3 300+ отзывов о Mazda

В нынешнее время подойдет для начинающих водителей. Будете знать где, что и как :)

Для начала небольшая ремарка: покупать данное авто следует только с мотором 2.5 (192hp)До cx-5 я владел: (не считая тазов)Fokus -2Mazda cx-7Mazda 3 mpsMerzedess ml 350 164 wInsignia opcКратко о плюсах и преимуществах перед однокласниками:+ расход топлива 9.7 литра в городе с небольшими "вваливаниями" на машине которая едет 0-100 за 7.9 сек. можно и нужно вваливать. + высокий клиренс, некрашеный обвес кузова -это нереально практично+ вместительный салон и багажник+ динамика - укатывает всех конкурентов. + надёжность ( у большинства машин на пробеге за 100 тыс - только расходники)+ отличная обзорность и эргономика в салоне. Минусы:- как пишут многие и я повторю - плохая шумка, а может её и в правда там нет))- всё днище в пластике - можно расколоть и оторвать- габариты и дхо приходится менять на диоды - жёлтый свет галогена и ксенона-полная солянкаВот в принципе и всё что хотел сказать о данном авто. Мне очень нравится и полностью во всём устраивает, желаю и вам найти для себя такой автомобиль.

Авто за свої гроші!),шкода що пройшли ті роки -коли надійність стояла на першому місці!, мазда 626 відноситься до цієї когорти!

Отличное авто, очень доволен. Слабоват кузов, сильно восприимчив к корозии

приобретён новый СХ-5 2013г Сразу косяки. Ступицы покрыт лёгкой ржавчиной, по оценке стоял не один месяц. Эксплуатирую три года. Было ДТП не сработали подушки безопасности. После ремонта перестал работать i-stop, очень слабое лакокрасочное покрытие. Водительское сидение спинка до сих пор ручная крутилка, магнитолу пора уже обновлять на манитор ну и давно пора переходить на светодиодные опции, рейлинги и противотуманки на все модели.

новая сх-5 2013г. сначала радовало но не долго, чем дальше тем больше разочеровывался. За такую цену можно найти комфортней

Езжу 4 года, даже неохота продавать, машинка ни разу не подвела! Нужно просто любить и вовремя обслуживать.

Отличный автомобиль!!! Скорость, адреналин. Всё что нужно настоящему мужчине!!! Остальное приложится.)

Купил ее б/у, несмотря на это она была в хорошем состоянии. Движок не плохой, в горку поднимет. Машина класс!

Расскажу вам о Мазде 3 2008 года с пробегом 120 000 км. Владел автомобилем 3 года и проехал на нем 50 тыс. км. за все это время были какие то незначительные поломки, но в целом автомобиль подтвердил свою надежность. У автомобиля отличные ходовые качества, отличная управляемость и динамика, просторный салон и достаточно большой багажник. Качество материалов отличное, эргономика безупречна. Минусами автомобиля является большой расход 10-11 литров летом и 13-14 зимой, также дорогие запчасти поэтому стоит присмотреться к аналогам (например многие запчасти от Фокуса подходят), а также автомобиль очень дорогой в обслуживании. Подводя итог скажу, что Мазда 3 настоящий спортивный автомобиль, который несмотря на дорогое обслуживание будет радовать вас каждый день.

Купил я мазду 626 в 2010 году. Начну сразу с внешнего вида: смотриться она презентабельно, это не жигули копейка конечно ) На кузове ни одного жучка не было, краска лежало ровно, без подтеков. В салоне все аккуратно, панель без лишних кнопок, удобные подлокотники как спереди так и сзади . По мотору проблем нет, по подвеске так же, зимой заводиться без проблем. За 6 лет в ней сделал: передние амортизаторы, стойки в багажнике, переварил задние арки(ну это проблема всех японцев). Рекомендую брать машину, как для себя, так и для семьи, места там хватит всем, багажник кстати ак же вместительный. Расход бензина на 100 километров - 6 литров по трассе, 8- по городу. Из минусов только, плохая шумоизоляция в салоне(когда едешь в машине хорошо слышен рев мотора и шум дороги)

Mazda Familia, 2001Пробег 240 км1.5 Автомат (105 л.с.)БензинПередний приводУниверсал 5 дверейПравый рульТри владельца по ПТССеребряный цветНе битый

Авто вне конкуренции на сегодняшний день !!! Динамика , расход , дизайн лучший в классе !!! Ездил на всех , можете не проверять !!!! Говорю за 2.5 мотор !!!

Очень удобный, вместительный, достаточно комфортабельный и симпатичный автомобиль.

Отличная динамика, нажал тапку и улетел.Держит до 190 по трассе без проблемСредний расход 12 литров если жарить.если ездить аккуратно - 10

Вспоминаю с любовью, покупал еще 12 лет назад... первый раз увидел в дождь, черную... мечта. После покупки выяснилось, что убит напрочь компрессор. Жрал порядка 1.5 литров масла. Потом уже разобрался, что болезнь у всех. Затонировал, поставил отличную музыку и несколько лет наслаждался, пока жене не отдал ездить.Что посоветую? Машина дорогая в обслуживании. Если Вам надо "как подешевле", забудьте про нее.

Рекомендую! Не прихотливая и шустрая, подойдет молодежи без детей. Не очень вместительна, но компактная и не тесная

Кто то пишет что после 170 не идёт больше. Неправда. С моим пробегом тем не менее кладу стрелку спидометра в упор. Просто периодически хочется адреналина. Машина очень надёжная. Брал с салона в 2005 году.

Уважаемые друзья, отзыв будет кратким, но понятным для того кто ИЩЕТ!!!! себе мазду 6 1 поколения рестайлинг с пробегом.Купил я мазду 2 года назад в отличном состоянии (НО есть нюанс, о котором ни кто не написал и не сказал) с пробегом 145000 км. Насмотревшись и начитавшись отзывов, понял что поиск мазды 6 1 поколения, должен быть как минимум рестайлинг и только на акпп 5 ст.По салону, двигателю, подвеске у них реально всё круто и надежно, как и описывают и болячек НЕТ, но те кто хочет купить данный автомобиль с пробегом от 70.000 км и выше, стоит смотреть на самое главное и дорогостоящее, это эмульсия в радиаторе и раширительном бачке. Дело в то, что, оригинальный радиатор имеет некий нюанс в виде отгнивающих штуцерах охлаждения АКПП ( как на МКПП я не знаю) и антифриз смешивается с маслом АКПП, далее вся эта жижа попадает в АКПП и напрочь губит коробку и просит ремонт не менее 45.000 руб.Я с этим столкнулся когда начались проблемы с переключением передач и ошибкой двс и АКПП на приборке.Второй момент для торга, это верхняя опора двигателя правая (гидравлическая), стоит она оригинал не менее 5000 руб, а ставить надо только её, так как аналоги не дорогие и ходят они по году максимум. Как узнать что её конец, посмотрите на неё и если крепление движка лежит на самой опоре без зазора совсем, а должно быть как минимум 4мм и идет вибрация по всему кузову, то торг просите. Смотрите тщательно при покупке данного авто, если радиатор новый стоит, то найдите какой он, оригинал или аналог. Аналог Nissen кстати лучше чем оригинал и ходит он. почти вечно.Кузов только у рестайлинга оцинкован, но плохо, ибо краска эко стандарта, тонкая. Низ дверей задних, почему-то ржавеет быстрее чем передние.Машина для бюджета 350.000 тыс. очень хорошая ,но если она без этих недостатков. Всем удачных выборов.

Автомобиль -ракета, тем более в абсолютно новой комплектации 2016 года!!! Даже со столь бюджетной комплектацией в салоне, снаружи не выдаёт ничем, а еще еще турбо, то вообще отлично)Автомобиль покупался в 2015 в новой комплектации, жалоб нет, ласточке, внутрь даже не заглядываем