6 080+ отзывов о Nissan

Отличный городской авто. Простой. Надежный. Недорогой в обслуживании. Если использовать как второе авто в семье, то и недостатков надумать тяжело.
Особенно принимая в расчет стоимость авто. Среди электричек пока конкурентов нет в этом ценовом классе.
Когда пересаживаешься из дорогого авто, то можно выделить посредственную шумоизоляцию и простые материалы салона.
Салон вместительный. Достаточно комфортно со своим ростом 1.90 м. За собой бывает вожу сына, тоже уже за 1.90м, спереди ему конечно удобнее, но
И сзади вполне себе помещается, но на кочках уже можно упереться в потолок. Для городской езды комфорта и места хватает.
Еще можно отметить тонкий метал, легко продавить крышку багажника.

Самый не прихотливый и практичный автомобиль! Без преувеличения - в этом классе за такую цену. Но именно Кашкай +2 !!! Салон бомба, трансформер очень удобный, надуваешь матрас и ночуй вдвоем, любуясь на звезды, через панораму на крыше. Мягкий плавный ход, очень чувствительный руль, 2-х литрового движка с головой! Если вы конечно не гонщик. Да и главное, МЕХАНИКА и только механика, вариатор простите полное га..но, три раза побуксовал, 7000 долларов отдал. Автоматов просто нет и не бывает! Только версия 2,0 Дизель с Европы, у нас нет.
Салон поскрипывает, за 4 тысячи гривен 2018 год, проблема решается тройной изоляцией. Родная подвеска прожила 70 тысяч, город пригород. Удачнее всего машины 11-13 года, ресталинг подвески и кузова. Газ работает без проблем, главное правильно поставить. Кузов без замечаний, да их вообще гнилых никогда не видел. Запчасти копеечные, большой выбор на разный кошелек. Дети на третьем ряду до 10-12 лет, больше уже не удобно. Хотя пьяные взрослые, более 100 кг и далеко за сорок - без проблем ездили на 50-60 км от города. Очень простой, но комфортный и надежный авто.

Большой, мягкий, полноприводный автомобиль! На все случаи жизни! Очень доволен, минусов не нахожу, брать надо sv, или sl комплектации, на полном приводе!

Отличный , большой, семейный, автомобиль! Полный привод плюс высокий клиренс, возможность поставить самый простой газ!

Для спокойных , семейных людей. Динамика слабенькая. Расход большой. Высокий клиренс. На официальной станции довольно дорогое обслуживание, если делать все правильно.

Комфортное авто, очень надежное, запчасти за адекватные деньги, никогда не подводила.

Могу сказать про автомобиль только хорошее. Во-первых, надёжный. За почти сто тыс. км. каких либо серьёзных проблем не было. Кроме замены масла и колодок, два раза менял втулки стабилизатора. Комфортный, мягкий, вместительный. Расход топлива в зависимости от характера вождения и дальности поездок. По трассе 7,5-8,5 литра, город 10-11. Некоторым не нравиться внешний вид, но по моему мнению он именно соответствует этой машине. В отличие от следующей модели собран в Японии.

Очень достойный автомобиль на свою стоимость, сильный двигатель по сравнению с другими внедорожниками, хорошая проходимость, очень просторная в салоне.

Отличная машина за скромные деньги. Зима-Лето полный привод и хороший багажник

Автомобиль очень надёжен и комфортный, в такой ценовой политике конкурентов мало, минусы это кожа в салоне, качество отвратительное, но перетяжка все решает. В запчастях проблем ни каких нет, электроника ни разу не подводила. Дорогой ремонт ДВС.

Отличная машина Японской сборки для семьи. Безотказный хороший атмосферный двигатель. Сильная и выносливая ходовая. Крепкое оцинкованное кузова. Маленький расход бензина. Недорогая и неприхотливая в обслуживании. Надежный друг и помощник на все случаи жизни. РЕКОМЕНДУЮ!!!

Легко продать тяжело купить, зато эмоции дарит отличные, управляемость супер, динамика в огнях

Понравился автомобиль комфортной ездой, простая подвеска, маленьким расходом топлива, манёвренный, острый руль, расположением панели приборов посередине. Не понравился клиренс авто, иногда цеплял пузом. Багажник не очень большой, Отделка материалов не очень хорошая. Расходы на ТО плановые, автомобиль довольно надёжный. В ремонт отдавал не часто, износились замки дверей -купил б/у. Датчик Абс закис. По деньгам обходился как жигули. Рекомендую.

Покупалась эта машинка для моей супруги. Ездила она мало, так как боялась выезжать в пробки, так по району и немного по городу. Нам она досталась в печальном состоянии и пришлось много чего делать , начиная по кузову, заканчивая ходовой и двигателем. В целом, машинка очень бодро стартовала и бодро ехала, да это не 2.0л или 2.5 л моторы , но все же на свой литровый 16 клапанный мотор и коробки вариатор, старт и прямая езда ощущалась уверено, относительно быстрой. Рулежка в ней была отличная по жесткости ходовой, ямки ловила не очень уверенно, но ребята это же 2-х дверный хатчбек которому 20 лет ! Смотрите кузов и двигатель очень внимательно ! В целом машинка отличная, для города и на поездки до 500 км пойдёт ! Советую

Вот теперь хочу вам рассказать об опыте владения Nissan Rogue Sport 2017 года: 
пробег у меня на сегодняшний день 56 000 км, если такими темпами буду ездить, то очень скоро будет милио, ну да ладно, ещё 2 года с хвостиком кататься, что- нибудь придумаем.
Начну с того, что удобно устроился за рулем я с первого раза, руль двигается в 2-х плоскостях, и сиденья электро, и я быстро смерился. Кроме того, очень раздражает шум с каким работает климат система, это просто какой-то кошмар, дорогие товарищи ниссановцы, у меня когда-то много лет назад была Ниссан Санни 1989, японской сборки, и от него остались самые добрые впечатления, хотя я его все-таки поменял на новую Митсубиши Лансер в 2010 году.
Потом, мотор, я считаю что мотора хватает для этой машины, на хайвее, правда, он ведёт себя хорошо, получается 6 - 6,8 литра на 100км, судя по компьютеру. 

Хороший, экономичный японский лодочный мотор
хорошо заниматься трол., не тяжелый, высокая надежность, маневренность, удобная рукоятка переключения передач. Мотор не громкий.

Надійний та економний автомобіль. За чотири роки експлуатації - не підводив /мабуть потрібно подякувати попередньму власнику/ . В міській їзді відмічається, як маневрений та легкий в керуванні. Легко паркувати в складних ситуаціях. Світло від фар і протитуманок добре освічує дорогу та узбіччя. Газова установка істотно зберігає бюджет. При виїзді на природу добре себе зарекомендував високий кліренс, але все одно - без фанатизму, це ж не позашляховик. Потрібно вчасно проводити ТО і автомобіль не припіднесе "сюрпризів". Взімку потрібно більше часу, щоб прогріти салон. Другим авто в сім\'ї також став "кішак", але вже +2.
РЕКОМЕНДУЮ!

Машина просто "самолет"!
Продам куплю новую! За год ни разу не пожалел что купил. Как на любом авто есть свои нюансы, но это дело привычки.
Сплошная экономия по средствам: только на горючке за год экономия больше 1000$ и это притом что заряжаюсь возле супермаркета возле дома. Если у кого есть частный дом или гараж и обычном счетчике еще экономнее выходит. Машинка не прихотливая, рулится отлично. Очень нравится переключаться с режима ЭКО на драйв.
Клиренс как для легковушки приличный. Много автоматики - чего только один "ручник" стоит. Ставь и не паришся что спалишь колодки по забывчивости, она заботливо подскажет что ты пытаешься поехать на "ручнике" и сама с него снимает.

Ідеальне авто для міста... при повному заряді влітку запас ходу складає орієнтовно 150 км. Стосовно витрат по ТО: фактично ніяких, окрім заміни масла в редукторі та повітряного фільтра, що не призводить до великих затрат. В ремонті автомобіль жодного разу не був, по ходовій зауважень також немає...

Отличная машина. Хорошая динамика с его весом и двигателем 1.6. По городу ездил в основном один. В длительные поездки вдвоем с женой. Впятером конечно не очень. Очень удобно смещается вперед задний ряд, увеличивая багажник. Великолепные обзор и посадка. Плановая диагностика ходовой 2 раза в год, замена масла и масл. фильтра раз в год + возд. фильтр, топливного нет, сеточка в бензонасосе, без проблем. По ходовой менял пружины, одна лопнула - наши дороги, опорные подшипники на 20 тыс. думаю некачественные стояли, потому что новые ходят до сих пор. Свечи на 60 тыс. планово, старые как новые были, бензин только на 95 плюс. Сцепление на 80 тыс. По запчастям очень большой выбор аналогов. Обслуживание на частной сто, на нисанновской плохие специалисты, найти что-то реальное - ноль, приехал, попросил посмотреть сцепление, чувствовал проблемы - у вас все нормально, через 100км легла вилка, ехал до стоянки на 1ой, второй скорости. Зато на плановых то пытались поменять пол машины... Прошел только первое бесплатное то и диагностику на 15тыс. и ушел к частнику. Купил бы что новое подобное, но новый ноут совсем не то...да и официально в Украину не ввозится. К турбодвигателям, гибридам и вариаторам доверия нет. Поменял ноут на кроссовер другой японской марки с атмосферником и обычным автоматом, хотя для бездорожья есть др. машина.