качество сборки, простор салона, управляемость, динамика, цена
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция
качество сборки
после 10 тыс пробега на холодную подсвистывает ремень генератора. Бесит автоматическое включение кондея при установке обдува на стекло. Шумноватый двигатель. В остальном все отлично!
Сначала на самом деле ПРОСТО ЖРЕТ бензин !!! но вот после 10 тыс пробега все изменилось - причем очень сильно. Хавать стала столько сколько заявлено в документации. Хотя поначалу прожорливость просматривалась именно в городе. В 2006г ездил в сочи, 3500км итого - расход при этой поездке оказался 8.1л на 100км с включенным кондеем. Вцелом очень хороший автомобиль. Те кто сравнивает эту модель с машинами стоимостью более 20 килобаксов, и говорит что авто хреновое - гоните в шею!!!. За эти деньги - лучшего варианта однозначно НЕТ !!!
простор салона
Запотевшие передние фары в углах, но это ерунда по сравнению с расходом топлива. У меня 4АКПП и дв.1,6 а жрет она 15 -17 и более АИ-95, если лить 92 то получается ровно на литр больше. В центре сказали что это обкатка, но я глубоко сомневаюсь меньше жрать она не начинает хотя уже прошел 6000 км. На механике такого беспредела вроде не наблюдается. Этот корейско-русский монстр с АКПП мягко сказать неэкономичен, хотя заявленный расход на автомате должен сост.11,2 л. Рюземе такое: если бы знал о таких приколах лучше бы взял Лансера хоть тот и подороже в такой же компл. на 2000 у.е.
Вобщем все не плохо пока и зимой заводилась без проблем.Буду не оригинален но сверчки, которые то появляются,то исчезают чистейшая правда. При покупке внимательно выбирайте салон!!! Сам лично покупал в "АВТОМИР" недалеко от Лигово(Питер), послепродажное обслуживание отвратительное. И еще совет при покупке точно узнавайте по поводу несуществующего ТО-0 за которое заплатил 4500р.(в новый двигатель залили полусинтетику).Больше у них обслуж. не буду и вам не советую. Осторожней на кочках, ямах,перекатах - защитой будете все цеплять. Удачи СПЕКТРАводы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- теплая печка - хороший обзор - отлично держит дорогу
- бюджетные материалы отделки салона
Приобрёл Спектру в конце декабря 2006 г. перед Новым Годом. До этого ждал 3 месяца Шевроле Авео, но так и не дождался. Авео мне нравился высокой посадкой, современным дизайном и надёжностью. Я ростом 195 см и в Авео было не тесно. Пока я ожидал, друг меня всё время подкалывал, мол ты ростом о-го-го, а машину выбрал маленькую, предлагал рассмотреть вариант Киа-Спектра. А я так запал на неё, что никого слушать не хотел. Когда ожидание затянулось, решил ради интереса зайти в салон и посмотреть в живую, т. к. на картинках и фото она выглядела не очень. Когда я зашёл в салон, то увидел большой, чёрный автомобиль, который вызвал у меня просто восторг. Посидел внутри, проехался по городу и решил - беру. Жена тоже была в восторге, т. к. это намного лучше Авео. Сначало были сомнения, а правильно ли я поступил, но проехав уже 2500 км не жалею ни о чём.Теперь об эксплуатации. Первый авто - ВАЗ-2102, доставшийся по наследству. Сколько я под ним належался, сколько заменил старых З/Ч на новые, а как оно было хламом, так и осталось. Ездил на 10-ах, 99-ах, ни в какое сравнение не подходит. Ни что не скрипит, ничего не гудит и пока не ломалось - тьфу, тьфу, тьфу. Тёплая печка, кондей, управление оборудованием в удобных местах, хороший обзор спереди, а в задние зеркала отлично видна корма (задом парковаться одно удовольствие). Собрана добротно хоть и у нас, а придраться не к чему. На скорости 120-140 км/ч, дорогу держит как по рельсам, больше пока не давал (жалею родимую, т. к. пока обкатываю). В повороты вхожу на 100 км/ч без напряга, хотя сначала по привычке сбрасывал до 80. недавно первый раз в жизни решился на дальнюю поездку в 600 км , хотя стаж за рулём уже 7 лет. добрался за 5 ч. усталости никакой, по приезду тоже легко, как-будто всю жизнь здесь колесил. К пробкам не привыкать. Динамика у машины обалденная, чуть придавил и ты уже первый, несмотря на габариты протискиваться в пробках не напряжно. Много претензий по шуму, я считаю что уровень шума нормальный, ВАЗы ревут посильней, а иногда бывает полезно послушать работу двигателя и подвески. В общем покупкой доволен, как слон, об Авео и не вспоминаю. Как-то на светофоре стоял рядом с ней, и удивлялся, как я её раньше-то хотел. Я это всё к тому, что лишний раз убеждаюсь в поговорке - что бог не делает всё к лучшему. Всем рекомендую, кто решил приобрести первую в жизни иномарку, а с деньгами не очень - возьмите Киа-Спектру она того стоит.
динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Особых проблем не возникало но в машине живет куча "сверчков " которых хочется убить
Довольно не плохой автомобиль . А вот при ближайшем рассмотрении отмечаешь, что кузовные зазоры явно не маленькие да и совпадение панелей отнюдь не везде идеально. Впрочем, на фоне машин, которые ижевцы выпускали самостоятельно, нынешняя продукция даже не шаг, а гигантский скачок в качестве сборки.Простой и честный автомобиль без особых излишеств отличает минимум особенностей, причем не все из числа приятных. Неплохая плавность хода сочетается с ограниченной энергоемкостью подвески, резвый после 3500 об/мин мотор становится надоедливо шумным как раз выше этой отметки. Наилучшее впечатление «Спектра» производит на прямой, не слишком хорошей загородной дороге. Здесь и мощности хватает, и двигатель еще не ревет, и подвеска справляется. В общем, за свою цену достойный выбор для тех, кому часто приходится совершать длительные поездки.
