//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
3.85 5 557

Москвич/АЗЛК 557 отзывов о Москвич/АЗЛК

Фильтр
Хорошо 3.5
Москвич / АЗЛК 2140 1985

Москвич / АЗЛК 2140 1985

Хорошие ходовые качества.Грузоподъемность супер.

Обслуживание на СТО.Возраст авто.

Вынужденно купил временный вариант, так как попал в аварию на Нивке. Стоимость низкая и т. д... Рассчитывал погонять лето, пока с Нивкой решаю...Был очень приятно удивлен качеством сборки, брал от хозяина 1... Поменял резину, радиатор (пайка разошлась и тосол уходил), так по мелочи поменял немного электрики...Очень понравилась машина в эксплуатации, не понимаю почему упустили все лучшее, что было в Москвиче и вбухивают до сих пор в Жигуль...Печка работала изумительно, скорость в гору не падала, а только росла, машинка очень любила скорость и в гору разгонял до 145. Если бы не руль, что рвало из рук, ощущения отличные...Минусы то, что все стошки, завидев меня, подруливающего на Москвиче, махали руками - мол не возьмемся. Согласен, что многие узлы расположены не удобно в плане замены, но звук бэховского движка - это что-то...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Москвич / АЗЛК 2141

Москвич / АЗЛК 2141

Работает как часы

Качество

Москвич - мой первый автомобиль. Больших неприятностей мне он не принес, но, как говорится, если не ты, то в тебя. Дело в том, что металл на этот автомобиль стоит немалых денег и когда я собрал документы по ДТП (не по моей вине) и передал на оценку, то был приятно удивлен той цифрой, которую мне обрисовали. По моим расчетам на ремонт я должен был потратить максимум половину денег, что мне крайне было приятно. Таким образом у меня мой первый автомобиль окупился за пару ДТП:) А вообще, машинка надежная и при возможности и для дела не убитую взял бы с удовольствием. Спасибо.

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
Москвич / АЗЛК 2141 1990

Москвич / АЗЛК 2141 1990

Комфортная подвеска, просторный салон. Достаточный уровень безопасности, устойчивость при движении.

Слабоватые моторы, шумноватый с завода салон. Гремящий пластик, склонность к перегреву (но все устранимое).

Авто у нас с 1990 года, пробег на данный момент 165 000 км. 5 лет назад машина перешла полностью в мое пользование. За машиной следили изначально. Было принято кардинально изменить внешность, перекрашен с желтого в серый металлик, по кузову было при покраске поменять только передние крылья, т.к. Немного подгнивать начали кармашки. Я увлекаюсь авто, по этому он получает всегда должный уход и обслуживание. Мотор 1700 на данный момент, БСЗ, Солекс с Тайги 1.7, на з/ч денег не жалею, масло Полусинтетика Шелл, фильтра Биг и Манн, свечи БОШ на два электрода, электробензонасос с Тойоты, обработана вся и везде, проходит регулярные работы по обслуживанию всех узлов. И итогом всего этого могу сказать вам так: за 5 лет моей эксплуатации и пробегом 50 000 из серьезных поломок - это только замена глушителя двух шрусов (возраст) и кап ремонт двигателя (ну пробег же 140 000 тыщ был все таки :) ). Как по мне, отличная машина в своей ценовой категории и классе! Да, есть мелкие неприятности, то лампочка сгорит, то пластмаска обломается, но 21-год от роду все-таки и машина особо не стоит. Она просто требует правильного к ней отношения и соблюдения всего, что прописано в книге по его эксплуатации. Не нужно делать из машины грузовик и говорить, что она плохая

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
Москвич / АЗЛК 2140 1985

Москвич / АЗЛК 2140 1985

дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена

Облудил некоторые части крылья, пороги, двери,арки, передний и задний фартук, углы крышки багажника, все обработано мовилем и преобразователем ржавчины. В основном весь кузов целый и где появляется дефект тут же устраняется, краска родная, некоторые месте подкрашены но в целом этого не видно. ДВС после капитального ремонта поехал на второй круг по одометру. Установлено новое электронное бесконтактное зажигание, новые задние рессоры, все сайлентблоки в круговую, сигналы от волги, карбюратор от 2141, генератор новый, система выхлопа полностью новая, шланги охлаждения тоже новые, аккумулятор новый, переделана печка. По мелочи: исправлен скрип рулевой колонки, дребезг кнопки сигнала, убраны прикуриватели и пепельницы (не курю), боковые зеркала от ваза, укорочена ручка кпп (для удобства). Далее поставлю шумоизоляцию, бортовой мультимедиа компьютер и усилок, переделаю механизм открывания багажника и лючка бензабака, поставлю светодиодную подсветку салона, появится сигнализация и цент.замок, подумаю про установку лифтов на стекла, камеры заднего вида.

Купил у друга и до того много раз ездил с ним на этом Касмиче. Машина отлично приспособлена к нашим дорогам и к их отсутствию, на рыбалку и вылазки очень удобно. Сделана не для гонок, не хватает динамики разгона и 5й передачи, но может дать фору на трассе, спокойно едет и 140 и больше, но страшно ибо подвеска мягкая. Комфорт и тишина в салоне чего не скажеш про любой другой отечественный авто. Высокий просвет позволяет не боятся кочек и бордюров, но езжу аккуратно. Люкс редкость на дорогах и многие очень удивляются, на стоянке разглядывают и оборачиваются на улицах добавляя позитива. Можно перевезти довольно многое с дачи. Тянет прицеп до 1т, причем последний от этого сломался, а машине до лампочки. Толстое железо 1.2мм и качественная сборка СССР когда делали по Госту и проверяли строго по ОТК сказываться на долголетии. У машины было 5 хозяев, все относились бережно. Деталей на касмич полный гараж, мужики сами несут зап/части за бутылку, подходят предлагают по дешевке, детали ОТК СССР очень качественные, всегда пригодятся. Считаю, что любую машину можно довести до ума и сделать конфетку, но не каждому даны руки и умения, качественных машин в мире нет, это всего лиш машина и везде есть свои минусы и плюсы. Но если машина собиралась вручную пусть и не престижный брабус, а простой москвичок. Это уже не просто кусок металла, в нем есть частичка души, а в иномарках созданных роботами-нет. Может поэтому мой касмич до сих пор ездит и живет, за все время ни разу не подводил, на парах доезжал до гаража. Поломок было мало скорее потому, что хорошее обслуживание и внимание.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
Москвич / АЗЛК 2141 1998

Москвич / АЗЛК 2141 1998

дорожный просвет, простор салона, управляемость

1 неуследили за топливом в баке в 99 машин тогда было на трассе мало на 3шке слили 1,5 литра доехали заправились 2 ушла энергия на массу долго мучались опять же на трассе 3лопнул радитор 4 поретперлись провода под педалью сцепления энергия уходила в некуда перерыв иииии..... началось 5 греется порвылся патурбок антифриз тек 6 греется все заменили иии... 7 начались проблеммы с системой пиьтания прекратились после замены карбюратра и бензонасоса 4 года промучались но он все равно ехал и не бросал нас даж на го8вняном бензине в 2004 на татнефти в мо в подмосковье 8 гнить начал гад ;-((((((( жалко блин 9 коробка На"бнулась P.S. были мелкие проблеммы с дворниками насосом омывайки и поворотниками . с 4 до 8 включительно за последние 6 лет лили лукойл 92 и 95экто масло мотюль и мобил тренсмиссонку лукойл мобил мотюль

Самый лучший отечественный автмобиль проблемы были но устронялись. Первые 6 лет вообще крупных вложений небыло . дорогу держит ездит везде печка сказка баня блин в -20 с открытими стеклами заводиться всегда хотя мотор 1,6 ваз хотелось бы рено или 1,8 узам не 2,0 а именно 1,8 . и сзади бы подголовники и ремни . а так уютно просто и надежно . 150 гружоный пер в прошлое лето ок ток бензин заливай :-D . Пока не развалиться буду на нем ездить и буду делать все чтоб не развалился .

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Москвич / АЗЛК 412 1983

Москвич / АЗЛК 412 1983

динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость

Когда ещё смотел машину сразу подметил что предстоит ремонт рулевой. Заменил рулевую колонку на старой сошка была разбита затем рулевую трапецию поменял шаровые опоры амортизаторы пружины поставил радиальную резину. И машину будь то подменили крены в поворотах почти изчезли стала острее слушатся руля только машина стала жоще(из за пружин ставил жёсткие). В жару стал глохнуть подвёл бензонасос заменил на новый проблема исчезла.За бензонасосом сломался стартер и потом через месяц генераторь они были настолько изношенны что подлежат только замене. Как оказалось перед продажей их и поставили с другой машины год выпуска машины и стартера с генераторм не совподали машина 83го а они 86го. Что порадовало запчастей на Москвич хватает и цены на них не кусаются. По содержанию обходится дешевле классики Жигулей.

Очень долго искал 412-го в хорошем состоянии пересмотрел с десяток машин и у всех или гилой кузов или убитый двигатель,а с этой повезло прошла она на момент покупки 31 тысячу. Удивило что автомобиль достаточно резвый и легко держится в потоке,имеет хорошую обзорность и малый радиус разворота благодоря этому на нем лего маневрировать в плотно заставленной парковке или во дворе. Имеет большой дорожный порсвет и поэтому хорошо себя чувствует на грунтовых дорогах и на бездорожъе. Что особенно понравилось в этой машине это её грузоподъёмность и чем больше грузиш тем плотнее она идёт(благодоря рессорной подвеске) самое интересное что при этом не нужно менять стиль езды Москвич как бы не чувствует груза. Очень много от кого слышал что печка на Москвичах слабая у себя незаметил такой проблемы всё отлично греет. Отметил бы только 2 особых минуса
1 это высокий центр тяжести машина силильно кренится
2 это долгий прогрев мотора бывает 10-15 минут греть надо(в холодную погоду) а на холодном двигателе невозможно ехать будет упрямится и глохнуть.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Москвич / АЗЛК 2141 1995

Москвич / АЗЛК 2141 1995

Не указано

Не указано

Сразу скажу, ни разу не фанат москвича:) Нужна была машинка чтоб на работу ездить. А тут знакомый продает космич за смешную сумму 7 000. Поехал смотреть. Пробег 60 000км, все в порядке, только вот крыльня передние гнилые, но говорят это болезнь. "Что так дешево?", спрашиваю, а он отвечает: "Дык, что то заглох и не заводиться, ну мы трамблер поменяли, свечи, высоковольтники, а он все равно, вот и продаю на зап части" Ну, я тогда помоложе был - любопытно же. Полез смотреть. Ну первое, что бросилось в глаза выразилось в форме вопроса: "А как машина должна без бензина заводиться то?" Ладно, залили бенз. Заводим - пыхтит, но заводиться не хочет. В итоге оказалось, что высоковольники были заменены с рабочих на не рабочие + такие же свечи (привет гаражным залежам). Короче, поставил все как было до того как "заглох и не заводится". Ну он завелся, собрал салон и уехал на нем. Моторчик 1.7 УФА, карб 2140 озон. Едет очень приятно, не ракета конечно, но приятно. Салон просторный, коробка четкая и весьма короткоходная, что тоже радует. Передачи тоже подобраны грамотно, что не скажешь о восьмерках, хотя восьмерки мне больше нравятся:) На скоростях держит дорогу очень уверенно, опять же сравнивая со спутником (самарой). Еще очень порадовало - двери закрываются очень легко, почти ино! Шучу конечно:) Печка очень очень теплая, торпеда удобная( в плане считывая инфы и включения и выключения всякого), но гремит как хорошая детская погремушка, что страшно бесило. Двери толстые (удобно руку класть), стекла убираются заподлицо, стеклоподьемники вообще песня (в соседней статье у автора почему то с ними проблемы были, не знаю даже, может они не смазаны были?). Что очень раздражало, так это то, что его фиг запаркуешь - крайне не маневренная машина, да еще руль на сто оборотов в каждую сторону крутиться. Багажник большой, удобный. Если сложить заднее сидение, то получается отличная кровать, где можно спать вдвоем в полный рост (мой 181см), ну или не только спать;) Расстался с ним из за того, что он начал взрывать мне мозг одной и той же проблемой: если он постоит дольше суток, тот заводишь его, греешь, он глохнет и все - почему то перестает качать бензонасос. Поменял бензонасос, поменял шток насоса, поменял всю топливную, даже бак помыл. Не фига. Несколько раз приходилось уезжать на работу пешком в результате чего опаздывать. Потом научился - надо !!! снять бензонасос и одеть его сразу обратно!!! или можно даже просто снять его крышку и надеть обратно! Все! Машина работает! В общем плюнул я на эту мистику после того, как пару раз дождливой и ветреной осенью вставал на трассе (он иногда и на ходу выделываться стал). Ну и продал нафиг за 20) Кстати, буквально не давно видел его на саите:) Итог: ничего не ломалась, хоть это первая машина, на которую мне было наплевать и доселе единственная такая. Поэтому крутил его нещадно, тем не менее все работало. Проехал суммарно где то 20 000, очень удивляюсь отзывам, что москвичи сыпятся. Может мне повезло, или другим не везет - не знаю. ИМХО не плохой аппарат, но руки приложить надо, это да.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.5
Москвич / АЗЛК 2141 1998

Москвич / АЗЛК 2141 1998

Двигатель Рено.

Все остальное.

Всем доброго времени суток. Не понимаю, откуда на москвичевском форуме столько фанатизма? Какая-то дама спорила с каким-то безграмотным дураком (смотри отзыв "Кошмар с колесами" несколько дней. Слава богу, машина не выпускается больше десяти лет, а людям нечего делать, и они спорят. У меня был Святогор 1998 года с движком Рено. За семь месяцев, что он у меня был, в нем посыпалось все кроме турецкого движка. Добила меня КПП, просто развалившаяся на ходу примерно на 17000 км. Когда в автосалоне меня послали с гарантией, заявив, что это я сам угробил коробку, резко стартовав, я решил не заморачиваться с Москвичем и продал его с пробегом менее 20-ти тысяч километров с убитой КПП, заржавевшим после зимы кузовом и кучей мелких поломок. Судите сами, какой АЗЛК хороший автомобиль. Продал за копейки, добавил денег и купил Дэу Нексию из Узбекистана. Тоже не ахти, но не разваливалась и начала ржаветь и ломаться при пробеге около 120000 км. А стоила при покупке несильно дороже москвича. Больше я с отечественным автопромом не связывался и никому не рекомендую. АЗЛК отправился на помойку истории, туда ему и дорога. Жалко ВАЗ и ГАЗ за ним не последовали.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.5
Москвич / АЗЛК 2141 Святогор 1998

Москвич / АЗЛК 2141 Святогор 1998

Двигатель Рено

Все остальное

Всем доброго времени суток. Не понимаю, откуда на москвичевском форуме столько фанатизма? Какая-то дама спорила с каким-то безграмотным дураком (смотри отзыв "Кошмар с колесами" несколько дней. Слава богу, машина не выпускается больше десяти лет, а людям нечего делать, и они спорят. У меня был Святогор 1998 года с движком Рено. За семь месяцев, что он у меня был, в нем посыпалось все кроме турецкого движка. Добила меня КПП, просто развалившаяся на ходу примерно на 17000 км. Когда в автосалоне меня послали с гарантией, заявив, что это я сам угробил коробку, резко стартовав, я решил не заморачиваться с Москвичем и продал его с пробегом менее 20-ти тысяч километров с убитой КПП, заржавевшим после зимы кузовом и кучей мелких поломок. Судите сами, какой АЗЛК хороший автомобиль. Продал за копейки, добавил денег и купил Дэу Нексию из Узбекистана. Тоже не ахти, но не разваливалась и начала ржаветь и ломаться при пробеге около 120000 км. А стоила при покупке несильно дороже москвича. Больше я с отечественным автопромом не связывался и никому не рекомендую. АЗЛК отправился на помойку истории, туда ему и дорога. Жалко ВАЗ и ГАЗ за ним не последовали.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.8
Москвич / АЗЛК 2140 1981

Москвич / АЗЛК 2140 1981

качество материалов

Пришлось сменить цилиндры с 80-го на 95-й бензин, так как на заправках 80-й уже пропадает. Поменял стартёр на новый жигулёвский - с пуском теперь нет проблем. Проблема - при уровне масла ближе к максимальному часто портится свеча на четвёртом цилиндре.

Все поломки - только из-за износа деталей. Надёжен. Ремонтируем "в полевых условиях". Нет угрозы угона. Доступны запчасти.
Заводится при минус 28. Зимой слаба печка - холодно. Большая грузоподъёмность - например, 17 мешков картохи берёт. Краска ещё заводская.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.5
Москвич / АЗЛК 412 1984

Москвич / АЗЛК 412 1984

как БТР. ездил даже при минус 28,купил резину НИИШП РАЛЛИ-3,неприхотлив,заливаю любое масло и любой бензин.

не пригоден для резких ианевров на больших скоростях.

Батя купил в 1984 году. Мне было 13 лет, до этого ездил на мопедах. Первый раз выехал задним ходом из гаража и приехал в школу. Права получил в 2006 году. Езжу до сих пор, три года назад кап ремонт двигателя, расточил коленвал, гильзы и поршня не трогал. Поменял трамблер, больше ничего не трогал. Поставил на зад колеса на 15, машина стала плавнее и быстрее. Расход по городу до 8 л. Очень хорошая машина в плане чувствовать себя водителем. Живу в мариуполе.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
Москвич / АЗЛК 412 1985

Москвич / АЗЛК 412 1985

качество сборки

Нет места для стоянк и ремонта!!!! - это единственная проблема, с которой я столкнулся за всё время!!!!

Москвич 412 - удивительный автомобиль, доставляющий удовольствие от неспешного, профессионального вождения, как в городе, так и на трассе, по пересечённой местности... Плавность хода, присущаая ему, поразительно сочетается с сокрытыми в надёжном и простом двигателе потенциале, развить который представляется возможным даже сейчас, спустя более 30 лет с момента разработки!!! . Причём неприхотливость его наряду с ремонторигодностью, делает автомобиль ещё более привлекательным людям любого возраста и достатка! Это машина, которая едет незаметно с вами, по этим же дорогам, но своим маршрутом и со скромной гордостью!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Москвич / АЗЛК 2140 1980

Москвич / АЗЛК 2140 1980

Проходимость на высоте.Движок - просто шедевр неубиваемый.Оригинальное оформление кузова. Замечательный интерьер. Отличная сборка. Шумность средняя. Управление достойно этой модели. Подвеска менее убиваема. Тормоза за счет вакуума резкие.

Нет 5-ой скорости. Трудно найти литье.

Привет москвичеводам. С удовольствием расскажу вам о своем авто. Как получилось, что я купил Москаля. В недалеком 2004, когда мне было всего 16 с небольшим, решил подкалымить и в конце концов заработал очень приличную сумму для своих гадов. И все ломал как распорядится ими. Вообще я хотел муз. центр - тогда это была роскошь. Но моя мама предложила взять Москвича, тогда я мало что понимал в цене этого авто. Ну вот наступил тот день покупки. Искал двоюродный брат . Приехали, посмотрели, купили. До 18-тилетия катался отец. Вот езжу уже 4 с половиной года и все не могу нарадоваться. Мне Москвич изначально нравился, особенно такого вида, в добавок он напоминает (Додж Чаргер), особенно похож перед. Состояние отличное. Мой верный друг ни разу не подвел меня. Не знаю как для других, но, так как я не высокого роста, мне в нем очень комфортно. Мной был доработан дизайн кузова. Только не могу понять одного: у меня модель 2140 АЗЛК, но есть персонаж и помладше 2140 SL - салон люкс, а люкс, как вы знаете, - это роскошь и удобство. Пришлось как-то мне прокатится на таком, люксового в нем очень мало, я увидел только жк часы рядом со спидометром, втягивающиеся ремни и передние сиденья со сплошной спинкой, но в них есть один минус - неудобная регулировка. Больше всего мне не понравилась передняя панель, на простом АЗЛК оформление панели лучше. Часто замечал, что на Москвичи 412 и 2140 SL салон люкс ставят панели (тарпедо) именно от простого 2140.Вывод: салоном люксом надо назвать простой АЗЛК + на простых установлен подогрев задних стекол, не на всех моделях эту функцию встретишь. Так что любителям этих замечательных авто респект и уважуха. Обладатели SLак, сильно не обижайтесь - ведь это только мое мнение. ВСЕМ УДАЧИ.Плюсы. Проходимость у него на высоте, при крутых поворотах от крена помогают рессоры, коробка переключается мягко. Движок - просто шедевр неубиваемый. Оригинальное оформление кузова. Мягко закрываются двери. Замечательный интерьер. Отличная сборка. Шумность средняя. Управление достойно этой модели. Подвеска менее убиваема. Тормоза за счет вакуума резкие. Серьезных поломок не происходило, только замена мелких деталей.Минусы. Нет 5-ой скорости. Трудно найти литье.В общем своим выбором я доволен и не за что не променяю на другое авто.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
Москвич / АЗЛК 2140

Москвич / АЗЛК 2140

Передний привод. Хороший обогрев салона и стёкол. Да много чего...

Минусы будут с родным Москвичёвским двигателем.

АЗЛК Москвич 2140 авто не плохое! Сам на таком гонял не мало времяни. Если кто то решил такой танк себе приобрести то обязательно берите с жигулёвским двигателем. Москвичёвский его плохо тянет. В этой машине мне нравится то, что зимой не замёрзнешь. Стёкла не замёрзнут. Обдув потому что сделан правильно. Взять к примеру 412 москвича. Минус 30 и всё! Как в танке ехать будете. Ни чего не видно. Стёкла замёрзли. Печка еле дует. А на 41-ом такова не будет. Хорош он ещё и тем что передний привод да если ещё и коробка 5-и ступка то вобще не горюйте. Ставите карбюратор с жигулей семёрки и о бензине не думаете! Внешний вид у него конечно не на 5+ но на 4 тянет точно. Берите люди! Если по сугробам нужно ездить зимой ставьте волговскую резину и вперёд!!! Удачи на дорогах!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Москвич / АЗЛК 2140 1979

Москвич / АЗЛК 2140 1979

дизайн кузова, динамика, простор салона, тормоза

Плохая система зажигания. Установка бесконтактной + автоматического октан-корректора с датчиком детонации Плохой карбюратор. Установка современного Солекса 21053 Слабая печка. Поставил электропомпу от Газели Нет заднего стекла с обогревом Слабые фары. Поставил оптику под галогеновые С завода комплектуется отвратительной резиной и не комплектуется даже ковриками в салон Проблемы с качественными запчастями

Достался мне от деда не на ходу. Довёл до идеала, сейчас ездить приятно хоть. Машина очень красивая, во многом лучше ТАЗоклассики. Хороший оборотистый двигатель, мощные тормоза, удобный салон. Стоит музыка и сигнализация. ЦЗ + электропривод багажника

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.5
Москвич / АЗЛК 2140 1979

Москвич / АЗЛК 2140 1979

дешевый ремонт, выносливость, надежность, простота в ремонте, высокая грузоподъемность и проходимость

Не очень комфортный, есть места в ремонте, куда не подлезть

Самый первый мой автомобиль, достался он мне в наследство от дядьки, дядька был не очень то хозяин, в общем столкнулся я с постоянными ремонтами, причем ломалось все, намаялся я с ним. Но вот вроде все сделано, АЗЛК Москвич уже на ходу, все ездит и не отваливается, первые испытания, первые километры. Да АЗЛК Москвич, это автомобиль еще тот. Я не спорю, не иномарка, комфорт не тот, но вот уже сколько лет, сколько автомобилей было, а АЗЛК Москвич не продается, прикипел я к нему, грузов не боится, плохие дороги ему не почем, метал держится, зап частей навалом, в основном использую с разборок, но и не жалуюсь. Да и в магазинах периодически появляются, причем тоже не дорогие. Приходилось возить пшеницу, выкинул задние сиденья, почти тонну загрузил и вперед. Вобщем если машина для новичка или в село, самое то, Москвич не подведет и будет радовать.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.8
Москвич / АЗЛК 2141 1999

Москвич / АЗЛК 2141 1999

их нет ни одного

вот весь он относится к общему не достатку кошмар но всетаки таже машина 1990 одни плюсы

вощем дорогие владельци купил я его в 2009 Почему. Потому что был у меня 2141 1990 г.в Воспоминания только наилучшие машина крепкая не чего там не гнило пороги целые вобщем все нормально правда мовиль заливал каждый год за одно просматривая повреждения и имея такой опыт я решил что поменяю на более свежий взял святогора пожалел об этом сразуже во первых ржавчина перла натурально ото всюду ни какие мавили не помогали подкраски мастики полироли я все время убивал на то чтобы он не развалился кузов при том скрипел и стучал на поворотах все ямы на дороге он точ повторял издавая всевозможные звуки панель скрипела ни какие проклейки не помогали еще есть сто сказать

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Москвич / АЗЛК 2140 1989

Москвич / АЗЛК 2140 1989

динамика

Я скажу так машина очень выносливая, а еслибы выпускали запчасти высокого качества проблем бы не было. На моей машине досих пор стоят родные шаровые хотите верти хотите нет но это так.

Для меня Москвич это ВСЕ!!!, я просто обожаю его при езде я отдыхаю подвеска мягкая, хоть для быстрой езды он не приспособлен. Я люблю гонки и для меня Москвич подходит идеально во первых надо видеть лица людей которых обгоняешь на скорости до 180 км.ч правда это возможно только на прямой дороге и крепкими нервами,

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
Москвич / АЗЛК 412 1984

Москвич / АЗЛК 412 1984

Не переборчив к топливу! Надежен! Быстр!

МАшына старая поетому часто ломается! Но когда ей занятся зделать всю она будет БЕЗОТКАЗНУЮ! К машыне надо с любовю относится и она в ответ также будет любит водителя! Как говорил один мой знакомый "КАК ТЫ БУДЕШ СМОТРЕТЬ ЗА МАШИНОЙ ТА И ОНА БУДЕТ ЕЗДИТЬ! P.S:Запчасти к ней дорогие дороже чем к жыгулю!

Мне иж 412 достался от отца. Он за ней не смотрел! Он говорил едит от и все што ище надо! А у меня серце кровю обливалось! Как только у нас керб засорится што он с ней вытворял! Мы ехали из села когда ето произошло! Тогда он чуть ее не розбил вдребизги! Но я его остановил! Нам надо было ехать домой 18км, а она не могла ехать больше чем 30кмч Еще немного и у него пена с рота не пошла! А я не мог на ето смотреть я его умалял давай остоновим когото и хай нас везьмут на буксир! Но он только еще больше злился! Но з горем пополам доехали! Яего умалял отдат мне ее! Умалял целых 6 лет! Когда я понял што ето бесполезно то поставил перед ним ультиматум! Либо он отдает машыну мне либо я купляю другой иж и риставрирую другую! Через 2 месяца он здался! Я собираюсь вложыть в нее около 30000гривен! Покраска будет самая дорогая! Я даже придумал ей имя "МОЯ ЛАСТОЧКА" Я в ней много што поменял: стоит люксовый мост_карб от ваз 2105_бензонасос от ваз2101_свечи_резонатор_крышка трамплера_всю тормозную систему-вся новая! всю систему сцепления! Воздушный топливный масляный фильтр! Колпаи к калесам! Зделали ручной тормоз! Ремень на вентилятор_радиатор! И не важно зима на улице или лето я купляю жыдкий воск и натераю ее до ослипительного блеска!!!! Я ЕЕ ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ И НЕ ЗАЧТО НЕ ПРОМИЕНЯЮ!!!! Мне отец говорит здай ее на металалом и купи себе ну хоть копейку! Но я тверд на своем! Только МОЯ ЛАСТОЧКА! Меня многие в етом поддержывают кроме радителей! Но я упрям! И я щитаю што Я прав! И все другие так считают! КРОМЕ РОДИТЕЛЕЙ! Советую! Я не жалеюсь!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.5
Москвич / АЗЛК 2141 2003

Москвич / АЗЛК 2141 2003

Печка.Маневренность.

Только 2 плюса, а остальное - минусы.

Хуже машины нет. Салон не удобный, низкий потолок, головой упираешься, или ехать надо полулежа. Гниет очень быстро и кузов, и все металлические трубки, скорость не более 120, а лобовое стекло с углом наклона как у гоночного автомобиля. Единственный плюс хорошая маневренность, хорошая печка. Постоянно проблемы с электрикой, по дороге сигнализация может включиться, кнопки управления делали с будуна (хотя со временем можно привыкнуть). Не стоит даже за копейки - жизнь дороже.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Москвич/АЗЛК

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Москвич/АЗЛК и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Москвич/АЗЛК от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 557 отзывов о Москвич/АЗЛК любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.