- Управление4.4
- Надежность4.5
- Комфорт4.2
- Цена4.7
- Дизайн4.2
стоимость обслуживания, качество сборки, коробка передач, цена, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция
стоимость обслуживания, качество сборки, коробка передач, цена, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Хороший немецкий автомобиль.Но время берет своё.Как для первого авто- просто супер.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
проста, економна машинка, як перша машина підійде ідеально, в обслуговуванні не дорога, та розхід палива невеликий
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
владею сейчас запчасти по цене вазовских и таврических цена наружного шруса 320 гр. в обслуживании не дорогое авто. главное вовремя обслуживать. а не тянуть пока начнет все сыпаться на асфальт.
Проста,маневрина машина для тих хто вчиться їздити як перший автомобіль в самий раз.
Постійні проблеми з оборотами якщо почне вимахуватися моноінжектор буде не малий гіморой ржавіє сильно.
Машиною користувався рік за цей час робив мотор заміна кольців, вкладишів, міняв сайленблоки задньої балки, наконечник рульової тяги, лямбда зонд, ДПДЗ, ДХХ,резонатор, блок управління двигуном. Короче намучився з машиною вклав 500$ і продав ще дишевше ніж купив. Машина приємна в управліні добре тримається дороги тільки мотор 1.4 60 л.с., слабкий на трасі потрібен запас для обгону. Якщо купляти тоді в дуже хорошому стані!
Автомобиль был куплен в 2011 году за 2000 $ и продан в 2013 за 2500 $)). За время эксплуатации поменял много чего, но, и проехал я 60 тысяч. С моим ростом в 180 см и весом 100 я чувствовал себя за рулем неплохо, колени не упирались, потолок не подпирал. Сразу же хотел бы отметить что ну до безобразия быстро гниет, в остальном только плюсы, запчасти дешевые, в обслуживании очень прост, а именно 1,8 моно, радует что нет ни одного ролика, натягивается грм помпой. Красивый салон и даже бортовой компьютер был, на фото видно. Подвела один раз, сломался насос в баке, ночью и посреди поля, было неприятно... психанул и продал. Вывод такой, автомобиль бюджетный и соотношение цена-качество соответствует, можно брать.
Дочу купила 3 года назад). Ни разу не пожалела. Надежный, неприхотливый. Заменила кучу деталей(скорее правда для себя, нежели для необходимости). машина 1992 года, автомат. Двигатель 1.8. кушала много правда поначалу. Заменила лямбда-зонд, машина стала кушать как обычный автомат. С запчастями есть минус-цена и доступность. Но кстати, некоторые запчасти можно подобрать от других машин (Nexia и т. д. ). Как таковой-поломок практически нет. Все ошибки считываю скрепкой. В нашем городе правда приходится сначала искать проблему самой, а потом уже ехать к автомеханику. Не распространены они у нас, а моновпрыск тоже не очень популярен. А так еще бы и механику такую взяла).