86 отзывов о Nissan Rogue

Всем доброго времени суток. Nissan Rogue машина хорошая, если правильно эксплуатировать и вовремя проводить правильное Т. О. хотя это касается для всех авто. По машине нареканий нет, салон просторный и удобный как для пассажиров, так и для водителя. Дизайн нравится, качество сборки на уровне, нечего не скрипит все Ок Шумка слабовата. но это поправимо. Nissan Rogue машина народная. Взял и не жалею.

Если вам нужна на данный момент безпроблемная машина, то это рог-носорог. 2.5 бензиновый мотор без всяких турбин и другого лишнего навесного оборудования. Ставится газ 4-го поколения. При чем, газ ставится и он действительно сгорает в цилиндре, а не как у патриота, например, когда там сгорает смесь газа и бензина. Тут мотор будет работать именно на газу. Проходимость и клиренс отличный. Да муфту на заднем мосту надо беречь. Вариатор не любит перегрева, но если менять масло вовремя в вариаторе, то все нормально. Цена замены комплекта свечей 1600 грн., комплект для замены расходников на вариатор 5000 грн. Фильтры воздуха и салона до 200 грн каждый. Цены мне кажется померные как на сегодняшний день. Свечей хватит на 70 тыс. Вариатор 30-40 тыс. Передние колодки 800 грн. Вообщем и все с проблемами. Главное беречь вариатор ну и все. Проехал на роге порядка 3 тыс. км. очень доволен, что его взял. Просторный салон, мыгкие большие сидения, задние пассажиры сидят немного выше передних и последним очень это нравится. Любые ямы наши проходит на ура. Хорошее качество деталей салона. Шумоизоляция мотора отличная - его не слышно вообще. Недостатки есть конечно. Тонкое лакокрасочное покрытие - экономит производитель. Шумоизоляция на трассе - шумят колесики слышно хорошо. Ну и расход на трассе до 9 по городу до 12 бензина. Лью 95-й, но умные люди говорят, что он есть без проблем 92-й. Пока не пробовал. Так что пока эту машину рекомендую всем. Главное при выборе американки смотрите куда и как ударена. Качество ремонта оставляет всегда желать лучшего, так как 99% детали Тайвань. Но это нормально, поскольку оригиналы со шпаклом. Мне кажется хуже так как шпакло все равно начнем трескаться и отваливаться. Легче Тайвань через время еще раз покрасить. Но это субЪективное мнение может и неправильное.

Данный автомобиль подойдёт для спокойных людей которые хотят передвигаться с комфортом и на дальние расстояния. В максимальной комплектации считаю его вне конкуренции, за такие деньги вы получаете и панораму, и активный круиз, и удержание в полосе, и андроид авто/эпл Кар плей, возможность поставить газ, 360° обзор - 4 камеры по кругу, полный привод, клиренс около 21 см, полностью диодную оптику с авто дальним светом, огромный багажнить, завод машины с брелка и кнопки и ещё много всего. Машина относительно надёжна если за ней следить и ПРАВИЛЬНО эксплуатировать. Слабое место это конечно вариатор, хоть он и последней модели и имитирует переключения нужно помнить что это не спорт кар а паркетники.

По управляемости очень приятный, адаптивное усилие руля мне понравилось, на маленьких скоростях он лёгкий на больших жёсткий.

Расход думаю средний для такого класса машин, на бензине при 110 км 8.5 по трассе, в городе около 12. На газу +20%.

За 120000 км проехавших на газу не сломалось абсолютно ничего. Вариатор ведёт себя как новый.

Добрый день всем. Покупал автомобиль две недели назад через автосалон. Первое с чем столкнулся через несколько дней это попытка залить жидкость в бачок омывателя. Вода мгновенно выливалась снизу. На СТО определили пробоину в днище бачка диаметром около 5 см. При этом защита бачка абсолютно не повреждена и фрагментов пластика бачка не обнаружено. Вывод: в автосалоне производят замену исправных элементов авто на неисправные. Предполагаю, что по этой же причине не было докатки и второго комплекта резины. В предоставлении контактов предыдущего собственника для выяснения вопросов было отказано т.к. авто продает автосалон. Не покупайте авто через автосалон "Автогалант". Мошенники.

Очень надёжный автомобиль, брал в салоне с "0". За 14 лет эксплуатации ни разу не подвёл, менял только расходники, на 14-м году поменял радиатор -120$.
Благодаря вариатору расход очень приятный как на бензине, так и на газе.
На 150 тыс. км в вариаторе заменили шестерни, т.к. автоматика ограничила скорость передвижения до 40 км. После ремонта всё ок, главное не экономить на хорошем масле для коробки!

Понравилось:
1. Вместимость
2. Удобство салона
3. Качество сборки
4. Расход топлива
Не понравилось:
1. Шумность
2. Качество материалов
3. Шумность багажника
4. Загрязнение камеры
5. Незначительные вопросы по проводке
Затраты на ТО :
Делал одно ТО - стоимость около 4000 грн - все фильтра, масло двигателя, масло коробки.
Ремонт:
1. Замена сайлент-блоков
2. Замена тормозных колодок
3. Замена предохранителей
4. Ремонт автоблокировки дверей
5. Ремонт обогрева заднего стекла
6. Замена клапанной крышки + прокладки

Отличный автомобиль. По трассе расход не превышает 7 л, по городу около 10. Но из-за пробок и тянучек поднимается до 12,5. Отличная проходимость, учитывая множество ям в городе. Хороший обзор с места водителя. Оснащение на уровне. Нет навигатора, но смартфон выводится на экран авто.

Взяв рог з мінімальними пошкодженнями з сша, провірив всю історію авто перед покупкою, був один власник і машинка повністю була обслуговувана, тому впевнений що взяв чудовий варіант. Після дизельного пасату б6 трішки незрозумілі відчуваття були, шумоізоляція, набір швидкості. Але після декількох днів я переконався що зробив чудовий вибір, по трасу з 5 людьми в авто при швидкості 120 км розхід топлива був 6.5 літрів, в місті 7-9 літрів, звісно якщо це не маленькі відстані 1-2 км коли двигун не прогрітий ,тоді витрата палива може сягати до 16 літрів. порівняно з попередньою машиною місця для пасажирів багато,багажник також не приносить незручностей. Єдиний великий мінус на мою думку,це шомоізоляція,тому що на зимній гумі не шипованій по місту майже нереально їхати,дуже чутно гуму. Варіатор звісно не дасть такої маневреності як дсг, але для міста це чудовий варіант.

В принципі авто залишило позитивні моменти, але є і негатив, який виплив взимку. Машинка добре поводитися у поворотах, розгін як для варіатора нормальний, великий просторий салон особливо ззаду, повний привід, кліренс хороший. Коли їдеш світлофорах то розхід в місті піднімається до 12-15 як для кросовера багато, підвіска збита і доволі жорстка. Також мінус це звичайно варіатор, взимку при -15 -20 прогріваєш двигун 5-7 хв, а потім ще коробку 2-хв і все одно 2-3 світлофори ти не можеш їхати понад 25-35 км/год і дуже бісить, тому і продав

Подобається як в експлуатації так і зовні . Функціональне і комфортне авто . Двигун ідеально працює на газу 4 покоління. Високий кліренс і обьєм багажника повність задовільняє потреби.

Плавный разгон без рывков и запинок. Просторный салон.
Вместительный багажник.
Возможность установки ГБО.
Простой атмосферный двигатель без турбины.
Клиренс отличный.
Обзорные зеркала.

Чудовий автомобіль. Вишуканий дизайн, комфорт, динаміка, маневриність та достатній кліренс дають велике задоволення при водінні як на далекі відстані, так і в міському трафіку.

Дуже комфортно авто.
Катаюсь 3й місяць, завіз авто з США, скарг поки що не маю. Витрати пального трошки великі, але плануючи встановити ГБО і буде бомба!

Комфортний, надійний, достатньо динамічний.автомобіль. Витрати топлива дуже приємні на трасі і до 8 л. , по місту 11,5. Автомобіль у максимальній комплектації, тому від експлуатації лише позитивні враження.

В течение 10 лет ездил только на X-Trail разных моделей, о чем не жалею. В Rouge после 135 т. при парковке слышал бульканье в системе охлаждения, потом потихоньку стал уходить антифриз. Явных подтеков не было, потом стал троить двигатель при заводе. Поменяны свечи, троение осталось. Потом перестал заводиться. Антифриз в цилиндрах. Прогорела прокладка, хотя на моей памяти я двигатель не насиловал и не перегревал. В мотор лезть не стал, продал.

Автомобиль достоин вашего внимания. Привозился для себя, качественно восстанавливался после незначительного ДТП. За 2 года эксплуатации не доставил не каких хлопот. Сравниваю с Немцами, а на них откатался больше 15ти лет. Мотор 2.5 литра впаре с вариатором получается надёжно и экономично. Средний расход в городе до 10ти литров трасса получалось 6.8 литра, ВСЁ ЗАВИСЕТ ОТ ВАШЕЙ МАНЕРЫ ВОЖДЕНИЯ!!! Высокий клиренс и полный привод зимой себя зарекомендовал достоино,  с своим функционалом в городе и за ним справляется на все 100% , но опять же зависит от вашей манеры езды. Хотите ездить очень быстро покупайте BMW, хотите месить Болото покупайте Land Cruiser . А с повседневными задачами Nissan Rogue  справляется достоино. С запчастями проблем нет, все росходники есть в наличии в Украине. Комплектация SL будет побогаче Европейского X-Trail Tecna. Автомобиль рекомендую.

Отличный не прихотливый автомобиль идеально подойдет для путешествий, обязательно нужно устанавливать ГБО.
По сравнению с дорестайлом, едет не так мягко, для меня это минус.

Авто брав зі штатів, сам приганяв, сам ремонтував, авто дуже сподобалось, висока посадка, легкість в управлінні, чого вартує інтелектуальний повний привід, авто було на літній резині, але я їдучи по цих снігових сугробах, цього не відчував, повний привід підключається не суто при пробуксовці передніх коліс, а система постіно контролює рух, при троганні з місця завжди до 20% іде на задню вісь, тому як правило не відчувається пробуксовки, навіть коли гололід, і так само під час їзди по снігу, ти просто їдеш і дивишся на монітор, як система сама кидає крутний момент на менш загружені колеса. Авто комфортне як по мягкості так і по шумоізоляції, ну звичайно не супер, але на порядок вище ніж дорейстайлінгова модель, також високий кліренс і малі звіси дадуть вам можливість не боятись високих бардюрів по місту, авто на свою ціну-якість дуже гарне, рекомендую...

Машиной доволен. Машина очень резвая, на трассе ведет себя уверенно с высокой динамикой разгона. Расход на трассе со скоростью 110-120 км/ч, до 8 литров. В городе выручает высокий просвет, бордюры и ямы неспешно преодолеваются. Расход в городе до 11 литров. С пробками до 12 литров. Авто покупал на аукционе США. Понравился внешний вид и цена. Переживал что будут проблемы с запчастями и расходниками, т.к. эта модель для рынка США. Но проблем нет, машину обслуживаю на СТО, расходникам и зап. части подходят с X Trail. Все есть в наличии. Минус шумоизоляция на трассе.

Був Ніссан Рог SL 2018 2.5 і скажу це про відро із кліпсами. Якість матеріалів, як у дешевого автомобіля. Варіатор не сподобався, динаміка в\'яла, шумоізоляція, як у ладі пріора, багажний відділ дуже скрипучий особливо коли холодно.Для мене було дивно — чому немає підсвітка на кнопках склопідіймача?. Сам кузов із фольги. Багато що не сподобалось мені... Одне що більш менш сподобалось — сам дизайн кузова не поганий.
Якщо порівнювати Ніссана із VW Tiguana - ніссан просто відро по всьому, це мій особисто опит.