5 960+ отзывов об автомобилях

За не довгий період користування бензиновим Kangoo 2010р.в. 1.6 газ/бензин, в цілому склалося позитивне враження.
Зплюсів - це класний "обзор"за рахунок високої посадки, високий кліренс, загальна зручність салону, задніх дверей особливо на парковці. Невеликий розхід палива, відчутна економномія на газі. Пластикові дверні карти легко чистити, це підкреслює ціль з якою виготовлено цю машинку.
Змінусів - явне завищення ціни через популярність моделі. Дуже слабенька "шумка". І п\'яти передач мало для далеких поїздок. 120км/год це вже більше ніж 3.5 тис на тахометрі.

Длясебе зробив висновок, що за ті самі гроші можна взяти, аналогічним роком, машинку поцікавіше. Але якщо вам потрібно авто для господарства або пересування по місту з сім\'єю чи комерційних цілей, то мабуть Kangoo буде одним із логічних варіантів. Воно не дарує емоцій і комфорту, але для коротких поїздок досить зручне.

В первую очередь автомобиль подкупил своей вместительностью: для поездок на моря семьей милое дело. Также используется для дачи - багажник благо очень вместительный. Ну и конечно же комплектация. тут французы удивили: есть и навигация, и бесключевой доступ, и датчики дождя/света, круиз контроль, старт-стоп система, автохолд ручника. Расход тоже довольно радует, около 6л. Рено в целом доволен, довольно надежный автомобиль. Всем ни гвоздя!

Меган 1,5 турбо дизель в универсале с кпп на 6 ступеней, хочу отдельно отметить тяговитость, как для такого объяви отличная, огромный багажник. По стоимости ремонта, учитывая стоимость машины, ремонт и не дорогой ну и не дешёвый, средний, даже адекватно средний. Отдельно хочу отметить богатые комплектации с активным светом, панорамой, эл.ручником, климатом, акустикой BOSE, безключевым доступом и многим другим - за такой бюджет авто в такой комплектации это шикарно. По пробегу ходят хорошо. Считаю что это французкая октавия.

Надёжный динамичный кроссовер с хорошей шумоизоляцией, чего не скажешь о дизельной версии. Отличное соотношение цена/качество, с набором опций, которых нет у конкурентов за эту цену. Большой клиренс, позволяет выезжать на природу без страха зацепиться или повредить что-либо, а зимой в городе позволяет легко преодолевать местами не чищенные улицы. При дальних поездках за городом позволяет передвигаться с экономичным расходом топлива от 5.5 литров на 100 км. Из минусов могу отменить некоторые просчеты в расположении кнопок подогрева сидений, отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников.

Понравилось: экономный расход топлива до 6 литров в городе, высокий клиренс, высокая посадка на водительском сидении, просторный салон, хорошая эргономичность, удобство, комфорт, большой объём багажника, внешний дизайн привлекает внимание. Недорогие цены на запчасти и комплектующие. Замена Ремня ГРМ обошлась в 4 тыс грн. Недорогая в обслуживании.
Не понравилось: маленький объём двигателя, плохо разгоняется, для веса авто 1,4 т слабый мотор. Плохая шумоизоляция, дешёвый а иногда и скрипучий пластик в салоне. Ткань на сидушках очень быстро пачкается, пришлось уже 2 раза делать химчистку.

Мотор 2.0, КПП механическая 6ст, Пробег 210 тыс.км. Этот автомобиль всегда оставался в стороне от моего внимания, но потом всё изменилось. Вокруг меня многие люди ездили на таких авто и рекламировали. В итоге решил и я приобрести такой аппарат.
На моё удивление автомобиль показал себя с хорошей стороны. Все неудобства которые я нашёл, это електро ручник, который автоматически устанавливается постоянно, и очень короткие первые 3 передачи в КПП. Это очень неудобно в городе. Но уже привык. Иногда включаюсь просто через передачу, с 1й на 3ю или со 2й на 4ю... В остальном автомобиль прекрасен. Это огромный багажник, панорамная крыша, климат контроль, круиз контроль, удобные сиденья, множество органайзеров и т.д. и всё это за доступную и вменяемую цену 6000$. Да, есть всякие мелкие недочёты, но цена всё перекрывает.
Подробный видеообзор Вы можете посмотреть в Ютубе на канале "Auto Sculptor".

Авто очень комфортное, дешёвое в обслуживании. За год, кроме расходников, ничего не менялось и не ломалось. Коробка автомат работает отлично, абсолютно не ощущается переключение скоростей. Несмотря на большой объем двигателя 3.0 дизель, маленький расход топлива, трасса 6 л. Дальние поездки переносятся прекрасно, есть дополнительный ряд сидений. 8 подушек безопасности. Автомобилем очень доволен, советую всем этот минивэн - лучший в своем сегменте.

Пользуюсь кенго 3 года. В ремонт не была. Дороговато в обслуживании. Проходимость хорошая. Клиренс высокий. Расход топлива маленький. Авто вместительное. В салоне очень просторно и посадка высокая. Динамика не резвая, но дизель не для гонок. А в остальном Авто очень классное на все случаи жизни хоть по трассе хоть в лес хоть с прицепом в поле. Хоть на гору.

За свої гроші дуже класний автомобіль.
Ходова надійна та проста.
Рекомендую брати з мотором 9k9 110. На цих моторах зі 110 к.с. Стоять надійні форсунки.
Кузов не ржавіє.
На мою думку, недоліків не має.
Ціни в них бувають дуже різні, іноді ціна може відрізнятися до двох тисяч доларів. Все залежить рік, до чи після рестайлінгу, та багаті комплектації. Від хачбеку до універсалу. Від грантур до джітелайн.
Будьте уважні хороше авто завжди стоїть грошей.

Один з кращих і популярніших мінівенів для сім\'ї. Не дороге обслуговування. Не підводила ні разу. Зручний салон та управління. Надійний та перевірений роками двигун.

Классный авто. Достоинств море. Большой клиренс, просторный салон, вместительный багажник, сиденья ложатся в пол на оригинале. Очень удобные сиденья, усталости не чувствуется при долгой езде. В обслуживании недорогой, не ломается. За шесть лет делал только мелочи по ходовой, в мотор и топливную не лез, но заправлялся только на wog. Из недостатков только нехватка мощности-55кв и короткие передачи, которые за 6 лет начали напрягать.

Довольно неплохая машинка для семьи. Понравилось: надежность, комплектация, высокая посадка, отличный обзор. Салон - трансформер. Сидушки снимаются за секунды. Мягкая, тихая, неплохая шумоизоляция до 100 км/ч. Передние крылья пластиковые. Слабые места: кузов - все-таки 22 года было авто.... задние арки и пороги "пошли". Двигатель 1.4 бензин реально слабый. Вывод: машинка комфортная для семьи, дальних поездок, перевозки небольших грузов, даже для мелкого бизнеса.

Дешеве, надійне, економте авто
Трошки неякісний пластик,
Часто вилітають кермові наконечники,
А загалом норм.

Старая француженка, внешний вид- старье, кузов то целый, но дизайн -фу, кто ее рисовал? Электропроводки много в ней, все вроде работает, но то стеклоподъемник заедает, то центральный замок глючит, а механических замков нет, акб сел - в машину хрен залезешь. Заводится только с подсосом даже летом, с утра. Запчасти дешевые, в основном турецкие, по ходовой все можно сделать самому за копейки. В городе, летом лучше не ездить, кондиционера нет, люк не спасает.... и расход по городу 9 литров. На таких машинах только по райцентрам ездить, в больших городах уже стыдно, да и нормальная девка в такую технику уже не сядет. Да, реношка не ломается, не выносит мозг, всегда едет, но она старая, страшная, шумная, непрестижная, с продавленными сидениями и плохой музыкой машина. Молодежи -не рекомендую. Пока не продаю, но как накоплю денег - сразу продам, сосед - пенсионер ее хочет забрать.

Автомобиль классный. бензиновая карбюраторная резвая машина. коробка с короткими передачами -как на гоночном авто. Кузов оцинкованный даже на турчанках. 1.4 цепной мотор -золотая серединка, 1.2 мало, 1.7 - много, 1.4 самое то, но любит масло 10в50 полу синтетику, оно не дешевое, летом в жару, на холостых может мигать давление -забейте. Авто надежный, никогда не встанет на трассе или в поле, если сломается -то возле дома. недостаток- шумоизоляция, узкая задняя колея, еще недостаток -мягкая задняя подвеска, торсион. при паре мешков цемента и 4 пассажирах попа очень низко. за время владения был заменен мотор, моторов б/у очень мало, но я нашел от вольво 340, он подходит с переделками. остальных запчастей - море. коробки шли на р5,9,11,19,21. даже на первых кенго- похожая. сцепление -от кенго 1 генерации кроме выжимного подшипника. подушки мотора от р19, генератор от жигулей. Помпа прошла 320 тысяч -не течет. термостат в верхнем патрубке, подходит от рено 19. Тормоза немного ватные на всех, кроме 1.7 мотора. Берегите систему зажигания реникс -их мало. Вечный косяк всех франц коробок- слюнявит сальник - пыльник левой полуоси, мокрый даже на дастерах, за 40 лет завод не устранил проблему. может слюнявить шток выбора передач -без защиты по проселку не гоняйте, передний клиренс маловат. задний торсион надо смазывать раз в 2 года, шприцем набивать. сломается торсион -заплатите 300 долларов за кусок железа.
Итого: за 11 лет владения поменял передние сидения, мотор, сцепление, шины, расходники, сальник левой полуоси, шрус правый, подушки мотора, глушитель средний и задний. одну лампочку в фаре, трос спидометра, датчик бака. Все делал сам, кроме замены мотора. бензин 92-95 - почти одинаково. Установил на торсион амортизаторы с пружинами. лично проехал 220 тысяч, машина любит дальнюю дорогу, работаю наладчиком сахарных заводов. В мечтах - установить двигатель. 1.4 от логана и газовую установку. Буду ездить дальше если закон не поменяется.

Користуємось автомобілем п\'ять місяців.Авто просте та зручне у використанні.Задоволені, за цей час ніяких нарікань.Кузов стійкий до корозії.Коробка та щеплення працюють добре, двигун чудовий.Великий просторий багажник. Витрата газу 10 на газу.

Автомобіль простий та зручний в користуванні. Кузов стійкий до корозії. Не дорогий в обслуговуванні. Хотілось би кращої шумоізоляції. Авто вартує своїх грошей.

+Автомобіль дуже комфортний в їзді. +Дуже м\'яка та шумопоглинаюча підвіска.
+бензиновий двигун дуже швидко нагрівається та швидко нагріває салон, що дуже зручно взимку
+великий просторий салон, 7 місць
- бензиновий мотор 1.6 v16 не економний, середній розхід 9.3/100км

Зручне, економне, просторий, комфортне сімейне авто! Доже легко трансформується салон і це зручно, особливо в кого малі дітки.

Авто неординарне.За 2.5 роки користування кардинально змінив власну думку на рахунок французів.Серйозних ламань не було. Обслуговування згідно з регламентом.Набір додаткових функцій за таку ціну досить здивувало.Динаміка, втрати палива, місткість додаткові функції авто світла, круїз контролю, навігації та багато іншого великий плюс.Низький кліренс особливо по нашім дорогам є визначальним при зміні авто.Машина заслуговує уваги навіть при наявності певних недопрацювання та недоліків.