стоимость обслуживания, качество сборки, коробка передач, цена, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хочу сразу предупредить что, описываю пятнадцатилетнюю машину, с неизвестным пробегом которая дожила до 2008, и ездила неплохо!
Пересев с Kadett E в Astra F, в полной мере ощущаешь развитие техники 90-х. Astra F - истинная середина между Kadett E и Astra G, хотя технически, она до неприличия схожa c Vectra A по времени выпуска и по духу. в ней есть и кое-что от Kadett E, но в то же время имеются решения и детали которые применялись уже и в Astra G, наличие БК и кондиционера и фильтра салона делает ее более комфортной и современной. Это последняя модель опель, которая могла называться "GSI".
Подвеска немного изменена, впереди уже есть подрамник, т.к. описываю караван, была подкачка задней подвески. Установлены амортизаторы с пневмоподкачкой, которые накачиваются просто насосом до нужной высоты.
Управляется Astra F - гораздо лучше Kadett и она устойчивее, места внутри субъективно больше... шире что-ли, герметичность автомобиля очень высокая, удобный салон. Коробка автомат AISIN таки беспроблемная. Хоть и замученная была, и дергалась, но ездила.
Штатный Ц/З, электро зеркала и стеклоподъемники, линзованые передние ПТФ немецкой фирмы Bosch которые после 95-го года заменили рефлекторными
Обдув ног задних пассажиров в наличии.
В дверях стоят трубы - усилители - в Kadett E их нет
В букваре колеса те же что и в Кадете 185/60/R14, но зиму можно ставить . 185/65 R14, а она лето 205/50 R 15, родной размер Астры GSIно не для наших дорог оптимально в 15-том радиусе 195/60
Передние динамики штатно в дверях, + пищалки в углах дверей.
160км.ч едет спокойно, без страха. максимально проверял - 175км/ч. По традиции с Opel таких годов сменил все тормоза на 2-х литровые АТЕ, и ГТЦ
Все недостатки которые пришлось устранять были следствием эксплуатации прошлыми владельцами в "неприродній спосіб".
Пишу только то что удалось вспомнить...о мелочах нет сил.
Странно закрывающиеся двери, громко как то. и они заметно тяжелее Кадетовских.
У OAF, да наверно и у OVA, жутко потеют окна в дождь, из-за того что намокает фильтр салона, проблема решается силиконовым герметиком при замене фильтра кому надо расскажу подробно
Залипающие ручки дверей... лопнувшие пружинки внутри
Глушитель само собой.
Пришлось ремонтировать кондиционер два раза. Шланги старые... и конструктивно установлены 3см. от штанов, резина перегорает со временем.
Дороже чем на Kadett ТО... пара роликов к замене с ремнем ГРМ и ремнем навесного
Антикоррозионная устойчивость чуть лучше, но ненамного.
Те же болезни тросов ручника, что и у кадета
Те же проблемы с оббивкой потолка, что и у омег, и кадетов и вектр А
Те же болезни барабанных тормозов заменены на дисковые
Те же вечно проваливающиеся внутрь пробки днища
З/ч чуть дороже чем на Kadett те что специфичные
Ремонт генератора полный. экономить не стал, все таки АКПП, не заведёшь если что.
Барахлит АБС... Передние датчики отжили свое.
У моего экземпляра 1,6 C16SE АКПП средний расход 9,6 - 10.6 литров, Кодетт C16NZ на ручке - 6,6л
Облезлый щиток спидометра болячка трескается наклейка в районе окошка с цифрами.
кольца, пришлось поменять после "якобы" 230 000 пробега
стойки стабилизатора сбился со счета менять.....грешу на их плохое качество. купил дорогие- проблема решилась!
Так же умер бензонасос, который отработал с 92-го года.
И на старушках готовьтесь менять всю ходовую
В моем караване задние пружины просели -поменял все 4
Из последнего - сгнил и потек бензобак, заменил на новый.
что касается двигателя то, трескается клапанная крышка, т. как на C16SE она пластиковая как на Авео/Ланос... и при приложении дурной силы при закручивании болтов клапанной крышки лопается. Но машина в целом хорошая
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Экономный, неприхотливый и практичный проверенный временем и отечественными дорогами универсал. На ходу каждый день. Удобная разбивка заднего дивана 2+1.Сиденья слаживаются образуя ровный пол в салоне для перевозки длинномера до 2-х метров. Автомобиль в хорошем состоянии, полностью обслужен. Все расходники заменены. Масло не расходует совсем!!! Не гнилая, не битая. Высокий клиренс, благодаря дискам R15. Срочных вложений не требует. Салон не прокуренный. Газ вписан в тех паспорт. Гаражное хранение. Отличный вариант на все случаи, без каких либо вложений для семьи, работы и отдыха.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Экономный, неприхотливый и практичный проверенный временем и отечественными дорогами универсал. На ходу каждый день. Удобная разбивка заднего дивана 2+1.Сиденья слаживаются образуя ровный пол в салоне для перевозки длинномера до 2-х метров. Автомобиль в хорошем состоянии, полностью обслужен. Все расходники заменены. Масло не расходует совсем!!! Не гнилая, не битая. Высокий клиренс, благодаря дискам R15. Срочных вложений не требует. Салон не прокуренный. Газ вписан в тех паспорт. Гаражное хранение. Отличный вариант на все случаи, без каких либо вложений для семьи, работы и отдыха.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Був власником даного авто більш як два років. Залишились тільки позитивні спогади. Гарний друг сім\'ї. Дешевий в обслуговуванні та економний. На жаль роки беруть своє, задні арки піддаються корозії. Чудово підходить для першого авто. Якщо шукати на невеликий бюджет, то набагато краще ніж ВАЗ.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Экономный, неприхотливый, надёжный!
Вместительный, тёплый
Заменил масло в моторе, коробке. ролики, ремень генератора, ГРМ.
Передние амортизаторы, опорники. Насос ГУР
Ещё много мелочей!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза
Очень классный, удобный, экономный автомобиль, только клиренс маленький ну то не сильно страшно если ездишь по городу. Еще радует багажник вместительный, а если сложить задние сидушки, так вообще огромен. По ходовой радует простая надежная подвеска макферсон. Запчастей много, альтернатив ещё больше. Один минус ржавеют, года дают о себе знать. Но это лучше, чем покупать ВАЗ, то не машина, а ведро с запчастями.
коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
динамика
Даний автомобіль має потужну ходову яка є від Опеля Вектра - важчої машини. Крім заміни амортизаторів більше нічого не прийшлось робити від 2007-го року. Двигун восьмиклапанний, трохи повільно розганяється, якщо у салоні 4-ро людей, це суттєво відчувається, особливо при обгонах. Ремонтувати його, чи коробку передач не доводилось, претензій до їхньої роботи не було. Дуже добре відчуваються габарити - легко паркуватися. Автомобіль місткий, задні сидіння нахиляються до переду і можна перевозити доволі громіздкі речі.Повітряний фільтр салона ЛЕГКОДОСТУПНИЙ, він просто під капотом. Власники Рено чи Опелів Астра наступного покоління мене зрозуміють. Присутній недолік багатьох Опелів, після 14-ти років почав ржавіти кузов. Запчастини не дорогі і доступні. Це дуже вдалий робочий автомобіль, не пошкодував, що є його власником.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Катаю уже 8 лет.
Классный, простой, не прихотливый, надежный авто.
Катаю почти каждый день. Багажник со сложенными седухами не раз выручал + на крыше штатные крепления под багажник.
Очень низкая и шумная. Простая в управлении, динамичная на 1,6 если не загружен. Машиной очень доволен. Несмотря на возраст, астра дает фору рос/укр авто- прому. Если ухаживать и следить - откатает еще одно поколение.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, управляемость, шумоизоляция
Хороше та практичне авто. З простим дизелем. Авто з недорогого сегменту. Розхід дизеля мене приємно радує після бензинового. В загальному нормально на свої кошти.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, управляемость
Пользовался данным автомобилем почти год.Для своего времени потрясающий автомобиль,расход после установки газа 7 л в смешанном режиме трасса 5.5 газа и на мощность не влияло. Ходовка мягкая просто не передать словами. Ремонт копейки стоит.Салон для хечбека просторный единственный минус мало места для водителя-сам момент посадки в автомобиль не комфортный.Очень не хватало кондиционера но это не главное.Всем советую данный автомобиль жаль что их в живом состоянии осталось мало.
Отъездила на нем 19 лет. Машина надежная, шо танк! За столько лет были только две причины аварийных буксировок: или зубчатый ремень порвался, или электронное зажигание полетело -черная подкова в трамблере... Больше аварийно ничего не ломалось.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, расход топлива, тормоза
Очень доволен.ездит практически каждьій день.качество сборки на порядок вьіше чем у многих современьіх авто
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, простор салона
Авто дуже тихеньке та мягке,надійний та простий двигун,який в ремонті копійчаний,також невмируща підвіска,зручне завантаження великогабаритних вантажів через ,складувані задні сидіння, вцілому авто супер тільки брак кондиціонера
качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Сімейне авто мягка вмістима недороге в обслуговуванні стараюся ремонтувати і обслуговувати собі сам
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Надёжный и выносливый! Из недостатков слабый кузов, склонен к ржавчины!
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость
Машина клас надежна до 250тыс пробега после наченает ломатса до движка никто не лез поменял гранаты кулису реле топлива ну и расходники и это все за полтора года и 85тыс пробега за такой пробег машина идеал а и появился рыжык возле бака ни разу не красилась продал другу я жалею друг нарадоваца не может.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Очень хороший,автомобиль!После Омеги,цена на запчасти как на велосипед.Единственное,как для меня,тесноватый салон и низкий клиренс. Я бы это авто посоветовал как отличный,бюджетный вариант!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Хороший автомобіль на кожен день.Багато плюсів.Але є і декілька мінусів. 1.Управління не чітке 2.Шумоізоляція 3.Динаміка на 1.6 4.Тормоза
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Для семьи отличный вместительный автомобиль за адекватные деньги. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Что с ней делать подскажите, кто нибудь? Мотор сипиться, ходовая тоже.
