управляемость, простор салона, качество сборки, расход топлива, динамика
шумоизоляция, качество материалов, коробка передач
несмотря на небольшой объем двигателя, скорость с места набирает достаточно быстро, можно немного потягатся с машинками объемом и поболее.
сиденья можно было б сделать немного шире. и полочка багажника так дребезжала, что я ее ублала. : передние оси кузова немного широкие, и маленькое окошко возле зеркала бокового вида, вся эта конструкция усложняет обзорность.особенно при левом повороте. немного жестковата, но если поставить мягкую резину, гораздо лучше
купила себе машинку, в январе. очень довольна, она высокая, едешь, и не чувствуешь себя маленькой жучкой, как на других малогаборитных авто. устраивает все. а так я свою машинку люблю. для такой цены, эта машина вполне заслуживает внимания! поставьте сразу другую резину, заводская не очень по качеству, и поставьте диски. т.к. колпаки - вещь ненадежная, и для красоты погонять пару недель по городу достаточно. потом лучше поставить хорошие диски, и мягкую резину.
Colt 1.3.(5d). Машина прошла 2000 км. Плюсы: расход город 6,5-8л., динамика (как для 1,3 довольно шустрая); при необходимости можно погрузить хоть газовую плиту (из личного опыта :-)), радиус разворота, много места на заднем сидении и головами пассажиров (да и вообще он изнутри намного больше чем снаружи). Недостатки: жесткая подвеска (в принципе как и у всех японцев); машина явно не для трассы и высоких скоростей (950 кг. веса + высота); штатная магнитолла не читает мр3; шумоизоляция слабая.
динамика, расход топлива
Лёгкий. На трассе при небольшой загрузке после 120 км/ч подпрыгивает и мечется по дороге. От встречных грузовиков ветром сносит.
Да самый лучший! Похож на питбуля. :))) Особенно вид сзади. Ест совсем немного бензина. С места рвёт, как маленький зверь! К сибирским холодам адаптирован. Лёгкий. На трассе при небольшой загрузке после 120 км/ч подпрыгивает и мечется по дороге. От встречных грузовиков ветром сносит.
