62 отзыва о Nissan Almera Classic

За рік володінням авто тільки приємні емоції. По перше економічна, 9 л. газу по місту. По друге салон просторий, великий і комфортний. В цілому класне авто. Із недоліків - шумоізоляція і низький кліренс.

Надійний простий та економний автомобіль економ класу. Володію більше 4-х років і проблем не було. Розхід палива 7-7,5л. у змішаному режимі їзди. Розхідники дешевші ніж до жигуля.
Так, шумка бажає кращого, але це все поправимо.

В користуванні це чудо техніки в загалом перебувало менше одного року. За цей час по авто було замінено по ходовій частині все що можна було замінити, але комфорту їзди так досягнуто і не було. Дуже слаба ходова частина, відчуває кожну яму та нерівність на дорозі, але на трасі веде себе відверто впевнено в рамках розумної швидкості. Двигун 1.5 бензин показав себе з позитивної сторони до нього взагалі ніяких претензій, крутить добре, особливо починає їхати після 3 тис. оборотів, ваговські 1.6 курять в стороні. Коробка також відмінна, ніяких сторонніх шумів не видає на будь яких обертах, перключає впевненно. Стосовно кузова автомобіля тут взагалі окрема тема, пороги та задня частина на ній потрібно звертати увагу при придбанні даного авто, салон убогий але тримається на рівні без зайвих шумів. В загальному скажу так, що як для сімейного авто потрібно шукати щось інше. Стосовно обслуговування виходить дешевше ніж ваз.

Внешний вид. Надёжность. Просто и дёшево в обслуживании. Экономно по расходу. Тихая, тёплая машина. К недостаткам: уж очень бюджетно всё. Хотя цена с салона не очень и малая. Плохо управляемая при резких маневрах. Низкая. Салона нет вообще. Тесная. Сидения просто отстой.Водителю не комфортно.

Надежность,практичность,выносливость,расход и конечно же дизайн!Авто просто супер ,если бы не смена деятельности ,так бы и ездил ,одной рукой рулил ,другой слезы счастья вытирал !Всем добра!

Ниссан Альмера Классик лучший автомобиль за свои деньги! Серьезных проблем с силовым агрегатом не возникает. Привод ГРМ цепной, с ресурсом не менее 200 – 300 тыс. км. На подвеске Ниссан Альмера Классик производители явно сэкономили, исключив из ее конструкции передний стабилизатор поперечной устойчивости, хотя все необходимые технологические места креплений сохранены. Данный элемент может сыграть не последнюю роль при резком маневре автомобиля в критической ситуации, например, объезде внезапно возникшего препятствия. Советую ставить стабилизатор.
Сборка кузова — корейская, довольно очень качественная, кузов оцинкованный без малейших намеков на ржавчину, если не было до этого ДТП.

Всем добра. НАК особенный автомобиль. Я за рулем 40 лет, половина профессионально + обслуживание и ремонты своими руками. Маленький сервис с другом. Могу сказать уверенно эту машину или любят или ненавидят. Если нужен мягкий «диван» Вам не сюда. ОЧЕНЬ надежная динамичная в своём классе машина, бюджетный салон, жестковата, хотя можно поспорить, очень удобные сидения, лучше чем в мицике, устойчивость, управляемость выше всяких похвал. Это о В10, рестайлинг уже не то. Десять лет езжу, менять не хочу. Всем удачи.

Дуже надійна машина. Не дорога в обсуговуванні. Економна 9 л. Газу на 100км. Міцний кузов . Не ржавіє.

Очень надежный, комфортный автомобиль. Не требует серьезных вложений. Авто, которое не тянет деньги из семьи. Запчасти и расходники не дорогие. За десять лет эксплуатации поменял передние стойки и датчик положения коленвала.
Не раз совершали путешествия на 800- 1200 км. И ни какого дискомфорта. Сидения удобные. В салоне много удобных подручных ниш и ящичков.
Несмотря на то, что это не совсем Ниссан, он классный и удобный!

Этот автомобиль был создан для двух вещей. Первое это такси,
так как силовые агрегаты как двигатель и коробка, не убиваемые, запрашивает исключительно расходники, следовательно, можно пошутить этот автомобиль для евреев или для тех людей которые любят сэкономить, учитывая что автомобиль бюджетный, то придираться за новую машину в 2008 году, а цена ее была 16000 $ эквивалентно 132000 грн тогда машина имеет ряд плюсов, и немного недостатков
Начну с расхода, я не понимаю многих клоунов которые пишут тут отзывы о 6-7 литрах, то это бред, 4-х ступенчатый автомат сожрет все 12 литров, все зависит от стиля вождения, но даже при низких оборотах расход не упадет ниже 8.5-9 л/100 км. Шумоизоляция достаточно плохая особенно на наших дорогах все тарахтит, возможно мне "повезло" так же многое зависит от резины, салон достаточно небольшой, человек с ростом свыше 190 будет иметь проблемы на заднем ряду, есть проблема у этих машин с дверями, их нужно закрывать чуть сильнее, если легко толкать эти двери он с большой долей вероятности захлопнуться не до конца. В остальном машины супер, ЛКП и хорошая оцинковка дает о себе знать, гнили нет, "рыжиков" тоже, динамика для этой машины отличная при желании может поехать 200 км в час на хорошем топливе.
Советую брать машину на автомате, скажу как знаток, механика более проблемная, а автомат не убиваем, запчастей на нее найти можно очень много, особенно с предшественника Самсунг СМ3. автомобили могут отходить большой срок службы, и те кто говорят что этот автомобиль тот же самый ланос, плюйте ему в лицо, надежностью ланос уступает на порядок ниже, чем это авто. Всем добра!

Авто дешеве і не прихотливе, за рік наїздив 70 тис.км жодних проблем. Двигун надійний, ГРМ ціпок. Міняв тільки розхідники. Для щоденної тяжкої експлуатації машина просто супер, по трассі спокійно їде 120 -140 км. Трохи жорстка і шумна, але це економ клас.

Ідеальне авто . Надзвичайно витривале, дешеве в обслуговуванні.економне.

Відмінне авто за свої кошти. З слабких сторін можу тільки вказати на бюджетність авто, виробник зробив максимально дешевий салон. По техніці ніколи не мав проблем. 12 років та 200 тис.км дане авто відпрацювало вірою та правдою. Розхід, динаміка, надійність - ось кращі сторони.

Не понравилось то что не взял сразу с богатой комплектацией.
Расходы на ТО были стандартными - масло, фильтра, развал-схождение.
В ремонт машину не давал ни разу если не считать случай, когда попал в небольшую аварию и немного помял кузов.

Машиной владел пол года, по комфорту это тот же ланос ., Только визуально чуть красивее .
Комфорта нет ! На дороге на 120км ее трясет стабилизатора поперечной устойчивости нет! Зимой машину несет на скорости 130км/час- она легко уйдет в занос если не успокоится.Метал палцем продавить можно. Все шумит и трусится . В итоге продал перекупу немного дороже чем брал. Но по коробке и мотору это надежная машина . В ремонте не очень дорогая.
В целом если стоит выбор ланос за 4500 или это за 5000 то выбор очевидно падет на нисан .
Это Samsung sm3 который для росии начали выпускать с значком nissan

Будьте внимательны многие завышают на ее цену , благодаря симатичной морде .


Газ/2006 /автомат /300.000км

Пробіг авто 149 тис. Перші 3 роки офіційна СТО (лопошат,особливо на обслуговуванні допобладнання на Голосіївському автосалоні). В даний час в одному СТО. До цього часу замінив пильник заднього амортизатора та заміна "расходников" своєчасна (масла, фильтра). Почну з недоліків конструкції: 1. При вмиканні задньої передачі інколи "рік". 2. Погано обдувається лобове скло (сторона водія) при запотіванні. 3. Чуток завантажена, починає просідати (чіпляї на нерівностях дороги фаркопом). 4. Шумлива. 5. Недостатній огляд водія, із-за надмірної товщини стойки переднього скла. Переваги. 1. Ціна. 2. Надійність двигуна. 3. Витрата пального (бензин: швидкість (змішаний цикл) 80-100 км/год - 6.0 - 6.4 л. Газ (встановлено при пробігу 75 тис.км) швидкість та: 7.6 - 8.1 л. 4. Хороша підвіска. 5. Легка керованість. 6. Непогано долає бездоріжжя.

Взял от 1 хозяина 90000км заменил масла в МКПП и двс,фильтра и сайленты зад.рычагов.катаюсь радуюсь телега огонь рекомендую-лучше ланцера 9 и черато с 1.6 моё мнение

Авто бомба ніяких проблем взагалі, міняйте вчасно масло,тормозні колодки,і буде вам щастя.

Всем добрый день! Отзыв будет не совсем объективным ввиду недолгого владения автомобилем-4 мес.1600км пробег.Простой,со всем самым необходимым-ГУР,кондер.Вполне для такого движка приемистый аппарат,слабые задние пружины,очень хороший дорожный просвет,расход не более 8л по городу.в целом авто остался доволен.

Авто з салону, перший власник. За 10 років та 182 тис.км пробігу використання автомобіля ніколи не шкодило сімейному бюджеті. Гарний автомобіль,дуже надійний та економний, що не менш важливо для молодої сім'ї. Автомобіль з базовою комплектацією без кондиціонера та АБС звичайно було важко наважитись купити, але його надійність просто вражає. На 150 тис.км було замінено передні стійки, незважаючи що з дорогами у нас значні проблеми. Двигун показує непогану динаміку. Основним мінусом вважаю занадто просту комплектацію та низький комфорт водія.