//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як AUTO.RIA перевіряє нові авто

Рус Укр

120 200+ отзывов об автомобилях

Фильтр
Хорошо 3.4
  • Хорошо
    3.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    2
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
ВАЗ 21099 2000

ВАЗ 21099 2000

- заводится почти всегда

- никакого комфорта - часто ломается - салон весь гремит

За такие деньги, плюс некоторые вложения (желательно сразу) и ездить можно. Можно даже сказать - передвигаться.Комфорта никакого, это первое.За почти четыре года ломалась достаточно часто, это минус. Пробег 62000, а уже 3 раза меняли сцепление (ставьте сразу Крафт, Сакс и проблем не будет, да и левая нога не распухает). Один раз накрывался термостат (замена и хороший тосол). Мелочи с утечками тосола и др. жидкостей лечатся заменой хомутов на импортные. Хорошая резина, торм. колодки и торм. диски хорошо бы сразу поставить, будете комфортнее чувствовать себя на больших скоростях.У меня карб и особых проблем с ним нет. Главное, хороший бензин лить и внутрь без необходимости не лазать (он сам настраивается в зависимости от вашей манеры езды).Масло лучше полусинтетику лить импортную и почаще и в движок и в коробку.Поставьте сильный аккумулятор и заведется в -30. Я легко заводил со штатным украинским аккумулятором и в -30, но...Торпеда гремит, хоть выкидывай ее, можно поменять на аналог 2115. Без доп. шумоизоляции шумновато, либо магнитолу погромче, либо доп. вложения бабла. Если довести до ума, то ездить можно.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    4
Subaru Legacy

Subaru Legacy

Полный привод Динамика Чёткий руль

Частая замена масла Жесткая подвеска

Всем привет! Авто купил через инет! До этого был форд скорпио, а еще раньше ездил на папиной десятке.Всегда хотел субару или какую-нибудь полноприводную бибику! После того как сел на легаси понял, что япошки все таки умеют делать автомобили. Кстати машина с правым расположением руля и двумя турбинами высокого давления, климатконтролем, электроприводом сидения, подогревом стеклоочистителей, зеркал и в электропакет естественно входит электростекла и складывающиеся зеркала ну итак далее.На ходу авто уверенно вписывается в повороты несмотря на небольшие колеса(R15)! Максимальная скорость в районе 230!!!, но спидометр прописан до 180 (кстати этот автомобиль в 1993 году поставил мировой рекорд по максимальной скорости из серийных авто в кузове универсал). Разгон тоже впечетляет, т.к 265 л.с (в ПТС 250-НАЛОГ 50 за 1 л.с.)Даже при массе без нагрузки (1720кг, Полная масса 2160) - тяжелая машина! Но и это не ощущается,потому что двигатель оппозитный и центр тяжести находится в самом низу, способствуя отточенному управлению на любой дороге. К этому можно прибавить: четкий руль, новые амортизаторы и мощные тормоза, ну и конечно полный привод!!!С запчастями, ремонтом проблем нет. Масло требуется менять каждые 5000км, уже пару раз сменил. Колодки, фильтры тоже новые!Поменял также шрус и датчик детонации. Пришлось еще заменить соленоид в автомате, управляющий полным приводом (задние при повороте пробуксовывали).Бензин заливаю только 98-й и только на BP.Расход 13-18литров на сотню!Продавать пока не собираюсь, а если соберусь, куплю Паджеро мини (junior).

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Opel Vectra 1991

Opel Vectra 1991

- управляемость - обзорность - огромный салон

- коррозия на задних арках

Это моя вторая машина, до этого ездил на ВАЗ-21063! После продажи Жигулей встал вопрос, взять б/у иномарку или свежую Ладу. Выбрали Опель Вектра 91 года и ни разу еще не пожалели о своем выборе. Скажу вам после Жигулей, автомобиль просто сказка. Сейчас сажусь в Жигули и думаю, как же столько лет ездил на таком рыдване. Тормоза не тормозят, руль на стоянке не повернуть, сидишь как на стульчаке. Вообщем Опель в этом плане просто супер. Управляемость, обзорность на отлично. Салон хетчбека огромный позволяет перевозить все что хочешь от длинномеров до кухонных тумбочек в большом количестве. Двигатель 1, 6 75 лошадиных сил. В городских условиях позволяет ехать практически со всех передач, можно трогаться с третьей, ехать 70 на пятой. по трассе автомобиль идет великолепно, скорость с мотором 1, 6 доходит до 165. Больше не смог из моторчика выжать, а по ходовой и рулевому резерва навалом. Теперь о проблемах, а их у меня было немного (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить). Через полгода после покупки пришлось перебрать двигатель, залипли кольца, их заменили, расточка ничего не потребовалось и стоило это все у знакомых 300 долларов. Еще через полгода пришлось перебрать всю переднюю подвеску, просто она выработала свой ресурс, обошлось это где то в 10-11 тысяч вместе с расходными материалами. По кузову претензий нет, вот только арки заднего колеса пошли пузыриться коррозией. Но это типичная болезнь всех Опелей, до 93 года выпуска. Покупайте Опель Вектра, после Жигулей . Порадуетесь комфорту, удобству управления, просторному салону и багажнику. Рекомендую моторы с впрыском 1,6, лучше 1,8. Ну и желательно машины которые недавно из-за бугра. Хлопот меньше и детали дольше протянут.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Volkswagen Bora 1999

Volkswagen Bora 1999

- дизайн кузова - отличная динамика - удобный салон - надежность

- низкий передок

Машинка у меня пока что всего полгода. Пригнал из Германии. До этого ездил на Гольфе IV. Выбрал Бору из-за очень понравившегося дизайна. Гольф как-то приелся уже, а хотелось чего-то новенького.После первых километров сразу же отметил отличную динамику. Не машина, а прям ракета. По хорошей дороге до 210 км/ч смог разогнать. Ощущения незабываемые. В поворотах тоже супер, правда у меня 16-ти дюймовые колеса и низкопрофильные шины (очень рекомендую). Так же очень удобный салон и особенно спортивные сиденья. Отличная боковая поддержка, поясничный подпор + подлокотник - все что нужно в долгой дороге. Без проблем можно ехать по 5-7 часов без остановок и практически не устать. Зимой очень радует подогрев сидений.Машину выбрал в комплектации Highline и ни капли не пожалел. Есть все что нужно: АБС, ESP, антибробуксовочная система, подогрев сидений, кондер, кожаный руль ну и еще много чего. Правда штатная магнитола Gamma не очень порадовала даже несмотря на наличие усилка и DSP, но это на любителя.Главные недостатки на мой взгляд - это очень низкий передок (с железной защитой картера становится еще ниже) и высокая задница. Но довольно быстро к этому привык. Защиту картера очень рекомендую поставить. Стоит она не так много, а польза от нее на наших дорогах огромная.Проехал более 10000 км и проблем пока что никаких не было. Под капот заглядываю разве что омывалки долить. Сделал ТО на фирменном сервисе . Все быстро, культурно и качественно. Кстати, на двигателе V5 цепной привод ГРМ, что помогает сэкономить на замене ремня. Вобщем отличная машина для поездок одному или вдвоем. Следующую машинку наверное возьму Пассат полноприводный.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Mitsubishi RVR 1998

Mitsubishi RVR 1998

- легкое управление - прекрасные тормоза

- короткая база

Прокатал 1 год. Машинка крупненькая, но управлять ею в десять раз легче, чем вазовской десяткой. На летней резине в повороты входит без крена. Тормоза и АБС - прекрасные. Спидометр показывает (наверно) меньше, т. к. Королы, Октавии и остальные на трассе отстают при скорости по прибору в 140 км/ч. База коротковата, при полной нагрузке по волнам наших дорог гонять не получается - попа сильно приседает. Типтроник помог один раз, когда утром на дороге появился первый лед сантиметра в три, до гаража с зимней резиной полз на 1-2 скоростях, а по-пути видел 5 аварий. Когда купил мою красавицу немного постукивали гидрокомпенсаторы, залил Castrol 0W (или V) -40 и стук кончился. Поменял резинки и тяги на стабилизаторе в передней подвеске. Еле нашел топливный фильтр - их оказалось два, "грубый" стоит в люке под обшивкой пола в левой стороне машинки (около сдвижной двери), а "тонкий" находится на противоположной стороне.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Peugeot 206 1999

Peugeot 206 1999

- дизайн - хорошая динамика автомобиля - удобная посадка

- жесткая подвеска

Машину покупал в конце 1999 года у официального дилера. Пробег 75.000 км. Из радостей - только гидроусилитель, подушка безопасности да стеклоподъемники. До этого ездил только на ВАЗовских машинах, поэтому сравнивать могу только с ними.По прошествии трех лет эксплуатации могу сделать следующие выводы:1. Машинка до сих пор радует своим дизайном (как снаружи, так и внутри).2. По своей сути является "утлым челном", однако качество передвижения по московским и подмосковным дорогам на ней не идет ни в какое сравнение с ездой на продукции ВАЗа. Динамика повеселее чем на восьмерках-девятках. Подвеска жесткая, но не за гранью комфорта. Размеры салона уж во всяком случае не меньше, чем в ВАЗиках-тазиках. Посадка достаточно удобная, в дороге не устаешь.3. Стоимость обслуживания, даже у официального дилера, не раззоряет. Только уж больно смущает в наших условиях межсервисный пробег в 30.000 км, включая замену моторного масла. По-моему немного перестарались.4. Глубоко убежден (по опыту общения с владельцами-друзьями и знакомыми, изучением автомобильных изданий, того же Интернета), что качество ширпотребовских машин всех без исключения европейских производителей (включая уважаемых Мерседес, БМВ и проч. ) в современных условиях находится примерно на одном и том же уровне. Рынок, конкуренция всех подравняли. И если ты не слишком пафосный человек, то можно выбрать достойный автомобиль, соответствующий твоим водительским амбициям, не переплачивая за громкое имя (я говорю о новых авто, подержанными не интересуюсь).5. Поломками автомобиль не раздражает. Подтекала тут крыша в месте крепления антенны, починили - теперь не течет. Ну поскрипывает салон. Думаю можно простить машине за 11.500 долларов. Хочешь поменьше поломок, покупай "сделано в Японии", да и то все зависит от конкретного экземпляра!Кстати: 206-ая сейчас самая покупаемая машина в Европе, обогнала Гольф.В данный момент жду когда появится Пежо-407. Думая будет достойный автомобиль. Неплохое предложение Фокус . Очень хороший автомобиль за приемлемые деньги.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Volvo S80 2000

Volvo S80 2000

- отличная шумоизоляция - вместительный салон и багажник

- скрипит перчаточный ящик

Купил в 2000 году, все время сам за рулем. Наездил 85000 км, особых претензий нет. Правда ужасно замучил перчаточный ящик. Что только на сервисе не делали, а периодически начинает попискивать. Но говорят у других такой неисправности не встречается. Так салон ончень тихий.Собственно летает супер, зимой очень стабильна и проезжает везде, если только помнить, что не всежорожник все-таки. Перевожу много борохла когда с детьми (их у меня 3) езжу на дачу все влезает, хотя места меньше чем в универсале, но очень удобно складываются сиденья и переднее пассажирское, кстати, тоже. В повседневной эксплуатации меня полностью устраивает (расход 16-17 л. на 100, сервис через 15 тыс. ), правда на зиму я сразу заказал с обогревателем очень понравился на соседской машине. Вот и все, для наших зим и дорог подходящий, по моему, вариант.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Москвич / АЗЛК 2141 1995

Москвич / АЗЛК 2141 1995

- надежность - цена - дешевые запчасти - большой салон

- проблемы с электрикой

Стаж с 1970 г. Ездил ранее на 408, 412, 2140, 2103 и 2106. Но среди отечественных эта лучшая!Не надо смеяться. Учитывайте цену! Через 10 лет эксплуатации прекрасно ездит (только уличное хранение): компрессия 11, мотор ещё поживет (110 т. км. по городу и вне). Какая иномарка за 700 - 1000 у. е. ездит по трассе 120-130 км и проходит сама! техосмотр на стендах ГАИ. Причем в год требует на тех. ремонт на себя затрат до 100 у. е. (включая масло, фильтры).Аэродинамика 0, 31 - а у кого лучше? Колеса 14" - для ухаб то что надо. Смотреть за чехлами от ШРУСов надо - будут ходить вечно. Двигатель от 2106 - он тоже вечный, а любой холодильник или диван в салоне увезти слабо. Корпус надо было покрыть антикором и тратить еще по 50 у. е. через год - тогда ничего гнить не будет. Все что могло сломаться - сломалось по гарантии (в 1-й год). Недостатки - то контакт где-то отойдет и мотор не охлаждается или датчик временно откажет или еще какая гадость. Это не может быть 1-й авто у человека, тем более теперь молодежъ мало интересуется механикой и всего боится. В общем это для тех кто любит экстрим! и приключения !

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Volvo S60 2003

Volvo S60 2003

- безопасность - ездовые качества - расход топлива - хорошая печка - отличная музыка

- слабый двигатель - пустой руль

Машина куплена в "Независмости" в середине апреля. Первое ТО - бесплатное сделано в Незавимости". Очень не понравилось, все помпезно, все в галстуках, но в глазах тоска и медлительность и вальяжность. Первое ТО на 5 тысячах - бессплатно. Отдали машину с неотбалансированным колесом. Второе ТО на 15 тысячах прошел в RTDS. Очень четко и доброжелательно. Сдать и получить машину удалось в течении 15 минут. При получении машины мастер появился в течении 3 минут и дал конкретные ответы. Это ТO обошлось в 180$.Преимущества VOLVO (субьективные): - безопастность водителя и домочадцев - хорошие ездовый качества - определенная респектабельность - расход топлива 12.5 по городу и 9 по трассе (АК) - очень хорошая печка, а подогрев сидений - утюг (не рекомендую включать на долго для людей с геммороем) - отличная музыка - не криминальнаМинусы: - мотор 2.4 недостаточен для красивого обгона на трассе (не хватает), для города - за глаза - пустоватый руль - панель приборов - хорошо продумана, но очень скромна в исполнении, подсветка приборов - примитивна.Все остальное - в путь и зажигай к следующему ТО Замечаний и претензий по качеству VOLVO - просто нет.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Hyundai Galloper 1998

Hyundai Galloper 1998

- надежность - цена - комфортный салон - хорошая проходимость

- тесноваты передние сиденья

Я автолюбитель с 20-летним стажем. Ездил на Жигули все модели: ВАЗ-2101, 21011, 2106, 2109 и Нива. Иномарки: Audi 100, Ford Skorpio. Предпоследняя - Мицуб. Паджера 1989 (кстати надёжный агрегат). Год назад взял Hyundai Galloper 1998.5-дверная, двигатель V6 3, 0l, бензин. Комплектация: эл. зеркала, эл. стёкла, 2 кондишки, телевизор. Машина очень надёжная. Расход топлива: город 13-14 литров, за городом 11-12 лит. Кстати, у нас в Риге она стоила 4800 евро.Все детали по двигателю и подвеске идут от Паджеры. Салон уютный, комфортный. Зимой тепло, летом кондиционер + дополнит. кондишка включается с заднего сиденья. Двигатель 162 л. с. Вполне хватает. По асфальту идёт как влитая. Проходимость на бездорожье хорошая.Из недостатков - тесноваты передние сиденья, но эта беда и у Паджеры. Машина отличная, особенно с учётом цены - качества.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Volvo XC90 2004

Volvo XC90 2004

- мощный двигатель - не "криминальная"

- большой расход топлива - стойка ограничивает обзор

Не едешь, а "плывешь" по дорогам. Взял не Т6 (272 л. с. ), а 2, 5Т так как с этим двигателем идет 5-ступенчатая КПП, а Т6 только 4-х ступенчатая. Мощности 5-цилиндрового 2, 5 л двигателя в 210 л. с. вполне хватает. Всегда есть запас мощности. Расход правда около 16 л/100 км, но что ждать от большого джипа...Машина не хуже БМВ Х5, но не "криминальная", не надо оглядываться по сторонам и ждать когда тебе дадут по голове...Маленькие замечания, которых не должно быть для машины такого класса и стоимости: - стойка ограничивает обзор при повороте налево, - нет звукового сигнала при покидании машины с включенными габаритами (такая функция по-моему есть сейчас у любой иномарки, поэтому несколько удивляет ее отсутствие), - в штатной сигнализации не предусмотрено закрывание стекол дверей при постановке на сигнализацию, - не очень хорошо работает щетка заднего очистителя (стекло не плоское и верхняя часть очищается плохо, что раздражает) Отличная, мягкая и достаточно мощная машина. На 5 баллов.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2106 1999

ВАЗ 2106 1999

- надежность

- слабая передняя подвеска

Машина ! супер! надежная. Как к машине относишся, так и она к тебе. За 3 года проехал 170 тыс км, и без единой крупной поломки, тем более в дороге. В любое время, в любой момент садишся в машину и едешь, и знаешь что 100% все будет ок. Если вдруг что-то и заборахлит, то уверен - до гаража дотянешь. Отличная тачка. А то что в салоне не очень наворочено - так это уж все от хозяина зависит. Я весь салон велюром обтянул, кресла передние от Форда поставил - и... сказка. Да еще пришлось доп. звукоизоляцию делать - вообще шикароно стало. Ну конечно это занатие для тех кто поковыряться любит, в масле испачкаться. А если вообще машиной не заниматься (ну как с иномарками например) то конечно "шестерка" тысяч через 60 развалится. Подвеску бы переднюю покрепче ей. Машина для любителей повозиться с ней.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Camry 2004

Toyota Camry 2004

- большой салон

- вальяжность

Машина не первая, купил новую из-за быстрого роста сына, мальчишка в 15 лет уже 182 см. + дочь, + супруга, + частые поездки плечом в 250-300 км. = большой семейный автомобиль.Поначалу машина настораживала некоей вальяжностью при перекладках. Когда разумел разницу в подвеске между предыдущим ММС Галант, и перестал "пацанство" на дороге устраивать - стала и подвеска устраивать, и приемистось, особенно при отключенном овердрайве. Если нужно ускориться даже на трассе - последовательность проста - жми на кнопку и одновременно педаль в полик.. И полетели...На сегодня - пробег 20 ткм, средний расход порядка 10-11 литров (70% трасса).Очень комфортно, если бы руль еще по длине регулировался - вообще бы лежа ездил.По гарантии заменил передние стойки - был увод влево в самом начале пробега, заменили без базара.. Сейчас - как по рельсам катаюсь, даже при бросании руля - курс держит, как в колее. Имеющиеся в откликах "жалобы" на сверчки вызывают смех. Объясняю - сам страдал, и машину обзывал с японцами вместе из-за дребезга "в районе бардачка". Жена же зудела, что барабанит слева. Достал очки из очечника (кто не знает - он над зеркалом) - и ВСЕ прошло!!! У приятеля тоже стоны были, нашел в дверном кармане стержень от ручки, вылечилось... Короче - если нужен большой авто для комфортной езды не по "пацански", но обладающий необходимой мощью для "прыжка" на светофоре - выбор правильный. Если есть желание "позажигать" и "попереставляться" - нужно искать Бэху, или что похожее. Но!! места в Камрюхе, повторюсь, ГОРАЗДО больше, и ПЕРЕДНИЙ привод... Я на заднем зимой больше не ездок...

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Toyota Corolla 2004

Toyota Corolla 2004

- динамика - управляемость

- высокая цена - скрипы в салоне - сервис

Срок эксплуатации более 3 месяцев активной езды по столице и трассе. Стало вырисовываться кое-что... А именно, машина оправдала долгий и мучительный выбор и свою высокую цену. Все радует, динамика супер, если понять на какой передаче что делать, залить нормальный бензин, и желательно не более 1 пассажира. Всех кого я считаю уместным делать я делаю. Ну это так ребячество. Подвеска приятная, управляемость тоже без сюрпризов. Отличная ABS просто спасает от тупых действий водителя.Насчет комфорта вот что я Вам скажу: скрипы в салоне есть. У меня - щель над бортовым компом-магнитолой и панелью скрипит на трамвайных путях, на всех неровностях скрипит образовавшаяся щель над регулятором интенсивности обдува вентилятора, которая тоже появилась не сразу и из нее бьет свет лампы неприятно. При переезде через большие препятствия - глубокие ямы, на маленькой скорости ясен пень, слышен щелчок в правой двери, мне на него плевать.Вывод такой. Мне все равно какие скрипы салона я слышу они мало влияют на то как едет машины. А она едет замечательно. Но есть одно но - Toyota делает прекрасные машины, но сервис это нечто. Как нормальный потребитель я с гарантии слетать не хочу и 3 года обязан обслуживаться у официалов. А это значит - очереди на кузовной - 3-4 месяца это очень круто из них 2 уже прошло никакого просвета хорошо что машина на ходу. никакой тебе значит музыки более серьезной. Я согласен заплатить им по их расценкам больше чем в самом дорогом столичном аудиоцентре, приехать со своим усилком, колонками и проводами. На машину грешить не буду, но сервис просто жуть. Мне плевать на скрипы и прочую мелочевку. Не надо мне по гарантии это устранять и потрошить салон, но такие очереди и полное наплевательство на то что кроме планового ТО бывают еще потребности в сервисе - это поражает. Не буду писать про своего дилера - кто он, думаю если бы везде не было бы одинакого, все давно метнулись бы туда где хорошо. Так что Corolla - это мечта, а полностью ею насладиться вы сможете через 3 года когда закончится мать ее гарантия! Короче машина класс, просто за свои деньги лучшее.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Nissan Almera 1998

Nissan Almera 1998

- надежность - довольно мощный двигатель для такой машины

- тормоза

Машина была куплена в 98 г в "Автомир". Машине 6 лет, за это время машина показала себя отлично! Однажды на трассе пробили радиатор кондиционера, обошолся в 250 у. е. Большому ремонту подверглась всего 2 месяца назад (за 6 лет!!! ) - это поменяли диск сцепления, рычаги и ещё что-то + ТО, и это обошлось в 22000 р. И это я считаю, не такие уж большие деньги!Под капотом 99 л. с. Ночь, трасса на Домодедово, в машине 4 человека, разогнал машину до 211 км/ч (на дороге Subaru Impreza уступала место в первом ряду). Никому такого делать не советую, тормоза не рассчитаны на такие скорости. Хотя один разок можно себе позволить. Отличный автомобиль, не знаю как вторая Альмера.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 0.0
Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser

Не указано

Не указано

Я очень люблю своего Кузеньку - потому что, он не похож на другие авто. В есть своя, не повторимая "изюминка". Смотря на мимо проезжающее авто, вы никогда его ни скем ни спутаете. Мой Кузькин был привезен из Америки, собран в Мексике, 2000 г., 2.4 ,мкп ,серебристый. Я стала понемногу его тюнинговать. Буду по мере сделанного высылать фото. Мы с Кузькой, собираемся весной подготовиться к выставке. Скоро будем делать портфолио. Мне очень нравится эта машинка как по дизайну, так же и по ходовым качествам. Быстрый, юркий, легко управляемый, красивый и очень много еще всего. А так же, мы еще состоим в клубе любителей PT CRUISER. с уважением Алиса. P.S. То, что на фото, это только начало. На данный момент,Кузенька еще "полуфабрикат". Много чего уже поменялось, а кое что еще в пути.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    4
Peugeot 605 1992

Peugeot 605 1992

- отличная устойчивость на дороге

- существенных нет

Машина просто класс! На одометре 350000 км. а масло практически не ест, тяга отличная как для 2-х литрового двигателя, только после другой машины не привычно что при старте надо давать побольше оборотов, а то глохнет. В остальном меня все устраивает, ходовая на уровне даже скажу что мне больше нравиться чем у немцев. На любой скорости машина идет как по рельсам. Про салон я вообще не буду ничего говорить - кто хоть раз сидел в ней тот знает о чем я говорю. Кузов практически не убойный да и мотор тоже. В общем если учитывать соотношение качества долговечности агрегатов и цены то можно смело ставить 5 балов.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Hyundai Getz 2004

Hyundai Getz 2004

- высокая посадка - хорошая шумоизоляция

- плохой обзор назад - жесткая подвеска

После 10-ки все намного-намного лучше, хотя прежний автомобиль не вызывал нареканий, что-то ломалось и текло в "нужное" время и в "нужном" месте. На одометре 4890 км., за это время я только ездил, в прямом смысле этого слова. Поглядывал конечно-же за всяческими жидкостями, которые стойко держатся по сей день на одном и том-же уровне. Нравится высокая посадка, большое лобовое стекло с отличным обзором, на торпедо все под рукой, передачи включаются идеально. Шумоизоляция двигателя и окружающего мира от салона хорошая, чего не скажешь о колесных арках. Места больше, чем в 2110. В пятером ездили. Никто не жаловался на тесноту. В поворотах машина не кренится.Не нравится шум от камней из под колесных арок. Напрягает движение задним ходом, так как сзаду три подголовника, стекло небольшое. Однажды чуть не словил бабульку. Столько о себе правды узнал, не поверите. Жестковатая подвеска. Там, где 10-ка проплывала, Getz заставляет клацнуть зубами. В связи с этим средняя скорость перемещения по городу упала на 20-30 км/ч. Наверное это к лучшему.Двигатель 12-тиклапанный на 4 цилиндра. Если доктор нам не врет, то родословная движка идет от концерна Mitsubishi Motors. Наличие ABS. До этой машины только слышал о этой системе, а месяц назад, когда "внезапно" началась зима . В то утро имел честь на спуске с горы узреть "Рено-Лагуну" кою развернуло перпендикулярно дороге, а я-то уже качусь вниз... Короче говоря ABS позволило мне притормаживая, объехать сие препятствие.К аналогу Getz можно отнести Fabia и Corolla. Шкода, которая стоит чуть дороже, по факту абсолютно пустая. Соответственно, чем больше "фарша", тем больше отрыв от цены Getz. Это я выяснил в процессе поиска. Тойота - думаю сравнивать не совсем корректно, хотя...Раньше ездил на ВАЗ-2110 1999 года. Все описанное выше идет в сравнении с 10-кой. Тот, кто сидит за рулем "Лексуса" или 7-й БМВ 2004 годов рождения конечно-же не поймет моих перлов. А спорить с ними не буду - у каждого своя колокольня. Хороший, и самое главное недорогой автомобиль.

  • Отзыв был полезен?
Плохо 0.0
Toyota Land Cruiser Prado 90

Toyota Land Cruiser Prado 90

Не указано

Не указано

У меня было не так уж и много машин, ну конечно же начанал с самого маленького(ваз 2108,зил 41047, BMW 5 серии 1999 года, а сейчас крузак 100)машина лучше всех, которая только у меня была, она практичная, строгая и достаточно проходимая. На ней уже было установлено: стробоскопы, дуга, мигалка, сгу, ну и небольшой тюнинг.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.5
  • Хорошо
    3.5
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Chevrolet Aveo 2003

Chevrolet Aveo 2003

Не указано

Не указано

Думаю, многие согласятся с тем, что автомобиль это уже точно не роскошь?Так и мы с женой решили, покупая свою первую, машинку Opel CorsaB 97 года выпуска.Самые хорошие и лестные воспоминания – при своих 45 лошадках и 1.2 литровом двигателе мы спокойно перемещались на 145 км/ч., не расходуя много, но, если честно, хотелось немного попросторнее. Такого же уюта, но чуть больше пространства. Друг давно хотел купить своей дочери компактный авто… В общем человек он настойчивый и я почти сдался, но оставался открытым вопрос – «а как же МЫ?!» Наши финансы не предполагали больших трат, так как лето заканчивалось, и мы торопились выполнить ещё одну давнюю мечту, после покупки автомобиля, прокатится по Европе! Все вроде сходилось и поездка была в процессе оформления бумаг. Путаница с машиной вносила какой-то душевный дискомфорт – с одной стороны хотелось машинку побольше и друг готов купить прямо сейчас, это значит меня, друга и его дочь устраивало всё, но как-то не вовремя, а с другой стороны никакого головняка с продажей – вот он покупатель! … а мы ведь так настроились на поездку… Короче говоря, кубик «Рубика» не складывался. Поехали мы, я и моя жена, по авторынкам, автосалонам, газетным объявлениям, утверждаясь, каждый раз в том, что надо от чего-то отказываться. Но ведь так хотелось… Тойоты и Сузуки, Форды и Опели, Мазды, Рено и Пежо – всё это хорошо, но новое дорого, а подержанное некогда уже было выбирать.И вдруг…В автосалоне «Opel-астра» увидели ЕЁ – ту в которую мы влюбились оба и сразу, ту о которой мы оба думали, но не знали как её друг-другу обрисовать, описать, помочь представить... Она отвечала почти всем нашим хотелкам – необычный дизайн, необычный цвет (рыже-золотая), просторная внутри и по заверениям менеджера экономичная, довольно резвая, но кроме того же менеджера никто не мог толково объяснить – что это за зверь. Консервная банка, корейская погремушка, жестянка и прочее – это всё то, что кроме пожимания плечами, можно было услышать, уже не от менеджера. В Интернете только сухие характеристики. Статьи из журналов. В общем все говорило о том, что машина новая и народ ещё не в курсе событий.Решение было принято – едем в Европу на новеньком Chevrolet Aveo 1.4 хэтчбек со всем, что там есть, кроме коробки автомата. Скажу коротко при таком длинном вступлении – мы не ошиблись!!!Мы проехали через Украину, Беларусь, Польшу, Германию, Австрию и Италию до Неаполя, в общей сложности 11 000 км, и ничего нас не огорчило! Русские номера мчались достойно по бездорожью Украины, автобанам, автострадам и суперстрадам Европы! Подвеска мягкая, ухабы просто проглатываются, как и обещал менеджер, двигатель очень понравился – на 4-й с 30-40км/ч. весь табун из 94 коней спокойно и быстро набирает обороты. Кушает много (12-14л.) при 160 – 170 км/ч., а так в пределах 7 – 8 литров. В салоне тихо, красиво, и уютно, сзади комфортно сидеть, сразу видно – люди делали для людей. Есть несколько замечаний, но это скорее каприз – маловат «перчаточный ящик» по-нашему бардачок, для задних пассажиров не предусмотрена пепельница, хотя есть подстаканник и столик на спинке кресла переднего пассажира.Цена этого автомобиля и его качество, что добавило уверенности при покупке, нас продолжают радовать!Жаль на владею корейским да каким-либо другим кроме родного, чтобы сказать людям, вложившим душу в свою работу, спасибо.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы по типу транспорта