя вылезает периодически - приходится его вправлять обратно. Бензин в цене растет - это проблема, и снобов много!
Чем больше езжу, тем больше влюбляюсь в него. Была 2108 с теми же характеристиками. Как Логан взяла - разница была очень большая! Восьмерка более приемистая, резвая. Логан туговато шел на обгон. Сейчас уже привыкла, не отстаю от более резвых. Нужен был новый авто, чтобы можно было бросить его у любого метро и не переживать. Выбирал муж. У него опыт работы на авто самого высокого уровня. Когда увидела в салоне - расстроилась. Страшненький и попа большая. Зато все преимущества этого. Сколько же в него влезает! Еще и место остается!!! В машине свободно помещаются 5 взрослых, всем удобно! Коленки ни у кого не зажаты. Как купила, бросила в центре в переулке, прихожу - вывернуто зеркало наизнанку!! Думала, все, придется с сервисом связываться. Позвонила, сказали, что через пару недель зеркала будут. Сама вправила с небольшими усилиями - и ничего не треснуло. На трассе в промежутке между 115-120 кв/ч была какая-то вибрация в передней панили, которая при увеличении скорости проходила. Сейчас нет. На такой скорости и правда, возникает ощущение парусности - мне не очень комфортно от этого. Кажется неустойчивой на дороге. А недавно появился непонятный звук в обшивке правой двери - и пока я не поняла, быстро исчез сам собой. Заводится с первого раза в мороз и после двух недель простоя! Стояла в пробке, нужно было залезть на бордюр - без проблем. Ощущение как на джипе :) Понравилось. В снегу не зарывается, пролезает без проблем. Машинка - умничка!! Стоит своих денег!! Пока я не пожалела!!
качество сборки, цена
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблемОдним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблемОдним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем
коробка передач, простор салона
Минусов мало,но они есть (ведь нет пределу совершенства):1)Шумоизоляция сдается после 110км/ч 2)Обзор через заднее стекло плохой, высокий багажник, надо быть аккуратным когда сдаешся назад!!! 3)Народ с непривычки пачкает штаны, юбки, девушки сапои об пороги. 4)Быстро закидывает грязью боковые стёкла. Больше пока минусов не было. Из конструктивных хочу отметить двигатель, 21 век , а гидрокомпенсаторов нет, в этом стыд и позор производителю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я столкнулся на этом сайте с тем, что большее количество людей оценивают этот автомобиль неадекватно.
Начнем с того, что это бюджетный авто, его трудно сравнивать с однокласниками, так как он относится по размерам к гольф классу,
а по цене к В классу. Ну как его можно сравнивать с Хендай Акцент, Рено Символ, Лада Калин, Лада Приора, Форд Фиеста!
Он относится к таким авто (стоит на равне с) как Фордом Фокусом, Тайотой Короллой, Шевроле Лачетти, VV Гольф, но цена его ниже
даже в комплектации Престиж, а машинка не хуже ни отдной из перечисленных, она от них стоит особняком, и из всех наиболее лучше подготовлена к нашим условиям (за это отдельное спасибо нужно сказать создателям этого авто). Это натуральное народное авто, я не первый кто про это пишет (журнал За Рулем), это тоже самое что, ВАЗ-2101, разница лишь в том ,что для нашего времени. Машина проста и надежна, в ней нет ничего лишнего. Тот ,кто её покупает, я сразу говорю с ней проблем не будет, конечно всё зависит от хозяина, как он будет к ней относится. Можно и Мерседес за короткий срок убить.
Ладно теперь об авто: 1) Посадка высокая, осбо не напрегают наши дороги 2) Подвеска проста как два пальца и конструктивно имеет большую энергоевкость, но в определенных пределах , что греха таить, пробивал, но надо сильно постараться. Не любит высокой нагрузки
на заднюю ось. 3) Двигатель довольно тяговит от 2000-4000 т.об. В городе машинка юркая, темпераментная ВАЗики не чета, все время пытаются что-то доказать ,но редко получается. Даже с 4 человеками тянет и довольно нормально. В плане расхода довольо экономична,
я обычно езжу быстро - 9,5 литров по компу в смешанном МАХимум. На трассе тоже идет 110-120 в легкую, на 5 -той передаче с 70-80 даже ускоряется, для ВАЗов 8 клапанных это нонсонс. Свыше 140 км не люблю ездить, гидроусилитель простенький не адаптивный, машинку начинает водить, приходится подруливать. Плюс ещё одна проблемка - боковой ветер, сильные порывы на трассе ошушаются ,
причем далеко не приятно. 4)У меня машинка комплектации Престиж, окрашен полностью, боковые зеркала увеличены и тоже в цвет кузова.В комплектности есть всё. В салоне комфортно, нет ни чего лишнего. Из за этого много места.Садиться легко. Я считаю ,что она очень даже привлекательная. Если куда с друзьями отдыхать то едем на Логане.
Знаю по знакомым из автосервиса РЕНО есть Логаны с пробегом за 300.000 км за 2 года и бегают.
Одним словом за эти денги получается весьма хороший авто и минимум проблем.
P.S. зимой после стоянки на улице в течении суток при t -35...-37 завелась с первого раза, АUDI A6 запустиь не могли(простота залог долговечности и надежности).
