735 отзывов о Mazda 3

машинка супер пока , недавно придбав

Японцы всегда рисовали фары мазд похожих на глаза дракона. Это пожалуй и придёт мазде такой шикарный вид.Мне довелось испытать этот автомобиль. Попробую выразить свои впечатления.Машина довольно просторная, несмотря на свой маленький вид, хотя может белый цвет её немного уменьшал. В салоне всё сделано в лучшем виде, на руле такое количиство кнопок, что можно играть на нём как на пианино. Выдержаный спортивный стиль, так бы я описал салон. Когда ты в внутри стильной иномарки, равно как на космическом корабле.После недолгих уговоров, умею я убеждать людей. Хозяин разрешил мне прокатится. На разгон машинка очень приёмиста, и это при движке 1.5. Хотя японцы утверждают что это из за нового сверх лёгкого и прочного кузова.Ну сверх лёгкий проверил на разгне, а на прочность проверять не стал:-) Разогнал дракошу до сотни, дальше не стал, дядя на четверке соблюдает скоростные режимы, а фура впереди заставила ограничится одной полосой.Ну это не важно, машина едет, а точнее летит, салон не гремит, это наверное от новизны. Да и подвеска очень хорошая, не знаю как прочна, но кочки глотает на ура.Когда мне надоест моя бмв, задумаюсь о покупке мазды.Спасибо за внимание.

Купила свою Маздочку чуть меньше года назад, это мой второй автомобиль, первым была Тойота Витс! После Витса, конечно, много плюсов! Мощность 1,6. Скорость можно набрать приличную, а учитывая нашу местность ( горы, много перевалов, спуски и затяжные подъёмы) в любую гору просто влетаешь, причём как у литрового Витса мотор не задыхается)))).Правда и бензина кушает прилично, но оно того стоит! Вообще, машина как корабль, тяжёлая, мощная, мотор рычит! По прямой трассе 140 идёшь и скорость не чувствуешь! Так местность у нас гористая, много поворотов, дорога извилистая, то такая машина просто находка! В повороты, даже в крутые, входит плавно! Салон не шумит, пластик не гремит! В общем, хорошая машина, нам с сыном нравится))) рекомендую!

Это мой не первый автомобиль а побывало у меня 4 машинки, и одна из них это матрешка :) По сравнению с другими авто могу сказать, это то что надо за такие деньги. Машина получилась очень удачной, выбор остановился на 1.6 седане, я давно хотел ее взять, купил и не пожалел , а наоборот очень доволен машиной..

Езда на машине это как секс, хочется ездить еще еще и еще ... В машинке есть одна отличительная особенность от всех других машин на которых я ездил, машина отлично входит в повороты, даже в самые крутые, в зеркале заднего вида наблюдается тененция отставания позади едущих на поворотах, причем в значительный отрыв .

Тяжело не вспомнить об экономности, 7.2 фактических литра по городу, от указаных официально 8.9. Езда по трассе на ура, максимальная скорость развиваемая мной на ровной трассе без ветра 220 км/ч и это с мотрочкиком 1.6 от самоката )))

Машинка для среднего класса идеальный вариант: экономичность, относительная тяговитость, управляемость, дизайн .. в общем хочется выставить бутылку инженерам потрудившимся на славу ))

Мазда 3 - "трёшка" 2008 года рождения, в целом нормальная машина, обладает приятным внешним видом и достаточно хорошей динамикой.Двигатель 16ти клапанный японец, употребляет 95 бензин объём движка 1.6 и выдаёт 105 лошадок. Движок на мой взгляд может больше, чем выдаёт, его придушили ради экологии. После 70 тысяч пробега появился шум в двигателе (как объяснили специалисты) от изношенных пластиковых приводов во впускном коллекторе. Других претензий к движку, с пробегом 120 тыс., нету.Подвеска, немного жестковата, но позволяет чётко маневрировать. По нашим дорогам нуждается в ремонте, на мой взгляд достаточно часто, в сравнении вот с этой машинкойТормоза дисковые, превосходные.Салон просторный, стильный, правда отделка из дешёвого пластика.Панель приборов достаточно информативна, кнопочки включаются мягко и чётко.Шумоизоляция, слабовата. Безопасность, по краш тесту 4 из 5 и стоит куча подушек.Метал у кузова довольно тонкий и мягкий, производитель даёт 12 лет горантии от карозии, по прошествии 9 лет пока всё нормально, правда арки обработаны дополнительноЗадние фонари запотеваютПротивотуманки стоят низко и поэтому пришли в негодность достаточно быстроБагажник достаточно объёмный стойки ( держатели) во внутрь багажника не заходят и пространство не скрадывают Запаска вот такаяНа этом вроде всё

Отличный автомобиль для коротких, повседневных поездок. Обязательно заклеить антигравийкой противотуманки.

Проехал на мазде 4года. каждый месяц 2500-3000км.итого где то накатал 130тыщ.поначалу было круто. взял со "скрученным" пробегом в рольфе на рязанке 65-67тыщ км, точно не помню, через пару месяцев накрылось сцепление. если в гараже видно по расходам можете посмотреть.считаю. что потратил много на нее, но и тачка ниразу не вставала, а ездить приходилось много.так что аппарат для новичков, или людей активных поездок в самый раз. Безпроблемные поездки, шустро и безопасно, рулится больше по спортивному, никакой ватности нет. но как приезжаешь в сервис.. ппц.

Здравствуйте мои дорогие читатели! Хочу поделится с вами впечатлениями о своей машине Mazda 3.Машина черного матового цвета. Эту машину я приобрела примерно 4 года назад и очень довольна своим выбором. У нее отличный дизайн, так как я девушка я в первую очередь смотрю на внешний вид а потом уже на параметры машина. Мазда мне понравилась с первого взгляда.)))Что касается параметров, то там тоже все в порядке. Мотор просто супер, 2-ух литровый турбированный двигатель механическая коробка передач. Машина достаточно вместительная, кожаный салон.Цена такой машины не дорогая. Машина по габаритам небольшая и спокойно поместится в гараже.)) Я советую приобрести такую машину, она подойдет как мужчине так и девушке или небольшой семье.

Привлекательная внешность, просторный салон. кстати который легко поддается чистке.Что сама ткань, что и пластик торпеды(не оставляет ни следов, ни пыли)Прекрасно держит дорогу на большой скорости. Расход авто составляет 10-11 литров в спорт режиме. Что я считаю вполне приемлимо. Но безусловно как и у всех автомобилей такого класса есть и минусы это наверное цена и ценники на оригинальные зап. части.

Расскажу вам о Мазде 3 2008 года с пробегом 120 000 км. Владел автомобилем 3 года и проехал на нем 50 тыс. км. за все это время были какие то незначительные поломки, но в целом автомобиль подтвердил свою надежность. У автомобиля отличные ходовые качества, отличная управляемость и динамика, просторный салон и достаточно большой багажник. Качество материалов отличное, эргономика безупречна. Минусами автомобиля является большой расход 10-11 литров летом и 13-14 зимой, также дорогие запчасти поэтому стоит присмотреться к аналогам (например многие запчасти от Фокуса подходят), а также автомобиль очень дорогой в обслуживании. Подводя итог скажу, что Мазда 3 настоящий спортивный автомобиль, который несмотря на дорогое обслуживание будет радовать вас каждый день.

Рекомендую! Не прихотливая и шустрая, подойдет молодежи без детей. Не очень вместительна, но компактная и не тесная

Добрый день, дорогие автолюбители!Вчера продал свою малышку. 1,5 Скайактив, 120 лошадейПричина - вырос из нее. Скучновато стало в плане динамики, клиренса.До матрешки владел С5 в предыдущем кузове, каравелла...но хотелось новый авто. Выбирал между ВАГом (Сиат и Фольц) и Маздой. Внешность - твердая 5. Помню, в аэропорту Внуково стоял красный хэтч, еще тогда решил, что она будет моей. К внешности прибавились отзывы авторитетных людей о ходовых качествах данного авто. Брал в Мэйджоре. Нормально, ничего плохого сказать не могу про них, как и хорошего))). Офицалы - они и в Африке официалы. В общем внешний вид - 5. Всегда нравился и не надоедал. Салон качественный, отличные сидения с боковой поддержкой.Комфорт. Рост 193 см, чувствовал себя оочень хорошо внутри. Спина не устает, в этом плане норм. Косяк №1 - засерается моментально заднее стекло, ну и на переднее летит. Тут ничего не поделаешь, такой класс авто, низкая она. Косяк №2 - шумка)) Ну вы все знаете сами. Комплимент: блютус - очень удобно. Музыку люблю, слушаю постоянно. Садишься в авто, заводишь - в колонках твой плэйлист с телефона.Безопасность. Был в паре мелких дтп, поэтому ставлю 5. К безопасности вопросов нет.Надежность. Владел машиной 2,5 года. Накатал 54000. Ничего серьезного с ней за это время не было. Колодки, диски (из-за манеры езды), расходники...Ходовые. Офигенная рулежка, очень информативный руль. Заходил в повороты на сотке...в общем, водить малышку было одно удовольствие. Самый главный косяк - это задушенный мотор. Динамика у него неплохая (до 80), потом тямы не хватает. Скайактив считается чуть ли не самым надежным мотором на сегодняшний день, НО, мне очень не хватало лошадей и запаса на обгонах. Матрешке нужен 2,5 литровый двигатель и 200 лошадей. Если вы смотрите на это авто, то учтите, что это прекрасный автомобиль для города и небольших расстояний (до 500 км). Пересел на Рекса 330, 2006 года. Всем Мир!

Нормальная машина для города и для спокойной езды, слабая подвеска для постоянных поездок на длинные расстояния учитывая наши дороги. В салоне приятная и тихая при условии полной обесшумки салона. Если найдете не разорванную машину, то будет Вам счастье)

Дизайн отличный. Обзор отличный. Багажник вместительный. Клиренс низкий. Очень ремонта пригодная. Поломок не было. Замена деталей была

Машина очень хорошая, больше достоинств чем недостатков! Для любителей экономить на топливе идеальный вариант, салон отличный! Хорошее электро оснащение и бортовой компьютер!

В этом посте буду петь дифирамбы о Mazda 3 третьего поколения с технологией Skyactive. Обладаю сейчас таким автомобилем, седан, объем двигателя 1,5 л. Вообще никогда не думала, что буду ездить на мазде, после рено сандеро я хотела что-то типа кроссовера, чтобы высоко сидеть, далеко глядеть. Поклонник мазды мой муж. Ну и так случилось, что подвернулась нам именно эта машинка. Когда я села в салон и прокатилась, то поняла, что не смогу не купить её. Внутри всё очень красиво и лаконично, плавный ход, тихий двигатель, эргономичные сиденья и мультируль. Внешне тоже красивый автомобиль. Одни плюсы! Ну сравнивала я, естественно, с рено сандеро. Впереди довольно просторно, много места для ног, благодаря тому, что передняя панель не выпуклая, как, например, у новых фокуса или киа сид. Всё сделано из качественных материалов, довольно строго и со вкусом. Единственный момент, на мой взгляд, можно было продумать и спрятать жк-дисплей в панель. На фото его прекрасно видно) На практике, конечно, при вождении он совсем не мешает, тем более дисплей можно отключить. Автомобиль замечательно и всегда заводится с автозапуска, даже в самый мороз. Передние сиденья довольно быстро нагреваются (жаль в моей комплектации задние сидушки без обогрева). В условиях сибирской зимы это радует. Из-за низкого клиренса и жесткой подвески хорошо держит дорогу, правда все ямочки чувствуются пятой точкой) Система курсовой устойчивости не дает вилять по заснеженной дороге. Расход топлива, трасса - 8 литров, город 10-15 л. в зависимости от стиля вождения. Главный минус авто - очень плохая шумоизоляция, а точнее её полное отсутствие. Мы зашумили сами, стало получше. Еще не очень радует ближний свет фар и противотуманки. Штатные лампы ближнего света заменили на светодиодные лампы оптима, частично проблема решилась. Радует меня эта тачка уже 2 года и новую даже не хочется.

Рекомендую особливо з двигуном 1.6 і механікою. Безпроблемний варіант.

ужасно низкий клиренс.. некоторые агрегаты, так спрятаны, что чтоб добраться нужно разворотить пол машины... особенно раздражает салонный фильтр.. ужасное лакокрасочное покрытие, нереально тонкое, шумоизоляция её вообще нет. расход топлива космос, как для 1.6.

проездил 5 лет, ни разу не было каких-либо существенных поломок , а соответственно и финансовых затрат, слабые задние арки, раз в 3 года надо подкрашивать, а так автомобиль для своих лет отличный, как внешне так и в салоне)

Очень хорошее авто, за время эксплуатации почти не было проблем! Однако, хочу обратить внимание, что на 5 год эксплуатации возникла проблема, в виде шума (грохота) в задней части авто, такое впечатление как в багажнике! Сначала думал, что как то разболтался крепеж запаски, ну или что то типа того, но приехав на сервис, сказали, что эта появившаяся болячка, которую поголовно устраняют, на тот момент за 700 грн. (2010 год) По гарантии устранять отказались, долго ругался, писал письма, но не помогло! Сделал за свои, после этого проблем не было!