27 отзывов о Nissan Almera 2000 года

Хорошая ходовая , динамичная даже с объемом 1.4 , выносливая , долго ехал 140 , перегрелся постоял немного и дальше поехал , без последствий . Доволен .

Економічна та шустра машина, особливо для їзди по місту. Ходова дуже проста і витривала як для українських доріг. Недолік по ходовій-це кріплення вихлопної труби, кріпиться тільки спереду і ззаду, а середина провисає і відповідно швидко тріскає. Двигун 1,5 бензин, враховуючи вік авто, працює рівно і без сюрпризів. Єдина серйозна вада-підшипник кондиціонера. Ціна-якість досить хороша. Хороший вибір економічності та простоти.

Покупал машину в салоне Nissan в 2000 году, всвязи с эмиграцией в Израиль пришлось забыть о покупке автомобилей немецкого производства, к чему был привыкши в бывшем Союзе. Ездил на BMW 320, Audi 90, VW Golf 2. В связи с дороговизной обслуживания в Израиле пришлось искать что-то дешевле и проще. Выбирал долго, смотрел Honda Civic, Mazda 323f, не подходило по деньгам. Случайно зашёл в Ниссан... И после недолго думая решился купить, о чем потом ни разу не пожалел. Первые 6 лет отьездил ни о чем не задумываясь. Вовремя проходил техосмотр и в ус не дул. Потом решился продать... Пытался долго и упорно, но в связи с " большим пробегом" - 190 000, что по меркам страны считалось не мало, решил оставить машинку. И опять не пожалел, и даже не знаю сколько бы она мне ещё прослужила.. Но случилась авария... Какой то му...как на 80км/ч вматал мне на светофоре в зад.. В результате машину списали

Сказать, что машина надёжная, значит не сказать ничего! При моём-то стиле езды любой ВАЗ давно развалился, как Антилопа Гну. Думаю что, если б я ездил по человечески, то она вообще не ломалась. При старте на светофоре вдавливает в спинку сиденья не слабо. Вроде простой семейный авто, а тянет только так! Рекомендую.

автомобиль простой в эксплуатации запчасти найти без проблем. половина запчастей подходит от других авто.уменя турбо дизель заводится отлично в холодную зиму.а самое главное нужно за мошиной следить и она не когда не подведет.мошина как вторая жина за ней также надо ухаживать как супругой.езжу уже 5 лет любитель сездить на рыбалку.туда где джипам дарога не покарману.у меня 4 вд задний редуктор от ниссан икстрейл ллд.

Всем привет! Владею Альмерой, около полугода, родной пробег был 143 000 (возможно и скрученный) Сам накатал 25 000+ Купил авто в салоне б.у. обошлось в 220.00. Коробку предпочел автомат (на данном авто считается очень надежным). Т.О. прошел без проблем, даже не смогли ни к чему придраться Проблемы авто: 1) Жор масла (1 литр на 1000 км, иногда и больше, если крутить двигатель больше 3000 об/мин, просто ужасный расход масла, решил, что данную проблему возможно решить заменой масляных колпачков и прокладки (работа 5000 + 1500 материалы) на время расход уменьшился, но не много. Сейчас опять уходит около 1л на 1000 км. Сначала заливал дорогое масло 1500 за 4 литра, сейчас лью чуть ли не самое дешевое 4 литра за 400. Проблему эту, возможно решить заменой колец, цепи грм и т.д. в-общем кап. ремонтом, лучше буду доливать мот.масло. 2) Расход бензина около 10 литров на 100 км 3) Сзади мало места в салоне 4) Ужасны ближний свет фар, часто приъодиться ездить на дальнем свете 5) Низкий клиренс, зимой управлять очень тяжело Хорошие стороны 1) В мороз -30, -35 заводилась без проблем 2) Достаточно хорошая управляемость 3) При росте 185 см, достаточно комфортно сидеть. В итоге за 25 000 км и владения полгода, вложил около 15000р, если не учитывать что постоянно приходиться бегать за маслом. Всем удачи!

Всем привет!Владею Альмерой, около полугода, родной пробег был 143 000 (возможно и скрученный)Сам накатал 25 000+Купил авто в салоне б.у. обошлось в 220.00. Коробку предпочел автомат (на данном авто считается очень надежным).Т.О. прошел без проблем, даже не смогли ни к чему придратьсяПроблемы авто:1) Жор масла (1 литр на 1000 км, иногда и больше, если крутить двигатель больше 3000 об/мин, просто ужасный расход масла, решил, что данную проблему возможно решить заменой масляных колпачков и прокладки (работа 5000 + 1500 материалы) на время расход уменьшился, но не много. Сейчас опять уходит около 1л на 1000 км. Сначала заливал дорогое масло 1500 за 4 литра, сейчас лью чуть ли не самое дешевое 4 литра за 400. Проблему эту, возможно решить заменой колец, цепи грм и т.д. в-общем кап. ремонтом, лучше буду доливать мот.масло.2) Расход бензина около 10 литров на 100 км3) Сзади мало места в салоне4) Ужасны ближний свет фар, часто приъодиться ездить на дальнем свете5) Низкий клиренс, зимой управлять очень тяжелоХорошие стороны1) В мороз -30, -35 заводилась без проблем2) Достаточно хорошая управляемость 3) При росте 185 см, достаточно комфортно сидеть.В итоге за 25 000 км и владения полгода, вложил около 15000р, если не учитывать что постоянно приходиться бегать за маслом.Всем удачи!

Автомобиль Nissan Almera в хорошем состоянии, на отличном ходу. По ходовой, коробке, двигателю претензий нет, масло не ест, резвая, но экономная. Все расходники, масло и фильтры поменяны в сентябре. Летом поменял шрузы. Поставил новую усиленную защиту картера. Комфорт: Г. У Р., кондиционер, эл. зеркала, эл. стеклоподъемники, эл. фары, регулировка руля по высоте, регулировка сидений по высоте, музыка, подушка безопастности водительская.Проездил полгода, проблем не знаю до сих пор. Скорость набирает быстро. Дорогу держит отлично. Машина очень теплая. Отличная музыка. Стоит зимняя резина.Единственный минус - мелкий деффект на пороге двери. А в остальном все отлично и вложений не требует.

Всем доброго времени суток! Пересел на алмеру я с нашего "доброго" ВАЗ-2110. Машину эксплуатирую каждый день как основной автомобиль. В основном, езжу один. Лишь изредка жена летом до озера и обратно брала прокатиться. Приобрел машину не новой в 2008 году, на момент продажи накатал почти 90 тысяч, после чего и была отдана в добрые руки с 200 000 км на одометре. После 3,5 лет службы мнение о машине сформировалось окончательное: пусть не "5" по пятибальной шкале, но твердая "4" уж точно. Да и нужно отдавать себе отчет в том, что авто далеко не новый и не бизнес клас. Но обо всем по порядку, итак... Требования к машине при выборе были направлены в основном в сторону надежности, так как моя первая "десятка" была в моих руках всего полгода и полноценно подготовить меня как автослесаря не успела, хоть, надо признать, и старалась. Выбор пал на альмеру. Всего посмотрел 6 машин, мог бы и больше, но попалась та, которая меня в последствии и увезла. При осмотре заметил два недостатка: большая трещина по нижнему краю лобового стекла, суди по всему от жесткого обогрева оного зимой, и небольшой ржачек у форсунки омывателя заднего стекла. За стекло цена была снижена на 8000 т.р., на следующий день заменено в Мобискаре за 7200, якобы оригинальное. Знаю, что можно и за трешку поменять в гараже, но решил так. За пятно ржавчины скинул незначительно, о чем в последствии пожалел. Коррозия вокруг поливалки на задней двери-болезнь этой машины. За три года эксплуатации и хранения под открытым небом+гараж в равной доли это пятно увеличилось в три раза. И что я только с ним не делал. Разве что до металла не обдирал. Думаю замена двери тоже бы помогла )) Теперь о впечатленях во время езды. Подвеска очень порадовала, неровности дороги съедает на отлично. Посадка все лежачии позволяет проехать без проблем. По бездорожью, конечно, не пройдет, но это и не джип. На озеро семью по земляной дороге можно свозить смело. У меня сейчас Форд Мондео 2008 года, он лишь немногим превосходит альмеру в этом вопросе. Конечно, мягкая подвеска заметно затрудняет вхождение в повороты на скорости, но 90 пони под капотом для этого и не предназначены. Зато дальние поездки совершенно не напрягают, аналогично поездки в деревню. Правда пассажиры на задних седениях жалуются, что укачивает,зато дети спят всю дорогу. По трассе максимально разгонялся 145, можно и больше, но уже страшно, по оборотам это примерно 4100. Компьютера в машине нет, но отношению количества залитого топлива к километражу могу предположить, что расход составил по трассе 7л/100 км , по городу -10,5. Порадовала работа гидроусилителя руля, на скорости он загружается, что не позволяет особо переживать о калее от фур на дороге и наклоне плоскости. Фары светят хорошо, не отлично, но и не плохо. По неосвещенной трассе ехать, на мой взгляд, не комфортно. Особенно если нет разметки. Аэродинамика машины такова, что при движении в снегопад или дождь боковые зеркала таковыми быть перестают. Закидывает их напрочь. По поводу снега и зимы...Это беда...В первую зиму при температуре -20 машина отказалась заводиться. Замена аккумулятора на новый помогла, но даже ему пришлось "попотеть", чтобы раскрутить движок. Схватывает он далеко не с первого раза. На следующую зиму история повторилась, но лишь с той разницей, что при - 25 даже новая батарея не спасла. Только прикуривание или "с толкача". Масло заливал 5W40, может стоило попробовать 0W40, но почитав форумы по альмере решил отказаться от этой затеи. Возил всегда провода в багажнике. Багажник, кстати, совсем небольшой. Колеса при всем желании не всунуть, но это если не складывть задние сидения...с этим делом туда можно с разбегу и поросенка закинуть! Ну или коляску детскую зимнюю в моем случае ( правую половину сидений складываем, на вторую крепим детское кресло, к последнему крепим ребенка). Все довольны )) Водитель тоже комфортом не обижен. Места достаточно даже для высокого человека, я ростом 180, думаю и 190 сантиметровый человек чуствовал бы себя там хорошо. Пластик в салоне приятный, я не знаю как его правильно охарактеризовать, но вот например в солярисе он какой-то твердый и на вид дешевй, как детское ведерко в песочнице.В альмере он мягче, на вид дороже и будто бы даже толще.Панель приборов удобная, кондиционер свою функцию выполняет, иногда даже слишком, приходилось выключать. Огорчило отсутсвие MP3, CD и тому подобное, но трасмиттер все решил. Качество звука, правда, было посредственное, но если есть желание и руки, то можно поставить всё что нужно, благо на форумах инфы достаточно. Теперь хотелось бы рассказать о ТО и неисправностях. Меня просто бесили лампочки в приборной панели! Они перегорали там по очереди до тех пор, пока я их не заменил все разом! В экзисте одна такая оригинальная лампа стоит 100 , но на местном авторынке я приобрел аналоги за 10 руб штуку. Проблема исчезла. В разное время вышли из строя две катушки зажигания, стоят они примерно 2000 деревянных и ожидания заказа 2-3 дня. Однажды весной заглушив мотор, я завел его только через неделю, Как оказалось вышел из строя датчик положения распредвала. Цена вопроса 1100. Пплюс куча нервов чтобы выяснить причину. Компьтерная диагностика почему-то ничего не показала. Почитав те же статьи на том же форуме выяснил, что примерный ресурс этого датчика 150 т.км, глянул на свой пробег 190!!! Это он еще хорошо пожил! Один раз перегорела лампа ближнего света, и столько же раз дальнего. На этом все неисправности, с которыми мне пришлось столкнуться на этой машине, закончились. По поводу ТО. Оно минимальное. Масло моя машина не ела, хотя даже в книге по экспл. и ремонту было написано, что 100 г на 1000 км-норма. Может причина в том, что очень редко раскручивал движок более 3500 об/мин... Все остальные расходники менял вовремя, не давая им напоминать о себе. Подытожив выше сказанное, могу сказать, что машиной доволен. Очень надежая, неприхотливая лошадка. Цепь ГРМ позволяет забыть о себе. Хочу сказать, что описывал Свою машину и в выводах использовал опыт, основанный только на Своей машине. Возможно найдутся люди, которые в чем-то со мной не согласятся. Буду рад, если дополните мой отзыв.Спасибо всем, кто прочел до конца. Может кому-то поможет при выборе. Желаю удачи!!!

автомобиль хороший,экономичный,удобный. Дизайн хороший. Вместимость хорошая.Комфортабельная. Мне нравится эта машина. Запчасти не очень дорогие. Масла и смазочные материалы не дорогие. Мощность двигателя нормальная. Надёжная машина. Ходовые качества хорошие. Цена на машину и запчасти приемлемые. Качество сборки машины хорошая.

Всем привет!!! Вот я и созрел для отзыва о своей первой машинке Nissan Almera N16 2000 г.в. Поиски машины начались задолго до покупки. Рассматривались разные варианты, но с одним условием, каробка должна быть обязательно автомат. Задумано-сделано. Вот мы на авторынке в городе . Выбор конечно богатый есть на что посмотреть. Подходим к Almera начинаем прицениваться. Машина вроде бы ничего внешне краско вроде бы родная зазоров между элементами кузова нет. Садимся пробуем проехать. Всё нравиться берём. Тут началось самое интересное. Сразу же после оформления загоняем на СТО к знакомому и проводим полную диагностику машины. Результатами остались довольны. За такую цену (250000 р.) состояние отменное. Плюс на машине установлено ГБО (Газобалонное оборудование). В ходе эксплуатации машинка не подводила ни разу!!! Менялись только расходники. Кстати по поводу расходников порадовал очень большой выбор неоригинальных запчастей. Через год эксплуатации решили чуть обновить машину и поменяли подвеску. Вот в принципе и всё что с машиной делалось. Что касается ежедневной эксплуатации машина использовалась на всю. На работу, в отпуск только на ней. Пару раз ездили на ней. По поводу динамики можно сказать что автомат немного задумчив, но в меру. За рулём чувствуешь себя уверенно в повороты входит отлично. Крейсерская скорость примерно 130 кмч больше страшновато становиться. Про двигатель плохого сказать не могу. Единственное что не очень удобно это жор масла на 1000 км примерно 100 мл. вылечил присадками. В общем машиной остался доволен!!! Советую тем кто рассматривает эту модель в качестве покупки обратить на неё внимание!!! Машина достойна внимания

Очень люблю этот автомобиль. Практичен. Экномичен. Нравится дизайн. Удобная посадка. Относительно проходим, имея передний пивод ( с учетом его эксплуатации в г. Магадане в зимнее время года). Автомобиль отлично заводится в суровое время года. Из запчастей за 6 лет эксплуатации из запчастей поменяны стойки, амортизаторы, рулевая, подшипники, одна катушка. Оч. часто езжу на природу с ночевкой - в отличии от других авто. комфортно спать(сложив зднее сиденье). Для девушки, впринципе, желающей иметь машину удобную и недорогую - прекрассный выбор. Мужчины, конечно будут плеваться))). Машина- тот же Вингроуд, только "овощной".

купил машину в 2007 году сильно не жалуюсь ездил много и далеко очень надежна. В зимнее время после -30 в салоне становится прохладно особенно задним пассажирам. Надо печку сделать побольше.Багажник хороший и очень вместительный очень часто выручает. В нем можно даже спать спокойно во время дальних поездок.Грузоподъёмность офигенная можно грузить до 600 кг без пассажиров проверял сам и ничего не ломалось.Задние стойки подходят от ВАЗ 2121 все резинки тоже от ВАЗа. Машина хорошая но не хватает чуть чуть комфорта.

Ниссан АД 2000 г.в.Далеко не первый мой японец. В своем классе работяг очень неплохая тачка -довольно шустрая, экономичная (дв.1500 куб). Нравится довольно объемный багажник. Но по моему за счет объемности багажного отделения скрадено пространство для задних пассажиров - это довольно существенный недостаток, принимая во внимание задний "деревянный" диванчик, можно полагать, что ездить там могут очень непритязательные и очень не высокие пассажиры (видимо японцы нас в расчет не брали). О качестве -это японец и этим все сказано! Я бы несомненно предпочел слегка подержанную АДшку нежели распоследние "новинки" нашего "ЧУДО-АВТОПРОМА" !

Честно говоря не ожидал такого качества. За четыре года только замены масла (два раза за сезон) и воздушного фильтра, один раз поменял жидкость в АКПП. Маленько- бы просвет побольше и вообще без поблем машина. Машина действительно работяга! Особо радует цепь ГРМ. Слышал, что у них двигателя с милионным ресурсом. Два раза ездил на море, один раз (в ноябре) в Цимермановку (кто знает - поймет), ни ходовка, ни двигатель не подвели ни разу! " Цена - качество" пять балов!

Отличный бюджетный авто, подходящий для дачи. Мотор QJ 15 обьём 1,5 тянет отлично,загружался по полной и ехал без напряга. таскал шестёрку на прицепе даже не почувствовал.
У меня полу люкс, спереди стекло подьёмники, регулировка зеркал, регулировка руля по высоте,кондёр.

Эксплуатирую данную модель 5 лет. Салон очень вместительный, например двухметровый холодильник перевозить можно без проблем. А 600 кг груза, двенадцати клапанный двигатель почти не ощущает, как и ранние переходы на высшие передачи. При всем этом, расход бензина совсем не большой, в пределах 8 литров. Проблем с зимней заводкой нет, хотя машине уже двадцать лет. По характеристикам машина похожа на Фольцваген-Пасат, но значительно дешевле. Прекрасный автомобиль как для семьи, так и для бизнеса даже в сельской местности. Колеса на 14 "обутые" у всесезонку, справляются и с грязью и со снежными заносами. Японцы делают машины на совесть и даже наши дороги, наш бензин и др. негативные факторы позволяют эксплуатировать данные автомобили без особых поломок очень долгое время!

Адэха , это работяга , своеобразный муравей сам маленький но везет и работает за двоих. неприхотлив , ест все ,масло льется 2,5 литра на 15000 тыс км, полусинтетика ESSO ULTRON, той же фирмы и трансмиссионка только для тяжелых условий .
Надежный недорогой автомобиль ,соотношение доступность и надежность ,при чем надежность он оправдывает ,расход топлива идеален 9 литров в городе и 7 на трассе .
Минусы это салон без звукоизоляции, пришлось дорабатывать самому .

Всем доброго дня!!! Прочитав Ваши отзывы и комментарии относительно Альмеры, хотела бы поделиться своим опытом относительно данного автомобиля. Владею машиной уже более 5,5 лет... Покупала с пробегом 16тыс.км, 2-ая владелица. При покупке долго искала, выбирала машину...После выбора, созванивалась с владельцами, делала диагностики у официалов, внимательно осматривая ходовую, кузов... В итоге выбрала свою машинку...Комплектации LUXURY 1.8 АТ, 116 л.с. 2000г.в. Машинка моя ЯПОНСКОЙ сборки!!! Как ни странно, ощутила за время эксплуатации ОГРОМНУЮ разницу с машинами, собранными в Англии... Какие сверчки в салоне, посторонний шум при езде????? Какая дешевая обивка сидений, дверей????? Какой жор двигателя 1.8????? Друзья-коллеги-владельцы, ВЫ О ЧЕМ??????? Ничего подобного в машине не обнаружила!!! Никаких поскрипываний, при скорости 150км/ч можно шепотом разговаривать - никаких шумов!!! Велюровая качественная обивка салона, несмотря на то, что светлая, отлично чистится!!! Двигатель раскручивали до 5000об/мин. - МАСЛО НЕ ЕСТ!!! от замены до замены 15000км, не доливаю ничего!!! Подвеска жестковата - это факт, но на скорости дорогу держит хорошо, не болтает из стороны в сторону... Гидроусилитель адаптивный, при парковке легкий, на скорости - тяжелеет. Опять же-таки управляемость становится лучше. Внешний дизайн автомобиля мне очень нравится, ничего лишнего. Фары на моей машине стеклянные, вот уже 6-ой год эксплуатирую авто, всё замечательно светит, лампы поставила diamond vision (так как не хочу ксенон, а желтый поднадоел). По внутреннему убранству салона скажу следующее - приборная панель: очень удобное расположение тахометра, спидометра и других контрольных приборов, подсветка белая, по глазам "не бьет" ночью, даже при длительной поездке; рукоятки управления освещением, стеклоочистителями: евросвет очень удобен (особенно при внедрении в ПДД новшества - езда в городе с ближним светом), несколько режимов работы стеклоочистителей также выручают в дождь и не мешают концентрироваться на дороге (поставил в нужный режим и забыл о переключениях постоянных); центральная консоль: очень эргономичное расположение воздуховодов (как центральных, так и боковых), удобное управление климатом, отопителем, скоростью обдува, штатная аудиосистема NATS с 6-тью динамиками отлично работает + очень грамотное решение - подрулевое управление магнитолой. ну и, конечно же, маленькие приятные дополнительные функциональности - множество отделений для мелочей, индивидуальные подсветки салона для пассажиров, индивидуальное отделение для очков, охлаждаемый перчаточный ящик, центральный подлокотник с вещевым отделением спереди, подлокотник с подстаканниками сзади, омыватели фар высокого давления, подогрев сидений 2-хуровневый, регулировки руля, передних сидений по высоте, складывающиеся задние сидения 40/60, центральный замок с ДУ, спортивный режим АКП - ВСЁ ПРОДУМАНО!!! Я очень довольна автомобилем!!! Никогда не подводил, в день по 150-250 км получается, даже иногда и больше. Когда выбирала 2-ой авто 2,5 года назад, чётко для себя решила, что буду брать только ЯПОНКУ...Сейчас я счастливая обладательница 2-х таких Альмер именно японской сборки, обе 1.8 АТ 116 л.с., обе 2000 г.в., обе LUXURY!!! Замечательные машины для повседневной езды по городу и загород... А главное, ОЧЕНЬ экономичные - расход по пробкам 8,5 литров, по трассе 6 литров при 130-140 км/ч. ЭТО ФАКТ!!! За 5,5 лет эксплуатации - проверено!!! Советую просто ВСЕМ ухаживать, любить свой автомобиль, проводить регулярно ТО, не экономить на обслуживании - в конце концов это Ваша безопасность!!! Как Вы будете относиться к своему автомобилю, так и ездить он будет!!:) Очень надеюсь, что мой отзыв о ниссан Альмера (пусть он и субъективный) поможет будущим владельцам авто для себя сделать правильный выбор и принять грамотное решение! Если возникнут вопросы или нужна консультация по Альмере - пишите! С радостью отвечу Вам! УДАЧИ!!! :)))

Всем доброго дня!!!Прочитав Ваши отзывы и комментарии относительно Альмеры, хотела бы поделиться своим опытом относительно данного автомобиля.Владею машиной уже более 5,5 лет...Покупала с пробегом 16тыс.км, 2-ая владелица. При покупке долго искала, выбирала машину...После выбора, созванивалась с владельцами, делала диагностики у официалов, внимательно осматривая ходовую, кузов...В итоге выбрала свою машинку...Комплектации LUXURY 1.8 АТ, 116 л.с. 2000г.в.Машинка моя ЯПОНСКОЙ сборки!!!Как ни странно, ощутила за время эксплуатации ОГРОМНУЮ разницу с машинами, собранными в Англии...Какие сверчки в салоне, посторонний шум при езде?????Какая дешевая обивка сидений, дверей?????Какой жор двигателя 1.8?????Друзья-коллеги-владельцы, ВЫ О ЧЕМ???????Ничего подобного в машине не обнаружила!!! Никаких поскрипываний, при скорости 150км/ч можно шепотом разговаривать - никаких шумов!!!Велюровая качественная обивка салона, несмотря на то, что светлая, отлично чистится!!!Двигатель раскручивали до 5000об/мин. - МАСЛО НЕ ЕСТ!!! от замены до замены 15000км, не доливаю ничего!!!Подвеска жестковата - это факт, но на скорости дорогу держит хорошо, не болтает из стороны в сторону...Гидроусилитель адаптивный, при парковке легкий, на скорости - тяжелеет. Опять же-таки управляемость становится лучше.Внешний дизайн автомобиля мне очень нравится, ничего лишнего.Фары на моей машине стеклянные, вот уже 6-ой год эксплуатирую авто, всё замечательно светит, лампы поставила diamond vision (так как не хочу ксенон, а желтый поднадоел).По внутреннему убранству салона скажу следующее - приборная панель: очень удобное расположение тахометра, спидометра и других контрольных приборов, подсветка белая, по глазам "не бьет" ночью, даже при длительной поездке;рукоятки управления освещением, стеклоочистителями: евросвет очень удобен (особенно при внедрении в ПДД новшества - езда в городе с ближним светом), несколько режимов работы стеклоочистителей также выручают в дождь и не мешают концентрироваться на дороге (поставил в нужный режим и забыл о переключениях постоянных);центральная консоль: очень эргономичное расположение воздуховодов (как центральных, так и боковых), удобное управление климатом, отопителем, скоростью обдува, штатная аудиосистема NATS с 6-тью динамиками отлично работает + очень грамотное решение - подрулевое управление магнитолой.ну и, конечно же, маленькие приятные дополнительные функциональности - множество отделений для мелочей, индивидуальные подсветки салона для пассажиров, индивидуальное отделение для очков, охлаждаемый перчаточный ящик, центральный подлокотник с вещевым отделением спереди, подлокотник с подстаканниками сзади, омыватели фар высокого давления, подогрев сидений 2-хуровневый, регулировки руля, передних сидений по высоте, складывающиеся задние сидения 40/60, центральный замок с ДУ, спортивный режим АКП - ВСЁ ПРОДУМАНО!!!Я очень довольна автомобилем!!! Никогда не подводил, в день по 150-250 км получается, даже иногда и больше.Когда выбирала 2-ой авто 2,5 года назад, чётко для себя решила, что буду брать только ЯПОНКУ...Сейчас я счастливая обладательница 2-х таких Альмер именно японской сборки, обе 1.8 АТ 116 л.с., обе 2000 г.в., обе LUXURY!!! Замечательные машины для повседневной езды по городу и загород... А главное, ОЧЕНЬ экономичные - расход по пробкам 8,5 литров, по трассе 6 литров при 130-140 км/ч. ЭТО ФАКТ!!! За 5,5 лет эксплуатации - проверено!!!Советую просто ВСЕМ ухаживать, любить свой автомобиль, проводить регулярно ТО, не экономить на обслуживании - в конце концов это Ваша безопасность!!!Как Вы будете относиться к своему автомобилю, так и ездить он будет!!:)Очень надеюсь, что мой отзыв о ниссан Альмера (пусть он и субъективный) поможет будущим владельцам авто для себя сделать правильный выбор и принять грамотное решение!Если возникнут вопросы или нужна консультация по Альмере - пишите! С радостью отвечу Вам! УДАЧИ!!! :)))