4 580+ отзывов о Mitsubishi

При покупке не работал кондиционер, был сгнивший фильтр - осушитель,потом через год. Лопнула трубка на изгибе которая подходит к компрессору. Коробка от Renault, с неё снизу по чуть-чуть капало, приходилось на 10.000 км или раз в год доливать буквально 20 г масла. Покупал на рычагах кулису коробки передач ремкомплект втулок хватало их на год полтора. У меня стояли проставки в стаканах на 1 см поэтому клиренс был хороший резина стояла 185/65 15 проблем не было. Ручник держала только одно колесо правая сторона была заклинившие для ручника. Сидушки обе передние были провалены. Пришлось снимать их и варить железные вставки вместо пружин. Двигатель 1.6 очень резвый коробка с короткими передачами поэтому экономный режим по трассе примерно до 110 км/ч. Свет мне в ней не нравился у меня стоял и ксенон 4300 и LED 5-6к лампочки, В общем машину советую!!!! Мне она очень нравилась !!!но у меня не было фильтра салона по заводской комплектации ,Я Слава богу не сталкивался как некоторые хозяева с проблемами этой машины мне наверное повезло кузов очень живучий и ни гнилой у меня. Не было даже ржавчины. Живу в Одессе в Украине. Иногда, плохо вытирала лобовое стекло, за счёт того что трапеция на дворниках разбитая это у них болячка я не успел поменять, продал машину.

Машина приобретена не так давно, но знакомство с ней произошло почти 10 лет назад! Многократно ездил на Кольте за рулём и пассажиром, с разницей в несколько лет, и каждый раз оставались только самые положительные эмоции! Много общался с владельцами и тоже слышал только позитивные и положительные отзывы! Вот теперь она у меня! Машина не первая, и не единственная в данный момент. Стаж вождения более 25 лет и сравнивать есть с чем...
Есть естественно моменты, которые не нравятся, как без этого, но они смешны в сравнении с тем что нравится!!! Машина очень резвая, сбитая и предсказуемая в управлении! Немного напоминает картинг, сидит на дороге как влитая! Не кивает носом, не кренится на поворотах. Экономичная, при нормальной езде. Салон ОЧЕНЬ просторный и не забитый всякой чепухой. Всё что надо и не более того! Всё как я люблю!!! Материалы качественные! Подогрев сидений, стекла, зеркал, круиз, кондей, мультируль. Звук очень хороший, не смотря на штатную магнитолу. Высокий клиренс. По-моему самый высокий в этом классе авто. Задние сидушки складываются как угодно! Внешность очень обманчива, как и у людей! Смотрится небольшой и милой, а на деле - просторная и дерзкая! Наказывает почти всё до двух литров включительно! Напомню, что в ней всего 1.33л 95 л/с!
Машиной очень доволен! В своём классе найти аналогов пока не удалось. Ну и на вкус и цвет...
Кто ищет экономичную, надёжную, небольшую машинку, за которую стыдно не будет ни при каких обстоятельствах, рекомендую !
Всем Удачи и Всех Благ !

Машина для своих годов довольно прилично бегала, если ездить аккуратно то все ок. Самый большой минус не в стоимости запчастей, а в том что их очень тяжело найти и бывает необходимо ждать по нескольку недель если не месяцев, на разборках тоже не всегда есть

Машину брал не в очень хорошем состоянии, но всё можно сделать своими руками, так машину за пару дней довели до ума , машина очень комфортная , еще и комплектация досталась богатая , с подогревом зеркал , электро зеркала, электро люк, 4 стеклоподъемника электро , Жигули которые в этой ценовой категории рядом не стоят, даже десятки , приоры

За свой бюджет наверное один из самых оптимальных авто. Не прихотливая в обслуживания, простая в управлении. Единственное, всё-таки мощности и динамики хотелось бы больше, лучше, чем у большинства седанов 1.6 объёмом, но всё же до хорошей резвости ей далеко. Очень просторный салон, особенно для пассажиров сзади. Это если говорить именно за хэтчбек.

Машина даст вам приятные ощущения, вальяжная и взрывная одновременно... За такие деньги огонь .
Один момент это топливо, хотя как ездить. Я постоянно даю ей погонять, она прям просится + провокаторы на дороге по городу 20л . но можно и 15, а если все обслужить и ездить спокойно то все 12л и это бензина.
Запчастей море, проблем нет и цена адекватная не космос.
Ходовка простая Макферсон.
Очень много дури и гранаты не выдерживают да и коробка я считаю слабая.
Шумка хорошая, слышно только рык мотора на больших оборотах
Салон и комплектация Люкс... Она заставит вас влюбиться в неё.
Надо за ней ухаживать и любить её и тогда она вас не подведет.
Вот такой мой отзыв .

2.4 AT с вариатором. Прекрасная машина для семьи, очень просторный салон. На СТО ездил в основном на плановое ТО, внеплановых заездов было пару. Очень хорошая проходимость, но помните что у него нет блокировки дифференциала. Проедет везде где не сядет на пузо. По вариатору у меня вопросов не было, пользовался бережно, на дальних расстояниях 110 км/ч. Кратковременно можно разогнать вполне прилично.

Автомобиль прекрасен, уважаемые пользователи данным автомобилем , минивэн с объемом двигателя 2.4 с весом около 2 тонн не может иметь расход 7-10 литров , ну ни как ! А для семьи и дальних поездок это не заменимый автомобиль , с запасом мощности , с его динамикой, и если по трассе ехать со скоростью 110 км в час то минимальный расход в который я укладывался это 12 литров газа, при этом 5 детей двое взрослых и багажник на крыше и сумки в багажнике, был бы двигатель 1.6 как в лансере, расход перевалился за 20 и под горки все дети толкали его! Так что кому погонять и с расходом 5 литров на сотню покупайте Таврии и ланосы!

Найкращій сімейний автомобіль, дешевий в обслуговуванні, надійний , над просторий.

Машина классная.Едит везде и всяк.за это переживать не надо.После шумоизоляции всего салона вообще тишина.К соляре превиредлива Око сомое то что ей нравится.Обслуживание норм по деньгам.все в пределах разумных цен Заменив магнитолу музон бомба.Пришлось менять сцепление нормальная цена и за работу в три шкуры не содрали.Все запчасти естьот оригиналов до копий.Машиной доволен
.Заменив магнитолу музон бомба

Машина супер, прохідність супер, слаба шумоізоляція,розхід пального ....

Владел данным автомобилем на протяжении года. За это время проехал порядка 37 тыс. В своем ценовом сегменте, по-моему, мнению это очень хороший вариант от производителя с мировым именем, не берем во внимание китайские аналоги, хорошей безопасностью и полным приводом.
Двигатель: Весьма динамичный как для веса автомобиля, но нужно подождать пока вариатор даст набрать обороты. Расход по городу 17 литров газа и по трассе минимум 12 это то с чем стоит смирится. При этом за время эксплуатации никаких проблем с двигателем не возникло, единственное, что болезнь - течь сальника лечится заменой от третьего поколения за 2,5 тыс. гривен и больше к этому вопросу вы не возвращаетесь.
Вариатор: Очень удобная в эксплуатации коробка передач, идеально подходит для комфортной езды в городских условиях. НО не славится своей надёжностью, хотя уверенно ходит 200-250 тыс. километров и при инвестициях в 1000$ жизнь продлевается дальше, чего не скажешь про вариаторы конкурентов, в частности Ниссан. Еще одно НО - при продаже авто будьте готовы что будет сложно, некоторые люди будут класть трубку после вашего утвердительного "да" на вопрос - А там вариатор?
Ходовка: На 18 дисках машина сбитая и весьма неплохо рулится, но жестковато. На штатных 16 очень комфортно. Самым серьезным минусом считаю качество метала элементов ходовой так как все элементы закисают и в случае необходимости заменить сайлентблок или ступичный подшипник - будьте готовы к тому что его не выпрессуют, придется резать - что существенно удорожает ваши затраты.
Тормоза: Нужно привыкнуть к тому, что они не очень эффективны и по первой нужно приловчится делать больше выжим.
Лакокрасочное: Как и у всех японцев очень слабое, после зимы на улице вы обязательно увидите новые рыжики, только не смотрите к крышке лючка бензобака - это их любимое место, а еще арки.
Салон: С ростом 190 см - очень неудобные сидения, нет регулировки руля по вылету и вы становитесь заложником ситуации - либо руки не дотягиваются, либо ноги упираются. Пластика нормального нет, все жесткое и дубовое.

Надежный вместительный автомобиль, умеренный расход топлива по сравнению с аналогами. Управляемость отличная за счет рамы интегрированной в кузов. Проходимость описана многими. При регулярном сервисе служит долго. Блок усиления мощности дал моему Pajero -1л на 100км как в городе, так и на трассе. Шумоизоляцию лучше доделать. Музыка Rockford Fosgate бомба! 3-й ряд сидений с собой не вожу. Обидно, что авто сняли с производства. Бензиновые версии не советую, очень прожорливы.

Очень классная машина для всех задач. Из минусов это только маленький багажник. В остальном она великолепна

Один из лучших автомобилей в своей категории. Отличный баланс стоимость обслуживания - качество. Ставишь хорошие детали, не обязательно оригинал, и получаешь надёжный, безотказный семейный автомобиль.

Чудове економне авто. Велике багажне відділення. Просторий салон. Великий кліренс. Чудове співвідношення ціни та якості.

Очень крутая машина, жаль что механика была. Очень крепкая в езде, вообще по ходовой не было проблем за 6 месяцев

Машина бомба, очень комфортная для семьи, надежная и не ламучая. За почти 3 года поменял пару резинок и всё, только ТО!!!

Отличний с надёжнийм двигателем и акпп вместительний 7 ми месний автомобиль с запасом мощности, приалекательний с виду.

Надійний як АК-74 сімейний автомобіль з відмінними позашляховими якостями - проїде всюди, на трасі веде себе чудово, керованість дуже добра, динаміка автомобіля відмінна із бензиновим двигуном 3,5 MPI- звичайний інжектор, раджу купувати саме із таким мотором, на газу пропані їде чудово із середнім розходом 13 літрів на 100 кілометрів, але більше ніж 150 км/год на трасі їхати не бажано - гальма у цього автомобіля бажають бути більш ефективними. Обслуговування не дороге- заміна масла в двигуні, заміна тормозних колодок не дорожче ніж на Ланосі, але при умові, що ці роботи будуть виконуватися на звичайній СТО а не на офіційному сервісі. Клімат-контроль працює відмінно. Стосовно шумоізоляції у автомобілі поганого не можу сказати, але до рівня автомобілів марок Audi та BMW не дотягує.