1 710+ отзывов о Renault

Економний.великий в середині і дуже надійний за два роки користування ні разу непідвів.

Большой, навороченный автомобиль с реальной ценой за обслуживание, за народные деньги
Недостаток жестковат на глубоких выбоинах
Отличная шумоизоляция, информативная управляемость
Экономичный
Не ржавеющий кузов
Достаточный клиренс
Много полезных функций

Отличное авто,за свои деньги.Большой багажник,много места в салоне,неприхотливая, маленький расход,надёжная.

Машина очень понравилась как с наружи так и внутри. Много удобной электроники, чего нет в машинах других производителей за такие деньги. Двигатель экономный. Своевременное обслуживание убережёт от серьёзных проблем.
ТО. 10000км.по стоимости ~100$
По клиренсу тоже норм. 16см
За период апрель- декабрь, поменял передние колодки и лампочки.
Салон не скрипит, не тратит.
Зимой двигатель запускается без особых проблем.

Отличный комфортный семейный автомобиль с очень хорошим расходом топлива

Отличная комплектация. Лучшее соотношение цена-комплектация.
Экономичный автомобиль.
Комфорт более чем хороший за свои деньги.

Купил данное авто для семьи и для работы. До этого ездил на Нексии 1.6 2010 года. Буду сравнивать с ней.
Что понравилось:
Коробка передач четкая и удобная как и в нексии.
Клиренс. Машина чуть выше.. нексией всегда защитой задевал неровности, на симболе таких проблем нет.
Расход. Езжу где-то 70% трасса/30% город. В таком режиме расход 4.8 дизеля.
Багажник огромный. По официальным данным у нексии он чуть больше, но мне кажется наоборот.. плюс в симболе складываются задние сидушки.
Кузов. Метал тонкий, но вообще не ржавеет.. даже там где есть сколы и вмятины.
Свет. Намного лучше чем в нексии.
Начинка. За небольшие деньги вы можете получить свежий год, аирбеги, абс, климат контроль, регулировки руля и сидений, электрорегулеровку и подогрев зеркал. Вобщем все необходимое.. с таким фаршем за 5-6т.$ конкурентов практически нет.

Теперь что не понравилось.
Шумоизоляция.. ее практически нет. Особенно после 110км в час.
Мотор. Машина для резких ускорений в городе.. на трассе движок тяжело набирает после 110. 65 лошадей даже с турбиной маловато для симбола.
Устойчивость. На трассе машина неустойчивая. Но возможно проблема в ходовой.. "вскрытие покажет".
Лампочки. Заводские часто перегорают.
Пластик на магнитоле и климате облазит.

Двоякие ощущения.
Дизайн. Немного необычный, не всем понравится.. мне лично не очень нравится что задняя часть меньше морды. И передняя оптика как-то женственно что ли выглядит. Зато внутри все просто и со вкусом.
Стоимость запчастей. Подкапотная часть естественно дороже у дизеля чем у бенза. Но по ходовой цены приблизительно такие же как на нексию.

Первый бусик,который попробовал и больше не хочу легковых авто. Отличная машинка, что подтверждается лидерством продаж БУ на нашем рынке. Изначально хотел брать Хюндай Н1, но дорогая цена, задний привод и другие специфические моменты отпугнули - вернулся к моей любимой марке - Рено. Не ни одного другого буса в классе с таким количеством продаж авто. Из минусов могу назвать только тяжелый передок и небольшой клиренс - даже на малом бездорожье боязно лезть в грязь. Отработала машинка честно и славно, в основном вижу только плюсы.Покупать желательно выпуск со второй половины 2010 года - после 2006 шли капризные форсунки, а до 2006 года будут уже доить владельца ремонтами.

Вот и прошёл год эксплуатации, наездил 25 000, пока проблем никаких нет. Очень радует низкий расход топлива, в городе 5.5 л. Динамика хорошая, клиренс вне конкуренции, очень удобно трогаться с места на подъёмах с функцией блокировки отката назад, то доступно:1е обошлось в 2700 грн. Сомневался в объёме багажника, но ездил с семьёй на отдых, вместил всё, в повседневной эксплуатации почти не пользуюсь багажником, поэтому меня устраивает. Единственный минус-мало места для задних пассажиров

Впринципі не погане авто, більш-менш комфортне і, що не мало важливо, економічне!

Очень хорошый автомобіль. Економний надежный, недорогой в обслуживании. Комфортный на дальние поездки! Ни разу не подвел! Советую семейным парам!!

Ужас. Купили авто, сначала все нравилось, а потом началось.
Сразу оговорюсь, что это комплектация техроад. Насколько я поняла, на механической коробке это максимальная комплектация.

Сразу при выезде из салона нашли 2 минуса:
1. Не открывается багажник из салона. Капец. Я понимаю в Таврии такое, но тут...за почти 15 тыс у.е. просто вызвало недоумение. А дальше стало бесить. Ниже объясню, почему.
2. Крышка бензобака, которая внутри на резьбе закручивается, ОТКРЫВАЕТСЯ И ЗАКРЫВАЕТСЯ КЛЮЧОМ ВОДИТЕЛЯ!!!! Жуть!!!
Каждый раз, когда происходит заправка вспоминаю не добрым словом разработчиков "этого". На улице 2019 год, а тут ключ...в бензобак. Вроде пустяк, но это делает невозможным быстро заправиться. Раньше у меня это происходило в 3 действия: открыть из салона внешнюю крышку - оплатить-села уехала. Теперь это эпопея на 15 минут: открыть из салона крышку - пойти открыть ключом вторую крышку- вытащить ключ, повесить крышку на специальный крючок или тащить ее вместе с ключом на кассу- оплатить- вставить крышку, при этом помучаться, потому что я никак не пойму как оно закрывается-захлопнуть наружную крышку- пойти помыть руки после сего действия, при этом постоять в очереди в туалет, если негде помыть руки, то вообще...абзац- села поехала.

В последствии обнаружен еще минус. Нет зеркала на козырьке с водительской стороны
Машину сделали женоненавистники? Оно что, стоит 5 миллионов??? Ну как так то??? Позор! Жлобье!

Расход по трассе 4 литра. Нифига. На скорости 110, 5 передача, при использовании круиза, средний расход вышел около 5,6 литров. Опять же. Дизель взяли, уповая на низкий расход. Поэтому закрыли глаза на тарахтящий мотор и повышенную цену. Если бы знали, что это брехня все, можно было купить бензиновый и поставить газ!!!! Не ведитесь на указанный расход!!!

Еще минус. Машина для грязнуль. При езде по трассе грязь каким-то образом попадает во внутрь под задние двери. Да, на заднем сиденье грязи нет, но на металлическом пороги и сбоку очень даже есть. Кроме того, каким-то чудовищным образом обляпываются наружные ручки на дверях изнутри, и при открывании грязь остается на пальцах. В дополнение, конструкция крышки багажника такова, что он грязный всегда в тех местах, за которые нужно взяться, чтобы его открыть...это замок багажника и собственно выемка снизу.
Постоянно нужно мыть руки. Салфетки то полумера они не являются 100% средством для удаления грязи и микробов, просто размазывают все это, частично удаляя.

Из салона открывается только наружный лючок бензобака. И то, он так расположен, что я на него постоянно наступаю ногой

Если бы я знала про все эти ньюансы, которые почти полностью испортили впечатление от покупки новой машины, ни за что не повелась бы...
Ранее у меня 10лет был Шевроле Авео. Подобного там не было. Зеркало у водителя было, багажник открывался с салона, бензобак на ключ не закрывался... В общем, Рено...
Учитывая цену, не рекомендую. И в салон не вернуть, потому что потратили на регистрацию и каско кучу денег...
По надежности сказать не могу, она новая.
Фото добавлю позже если получится

Большой багажник, расход 5 л в городе - дизель. Музыкальный центр подхватывает телефонные звонки, очень удобно. Недостатки: после 10 тыс. полетела вся подвеска - шаровые, стабилизаторы и сайлен-блоки. На СТО сказали низкое качество изготовления. Заменили родными - сейчас 20 тыс., ситуация повторилась. Ездим по городу очень аккуратно, не больше 50 км/час. Нет лампочки освещения на втором ряду кресел, лампочка в багажнике ниже стекла и постоянно закрывается вещами. Почему нельзя было сделать в потолке, как в Тойоте, непонятно. Зимой боится глубокого снега, глохнет из-за высоких оборотов 1-вой передачи. Т.к. дизель печка отопления долго разогревается, минут 15.

Отличный автомобиль за свою цену,расход смешной,для такого мотора динамика отличная,шумоизоляция оставляет желать лучшего ,но опять таки вопрос цены .

Качество ходовой 2. Замена стоек стабилизатора, ступичный подшипник перед пассажир, сайлентблоки четыре передние рычаги, шаровые опоры ориг. на лемфордер ориг., задние амортизаторы газо масло гремят с салона на холодную. Одно преимущество относительно дешевое обслуживание. Замена масла через 10 тыс. Топливный через 20 тыс. Салон пластик скрипит.Коробка как была тугая так и осталась. Двигатель пока тьфу тьфу.

АВТОМОБИЛЬ ХОРОШИЙ ЭКОНОМНЫЙ НО ГОТОВТЕСЬ ОБСЛУЖИВАТЬ ИЛИ В СЕРВИСЕ ИЛИ СПЕЦ. МАСТЕРСКИХ У ГАРАЖНЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ УГРОБЯТ МАШИНУ ВСЕМ УДАЧНЫХ ПОКУПОК

Динамика 1.9тди обалденная , расход радует .
Для наших дорог ненадежный автомобиль , слабая подвеска даёт о себе знать и слабость других узлов которые только и лезут.
Дорогая в обслуживании и ненадежная .
Никаких больше французов!!!!

Авто просто супер,понравилось не очень дорогое обслуживание,авто просто бомба

Дешеві забчастини,малий розхід палева!!!авто для сім\'ї, великий і вмісний багажник.

Досить непогана машинка. Ще цей час немав з нею проблем і на такий невеликий мотор досить непогано їде.