управляемость, качество сборки, дизайн кузова, простор салона, динамика
шумоизоляция, качество материалов, дорожный просвет
Машина в обновленной версии, куплена наверное одной из первой в начале июля 2005г. Дизайном и тех характеристиками доволен.Минусы есть и не маленькие: 1. Лакокрасочное покрытие у машины слабое, полосы от женских сумок, сколы от щебенки все в наличии. 2. Скрипы внутри в панелях, в обшивке дверей. Причем шумы то есть, то нет. Вообщем ненормально это для машины за 30 000. 3. На 15 000 км полетел шланг высокого давления гидроусилителя. Вытекла через него вся жидкость, руль перестал крутиться. Так как версия обновленная, то шланг от старой версии не подходил. Ждал детали 1 месяц. Машина целый месяц стояла на стоянке в сервисе на холоде. После того как машину забрал появился свист в тормозных колодках. Оказалось в итоге стандартная проблема Мазды - отвалились какие-то усики в колодках. Замена по гарантии за 4 часа.Жалко конечно что такие минусы у вроде как надежных японских авто. Однако реально интересных машин для себя за 30 000 не вижу. Авенсис выглядит как авто для пенсионеров, Примера - для любителей фантастики, Пежо 407 - не любитель я с заслонкой в дождь и снег бегать. Вообщем, на вкус и цвет любителей нет. Мне этот автомобиль нравится, покупайте машину душой.
Здраствуйте! Машиной владею 4 месяца, пробег 5000 км, впечатления в целом приятные, экстерьер супер, авенсис отдыхает со своим безликим видом, мондео для консервативных пенсионеров, достойный конкурент аккорд!Управляемость хорошая, в крутые повороты заходит как трамвай по релсам, тормоза отличные с полным набором электронных систем чуствуешь себя уверенно на любой дороге, единственное чего не хватает динамики, 147 лошадей ей явно маловато, для сравнения мой ваз 2112, 1, 8 л, (160 л. с. ) на растоянии примерно в 1 киллометр рвёт 2, 3 в такой хлам что в зеркале заднего вида трудно понять что за марка едет, это для тех кто считает что 166 л. с. это круто! В остальном конечно машины сравнивать не корректно, мазда-супер! На днях провалился передним правым и задним правым колёсами в открытый люк, причём не по собственной невнимательности, а видимо волею судьбы, в ужасе представил возможные денежные вливания, но всё на месте ничего не отвалилось, резина, диски целые, в сторону не ведёт, скорость правда была не большая, но тем не менее я был удивлён.Сегодня установили в сервис центре замок на кпп, исцарапали (словно отвёрткой рисовали) и ужасно криво прикрутили пластиковую обивку в месте крепления замка, когда я всё это увидел был в шоке, завтра выдам этим гоблинам детальку на зарплату, вывод очивиден: не допускать лишний раз к машине иванов, ну не от туда руки растут, видимо привыкли к жигулям, так что придётся обойтись без супер музыки, страшно даже представить что будет с творением японских умов, если кулибины разберут пол машины для инсталляции музыки, нет уж! В феврале появится мпс 6, 2.3 л, (260 л, с) c двумя турбинами, полноприводная на ней будут катать (тест-драйв), жду её с нетерпением, надеюсь оправдает ожидания и жажду скорости и бешенной динамики, у кого были бодрые машины меня поймут! Мазда 6, 2 литра отличный, удобный, красивый автомобиль на каждый день, рекомендую...
Являюсь уже месяц владельцем рейстайлинговой Мазда 6 - кожа, bose, есп, ксенон, механика 5 ст. пробег 2800. Езжу я и водитель. До этого была Ауди А6 5 ст. механика, 1999 г. кваттро.Итак, перед тем как брать потестил дорейстайлинговую. На фирме у нас теперь уже 3 мазды. Вывод - один: шумоизоляция и материалы стали на порядок лучше, просто небо и земля. Внешний облик тоже хорош. На 2 литра теперь идут 2 патрубка глушаков. Прибавка лошадок, судя по ощущениям тоже чувствуется. Музыка бозе - тоже очень, очень. Вообще пробег небольшой, что-то сказать сложно, после Ауди А6 с комфортом вообще проблем никаких, подвеска то что надо. Не аудюшный люминий, который менять надо постоянно.Коробку надо автомат, механика коротковата, зато разгон нормальный. Активматик, кстати, честный, у нас тут сотрудник в штаты ездил, взял на прокат там шестерку, так он говорит, что автомат работает просто как часы, а у него бэха трешка в столице 2000 года стептроник. Так что надо развести бухгалтерию, пусть меняют на автомат, завхоза уже развел, заказал , придет в октябре. Так что по столице однозначно - автомат. Надежный автомобиль с хорошим уровнем комфорта.
