105 отзывов о Mitsubishi Lancer 2005 года

Хорошая спортивная машина, устойчива на скорости, неубиваемая ходовая, четкое рулевое управление.
Спортивный руль, спортивные сидушки, распорка на стаканах, спорт-обвес, антикрыло, спортивная коробка, спортивный двигатель. Надежный, конфортный, скоростной автомобиль! Очень им доволен!!!

Динамика - атас. Респект японцам. Особенно в городе - юркая, очень мобильная и борзая. На трассе придется покрутить движок, чтобы сделать, например, Феррари. Передаточное число похоже сделано именно так, чтобы довольно хорошо стартовать с низких оборотов. Предел динамики - 180 км/час. Далее стоит отсечка по скорости (сам пробовал разгоняться больше - не дает). Также стоит отсечка по оборотам.Управляемость - никаких нареканий. Все ровно. Адаптивный ГУР. Отлично реагирует как на скорости, так и в медленных пробках.Комфорт - без нареканий. Нежно, мягко. Но в то же время - "ушки на макушке". На поворотах отлично реагирует на покрытие и угол поворота. Есть конечно шумы как в любой машине. Но я на них не обращаю внимания. Есть "сверчок" где то в районе середины торпедо. Да, минус - при длительной поездки (300-400 км) затекает поясница. Не хватает боковых поддерживателей на сиденьях и роликов под поясницу.Салон - аскетичный. Без "наворотов". Социальный короче. Багажник - вместительный, удобный.ТО - не проходил, купил б/у уже не на гарантии.Еще одно дополнение - исходя из финансового положения конца 2008 года, поставил впрысковый газ. Не ощутил никакой разницы. С детства бредил Поршем 911. Но суровая реальность взрослой жизни конечно же разрушила эти мечты. После мечтой стал Лансер 2.0. Именно он - внешний вид и динамика. Главное - черный цвет. Продав свою первую "девятку" (хорошая, кстати, машина), добавил деньжат и купил Лансера, правда 1.6. Начну с него.Выбрал его за "японство", внешний динамичный вид, популярность среди нашего населения. Да и все наверное - особо толком не знал до покупки о "тяговых" и "подвесочных" качествах. Выбирал вобщем по внешнему виду. Не прогадал. Особенно после "девятки".Стоит обязательно. Чтобы ознакомиться с мастерством японцев. Отличное сочетание цены и качества. Пусть это будет первой ступенькой в вашу динамичную водительскую жизнь! Следующее авто - новая Хонда Аккорд.

машина отличная, сколько ни ездил на других машинах, тогоже сигмента, просто "золотая середина" в соотношении цена /качество. Очень четкое, всегда прогназируемое управление, динамичный движок. Как то раз гонялся с маздой 6 двиг.1,8 не догнала)). Салон нормальный "спартанский " без излишеств, но все что нужно есть и хорошего качества. В машине не живут "сверчки"!!! и за это надо сказать спасибо кропотливым японским инженерам которые постарались на славу. Подвеска хорошая, а главное надежная без проблем.

доволен своим выбором,хороший городской автомобиль ,надежный и в меру резвый.Хорошо управляем,удовлетворительная шумоизоляция,доступен в техническом обслуживании,хорошие тормозные характеристики. Возможны варианты различного тюнинга за небольшие деньги.

Добротный "беспроблемный" японский автомобиль. Если специально не ломать.
Попал в ДТП: бензовоз на всём ходу ударил сзади, от удара "догнал" впереди идущий фургон. Кузов чуть не всмятку, фары все разбиты. Но: в пассажирском салоне НИКАКИХ повреждений, ВСЕ лампочки в фарах светят и домой без всякого ремонта доехал своим ходом, а это 4000 км! Вот где продуманность конструкции и действительно высокое качество. Машиной доволен, не продал бы ещё лет несколько, если бы не дороговизна кузовного ремонта у официального дилера.

Практичный, надежный, удобный автомобиль. Бюджетные динамики. Боковые стекла передних дверей быстро пачкаются. Расход 95 летом до 8, зимой до 9. Низкая посадка. На трассе вылетел через поребрик два раза развернуло и выкинуло машину обратно на трассу. Думал надо будет перебирать подвеску. Сделали развал схождение. Были небольшие отклонения. Заменил литые диски на кованные. Очень хорошие диски литые Mitsubishi. Проехал на них 40000 ни разу не делал балансировку. Очень надежные. Наезжал на приоткрытый люк, повезло без последствий.

... почти три года катаюсь и наслаждаюсь, три года с пробегом в 120 тыс км без поломок, за исключением смены рулевых тяг. За это время мои друзья на фордах, к примеру, уже по 2 раза заправляли кондиционеры, на хендаях меняли подшипника задние. Единственное что мне не совсем нравится так это цена на ТО. В целом автомобиль в данном кузове превзошел мои ожидания, респект япошкам в очередной раз.

Обожаю эту машинку! Все на месте, ничего лишнего, проблем не создает вообще. Сервисный центр Мицубиши-Самара по гарантии проводил ТО и за три года эксплуатации никаких технических проблем не было в принципе. Даже масло не заливаем сами. Только бензин.
Еще отлично держит дорогу и чуток к каждому движению руля. Просто класс!

Достаточно надежный автомобиль,без особых изысков. Откатался на нем три года без проблем. Может быть повезло,но кроме замены расходных материалов во время ТО других расходов не было. Сейчас буду менять на новый,но только не на Лансер-Х.Ранее ездил на наших машинах и Фордах разных модификаций. Лансер понравился больше. Три года назад при покупке ,впервую очередь,обращал внимание на японское происхождение и соотшение "цена/качество". И в итоге не прогадал.Одно время пропагандировал эту марку среди своих знакомых.Как итог:еще 11 человек последовали моему примеру и в целом довольны своим выбором.

Разочарован! Для автомобиля из Японии, выход из строя электронного блока упр. двиг. ПОЗОР! Суммарная стоимость зап частей и работ по замене более 300 тыс руб. в ценах официального дилера!!!!!!!!!!!!!!! Более половины первоначальной стоимости ( 450 тыс руб) ! Позор!! И это для авто прошедшего всего 90 тыс км!!!!!!!! Десятка жигулей на этом пробеге съела только расходные материалы и запчасти естественно изношенные( свечи, фильтры, колодки.... А , вспомнил- термостат на 80 тыс км менял) !!!!!
А как я радовался когда ее купил!

Никогда больше не куплю МИЦУБИШИ !!!

Автомобиль просто супер!!!! проблем никаких, кроме замены расходников и большого ТО на 90000км. Проблем с ходовой никаких. За весь период поменял передние стойки стабилизатора и ВСЕ, хотя прошел не мало!!! Тормоза - сказка, подвеска нормальная. В городе с автоматом и кондиционером тупит, но ехать можно и если надо то резво. Поменяю только на Мицубиси!!!

Довольно бодренький автомобиль,несмотря на плавный,немного медленный разгон при старте.Прост в управлении,приспособлен ко всем природным условия - и в снег, и в зной,и в дождик проливной.Просторный салон,отличная шумоизоляция,устойчивость на поворотах. Правда ,есть один недостаток -маленький бардачок,для дамы ,сами понимаете -это катастрофа. А в целом --надежнее друга пока еще не встречала.Жаль будет с таким расставаться

Период владения: 2 года, 8 месяцев. Лансер 1, 6. К моменту написания - пробег 60 000 км.Внешний вид - на любителя. На мой взгляд огромная некрасивая передняя оптика портит хорошее впечатление от общего стиля авто.Что хорошо?Надежна. Всегда заводится и не покидает чувство уверенности, что она вообще не может ломаться. Качественно собрана. Никаких люфтов в салоне. Материалы отделки не дороги, но качественны. Достойная динамика для 1, 6. Качественные тормозные колодки. Невысокий расход топлива. Город - не больше 9 литров. Очень редко 10. Но на трассе после 140 начинается жор и вой мотора + плохая курсовая устойчивость на прямой. Надо подруливать. Очень хорошие зеркала. ВИДНО ВСЁ! Хорошая управляемость в городе и конечно полный электропакет.А теперь недостатки: 1. Отвратительное ЛКП (мутнеет и откалывается от камешков) 2. Жутко дорогое обслуживание . УВАЖАЕМЫЕ ДИЛЕРЫ МИЦУБИСИ. НЕ СТЫДНО ДРАТЬ ЗА ОТКРОВЕННО БЮДЖЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ КАК ЗА ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС??? 3. Гадкие тормозные диски, которые деформируются на 70% данного авто. 4. Слабый свет фар. 5. Жесткая подвеска (в сравнении с фокусом, короллой), которая при длительном преодолении щебенки вытряхивает душу. 6. Неудобное сиденье. При массе регулировок отсутствует поясничный подпор, от чего спина болит нещадно. 7. Бампера, не выполняющие своих прямых функций (оберегать кузов от деформаций на малых скоростях при столкновениях). Ломается сразу всё. Кронштейны, держащие его (задний например) можно отломить двумя пальцами! 8. Отстутствие штатной магнитолы. Хотя для кого-то это плюс. Можно поставить своё на любой вкус. В завершение всего сказанного хочется сказать, что в целом, несмотря на все недостатки - автомобиль своих денег стоит, поскольку у всех автомобилей есть свои "тараканы". Например, моя жена просто влюблена в эту машину и, наверное, поменяяла бы её только на МАЗДУ 3 из-за чертовски привлекательного дизайна. А понять, что это замечательный автомобиль помогает пересаживание на ВАЗ 21093 или Калину. После часа езды понимаешь, что "японский опель" просто несопоставим по уровню продуманности в мелочах и заботе о пассажирах с любым ВАЗовским продуктом, а учитывая стоимость "десятки" - покупателей этого авто можно переписывать и сразу отправлять на принудительное лечение. Не надо сравнивать Лансер с Гольфом, астрой, 307 пежо или новой Короллой. ЦЕНА слишком рознится. Сравните с Альмерой Классик, Хендэ гетз, старой элантрой и фокусом. Вот тогда всё станет более менее ясно.

Удобный, комфортный, вместительный. Одновременно сочетаются два качества, как автомобиля солидного на котором не стыдно ездить, так и автомобиля используемого в хозяистве для перевозки различных мелкогабаритных грузов. Так же автомобиль включает в себя хорошие ходовые качества, более или менее приемлимые для наших дорог. Удобный широкий салон хотя отделка салона оставляет желать лучшего. Оптимальный вариант надёжности, четыре подушки безопасности вполне достаточно для автомобиля такого класса.

Машина реально стоит тех денег. Сколько езжу не могу нарадоваться!!! Машина очень хорошо держит дорогу на любых скоростях, тормозная динамика соответствует динамике разгона! На трассе держу скорость 120-150, шумка конечно дает слабину, но все равно на уровнею. То что японцы не стали поставлять машины со встроенными автомагнитолами молодцы, я поставил себе мультимедиа Pioneer, штатные динамики не выдержали и полгода моего музыкального безумия пришлось скинуть поставил себе аудио систему ушло на все про все около 100 тыс рэ (фанат звука, не обессудьте)!!! В зимнее время машина никогда не подводила, было у нас как то раз зимой температура выше -45 просто не поднималась, так моя машинка заводилась с полпинка (сам в шоке был), печка очень хорошо работет!!!
Проблем с машиной минимум тока ТО вовремя делать :))

Хорошая машина. В основном ездил на большие расстояния..до 3500 км.За два года проехал 82 000 км! (когда приехал на очередное ТО...механики очень удивились).По соотношению цена-качество...доволен. Легко управляема...мягкая подвеска...бесшумная работа двигателя.И....никогда не подводила!!!!

Всем добрый вечер, я считаю машина совсем не плохаяя.за такие деньги ,но вот хотелось чтобы была помощнее 1.6 (98 )л.с.для автомата это недостаточноу меня атомат конечно по городским пробкам это очень удобно , но иногда хочется и притопить, автомат немного "тормозит"зато очень удобно сыну на нем ездить,чувствует себя на автомате уверенно.
Машина надежная.накрутил уже 60000 за 2 года

В оценке был субъективен на уровне 9 тыс.км. пробега.
Зимой пока еще не эксплуатировал, так что к весне оценки могут измениться.

Пока нравится почти все.
Недостатки: 1. Широкие пороги пачкаются, при выходе нужно помнить что если заденешь порог - брюкам кранты.
2. Пожалуй слабоват дальний свет.
3. Аэродинамика такова, что ручки дверей в сырую погоду пачкаются и при открывании руки грязные.
4. Немного неудобно из за отсутствия кнопки центральной блокировки дверей, приходится пользоваться
стандартной защелкой водительской дверки.
5. Полноразмерное запасное колесо забирает объем багажника, пожалуй лучше размещать там докатку.
6. Ну и конечно шумоизоляция. Особено из под арок. Можно конечно самостоятельно все это поуменьшать,
но это же не конструктор, а японский автомобиль.

ЕСЛИ-БЫ Я ЗНАЛ ВСЕ ЭТО НА ПЕРЕД, ТО НЕ КУПИЛ ЭТУ МАШИНУ. Купил после аварии на 10-ке, практически в попыхах. Машину не тестировал(20 км теста-непоймешь всей сущи) После пробега 750 км отвалились молдинги на дверях. Заменили новыми, потом увод в лево, практически с 0 км. На сервисе говорят мы вам исправим!!!!! Типо я не один такой и РОЛЬФ на этот случай дает установку на исправление таким образом: повернуть опорную чашку в какую-то сторону и все ОК! Я не совсем делитант в авто и сервисе и логически понимаю , что это не правильно. Все это время нахожусь в каком-то состоянии-типо новая иномарка , собрана в Японии И непойму почему все это с ней! Но доверяю этим людям. Повернули чашку, стала хрустеть пружина, верхний виток трет следующий. Хрус в салоне-оглохнешь. Говорю- сделайте все как было. Это-то на новой машине! Я в шоке. Разговариваю с ними про все про это, а они мне и говорят А ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ! 17 500 $ это уже не деньги, а говорит хрен у которого у самого за душой нет ни чего. Знаю, что бесполезно что-то говорить им о замене авто, плюнул на гарантию и больше там не обслуживаюсь. С начала все это время я переживал гнал за эту машину, правду искал, продолжалось это около года, потом постепенно успокоился. Мучаюсь езжу, поменять нет денег, жду удобного момента. Хрус не исчез, машину уводит, А ЭТО ВСЕТАКИ твоя БЕЗОПАСТНОСТЬ! Зимой езжу без лихачества, дорогу держит плохо, а если гололед , то вообще пипец. Быстро на этой машине ездить нельзя, на скорости 140-машина по дороге плавает (резину штатную поменял, поставил хорошую) и на такой скорости от шума в салоне можно оглохнуть. Бензин жрет. Хотелось бы поменьше, но откуда поменьше ведь система зажигания от 1985 года и все к ней прилагающиеся. Плюсы есть------ лично по мне, городская езда --нормально ямки,ухабы, но тапочку в пол , а это опять же расход бензина. Не хватает машине мощи, туповата. Честно не знаю, что бы я взял в замен за эти деньги-------ни хрена. Нормальная машина от 1200000.

Лучше любого нашего авто.Подсчитал стоимость нашего авто если его оснащение довести до уровня " Лансера"-получается дешевле ненамного,но руки всё равно будут наши ну а исход известен-ничего хорошего.
Японская сборка есть японская сборка!Езжу быстро и по спортивному и уверен,что в повороте машина не вильнёт,так как подвеска отрабатывает своё очень неплохо.Автомобиль городской и если его не очень сильно насиловать ,то будет служить верой очень долго.