557 отзывов о Москвич/АЗЛК

Моя машинка самая лучшая!!!
В какие она токо не попадала случаи, но я всегда знала - обязательно все получится!
Везде она выруливает, все что нужно перевозит!
Старушка, но даст фору Молнии Маквин!!!!
Не хочет сохранять мой отзыв!((( Говорит - слишком мало и необъективно!!!
Мой москвичек - всем москвичам МОСКВИЧ!!!!!

Машина хорошая, просторная, удобная покупал по необходимости, нужна была срочно машина а денег было мало вот и выбрал москвич тем более передний привод это вам не класика. Вобщем мне машина нравится. Хотите купить машину и у вас не достаточно денег на хороший поддержаный переднеприводный автомобиль или вы ещё в раздумье какую машину брать в нормальном состоянии класику или гнилой переднеприводный ВАЗ(потому что за такие деньги только такие машины можно купить) лучше купите москвич 2141. Не пожалеете. Серьёзно.

Машина - супер, если б их новые делали - только б её и покупал. Эх, такую машинку загубили... Уфимский движок - вообще неубиваемый. Удобная посадка, радиус разворота изумительный, вместительность - о! Не имел зимней резины - да она и не нужна была - особенность машинки позволяла без проблем и аварий ездить по льду даже в горку...

уже 2 машина у меня. 1 был 2 литровый уфимец-тоже зверь. А вот етот воооще зверюга.Правда кое-что переделал: насос топливный на 500литров. и форсунки от 3литрового сафрана. едет как самолет правда страшно иногда становится.2 коробки поменял и сцепление. В салоне все супер- все сам переделовал: виниловый салон двухцветный, обивка дверей даже переделана(зеленая под цвет авто). На потолке неон. Приборы подсвечиваются светодиодами. А еще он у меня и запускается сам с пульта. Зимой перекрасил в метеллик тоже сам(правда лак кое где потек).Ощущения от авто не передать-ездить на нем надо! Вытягивает на 5-передаче с 40км/ч. Сплошной восторг да и только. сфоткаю- покажу как нибудь. В районе одна такая машина-замечают все и вся. писать больше не могу - поеду прокачусь.

Нестареющий дизайн автомобиля, отличная ремонтопригодность, возможность бесконечной доработки, Исчезающий вид автомобиля, поэтому на дорогах сейчас большая редкость. А самый большой плюс этого автомобиля-это цены на запчасти . По сравнению с иномарышными-копейки.Пока есть желание и время буду с ним ковыряться.На фото он.

хорошая рабочая лошадка, без претензии на уникальность. При аккуратной эксплуатации может прослужить достаточно долгое время.


Может ещё и Вас переживёт....................................

........................а может и нет...................................

Хорошая машинка двигло 2 литра рено :-)
без проблемно откатался два года, если бы не авария пользовался и по сей день!
Двигатель без проблем дешевые запчасти :-)
Рвет все Тазы без проблем :-)
Отличная управляемость
шикарная устойчивость
комфортен удобен

Сейчас у меня "Ленд Ровер Фрилендер". "Москвичок" был моей первой машиной.Считаю не лишним для всех,без исключения,учиться на таких вот "тазиках"!Машина проста по устройству и очень дёшева в эксплуатации.Весь ремонт при наличии рук и немного "серого" вещества в голове можно сделать самому,даже ремонт ДВС.Попробуйте это сделать на иномарке!Ездовые качества удовлетворительны,эта машина не предназначена для стритрейсеров новомодных и прочих глупых юнцов и девиц.Машина для передвижения,лучше плохо ехать,чем хорошо стоять.При умелом обращении и своевременном уходе машина отвечает взаимностью.

Взял осенью 2006 этот автомобиль. Я у него второй хозяин.
Москвич с совершенно крохотным пробегом - тридцать лет простоял на консервации в посольстве, после этого немного побегал и надолго встал в сухой гараж.
Итак, что сделал после покупки:
- поставил аккумулятор;
- залил бензин.
- проверил масло: заливать не пришлось - чистое и много.
Он завелся!!!
Работает очень тихо и ровно.

Нравится, что машина уникальная. Ведь практически любая машина в нашем городе - встречается регулярно, а вот ретро автомобили встречаются нечасто. Постоянно ловлю взгляды и улыбки пешеходов и водителей. Если где-то припарковался, то обязательно кто-нибудь встанет рядом с машиной, чтобы сфотографироваться.
Полноценный оригинал не очень хорошо соответствует современному городскому потоку, да и надежность немного ниже, поэтому некоторые детали заменяю на современные аналоги, но в гараже хрянятся оригинальные запчасти, чтобы еще через 50 лет можно было собрать 100% оригинал и поставить Москвич в музей.

супер - жигули отдыхают а если с ним еще немного поработать то отдохнут и некоторые иномарки. жаль что больше не выпускают у этой машины могло бы быть хорошее будущее. машина очень надежная я эксплуатирую ее круглый год, гружу по 600 - 900 кг. и она едет как ни в чем не бывало. большая, удобная и довольно надежная в отличии от некоторых выкидышей авто ваза.

Рабочая лошадь,за что его и люблю.Больше всего в жизни напрягают трудности с которыми ты не можешь справиться.Это второй Москвич и таких трудностей я не встретил.Обслуживаю в основном самостоятельно,поэтому эксплуатация обходится в копейки.Двигатель слабават?-зато налог меньше.Первый умер,потому что с молоду за ним не смотрели.Второй достался от Хозяина!Надеюсь, как можно дольше продлить его жизнь.Это пятая машина у меня.Кто то любит ездить на новых,я люблю машины,которые мне доступны по карману и которые я могу контролировать,а не они меня!

мой мурзик так называем мы его в народе просто маленькая грузовая машинка. Возили на нем все и шпалы и картошки по 10 мешков - ему и его рессорам хоть бы что. Ходовые качества нашего мурзика конечно с жигулями не сравнивались максимально разгоняли его груженым до 110 км в час. После чего водичка в радиаторе вскиала.

Для меня и друзей это был самый лучший друг! На отдых ездили по 9-10 человек + пиво и закуска. По городу гоняли, каждый вечер с новыми девченками, короче "секс машина". Иногда называли его мерсом. А какой он был трудяга, друга тачка такого не вынеслабы.

По работе приходилось ездить на многих авто,но свой, пусть даже не лучший из них, все равно любимый. Да и красавец! Опять же с моим не мелким ростом в других нашемарках с посадкой трудновато. Владею Святогором больше семи лет. За те деньги, которые я за него заплатил, у меня его забирают хоть завтра, но не отдам. Довольно просторный салон, простой и не капризный двигатель, весьма гуманный расход топлива, устойчивость на дороге, хорошая печка. Конечно сборка,металл, покраска - хотелось бы получше, но... И все равно моя машинка, да за такие смешные деньги, очень даже ничего.

Ну незнаю у кого как но,у меня движок ваще стоит 1.8 . Если немного подумать то можно естественно увеличить мощность(даже больше чем на 1.8 но только если выпуски относились к Святогору и т.д.)Жигули делаю спокойно,карбюратор от жиги поставил на трасе ваще красота тянет оч хорошо.Машина надёжная вот уже 20 лет а роботяга ещё тот,а стоит и ещё один Москвич тока 1970 года сколько уже лет прошло а он всё отстаивает своё, работает на ура.МОСКВИЧ НЕЗАМЕНИМАЯ МАШИНА!!!

Зверь машина! Даже 17-ти летний Москвич со старта делает практически весь поток! Двигатель был заменен на Уфимский, объемом 1,7 литра. Хочется установить впрыск топлива, турбонаддув, увеличить объем до 2,2 литров, поставить 16-ти клапанную голову, заменить КПП, ну и конечно изменить внешность автомобиля! Жаль что ни времени, ни средств на осуществление этой идеи у обычного студента нет.

Доволи харошый автомобиль на дороге ведьот себя уверена, на зиму ето самый надьожный автомобиль .Плоха што с двигательом 1, 5 ейо нетак проста розогнать особе6нна при обгоне, а так харошый надьжный автомобиль длятех кому нужен надьжный автомобиль ета самый лудшый выбор проста надо вовремя ейо ремонтировать и она будет служыть

Купил, и пользовался им как ездовым средством. Первые лет 5 практически ничего с ним не делал - только ездил, да иногда масло менял.
Дешевый (куплен за 3000 бкс) и удобный, комфортный и вместительный.
Выносливый, скоростной авто. До последнего момента уверенно по левой полосе 150 км/ч держал.
Слушается руля и тормрзов - на раз. Дорогу держит классно.
После 5 лет стал потихоньку дорожать в эксплуатации - просить ремонтов разных.

тяговитый хороший движок очень выносливый, но зараза греется. В общем по кузову хорошее железо, но чень сильно ржавеют крылья и пороги, перед продажей пришлось шульмовать над значительного размера дырами в порогах особенно, в месте где находятся задние арки крыльев, при открытых дверях. В целом ам неплохая но для своеобразных условий, эксплуатации. Например зимой в ней долгое время очень холодно так, как печка работала через раз, но когда нагревается ам в салоне постоянно потеют стекла, что доставляет большие неудобства в упралении ам. ДЛя современноо тюнинга ам великолепная, ведб не даром в советские времена данные ам были лучшими в ралийном спорте.

Купил как первый авто. Для учебы именно. Так как за эти деньги либо конченный ВАЗ, либо АЗЛК "дедушкин". Выбрал АЗЛК. Пол года катался, не ломался. Для учебы просто идеальная машина, я считаю. С высоким ростом к тому же - человеку в Москвиче комфортнее чем в ВАЗе. За время учебы поменятл масла, фильтры, диск сцепления, и выжимной.
Выжимной (графитовый) разлетелся во время поездки по-городу. До дома доехал без сцепления. И это я чайник, который еще только учится.
Автомобиль оставил больше положительных впечатлений чем отрицательных. Многие вещи прощает новичку. Обалденные тормоза.
За эти деньги - превосходный авто.
Через полгода, купил второй такой же. Только с более живым кузовом. Эксплуатирую каждый день.