качество сборки, управляемость, простор салона, динамика, расход топлива
качество материалов, стоимость обслуживания, цена
хорошая управляемость. малый разход топлива. большые габариты при версии Max. хорошый и уютный салон.
без системы анти букс тяжело ехать пустым зимой(( быстро устает ходовая на нашых дорогах
Машына просто супер !!! особенно для бизнеса большые размеры позволяют возить большые грузы и при етом тратить мало денег на диз. топливо. В салоне когда едеш чуствуеш себя как в легковом автомобиле. на машыне с догой базай Maxi немного тежеловато разворачиваться на небольшых уличках но тока когда выезжаеш на трасу тут он сразу входит в свою родную струю тока успевай скорорсть сбрасывать чтоб не получить штраф)) в моей комплектацыи нету системы анти букс так что можна легко застрять когда пустой на зиму надо оч хорошую резину и не тока на зад!!! а так в опщем мащына просто отлично вовремя меняйте исходние запчасти лейте хорошую солярочку и масло и будуте наслаждаться ездой долго. на счет масла советую после покупки БУ Sprinter залить масло ХADO!! супер!! Берите для бизнеса версию Max для себя можна по меньше. смотрите хорошо за машиной и оно ответит выам долгим сроком службы!! советую обслужывать тока на спецыализированих СТО я например провожу ремонт на BOSH станцыи отличный сервис и качество роботы ну и цены не очень аш и фантастические. при покупке обязательно поедте на Bosh сервис и пройдите полную диагностику так лучше всево узнать какой ресурс ище у вашего в будущем спринтере. Желаю удачи!!:))
Приемистый, маневренный, сравнительно не большой расход топлива. Очень надежный автомобиль.
Слабовата система охлаждения, что требует очень внимательного обращения в теплое время года. Для наших дорог слабоваты аммортизаторы, но проблема решается просто- установка дополнительных.
Лучший автомобиль в своем классе. Надежный и удобный, как в эксплуатации так и в обслуживании. Приемистый и маневренный не смотря на свои габариты, относиткльно не большой расход топлива. Цена этого автомобиля вполне справедливо соответствует его качеству. Тот кто ездил на Sprintere согласится поменять его разве что на более новый Mercedes. Меняйте вовремя масло, фильтра и лейте хорошее топливо и будете ездить до пенсии.
Надежность, комфортабельность, економичность, широкий сервис.
Дорогие запчасти и комплектующие.
Лучшего автомобиля этого класса ещё не придумали! Хорошо держит дорогу, но немного слабоватые задние амортизаторы. Довольно низкий расход топлива с главной передачей передаточным числом 41/11. В результате большой парусности кузова чувствителен к боковому ветру. Пользуйтесь услугами только специализированого сервиса, если в етом возникнет потребность.
Удобен в городе для всех видов перевозок.Быстро и удобно
Иногда думаем по поводу длинны самого Спринтера для перевозки на пример 8ми метровых балок не хватает длинны кузова среднего буса
Автобусы Мерседес Спринтер оборуд.гидробортом это просто и удобно! Уже не один раз убеждаемся, что с гидробортом решаются все задачи с погрузкой и разгрузкой автомобиля одним водителем или максимум двумя но чисто для подстраховки так как все физические нагрузки берёт на себя гидроборт будь то бочка 200литров масла или холодильные установки по 320кг.или большой двигатель от грузовика. даже не рабочий квадроцикл 750 кавасаки становится игрушкой.Был момент перевозки 4.5метровых балок которые легли хвостом на борт закрепились и поехали спокойно. Просто удобно и надёжно! Покупайте и наслождайтесь технологиями Zepro. Мы пользуемся уже много лет и хотим сказать спасибо что это есть.
Бус просто супер. Тягло обалденное, максимум давал 150 км/ч можно и больше, но не дает ограничитель. Хорошо управляемый и маневренный очень, очень радует гидроусилитель руля, руль можно крутить пальцами.
Хорошо заводиься зимой по морозу.
Единственный недостаток дорогое обслуживание.
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, управляемость
Больших проблем нет .
Название машины говорит само за себя ..... Мерседес . Пересел на машину после VW . Машина очень надёжная , динамика разгона замечательная , машина очень экономичная . Управляемость хорошая . Очень манёвренная машина . На трассе многие не ожидают такой прыти у такого буса , пытаются соревноваться . Разгонял максимум до 175 км/ч , когда перегонял из Франкфурта . Прошлой зимой уверенно чувствовал себя при температуре минус 44 градуса ( при этом не добавлял антигель ) Машина правда больше 100 км/ч не шла , но больше и не надо в такой мороз. На ходу печка работает отлично , но стёкла маленько затягивает . Машиной доволен .
дизайн кузова, управляемость
шаровые, ремень гура, ролики(надо разбирать всю морду)
автомобиль изумительный поверьте было с чем сравнить владел аналогом WV LT2-28!!!единственный недостаток лако-красочное покрытие у фольцев оно лучше!!!из опыта по фольцу не советую перегружать передняя рессора не выдержит цена( 7600р оригинал 5600 р не оригинал)советую оригинал или K+F и не эканомьте на дешевых колодках лучше ремза или АТИ
Этот автомобиль очень хорошийІІІ
