- Управление4.3
- Надежность4.1
- Комфорт4.3
- Цена4.3
- Дизайн4.7
простор салона, цена, дизайн кузова, дорожный просвет, управляемость
шумоизоляция, качество материалов
простор салона, цена, дизайн кузова, дорожный просвет, управляемость
шумоизоляция, качество материалов
Много места на задних сидениях. Экономичный. Для города идеал. Подвеска глотает почти все неровности, для наших дорог хорошо.
Двигатель слабоват. Мало запчастей. В Росси пока не автомата. Нет выбора двигателя.
В начале эксплуатации были мелкие проблемы с завода. Не отрегулирована педаль тормоза.
Пишу этот отзыв после двух месяцев эксплуатации данного авто, потому может еще не все заметилДоводилось поездить и сменить немало автомобилей, потому чайником себя не считаю. С покупкой китайского авто долго не сомневался, ведь они уже лучше наших и ненамного отстают от корейских. Из претендентов рассматривал только кроссоверы, а остановился на lifan Х60 1.8, который купил в кредит. Впервые прокатился на нем у знакомого, который его хвалил. Пошерстил отзывы в интернете – как всегда единого мнения нет, но кое-что для себя обозначил. Итак, салон вместительный, а чтобы научиться складывать задний диван пришлось лезть в инструкцию. Местами есть зазоры и они не ровные, но эксплуатации это не мешает. За рулем и на других местах с 185 см мне не тесно. Экстерьер Х60 Лифан не оригинальный, но меня устраивает. Задний дворник неплотно прилегает к стеклу, потому оставляет малую амбразуру для просмотра. Люком доволен, посмотрю, как с ним будет зимой. Плохо, что при выключенном зажигании нет предупреждающих сигналов – уже раз оставил на стоянке с включенными габаритами, хоть сторож позвонил и предупредил. Поставил пороги, выглядеть стал солидней и малому удобней зализать. Салон кожаный, чтобы 5-я точка не потела, приобрел чехлы на липучках. Это семейный автомобиль и для поездок на природу. Мотор у него городской, на «низах» тянет нормально, если вы младше 30, то брать его не стоит. Подвеска жесткая. В виражах машина предсказуемая, крены минимальные. Подкапотное пространство просторное, все удобно достается, если что. Багажник большой и это очень приятно. Как итог, считаю ее приличным бюджетным вариантом.
Проходимость, энергоемкость подвески, низкая цена и шикарный внешний вид, особенно после небольшого тюнинга.
Шумновата, но вполне приемлемо, учитывая цену.
X60 - хороший автомобиль. Уже езжу на нем год: новый авто есть новый, никакой бороды. Хотя думаю, что рано или поздно появится, но гарантия 5 лет, поэтому не напрягаюсь. Только занимаюсь тюнингом: поставил декоративные накладки на арки в хроме, козырьки и спойлеры, обезопасил морду пластиком и защиту на передок с диодами. Хотел поставить обвесы, но передумал - теряется клиренс намного. А нам нельзя, мы в деревню гоняем часто к родителям на дачу. Причем отмечу ходовые качества: вполне приличный внедорожник, там у нас такая дорога, раньше я свою шкоду оставлял на обочине и мы шли пешком. Теперь доезжаем прямо до ворот в любую погоду. Внутри просторно, в багажник вмещается вагон и тележка, а если еще и сложить сидения, то и еще вагон) Есть, конечно, и минусы: шумность двигателя из-за отсутствия шумоизоляции, небольшие огрехи в сборке, вибрация при 4000, но с этим можно смирится, учитывая цену. Выбирайте комплектацию по-лучше. В любом случае машину через какое-то время продавать будете, это очень отразится на цене, модели с богатой комплектацией теряют меньше стоимости. Хотя даже в базе у X60 полный фарш.
У нас в семье Лифан X60 уже 3-й год, иногда машину водит машину, Машина огромная, места на все хватает - вещи загрузить, переезд за 1 раз организовать, на природу всей семьей и все с собой. У меня 2-е сорванцов, вопрос безопасности тоже важен, в X60 имеются противоударные зоны, замки детские блокируются, подушки безопасности. Машина высокая, нигде не встревали, и уже встрять не боимся, потому как ездили на нем даже на охоту в сезон дождей, и ничего - "выплыли". В авто имеется кондиционер, конкретная печка, регулировка руля и сиденья, у нас в комплектации кожаный салон, парктроник и музон на 6 динамиков. За время эксплуатации проблем с авто не было, поэтому мы им довольны на 100%.
Комфортабельность и практичность; Устойчиво держит трассу; Достаточный дорожный просвет; Презентабельный внешний вид; Задние сидения могут быть откинуты как в заднее положение, так и вперед.
Сидения жестковаты.
Приветствую! Надеюсь, чем-то помогу этим отзывом тем, кто раздумывает о приобретении этого кроссовера. Что китайские автомобили и близко не идеальны, это и ежу понятно. Но этот стереотип из прошлых лет, и многие это ощутили на себе. Я особых надежд не питал, а брал Лифан Х60 на 3 года. Случилось это в феврале 2014г., а эксплуатация предполагает 60% езды по городу, остальное - грунт и легкое бездорожье. Сама машина прошлого года выпуска, но буду считать ее этого года. Мотор 1.8, работает тихо и выдает 128 «лошадей». Тянет он неплохо. Масса машины 1330 кг. Видимо легкий он из-за толщины стали, которая оставляет желать лучшего. Зато это неплохо сказывается на расходе, который колеблется в пределах 10 л. Привод у него только передний, а коробка МКПП. Шумка нормальная, после 120 шумом уже мешает двигатель и воздушные потоки. Из допов: коврики, защита и актикор. «Родные» коврики брать не советую – очень тонкие. Как только переключаешься на 2-ю – блокируются все двери, но при остановке приходится их разблокировать. Штатная резина для трассы, потому сразу поставил внедорожный вариант. До сотни разгоняется за 10-11 с. Головной свет неплохой, ксенон можно не ставить. Сзади габариты светодиодные. Звук у мультимедийной системы х60 1.8 хорошего качества, читаются все флешки без глюков. Из неполадок по гарантии устранили не закрывающуюся с брелка заднюю дверь, и фару, которая почему-то треснула. Еще особенность – если в баке осталось 5 л топлива, то заводится авто не сразу. Сидения жестковаты, ездил на 300 км за раз – спина устала. Подвеска чувствует все мелкие неровности, а крупные проглатывает неплохо. Понравился обзор в зеркалах – вообще без мертвых зон. Все дворники стекол очищают хорошо. По трассе машина идет уверенно даже при боковом ветре. Крены в поворотах начинаются с 70 км/ч. Зимой при – 8 салон прогревается за 20 мин, а вентилятор на максимуме работает громко. Парктроник адекватный, за 15 см «маякует». Кажется, что 5-я дверь тяжело открывается и закрывается, но это конструктивная особенность. Нужно на себя и вверх потянуть и она как по маслу пойдет. Багажник на 405 л, и он удобный, все «причиндалы» прячутся под полом. На 3-м ряду троим удобно, спинка по наклону регулируется. Машина неплохая, пока не подводит. Оптимальное соотношение цена/качество.
Классная машинка, мне нравится. У меня папа её купил и я довольно часто с ними езжу на природу, на дачу и на море. Очень понравилось тем, что внутри машина очень просторная. Вообще не тесно сзади, даже если трое взрослых едет. Кстати, сиденья задние регулируются, так что можно выбрать удобный угол наклона для комфортной поездки. Пробовала и сама за рулем поездить – такой шикарный обзор в зеркала заднего вида. Супер! Ну а обзор из самой машины просто выше всяких похвал. Здорово ездить на высокой машине. Коплю денежку на такую же машину. Очень надеюсь, что к тому времени как подкоплю, уже будет Лифан х-60 с полным приводом.
Я купила этот кроссовер с рук, так как на новый немного не хватало наличности. Но меня это не пугало. Предыдущий хозяин проездил на машине около полутора лет и вполне ею остался доволен (это мой коллега по работе – именно у него я выкупила Лифан х-60). А у меня это первый автомобиль (я уже на нем ездила ни один раз в качестве пассажирки, и машина мне понравилась) и я очень рада покупке. Внешний вид, бесспорно, очень стильный и внушительный. Но мне понравилось, как себя машина уверенно ведет на скользкой дороге, отлично входит в поворот, проезжает по нашему бездорожью. Я живу в таком районе города, где скорее не дороги, а направления, поэтому эта машина отличный вариант.
Всем привет. Хотела бы немного рассказать о Lifan X60, это авто сестры, у меня самой тоже Лифан, но Смайл. Приобретен кроссовер был в декабре того года. Так как на все европейские машины цены весьма сильно взлетели, пришлось взглянуть в сторону "восточного" автопрома. сестре сразу же приглянулся кроссовер Х60, после тест драйва . Во время поездки чувствуется хорошая управляемость на зимних дорогах, отличная работа печки, приятный на ощупь руль и сама обшивка салона автомобиля, пластмасса не сказать что бы дорогущая, но не смотря на свою дешевизну сделана качественно - не стучит, не скрипит и не пахнет. Довольно малый расход бензина по городу и в пробках, высокий клиренс, панелька напичкана огромным количеством функций, есть кондей. За 4 месяца пользования пока пока никаких нареканий, на ТО у официалов все перепроверили, подтянули, по сборке никаких претензий. Отдельно могу выделить, как пассажир, салон огромный, ездить в нем одно удовольствие, как за рулем, так и на заднем сиденье. В багажник вмещается буквально все, перевозили вещи на дачу за 1 поездку. сложили задние сиденья и все шкафы уместились. Довольно высокая машина, легко проходит по размытой грунтовке, бездорожью по весне. Отличный кроссовер.
Живу я на хуторе, потому подбирал себе машину соответствующую и выбрал Лифан х60. Дороги у нас не асфальтированные, поэтому нужна была машина с хорошей ходовкой и немаленьким дорожным просветом. Машиной полностью доволен – хорошая проходимость – и по грязи, и по песку (у нас его немало) и просто по грунтовке. Подвеска Макферсон сглаживает ухабы на дороге, так что поездка получается комфортная. Нравится машина и тем, что она вместительная и просторная, в багажнике много чего поместится, так что на ней удобно и за покупками выезжать в город 1-2 раза в месяц. Считаю, что для человека, живущего в сельской местности этот кроссовер очень хороший вариант.
Почитал, и понял, что у народа изначально завышенные ожидания относительно лифанов, будто это япония или немец. Потому как, что греха таить, интерьер и экстерьер лифановский очень даже неплох, что вводит нашего обывателя в ступор и эйфорию((. У меня такой проблемы не возникло - перед покупкой вопрос был изучен от и до, знал на что шел - какие могут быть неполадки и во что мне это может вылиться. После покупки сразу сделал антикоррозию днища, шумку. Трезвый подход - превыше всего, подумайте сами - внедорожник лифановский стоит 10 у.е. на секундочку. Как вам? А теперь еще подумайте о том, что сейчас с рынка уйдут опель и шевроле, а китайцы еще умудряются антикризисные акции проводить. Лично я всегда брал авто для собственного использования, а не с задумкой продать потом подороже. С таким подходом жизнь превращается в сплошной стресс, что для меня лично не приемлемо. Понятно, мы все разные, и точки зрения разные, просто мнение
Добрый День! Хочу поделиться, сил нет ))). Покупал Лифан у себя в Ижевске в Автографе. Все понравилось, цена, сам автомобиль, внутреннее пространство. Количество опций впечатляет, да за такие деньги. Здесь и стеклопакет, и подогрев сидений, и люк, и диски, и птф, в общем все самое необходимое, нужное и даже больше). Накатал до первого ТО, прошел, поменяли масла в коробке и двигателе, протянули ходовку, по кампании поменяли трубки гур!!! Многие пишут в инете, что машина слабая, ломается, ничего подобного не наблюдаю. Может многое зависит от человека за рулем. Езжу и в городе и за городом. Да, кстати, очень экономичный двигатель. По трассе 6 литров, сказка!!! Отдельное спасибо ребятам из автосалона!!!
Внешний вид автомобиля, управляемость, вместительность салона, комфорт водителя и пассажиров, и все это в 1,5-2 раза дешевле, чем у европейских, японских и корейских конкурентов.
Плохо закрываются двери, зимой очень тяжело стряхивать снег с крыши, при моем росте 188 см достаю с трудом)))
Искал машину долго, но когда впервые увидел Lifan X60, после этого уже долго не раздумывал. За такие деньги выглядит просто отменно, после тест-драйва отпали последние сомнения. Купил автомобиль в декабре. Почти сразу после покупки начались морозы за 30, новая машина с трудом выдерживала испытания. Были небольшие проблемы с фонарями, с ГУРом. Через 2 месяца после покупки пришлось перебирать двигатель - заводский брак стенок блока цилиндров. После этого ремонта отъездил уже больше года - проблем никаких не знаю. Салон вместительный - детям бегать можно. Печка и кондиционер работают отменно, ходовые качества прекрасные. Кожаный салон - тоже большой плюс. Не впитывается пыль с улицы, грязь от детских башмаков. Проливается сок - не беда. Из недостатков - багажник маловат, также недавно появился скрип пластиковой панели, плохо закрываются двери, приходится хлопать сильнее, от этого двери скорее всего тоже начнут скрипеть. Плюсы - высокая посадка, вместительный и удобный салон, хорошая управляемость, огромные зеркала. Вобщем, автомобиль не идеален, но он предназначен для тех, кто ценит комфорт за умеренные деньги.
Дорожный просвет, Расход топлива, Вместительный салон и багажник. Дешевое обслуживание.
Кое где зазоры кривоватые.
Добрый день мои маленькие любители автомобилей и рубок в сети. Ездил я на многих авто, тут как то решил не отдавать деньги за брэнд и присмотрелся к китайским авто. С начало смотрел автомобили марки GEELY а точнее Geely Emgrand X7. Зашел к официалам в городе Владимире, внешне автомобиль не плох, но зазоры, покраска, качество пластика и обивки сидений желает лучшего. И это мягко сказано. Даже отпало желание ехать на тест-драйв, да и компетенция менеджеров оставляет желать лучше. Пошел в соседний салон посмотреть LIFAN приняли душевно, рассказали, показали, прокатили, и в кротчайшие сроки оформили авто. Стоит отметить что не навязывали ненужные допы, не кружили с деньгами. Ну теперь про само авто. Внешний вид довольно современен и не уступает "крутым" кросоверам с именитыми брендами на капотах. Удобная посадка, так как иногда приходиться возить бабушку она без проблем взбирается в салон, для удобства поставил еще и пороги они и при посадке и высадке помогают и придуют шарм автомобилю. Сам салон просторен, не каких лишних вещей, не каких непонятных кнопок и вертелок, все по уму и все под рукой, Сзади места для пассажиров полно, и огромный плюс спинки задних сидений регулируться можно в поездке и поспать спокойно. Шумовка конечно не мерседес но за такие деньги в полне на уровне. Обзор и огромные зеркала заднего вида помогут вам при поездке. Кстати наверное минус как то разогнал свою ласточку до 180 км) так вот огромные зеркала начали трястись, ну это как говориться все мелочи. Движок неплохой приемистый, цепной, что говорит о том что китайские автомобильных дел мастера подошли с присущей им сноровкой и продумали все до мелочей. Бензин для кроссовера есть не много в городе 10-12 л в зависимости от режима передвижения и стиля вождения. Был как то у меня JEEP это полный ахтунг жрал и бензин и деньги как американские потребители жрут бургеры. Ладно не будем о грустном. Вернемся к машине и из поднебесной, место много, бензин ест скромно, багажник вместительный. Гарантия 5 лет или 150 км, за два года эксплуатации меняю только расходники, вопреки злопыхателям пока не зацвел, что будет дальше посмотрим. Так что если не хотите тратить лишение деньги а в нынешней экономической ситуации в РФ это стало на первый план, берите LIFAN X60 и не насилуйте мозги ни себе ни близким. Единственный минус так это отсутвие понтов и статусности у автомобиля, но думаю это пока. Скромность всегда украшает :)
Цена, дорожный просвет, приятный внешний вид, расход топлива.
Сборка, закрывание дверей.
Здравствуйте! Над тем что бы купить машину, на самом деле долго не думал. У знакомых уже есть Лифаны. Поспрашивал, покатался, все понравилось. Сходил и купил машину у официального дилера. Менеджер хороший. Обслужили здорово. Но если быть честным, сборка подводит, зазоры, "захлапывания дверей", шумка, однако на все это могу сказать, цена то тоже не высока. Вообщем есть куда стремится Лифану.Пока езжу, жду первого ТО. Машина прекрасно заводится. Ездит. Очень высокий дорожный просвет. Удобный руль. Красивые светодиодные ходовые огни. Вот бы еще автомат сюда и подключаемый полный привод. Или на худой конец хотя бы блокировку диффернциала. Однако всего этого нет, ну да и ладно. Зато дорожный просвет, это отдельная "Песня". Парковаться удобно везде ))).До Х60 был ВАЗ 2107 с отвисшим глушителем, который все задевал, приходилось аккуратничать, теперь другое дело. Даже переезжая рельсы трамвайные не беспокоюсь. Шумка тоже не на высоком уровне. И еще одного бы хотелось, что бы задняя подвеска была помягче, а то как на табурете дети сидят ))). Идеальное сочетание качества и цены!
Внешний вид, цена, манёвренность (езда по разбитым дорогам, бордюрам и тротуарам без проблем), удобство и простор в салоне, печка (кондей еще не проверял). На других смотришь как на тараканов "Сверху-вниз", особенно на тех кто на "Тазиках" и приземистых иномарках (пусть даже и ТТ).После первой поездки на седаны уже не хочется садиться.За рулем чувствуешь себя уверенно и в безопасности. "Ментов лежачих" и ямы в асфальте просто проглатывает, не замечая.
Нет подключаемого полного привода, маловат багажник (на 20 см. бы длиннее). На мелких кочках и ямках потряхивает. При начале разгона "задумывается" на пару секунд, но после 30 км/ч ускорение отличное.
Автомобилем доволен! Как слон слонёнком :))))
Всем привет!В конце 13 года приобрела автомобиль Лифан Х60, читала конечно много про него, отзывы разные. Да, а про кого сейчас пишут исключительно в положительных чертах? Сейчас же выбор авто огромный и мы всегда выбираем, копаемся, а из-за этого и критики много, тем более что положительных отзывов всегда будет меньше нежели отрицательных. Ведь комментарии оставляют в основном когда что-то сломалось, а когда все прекрасно и смысла нет писать...поэтому сделав такие выводы, я решила закрыть глаза на всю критику и прислушаться с своему сердцу, так сказать)Так вот, под конец осени приобрела я свой второй дом, так говорю потому что это действительно так - "хочешь жить умей вертеться", поэтому работы много, дома бываешь редко когда, и большая часть жизни у меня проходит в авто. Постоянные встречи, переговоры, гулянки, все это сопровождается поездками. А еще она такая вместительная, что в ней я перевожу можно сказать пол дома))) Всегда целая сумка с одеждой для фитнес-клуба, обудь туда же, причем обувь, как для фитнеса, так и каблуки..ну я просто за рулем на каблуках не могу ездить...(( куча косметики в багажнике! В общем очень удобно! Машина комфортная, быстрая, ямы почти не чувствует, это большой плюс, ведь у нас в Нижнем Новгороде, дорога оставляет желать лучшего...Да, конечно бывает ломается, у а какая машина избежит этого? Мы осознанно идем на покупку среднего ценового сегмента авто, зачем же так критиковать в таком случае? На это, я считаю нужно делать скидку! Летом мы всей семьей ездили к бабушке, и все замечательно, поездка прошла на ура. впрочем мы каждый год туда ездим, но на этом автомобиле это был первый опыт, переживала конечно, но это куда лучше, чем раньше мы ездили на ВАЗ 2110. Историй в отпуске было много, и пришлось пересекать сельские местности, проезжать по бездорожным местам после "дождичка в четверг", во всем моя ласточка справилась))) В общем , я рада, что приобрела за такие деньги такую ласточку! Советую всем не обращать вниманию на столь излишнее количество критики на форумах. Спасибо АЦ Новая Эра", что посоветовали мне остановиться на выборе моего Х60 !))
Большие и удобные зеркала, 10000 прошел и еще бежит, вероятно чувствующаяся мощность двигателя, преобладание в какой ни какой мере на дороге, ABS, кондиционер, печка
Нет шумки, по салону ветер иногда гуляет так и не нашел причину, дешевый пластмасс, зазоры кривые по кузову, дверки замерзают и хреново закрываются, промерзают датчики сигнализации сам покупал и доливал силикон, плохая проходимость по большому снегу, в холод деревянный салон, пожизненно дребезжащий салон, в общем в заключении если вы нервный то это не ваш случай, мне нравится)))
Ну не плохой аппарат с одной стороны, пересел с Renault Logan, до Logan был ВАЗ 2106, так же сравниваю с RAV4 так как ездил на нем брал у родственника, ну и что приступим! В общем пробег уже 10т доходит, поломок птьфу... птьфу... птьфу... пока что не наблюдал, в снегу руль не слушается но если принаровится ехать можно, просвет радует и зеркала это плюс очень удобно в городе при перестроениях, но не удобно при парковке или въезду через ограду порой эти уши приходится складывать, комплектация средняя со всеми допами без люка и подогрева переднего сидения пасажира, двигатель слышно в салоне как в камазе :DDD но не в этом суть музыка по кругу 6 динамиков мультимедийка когда вкатываешь нормально на улице слышно как в салоне так что одно другое замещает :DDD, панель управления окнами ваще шикарная постоянно когда открываю дверь задеваю ее и все окна настиж открываются(научился уже смотреть :DDD) в общем пока что автомобиль устраивает особо не жалуюсь, не нравится стоимость и выполнение ТО, а так же отношение менеджеров не очень в салоне хотя когда покупал готовы были жопу вылизать :DDD
Удалось мне посмотреть и оценить этот автомобиль. Появился у нас в Минске официальный дилер этой марки. В салоне стоял черный кроссовер в последней версии исполнения.Выглядел он хорошо, весь начищенный и отполированный. Дверь открылась хорошо и присев на водительское сиденье я почувствовал некое удовольствие. Дверь закрылась легко без усилий. Места в автомобиле конечно много и особенно на заднем диване. Высокому пассажиру будет комфортно сидеть. Большие зеркала заднего вида позволяют полностью контролировать обстановку сзади.Машина переднеприводная но достаточно высокая. Легкое бездорожье ему по плечу я думаю.Мне понравилось, что на этом авто были установлены подкрылки и днище покрыто мастикой. Когда открыл капот удивился, что крышка не на упоре гидравлическим а на подборке. Может и правильно, хоть тратится не придётся, но думаю в наш век можно и более эффективное приспособление.Аккумулятор конечно они впихнули как то глубоко под полку, да так, что снять его без особых усилий не получится. А ведь его необходимо будет обслуживать. Места в моторном отсеке достаточно и я думаю, что самому подобраться к агрегатам при обслуживании будет нормально. Кроме конечно аккумулятора.Задняя крышка открылась лего, без особых усилий. Места в багажном отделении много. Вашем думаю, что по соотношению цена-качество нормальный автомобиль
разгон динамичный отличный аппарат как для девушек так и парней !в салоне все под рукой жаловаться не на что ! соотношения цены и качества отличное кто владеет авто скажет !!!!машина на гарантии дилера 5 лет или 150000 км ! я считаю большим минусом нет коробки автомат в целом все устраивает в городе дальше 3 передачи можно не втыкать коробка тянет здорова!владею машиной год сделал 3 то сервис на высоте !ездил на дольняк 1600 не где не подвела и не было даже посылок!не понравилось управление после 170 ! удивил легкий запуск зимой с пол оборота ! не мерседес но качественный китаец !моя оценка 7 из 10 !
Доступный по цене, большие зеркала заднего вида, комфортный салон и красивый, управляймость, хорошая обзорность изнутри, хорошая оптика
пластик пахнет, штатная резина
Имею опыт эксплуатации автомобиля Lifan X60 отзыв на который и пишу. Сразу расскажу о условиях к которым надо быть готовым, знаю их по отзывам друзей и не оспариваю: Лифан Х60 надо брать новым, после 4-5 лет продавать, материал дешевый что внутри, что снаружи. Теперь из личного опыта, имел до 2013 УАЗ Патриот, после покупки Лифана Х60, скажу: - несравнимые авто. Боялся черкесской сборки, но пока без нареканий, УАЗик постоянно был в ремонте, тут гарантия 5 лет, ТО делаю по регламенту, наездил 25000км в ремонте еще не был, правда в самом начале отрегулировал все двери(по гарантии) и кузов внутри на подъемнике обработал средством повышающим шумоизоляцию плюс с антикоррозийным эффектом.Аудиподготовка и штатная музыка норм, ни чего не менял, расход топлива просто мизер (я все пишу с оглядкой на УАЗ как на реальную альтернативу) 8л/100 по трассе, 12 л в городе и управляемость на высоте. Живу в области, грунтовые дороги иногда встречаются на пути, но редко, лезу в грязь исключительно ради интереса, высокая коллейность и ухабы не помеха. Проблемы с парковкой решаются прыжком на любые бордюры, газоны и прочие предметы.Салон удобный все под рукой, запах пластика выветрился за пару недель или я принюхался.Хотелось бы полный привод, побольше багажник. За такие деньги конкурентов у Lifan X60 не вижу.