5 280+ отзывов о Opel

Володію даним автомобілем майже 5 років, проїхав 70т.км, тому вважаю, що вже можу висловити свою суб’єктивну думку про цю модель автомобіля. Економний, за роки використання проблем було мінімум, якщо щось і робилось, то в переважній більшості, роботи були пов’язані з удосконаленням комфорту від використання машини, встановлення електросклопідіймачів, доводчик вікон, додав шумоізоляції, встановлення камери заднього огляду, і тому подібне. Є деякі конструкційні недоліки, наприклад, заслонка рецеокуляції повітря з салону, /це слабке місце, моторчик дуже сильно на неї давить, і виламується паз, лікується встановлення резистору перед моторчиком, це було моє перше вдосконалення/, та плюсів вже ж набагато більше. Досить високий кліренс, рибалка, полювання, подорожі, скрізь не підвів. Розгін звичайно на 1,4 слабенький, але мені вистачало для обгонів та комфортних поїздок. Ремонт не дорогий, та й ламається рідко, запчастин море. Для першого авто ідеальний варіант. Та і не тільки як перше, взагалі вдала модель для наших доріг, кузов оцинкований.
Вважаю, що це гарний автомобіль для свого бюджету.

Дуже чудовий автомобіль якщо порівняти ціну/якість. Дуже м‘ягкий, зручний та економний. Обслуговування теж помірне тільки треба враховувати заміну ланца ГРМ раз на 170ткм. це трохи дорого одноразово але нетак часто як міняти ремінь ГРН. якщо розглядати витрати на сервіс на довгий час користування, витрат великих непотрібно боятись! Рекомендую!

Хороший надёжный автомобиль, но только с опелевским мотором 1.4
Запчастей много, не дорогих, есть аналоги.
Проблем за год эксплуатации не было, а да зыбил, зимой примерзают стекла открыть без фена или чайника невозможно!!!
Если вы решили ездить зимой ставьте тигру в гараж!
Реальный расход на 1.4 механика 8 литров кто пишет 6 не верьте такого расхода нет.
Музыка средняя. салон деревянный, есть мульти руль и круиз это плюс.
На 15 дисках едет мягко на 16-17 уже бьет по жопе и некомфортно.

В целом отличный автомобиль. Главное отдавать на обслуживание к грамотным специалистам.
Не грамотные - подогнули поддон и убили мотор, пришлось менять.
Очень слабое место форсунки, есть мелкие недочеты по тросам ручника и тросику регулировки направления обдува.
В остальном прихотлива к топливу. Достаточно заливать хороший дизель, обслуживать раз в 10-15 и будет счастье.

Плюси:
Вмістимий автомобіль з великим багажником, також, дуже м\'який, з сильним та надійним мотором, обслуговування дешеве.
Комфортний, один з найкращих автомобілів в такому ціновому діапазоні.
З мінусів:
Великий розхід, але якщо є газ, то терпимо.
Також частенько щось виходить з ладу, бо автомобіль не новий

Opel Astra K 2016
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція, вартість обслуговування.
150 тис.км
5.2/ 100 км
Сім\'я.
Опель Астра К 2016 1.6 110-к.с. Дуже цікаве німецьке авто, в якому за адекватні гроші пропонується чудовий набір сучасних опцій, за які в будь-якій моделі VAG довелось би дуже дорого заплатити.Економний сучасний дизель 5,5 - середній розхід. При купівлі на б/у слід враховувати не дешеве ТО, а саме заміну ланцюга ГРМ, вартість 800$ в залежності від запчастин та місця заміни, а також те, що наразі мережа офіційних сервісів слабо розвинута. Але загалом цікавий вибір за розумну ціну.Слід врахувати при заміні ланцюга модернізацію гідронатягувача, якщо цього не зробити при запуску дзвін ланцюга не пропаде.

Хороша машина.
З плюсів:
Економний двигун
Оцинкований кузов
Міцна ходова
Мінуси:
Важко шукати запчастини для мотора. Стоїть версія від Isuzu.

Машинка экономная 1.8газа 9 на100 км ну и валит она отлично и в ремонте не дорогая, без турбины все спрашивают, шил или нет, нет не шил, не чиповал, я доволен машиной. Немцы делают норм.

Відмінне авто для сім\'ї, подорожей, надійний помічник. Універсальне авто. В порівнянні з конкурентами, ціни на обслуговування та витрати палива нижчі.

Владел данным транспортным средством полтора года.
Скажу так , когда авто было в хороших руках, вовремя меняли расходники, ремни, ролики, масло то будете довольны таким авто.
Прекрасная динамика . Чуство управления .
Радует расход топлива и наличие кондиционера.
Багажник очень даже вместимый, но если сложить задние сиденья.
Данный автомобиль подойдёт для поездок по городу , и как первое авто .

Если этот автомобиль был в ДТП, то очень сильно ржавеет кузов, особенно после некачественной обработки после ремонта

Отличный автомобиль. Не дорогой в обслуживании. На трассе ведёт себя отлично и хорошо держит дорогу. За 20 лет кожаный салон сохранился отлично, качество сборки на уровне. Больше всего направятся без рамочные двери!

Как для своих денег-отличная гражданская машина, не для гонок канешно, по трасе крейсерская 140-160км, расход топлива как для размера машины-отличный, бензин по городу 8-9л с прогревами, недостатков критических не выявил, пробег 200т км. Кто смотрит для покупки-не прогадаете. Замена масла двигателя LM и фильтров 2500грн,

При зовнішньому огляді складається враження, що машина маленька, але всередині доволі зручно розміщується п\'ятеро людей. Розміри авто навіть більші, ніж, наприклад Suzuki SX4. При складених задніх сидіннях розміри багажного відділення просто вражають!

Ніколи раніше не мав Опель, і гадав що таке, другий сорт, але ні, я дуже помилявся. Авто реально недооцінено багатьма водіями які не їздили на ньому, і в своєму класі, і ціновій категорії є достойним конкурентом більшості авто. Не забуваймо що це теж німець, просто трішки забутий нами. В 2005-2009 Опелі продавались на ура, наприклан Астра Класік, і багато машин завозилось такі як Комбо, які бігають і по сьогодні. Двигуни надійні та економні, хороший дизайн, матеріали салону добротні, комплектації кращі за конкурентів враховуючи ціну. І зараз перед вибором наприклад Октавії Комбі Амбішин 13-15р за 12$ з пробігом 200+ і опель 2016 -17р. потрібно добре подумати.....

Чем старше тем больше смотреть в сторону проверки автомата.
Показатель уровня обслуживания-впускной коллектор. Если уставший , сорваны резьбы фланца и там герметик- это не топ сервис.
В целом при должном и своевременном обслужмвании достойная атмосфера

Володів даним авто два роки. Брав проблемним - масло потрапляло в систему охолодження. Проблема характерна для двигунів ІСУЗІ. Заміна теплообмінника дуже проблематична. Також необхідна промивка системи охолодження, особливу увагу при цьому зверніть на радіатор пічки. Погано помиєте будете мерзнути. Дуже погано прогрівається авто взимку при їзді по місту. Незручні передні сідушки. Із-за використання неякісного антифризу повністю розвалилися стаканчики форсунок. Ремонт не дуже дешевий.
Кузов авто добре оцинкований. Ніяких признаків корозії. Салон аскетичний, проте все на своєму місці і все працює. Не скріпить і не брязкає. Ходова надійна і витривала. Вміру жорстка.
Авто варте своїх грошей. Особливу увагу звернути на використання якісних рідин: антифриз, дизельне пальне, масло. Ще одне- п\'ята передача не витримує навантажень. Контролюйте рівень масла та його якість. За малого рівня масла коробка перегрівається і розпресовується шестерня п\'ятої передачі.

Володію Вектрою 3 роки. Купував від першого власника в дуже збереженому стані. Вся родина задоволена, подобається об"єм багажника та простір для другого ряду сидінь "універсал". В спеку двохзонний клімат контроль не дає втомитися під час подорожі. Двигун 1.8 в парі з механікою супер, найнадійніший для даної моделі та най єкономніший. Кузов оцинкований, при віці 14 років рижики чи здуття фарби відсутні. В ремонті дешеве та просте. Раджу дане авто, тільки звертайте увагу щоб не затягане і буде Вам суцільне задоволення від володіння Вектрою.

Автомобіль сподобався, на свої роки шикарна комплектація, все працювало. Потужний двигун, потребував тільки заміни розходників. Потрібно вчасно замінювати ГРМ, тому що не люблять підношенні, а якщо рветься то призводить до серйозних проблем. Підвіска м\'яка та комфортна. Задоволений був автомобілем.

"Пожиратель километров, но не топлива" - так я окрестил свой бывший автомобиль. Наездил на нем за 2 года 48000 км - мотался часто и далеко. Особых проблем не было, ни разу не подвёл. Единственное, что было аварийно - прорыв рулевой рейки и рабочего цилиндра сцепления, в разные периоды времени, конечно. Но в первом и во втором случае о наступлении поломки автомобиль предупреждал меня заблаговременно - начинал падать уровень жидкостей. Из ярких плюсов - цена автомобиля, удобный, просторный салон, приятный расход топлива - у меня больше 6 л не получалось. Из минусов - незащищённый от коррозии кузов, жестковатая коробка, если попадется ф23.

Не погане авто свої грошей вартує, на деякі запчастини, трохи за висока ціна, але якщо знайти аналоги, то нібито і не погано.
Трохи за високий розхід палива, а місті 11-12-л мотор 1.6tvinport z 16xep, якщо поставити ГБО буде досить не погано.