48 отзывов о Opel Meriva 2008 года

Многие жалуются на долгий прогрев автомобиля. Я заметил, при включеной печке автомобиль греется действительно долго. Делаю так- печку отключаю. Перед выходом из дома завожу машину (автоподзавод), пока сажусь - она теплая. Заметил, при -15-20, на холостом ходу при включеной печке машина "остывает" с 90 до 70-80.

Наконец нашел, что искал. Проехал пока не много всего 45000 км поэтому еще ничего не ремонтировал. Был недавно на диагностике где ничего, что надо менять не нашли. Поменял свечи, правда родной комплект был в хорошем состоянии, но береженого Бог бережет (обошлось в 1300 руб вместе с работой). С виду малыш, а внутри вполне просторный салон и комфорт. Очень маневренный в городе, особенно в пробках. На трассе устойчив как танк. Пару раз выезжали с друзьями на отдых несколькими автомобилями (у всех авто иномарки не старше двух лет) по трассе попадали в шквалистый ливень, какой бывает только на юге после чего убедился окончательно в правильности своего выбора. В такой ливень и ветер машина на скорости 100-120 км/ч ведет себя уверенно в то время как друзья больше 80 км/ч двигаться не могли из-за аквапланирования. Управляемость хорошая как на большой скорости так и условиях города. Комфорт на уровне четыре с плюсом до пяти не дотягивает летом из-за шума климат-контроля (хотя со мной многие и не согласятся скажут "зажрался") и массивных передних стоек мешающих обзору.Салон очень хорош как трансформер, так и по качеству материалов. Багажник для семьи то, что надо. Не понравится автомобиль тем кто любит" крошить" асфальт стартуя с места и передвигаться по трассе на скоростях более 180 км/ч т. к. ускорение с места до 100 км/ч составляет около 14 сек, а максимум до чего я разгонялся это 175 км/ч. Правда это не удивительно, т. к. автомобиль задуман для семьи, а не для гонок. Тормозные характеристики на 5 баллов (без юзов и "кивка" "носом" в конце тормозного пути). ТО у дилера обходится 6500 руб через каждые 15000 км. Рассматривал три производителя автомобилей: Kia, Hyundai, Skoda. Выбирал модель именно из класса универсал или вэн. Просмотрев все, что было в наших салонах так и не смог определиться. В каждой модели, что-то не хватало. Случайно зашел и в дилерский центр Опель и через пятнадцать минут уже оформил покупку Меривы.Покупать можно смело если нет денег на Лэнд Круйзер и по характеру вождения не гонщик.

Авто супер. Стоит своих денег. Выбрали всей семьей всех устраивает. Комплектация путешественника- круиз, столик, рздельная магнитолла, задний подлокотник.

В целом впечатления хорошие. Удобный, просторный, комфортный автомобиль. Вместительный багажник, высокая посадка, приборы читаются хорошо, всё под рукой. Управление светом, отопителем, музыкой логично и понятно. Управляемость чёткая, руль лёгкий, тяжелеет с набором скорости. Подвеска жестковата, но учитывая высоту автомобиля, позволяет проходить повороты без сильных кренов. Двигатель тихий, экономичный, не любит низких оборотов. Материалы отделки мягкие, подогнаны хорошо, нигде ничего не скрипит.
Считаю основными достоинствами: вместительность, комфорт, экономичность, сочетание цена=качество

В августе 2008 года взял в салоне Мериву с двигателем 1, 6 л., мех. коробкой передач, в комплектации Энджой. Недосмотрел при покупке - отсутствует обогрев боковых зеркал и их электрическая регулировка. Обогрев - вещь очень полезная для зимы, чтобы не отскребать лед с зеркал скребком.До этой машины ездил на всех отечественных. Перед Меривой год отъездил на Логане 1.6. Логан - машина классная. Подвеска - супер. Там, где все иномарки ползли 20-30 км/час - я летел 100-120 км/час. Любые ямы нипочем. НО! через год обратил внимание на очаги коррозии над лобовым стеклом. По гарантии крышу покрасили, но для себя я сделал вывод, что машины нашего концерна брать нельзя. Тем более, что мастер кузовного цеха мне сообщил, что он по гарантии красит крыши примерно у 30 Логанов в месяц. Вот так!Мериву взял после того, как сестра отъездила на такой 2, 5 года. Но у неё был изитроник. В салоне мне рекомендовали механическую коробку, и я согласился. Якобы изитроники ломаются, а чинить их за пределами столицы никто не умеет и не будет этого делать. Теперь думаю, что ошибся, потому что живу в столице, часто попадаю в пробки, и отжимать сцепление и переключать рычагом скорости надоедает. А у сестры за 2, 5 года изитроник ни разу не подвел.Теперь впечатления. Очень емкая машина внутри. Ничего не скрипит и не бренчит. За полтора месяца! наездил 11.000 км, потому что люблю путешествовать. Подвеска жестковата на скорости от 30 км и выше. Зато на скорости ниже 20 км по любым колдобинам едет мягко. Не утрирую! Камазы ползут со скоростью 2 км/час , а я их со скоростью 10 км/ч обгоняю.Обратил внимание на поведение машины в сильный дождь. Устойчива на дороге как танк. Асфальтовые волны не сбивают с дороги. Ветер, бывает, покачивает за счет высоты машины.Езжу быстро. Хоть машина и считается семейным авто, на трассе еду со скоростью 140-150 км/час легко. НО! разгоняется только до 170 км/час, вместо заявленных 181 км/ч. Расход бензина что-то великоват. Компьютера нет, но по примерным прикидкам на трассе около 10 л., в городе - около 13 л. Записался на диагностику. И зажигание, кажется, поздновато - давишь на педаль газа - едет, чуть приотпустишь педаль - стремительно устремляется вперед. Очень маневренный автомобиль. Тормоза отменные. Задние - дисковые - чего нет ни на одном однокласснике. А все потому, что весит машинка 1375 кг. Для сравнения Hyundai Matrix, больший по размерам, весит 1250 кг. Звукоизоляция отменная. Практически ничего не слышно с улицы, равно как и двигателя на холостых оборотах.Вся мелочевка и огнетушитель прячется под ковриком пола багажника в специальных ячейках. В результате багажник постоянно свободен. Ничего не болтается по нему. Недавно ездил с тремя детьми (14+14+11 лет) и женой . Разложил заднее сиденье, положил ватное одеяло и подушки. Дети всю дорогу проспали сзади (встали рано утром) и в таком же положении .Ну и мелочь, а приятно, что задний дворник чистит почти все стекло, а не маленькую амбразуру, как почти у всех вэнов и универсалов. Несмотря на маленькие внешние габариты, машина отличная. Настораживает пока только одно - многие говорят о большом расходе масла. Но говорят об этом не раньше пробега в 30000 км. По паспорту - 0, 6 на 1000 км. - много. Но это вроде бы - перестраховка производителя. Зато гарантия на кузов - 12 лет от сквозной коррозии. За 2, 5 года у сестры никаких очагов коррозии нет. И я отказался от обработки. На новом авто уже стоят подкрылки сзади и спереди.Да, вот ещё недостаток: в паспорте пишут - объем бака 53 литра, а реально используется только 43 л. Видимо, 10 л. - тот объем, который необходим для нормального функционирования бензонасоса в баке. Ну вот и всё. Никаких поломок или глюков пока не было. Рекомендую всем тем, кто стремится к комфорту, а не к престижу. Кстати, климат-контроль также очень хорош и может стоять в комплектации ниже "космо", равно как в "космо" его может не быть. Будьте внимательны при покупке авто в салоне к комплектации машины.

Машину выбирал очень долго, объездил много салонов, пересмотрел куча машин!
Потом заехал в салон Опель и там увидел мериву сразу понравилась.
В салоне очень удобно, много места в сади просто можно растянуться во весь рост, разгоняется отлично, управление машины просто супер дорогу держит на отлично! Единственное не нравится шумоизоляция в колесных арках шумит не сильно но шум есть, могли бы сделать по лучше! Подвеска хорошая!
Ездил на дачу, а там у нас дороги очень плохие! Так она проходила на отлично! Практически как по ромной дороге ям не ощущал! Машина очень нравится! Думаю что вам тоже понравится!

привыкла к нему за 1 день. оч удобная. большой плюс - высокая посадка. и места в ней очень много, несмотря на компактный внешний вид. очень удобные кнопки для переключения радио на руле. мне нравится маленьктй капот - удобно при парковке. (я когда после Меривы пересела в Ладу 14-ю, когда парковалась чуть не вставилась в бетонную стену, с непривычки то). ну а так, машина идеальная для чайников.

Отличный авто за свои деньги. Резвая, двигателя вполне хватает. Хороший дорожный просвет- там, где на Нексии собирал защитой все кочки, теперь проезжаю без проблемм.
К изотронику надо привыкнуть, что не сложно. Понравилась езда в ручном режиме.
Подвеска жесткая. Расход топлива соответствует написанному, лить можно от 92 до 98.