59 отзывов о Mazda Premacy

Купили машину 2002 года выпуска... Казалось бы - восемь лет! Совсем старушка... Но это лишь цифры! На самом деле машинка прелесть, что снаружи, что внутри! Понятно, что бывший  хозяин- японец был очень аккуратным, ведь даже салон выглядит будто с ноля. Очень комфортная, коробка - автомат. Вождение такой машины похоже на вождение машинки в парке атракционов! Правда, правда! Вообще я всегда была против правого руля, но сейчас понимаю, что зря! Если ты соблюдаешь правила дорожного движения то совсем неважно на какой стороне руль! Поверьте!

Мазда Примаси 2000 г.в. Двиг 1.8, на кочерге, привод передний, руль правильный. Долго искал машинку для жены и двух спиногрызов. Нашел, купил, поехал - понравилась, сам не брезгую покататься. Двиг вроде неплохой, но коробка америкосовская туповата при приличном расходе ( город 11-13, трасса 9-10). Подвеска в норме, правда собираюсь перебрать всю жопу - сервисмены говорят сдохла, я не чувствую. Пластик салона вроде ниче - не скрипит, не беспокоит, легко моется ( напоминаю, 2 спиногрыза :)) Особых проблем за полгода не словил, так по-мелочи, но ведь она не девочка. Запчасти - расходники не дороже ТАЗовских. Но самое главное в этой машине - САЛОН. Когда садишься - тупо не понимаешь, откуда столько места. Плюс ТРАНСФОРМЕР - два спальных места, либо возможность отвезти холодильник на дачу. Регулировки заднего дивана вдоль и поперек позволяют пассажиру ощутить весь комфорт в поездке. Когда при росте под 2 метра я сажусь позади жены росточком 1.60 ощущаю себя в автобусе.Для жены после ТАЗ 2106 данный агрегат кажется "каким-то чудом" - все работает, все комфортно. Но самое главное Я ТЕПЕРЬ НЕ ОЧКУЮ С НЕЙ ЕЗДИТЬ!!!Главный минус - шумка. Собираюсь сам полечить своими шальными ручками по весне.Ежели кто собрался покупать, скажу одно - довольно приличный бюджетный семейный автомобиль!!!

Это у меня уже вторая Премаси, до этой была 1999г. из Японии. Эту привез друг из Кореи ( кожанный салон , эл.люк и всё прочее- для себя брал роскошную комплектацию) у него и купил. Ходовка чуть жестковата. Отъездил всего 5000 км- поменял у ходовки задние "яйца" да пару резинок ... Друг ремонтировал АКПП- задняя крышка (при переключении со второй скорости на третью были провалы). Хочу проставки поставить на стойки - приподнять хотябы на 15 мм. Может и задние стойки поменяю- слабоваты пружины... А так машина очнь даже нравится !!! Не дорогая, но очень приятная машина.

В общем авто не плохое очень удобное ,с поиском запчастястей пока не сталкивался,но хавает с трансмиссией 4WD прилично по городу от 14л за городом 9-10л,отрицательных сторон ,не считая расхода топлива,больше не заметил.Перед покупкой авто очень долго выбирал увидел эту и больше не искал.Хороший семейный автомобиль.

Очень хорошая машина! Большой салон,хороший обзор,высокая посадка.Отличный мотор,но... немного шумноват(шумоизоляция-болезнь всех МАЗДА). Просто настоящая "ласточка".Хороший и экономичный дизель.Расход по городу не превышает 6,5 литров.За городом до 130км/ч-5,5л, но при 200км/чуже почти -10 литров на 100 километров.

Машина классная, очень устойчивая, послушная, легкая в управлении, на все ямки на дороге глубокобезразличная.Очень стильная, лаконичная, без выпендрежа, влюбляешься в нее не с первого, а со второго и последующих взглядов, это признак хорошего вкуса дизайнеров, придумавших ее. В салоне все под рукой, хороший бардачок, ящик под пассажирским сиденьем, задние кресла складываютя, вынимаются "легким движением руки".Боже, сколько в нее влазит!!! Умудрилась перевезти в нейстиралку в вертикальном положении, холодильник, а если сложить переднее сиденье, двухметровый стеллаж из ИКЕИ в сложенном виде поместился на раз.О, еще забыла про всякие карманы, полочки, места для бутылок и всякой дребедени; очень удобный подлокотник. Водительское сиденье можно установить как нужно - я невысокого роста, и сидеть люблю повыше -пожалуйста, муж высокий, крупный, даже, можно сказать - огромный - тоже никаких проблем, помещается(мы, когда искали машину, не во все его впихнуть могли, по этой причине был отвергнут очень симпатичный Фордик из Канады).
Юркая, разгоняется быстро, быстренько отрываюсь от народа при разгоне. Что такое тормозная динамика - не знаю, но тормоза очень чувствительные.
И еще.Зимой мы нигде не ерзаем, не заносимся, не зарываемся в снег, а как-то тихонечко из него выбираемся, не особо и напрягаясь, я не знаю, там какие-то системы , АБС,и что-то еще стоит, но это не для моего понимания, слава богу, выучила, где радиатор находится, а так -ездит, как надо, и тормозит, когда надо.
С запуском двигателя зимой проблем не было ни разу(ох, чтоб не накаркать).
При всех плюсах, есть и минусы, которые очень отравляют жизнь.Машина не серийная, запчасти практически все под заказ, а это значит - месяц пешком.ТО провожу каждые 10000км, ни разу дешевле 350 долл не было.ТО на 100000 обошлось 1300 буржуинских денег.15 диаметр колес, колеса самые дорогие в ценовой группе(резина низкопрофильная), бензин кушает 95, по городу получается литров 12 на 100км

Машина совсем даже ниче, без проблем в обслуживании, правдо немного шумновато в салоне. Расход топлива не мал, порядка 10-12 литров. Проблем с технической точки зрения не было. Нравится что достаточно резов агрегад под капотом. Вообщем не плохая тачила

Хороший авто.Главное что просторный ,для моего роста очень, важно двигатель прыткий, расход не большой 9_10 литров по городу.Хотелось бы побольше клиренс,дороги у нас не как в японии.
очень вместительный особенно если убрать задние сидения.
доступный в ремонте позапчастям,цене и удобству ремонта

Замечательный авто! Была куплена в Уссурийске. С достоинством выдержала перегон в Тулу. Подвеска что надо, хотя и жестковата. Двигатель очень шустрый. Качество отделки и сборки салона не вызавает никаких нареканий. Места в салоне хоть отбавляй! До этого владел Toyota Gaia.

Всем привет!
Мазда Примус это очень надежный автомобиль, проехал уже 230000, ни к мотору, ни к коробке не притрагивался, только ТО (Масло, свечи, фильтра) и стойки стаб. , рычаги,. На 180000 потекла рулевая-ремонт (пришлось менять вал). Запчасти по стоимости средние, зато ходят долго. Трансформация салона выше всяких похвал, задний ряд - три отдельных сидения, вынимаются, раскладываются за 5 сек. без усилий, переднее пассажирское складывается, получается столик. Багажник большой, установил туда сабвуфер, и места не уменьшилось. Мотор 100 сил + МКПП достаточно шустрая пара, на трассе разгонял до 180 км/ч, думаю можно ещё. Разгонная динамика тоже нормальная, конечно лето включенный кондей мощность процентов на 10 забирает, зато холодит нормально. Расход керосина 10-11л в городе (даже летом с кондеем), на трассе 8л. Для семьи и работы надо брать. Надёжно!

Тачка хорошая, вместительная. Короче, для семьи лучше не придумаешь. Аппетит конечно великоват - 14-15 литров зимойв городе, но это и прогрев и нудное стояние в пробках. За городом от 8до 9 литров. Спокойный авто, но когда надо может и характер показать. Стоит только пдаль притопить.

Хороший автомобиль для семьи . Особенно мне нравится трансформация салона.Я думаю для дальних поездок это как раз тот автомобиль.Шумоизоляция конечно слабовата но за такую цену лучшего "аппарата" подобного класса найти сложновато ( в Европе).Незнаю как у "японок", а у "европеек" посадка автомобиля нормальная (без спойлеров и остальных наворотов ).Внешний вид авто конечно стильный и обманчивый . Снаружи кажется что в ней совсем мало места ,но когда садишься во внутрь то недоумеваешь откуда столько места.

Автомобиль для семьи. Очень большой багажник. Легко и в любом порядке убирающиеся/ставящиеся сидения. Хороший клиренс (18 см). Несмотря на АКПП, достаточно резвый. Расход бензина не очень большой - при езде по городу около 10, однако при постоянных пробках (в час пик через мосты в Киеве) увеличивается до 11.5. За 5 лет у меня не возникло НИКАКИХ серьезных проблем. Комплектация не самая последняя (без кожи и СД), но как семейное авто - просто отлично!

Вообще-то я с Украины,но дороги не лучше,а может и хуже.Машина отличная, но на мой взгляд дороговата.Вся семья довольна.За три года эксплуатации наездил 114000 км и без больших проблем.Но ТО делал регулярно и по графику на фирменном СТО.В обслуживании не дорога.ТО обходилось 50-100 у.е.

плюсы -Хорошая семейная машинка, очень вместительная. Отлично складываются и убираются задние сиденья. Очень жесткий кузов. Например у Опель-Астры-универсал при заезде на бордюр плохо закрывается задняя дверь, - здесь все отлично.

минусы- плохая шумоизоляция, немного неповоротлива при парковке, плохо себя ведет на бездорожье, пассажиры иногда жалуются, что укачивает. прожорлива 11-12 л. по городу. за городом - 8л.

Отличное авто для большой семьи. 7 мест, и остается место под багаж. Если убрать 3-й ряд, то огромный багажник. Отличная грузоодъемность.

прекрастный семейный авто!!!!!

Мазда Премаси была куплена как семейный автомобиль в 2002 году. Пробег 38 500 км. Движок - 1.8, механика, расход порядка 9 литров с кондиционером. Есть все кроме люка и кожи. Мазду, как марку, брал абсолютно осознанно, так как использовал ее (в разных вариантах 626 серии – бензин, дизель, дизель с наддувом) с 94 года. В них не ламается ничего! Брал жене списанную с пробегом 170 000 , продал, когда было под 200 000 – поменял переключатель света (ближний-дальний), так как просто истерлась пластмасса на поворотном штырьке (от трения при вращении).Премаси подтвердила надежность - была проблема со сцеплением (поменяли по гарантии) хотя я думаю, что поджог сам, в Крыму на перевалах. Больше ничего – ни по крупному, ни по мелкому.Из минусов – 1. зимой сильно запотевает салон, 2. большой радиус разворота – 11.2 метра 3. парусность (ессесвенно) 4. нет датчика омывающей жидкости Плюсы – Отлично держит дорогу, Багажник и салон - засунуть при разложенных сиденьях – хоть слона, если не складывать – бегемота. Отличная обзорность Прекрасная работа климат-контроля летом. Очень живенький мотор – прекрасно тянет во всех диапазонах, до 170 позволяет уходить на обгон при полностью груженой машине. Со светофора – удивляет очень и очень многих, особенно типа пацанов на БМВ. В отличие от немцев – вообще не требует долива масла – замена на ТО (меня привыкшего к подобному, сильно удивила новая Ауди - 6 , когда при командировках надо было возить с собою масло! Фу! ) Отключаемая система TCS, что очень нужно при подъемах в горку по льду или же по песку и гравию на крутых подъемах. Если не отключить – машина будет строго стоять прямо, не двигаясь. При отключении – идет вперед без проблем. Прекрасная, как для переднего привода проходимость. Прекрасное лакокрасочное покрытие Управляемость – четко и предсказуемо Управление музыкой на руле (тогда это была редкость в этом классе)Продаю, так как в гараж больше 2-х не заходит, а 2 оставшихся (японцы) гораздо свежее С моей точки зрения на удивление недооцененный потребителями автомобиль.

Недавно прикупил себе Мазду Премаси. Когда выбирал выяснил, что полноприводный вариант выпускается только для Японии. Поначалу осторожничал с правым рулем, но теперь и не замечаю.Машина просторная, динамичная, и что немаловажно дружелюбная, чувствуются веяния моды. Кроме мультисалона в 7 мест, (на мой взгляд 5+2), рычаг АКПП вынесен на руль, стояночный тормоз стал "ножником" для удобства перемещения в салоне. Из-за этих новшеств передние сиденья лишены подлокотников. В салоне по-моему ходят редко, а вот подлокотники нужны всегда! Да и "ножник" не виден, пару раз ездил на нем (хорошо задние тормоза дисковые) теперь им вообще стараюсь не пользоваться.Из того что не понравилось это расположение дворников. У пассажира большой нечищенный сектор.А плюсов намного больше: полный привод, АКПП, увеличенный клиренс и разных "наворотов" в японках больше. В-общем идеальная машинка для семьи живущей в городе и любящей досуг проводить на свежем воздухе.