1 710+ отзывов о Renault

Отличный практичный авто, недорогой в обслуживании, надёжный. Очень хорошо держит дорогу, двигатель 2.5 107квт приёмистый, дарит положительные эмоции от активного вождения, легко выходит на обгон. Рекомендую очень классный бус за свои деньги!

Це мій перший автомобіль. Купував в Литві, тобто по нашім дорогам не їздила, це було одразу зрозуміло, тому що поки ми доїхали до України, я взагалі нічого не чув ні по двигуну, ні по ходовій. А коли вже їхали українськими дорогами, тим більше коли добрався до дому, шуми характерні вже дали про себе чути. Перше повне ТО зробив як для себе, десь 500 доларів, все що можна було, все замінив, навіть акумулятор, з міркування що краще зараз за раз все зробити, ніж по трішки, сто разів до того питання вертатись. Керованість на висоті, це моє перше авто і Слава Богу за 3 зими дорогу завжди відчував впевнено. Додам що шини купую не найдешевші, 50-70 доларів за штуку. Перевзув на титани. Десь через 30 тис. турбіна почала масло в під капотний простір викидати, 150 доларів і замінив її. Тепер все супер. Всередині просторо, з моїм середньостатистичним зростом 174 см ідеально я би сказав. Електронний ручник - це щось, це круто, це безпечно, він інтуїтивно вмикається і я впевнений що це багато разів вберегло авто він випадкових скочувань. Фари ідеально освітлюють дорогу. Повний електропакет, відчуваєш себе ЛЮДИНОЮ в такому авто. Кліматконтроль на далекі поїздки забезпечує комфорт. Круїз контроль на 500-1500 км це саме те що треба. Оглядовість нормальна, передні стійки як у всіх авто трохи закривають оглядовість, але не критично. Багато подушок безпеки, міцні пороги - це все додає якоїсь додаткової впевненості, додаткового спокою, а спокій важлива річ. В салон нормально помістилось дві сім"ї з дітьми, дорога не вимучувала, всі їздили з комфортом. Вчився в автошколі їздити на стареньких авто 90-х, і зрозумів що це не моє.. Купив іномарку, Рено, Лагуна - задоволений не те слово. Двигун їде добре, пробіг 300тис але мабуть ще 100-200тис скручений, тобто тут, мабуть, уже 400-500 тис. точно, трохи бере масла, десь 0,5-1 л на 10 тис, я ще запізно турбіну замінив бо трохи стружки нарізала... чуть би швидше... Тобто з\\з\'явились картерні гази, майстер сказав що в принципі ще 100 тис маю від\\їздити до капіталки. Масло замінюю вчасно - тому надіюсь так і буде. За 3 роки в авто склав приблизно 1300 доларів, ледве що, завжди возив на сервіс, вважаю що авто має обслуговуватись аби бути надійним, аби довезти завжди до дому, на це не варто шкодувати ніколи. З електрикою нюанси по склопідіймач, один завжди якийсь вимахується, тобто тільки електрик зробить, що всі працюють, так через місяць-другий один якийсь починає не закриватись, через 2 ремонти я забив болт і тепер передня права весь час закрита. Ніби все. Дай Боже всім щасливої дороги

Удобно, комфортно, экономно, быстро, доступно, целесообразно, выгодно!!!

Отличный Автомобиль.
Неприхотлив в обслуживании.
Взбитый, хорошо держит дорогу на трассе

Відмінне авто з економічним, надійним двигуном. Неперевершена підвіска. Прекрасний кліренс та зовнішній дизайн. Машинка супер.

Машинка супер! Внаслідок оцинкованого кузова, не гниє. Мотор 2.8 не вибагливий в роботі, головка сильна. Має хорошу маневровість, високий кліренс.

Добре продумане авто.дороблені деякі недоліки попередньої моделі.
З недоліків : троси ручника,
Супорта, демферний шків
Позитив:комфорт, маневровість, легкість в керуванні.
Витрати на сто 2-4 тис. гр в пів року середньому
Слабе місце-ходова, розсувна двірка, матеріал руля.

Была у меня такая машина, в длинной базе, 1,6 битурбо, 145 л.с. Динамика разгона превзошла все мои ожидания, учитывая не малую массу и кубатуру всего 1,6 то это просто космос ускорение!
По трассе при скоростном режиме 100 км/час можно без проблем вложиться в 5 литров топлива.
В салоне конечно всё очень дёшево сделано, подгонка и качество пластика плохое.
Подвеска передняя не понятная какая-то, на сжатие всё хорошо, но попадаешь в маленькую яму и срабатывает отбойник раскрытия амортизатора.
Минусы:
Подвеска часто пробивает на мелких ямах.
Салон как в Жигули.
Плюсы:
Очень резвый и надёжный двигатель.
Невысокая цена автомобиля.
Вместительный грузовой отсек.
Низкий расход топлива.
Высокий клиренс.
Рекомендую данный автомобиль для тех, кому не важны недоработки по качеству деталей салона, а больше важна надёжность, не высокая стоимость обслуживания ну и первоначальная низкая цена покупки автомобиля.

Місткий, комфортний, якісний, для сім\'ї кращого не знайдеш. Солон після дітей можна чистити вологою серветкою

Економний, надійний, співвідношення ціни якості ідеальне.
Могла б бути краща шумоізоляція і якість збірки, а так все супер.

Отличное семейное авто, много места, просторный салон, комплектация топ, за не большие деньги обслуживание, не большой расход

Отличный автомобиль. Своих денег стоит однозначно. Рекомендую. Комфорта в данном авто более чем достаточно.

Найкращий автомобіль для подорожей, зокрема, для поїздок з наметами на море. Ми з дружиною, чотирма дітьми і собакою з комфортом подорожували. Автомобіль вимагає якісного пального. Витрати на трасі близько 7,0 л. У місті - 9 л. Завдяки влаштованому столику і можливості розвертати крісла можна посидіти компанією, якщо погода чи час доби несприятливі для посиділок на вулиці. Тех. обслуговування і ремонт проходив лише на СТО Renault.

Почну з недоліків. У "пряніка", дійсьно, не багато місця в кабіні. У двигуна, саме цієї моделі, "потіє" сенсор в задній частині голови блоку, саме "потіє". Так саме знизу патрубка заливної горловини мастила. Всі ці проблеми, як намене, більше для статистики ніж проблеми, ні грошей великих, ні часу багато не заберають. Про хороше. Матеріали в кабіні якісні, навіть по поганій дорозі, не барабанить ні скрипить. Огляд відмінний, їхати комфортно і відчуття дороги хороше. Мені довелося ночувати три ночі без автономки за темпиратури +1 - +5, прогрів перед сном і до ранку спав достатньо комфортно, зрозуміло що під одіялом, але в трусах і в майці, кабіна тапліша чим в Івеко. Зимою заводиться без проблем, 420-й Рено старший брат при -22, без підігріва і сепаратора проблемний. Автомат працює гарно. Підвіска не проблемна, а акщо що запчастини є на любу кішеню. І що ще не меньш важливо з сервісом немає проблем. Машина чесно відпрацьовує свої гроші.

Достаточно хороший автомобиль на свои деньги. Экономный и надёжный не дорогой в обслуживании.

Очень хороший автомобиль на свои деньги.
Был выбор брать из салона Киа Рио на автомате или Рено Сандеро Степвей.
Выбор пал на Степвей по основным причинам:
1. Клиренс, 2. Экономичный двигатель.
3. Цены на ТО и запчасти.4. Кузов.5. Надежность.

Хорошая, вместительная и очень экономный автомобиль. За время использования только позитивные впечатления.

Авто чудове в користуванні для сім\'ї,недороге в обслуговуванні,на період експлуатації нічого серйозного не ремонтувалося. Я залишився задоволений.

Чудове сімейне авто! Низька, але з класним розходом палива. І в свою чергу, дуже потужне.

Добрий сімейний автомобіль, дешевий у ремонті, надійний в дорозі. Запчастини завжди доступні