1 710+ отзывов о Renault

Шустрий,і в той час дуже місткий автомобіль, на дорозі поводитися впевнено.поганий штатний звук в звичайних комплектаціях, багато мертвих зон., але в цілому автомобілем задоволений.за 2 роки на обслуговування ходової витратилося приблизно 3 тис.грн. що дуже втішило.пробіг за 2 роки 42 тис.км.

Renault Clio 2 1.9D
Купил этот автомобиль с лопнутым ремнём ГРМ, отреставрировал ГБЦ и поменял соответственно все расходники, больше у меня с ним никаких серьёзных проблем не возникало, всегда выручал и не подводил в любых условиях. Авто было изначально для матери, она училась ездить на ней и ездила на работу, позже отец использовал для поездок на поля, он фермер, но машинка выдерживала всё. Единственное подвели пороги, но на её года простительно, да и стоят они не дорого, но мы переваривать не стали.

Авто ідеальне для сім\'ї і для роботи, перевезення об\'ємних вантажів. Приємно здивував невеликий розхід на ТО. Гарно поводить себе на дорозі та бездоріжжю. Досить невисоке споживання пального.

Мотор 2.8 TDI, проблем ніяких не було. Кузов оцинкований максі база. Розхід пального по трасі якщо не давити на газ в районі 7 - 7.5 літра при швидкості 90 км за год. Мотор бомба рєзвий когось обігнати на трасі легко. Одним словом машиною задоволений проблем ніяких не мав.

Отличный семейный/городской автомобиль. Не больше рено мегана, который обновили на паркетник. В управлении все то же самое. Расход топлива аналогичный. Маневренная, лёгкий ход. То что мы искали.

Из минусов - зеркало заднего вида. Двоит.
Время часов сбоку, а не на панели. Не удобно немного.

Все норм.класний дизайн.Шумоізоляція покращена,розхід безкоштовний.
Раджу докупляти багато оригінальних аксесуарів.

Цена авто полностью себя оправдывает - это первое и в этом случае главное.
Обслуживание не дорогое, можно обслуживаться на оф сервисе, цены не кусаются. Масло необходимо строго по допускам - по этому выбрал оф сервис, не пожалел, цены на замену везде одинаковые, но в качестве масла уверен, фильтра по желанию, экономить на этом не рекомендую.
Менял расходники. Диски, колодки, элеметы ходовой устанавливал бюджетные. Делал ревизию форсунок 35$ каждая - состояние новых. Удалил сажевый и перепрошил. Не гниет вообще.

Володів Гранд Сценіком-3, 2009 року п\'ять років. Продав з однієї причини. Виникла необхідність в авто з більш високою посадкою й автоматичною трансмісією. За 5 років наїздив 100 тисяч. Були і далекі подорожі,- на Арабатку, на Світязь, в Закарпаття. Щодня їздив на роботу. Кілька разів на тиждень в Київ. Придбав в п\'ятирічному віці з пробігом 163 тисячі. Відразу замінив вкладиші. Так радили на форумі. Процедура не складна і не дорога. Замінив к-т грм. З часом гальмівні диски. Передні стійки. Правий ричаг, стійки стабілізатора. Через два роки акумулятор. На 230 тисячах зчеплення. Масло і фільтри міняв через 15 тисяч. Машина надійна, комфортна. Всі кнопочки на момент продажу були робочі. Не диміла. Масла від заміни до заміни не доливав. З недоліків відмітив би низький кліренс. Точніше, довга база при цьому кліренсі призводить до того, що переїжджаючи через нерівності можна чиркнути днищем. Але це така конструктивна особливість. До Сценіка були В-3, В-4, течик, віварик. Стаж понад 40 років. Є з чим порівнювати. Сценік достойний автомобіль. Та й Рено по формулі ціна/якість конкурує з німцями. Правда зараз американці дещо карти плутають. Але наступний свій автомобіль шукаю серед Колеосів. Всім гарних доріг.

Автомобили данных поколений получились очень даже на славу в сравнении с одноклассниками других брендов. Тут и достаточная не требовательность к эксплуатации и дешевизна основных изнашиваемых запчастей, простота замены. Только следи за заменой ГРМ и дизтопливо откровенно плохое, не лей, дабы не иметь проблем с насосом. Жалко что на такой платформе не производят сейчас Кангу. Новые поколения в надежности явно проигрывают.

Очень экономичное и не прихотливое авто, пригонял из Европы с пробегом 170 тыс км. Чистый 2016 год.
Как по мне дизайн очень яркий и интересный.
Средний расход топлива в районе 6 литров, трасса 4,5/5 литров, город с кондиционером и пробками до 6 литров.
Несмотря на слабенький объем двигателя 1,5 литра дизель, машина на автомате набирает скорость достаточно уверенно и быстро, даже с учетом полной загрузки авто.
Очень высокий клиренс, любые бордюры вам не по чем.
Напичкана серьезной электроникой начиная от LED ходовых огней, заканчивая адаптивным круиз контролем который идет даже в самой дешевой версии Каджар.
Слабенькая шумоизоляция, также качество материалов, пластика ткани салона.
Относительно дешевое обслуживание и стоимость запчастей, масло+ все фильтра обошлись чуть больше 100$. Ремень ГРМ с помпой в районе 200$.
На мой взгляд цена как для Рено немного завышена, однако сама машина своей неприхотливостью, расходом топлива, клиренсом и внешним видом однозначно
стоит вашего внимания.

Отличный, экономичный вариант автомобиля с хорошей динамикой и комфортабельностью на свой уровень.
Авто на автомате, проблем пока не было. Дизельный двс. На свой пробег работает хорошо, заливается исключительно топливо sokar.

Для семьи, лучше авто и не найти. Вместительный багажник, поместиться, при желании, и велосипед и коляска. Управляемость отличная, мягкая, комфортная. Цена вполне приемлема для такого авто. Замена масла и всех фильтров стоит относительно не дорого, как и запчасти для ТО.

Авто ідеальне для сім\'ї, для свого класу економне та надійне, єдиний мінус шумоізоляція, а загалом рекомендую

Автомобіль має гарний розхід як в місті так і по трасі.Використовувався переважно для міста.Дуже сподобався розхід палива, міський режим 6 літрів, по трасі можна вкластись до 5л/100км.Сподобалась посадка водія, зі зростом 185 см можна зручно розміститись, правда позаду залишається місце для пасажирів з низьким зростом. Багажник як для хетча дуже вмістимий.До габаритів дуже швидко звикається, паркуватись досить зручно, гарний огляд в дзеркалах.Підвіска гарно відпрацьовує нерівності. КПП якщо 6 передач, то гарно підібрана як для міста так і для траси.На 2 тис.об. 6 передача швидкість 126км/год.На ТО краще не економити на даних авто, заміна масла кожні 10 тис.км. ціна +- 50$ з роботою, масло обовязково з допуском євро 5 для DPF/FAP. Ремінь ГРМ з помпою міняється трошки складно через обмежений простір під капотом, коштує 150-200$ з роботою За рік жодних серйозних ремонтів крім планового ТО не проводилось. Мінусом даної моделі є низька якість матеріалів салону, через що є поскрипування на нерівностях та шумоізоляція.Великим плюсом є стійкість кузова до корозії.

Економний автомобіль для сім\'ї з великим багажником та просторим салоном. Витрати пального 4-5 літрів.

Автомобіль набагато просторіший і з більшим багажником за більшість легкових. В обслуговуванні середній по вартості. Економний розхід. Взимку швидко прогрівається салон.

Чудове сімейне економне авто, недороге обслуговування. Машинка м\'яка, салон просторий, збірка матеріалів добра. Двигун до ДП невибагливий. Одним з мінусів на мій погляд - низька посадка /кліренс.

Продам trafic 2004г, с самым удачным, простым и без проблемным в обслуживании двигателем с объёмом 1. 9, в хорошем состоянии, пассажир 8+1мест, КПП 5СТ. , категория В. Мотор не дымит, посторонних шумов нет, масло не берёт. По ходовке нужна замена задних Сайленблоки. Было заменено комплект сцепления, все ролики и ремни и все жидкости. Новая зимняя резина 215х65r16 пробег родной не скрученый. Площадки просьба не беспокоить.

Гарне дизайн авто
Просте у користуванні
Малий розхід палива
Рекомендую для поїздок по місту

Загалом задоволений цим автомобілем. Двигун тяговитий, тягне з низів супер, прискорення до 160 км доволі динамічні, коробка на мою думку не дуже, тому що передачі короткі і для міста це не зручно, доводиться часто перемикати швидкості, а по трасі 100 - це 2 тис. обертів, могло бути й менше! Підвіска комфортна, м\'яка і водночас збита на швидкості. Шумоізоляція теж хороша, але на ямах чути шум роботи підвіски. Є претензії до налаштувань електропідсилювача - кермо дуже легке і без "нуля", якщо по місту це зручно, то по трасі відчуття "легкого керма" так собі. Гальма супер, авто гальмує ніби якір кинув. Салон трішки поскрипує, але на дотик і на око мене повністю задовільняє. Комфортне сидіння і керування цим маленьким кермом, а про без ключовий доступ, я взагалі мовчу, це настільки класна функція, що тепер ставлю претензії до всіх своїх наступних авто, що не мають цього. За свої гроші дуже хороший варіант, авто має багато опцій у порівнянні з конкурентами. До купівлі рекомендую, не пожалієте!