65 отзывов о Kia Spectra 2006 года

Динамика после прошивки отличная среди одноклассников. Управляемость конечно семейная. Подвеску луче перетряхнуть на более жесткую.Багажник достаточно большой, сидения складываются. Салон удобный просторный, торпедо мягкое, зазоры нормальные, быстро прогревается, салон-велюр.Внешний вид хорош в этой ценовой категории.Плюсы: Цена, низкая стоимость обслуживания. Авто делался для америкосов - следовательно повышенный комфорт, мягкая торпедо.Минусы: Управляемость - слишком валкая.Для семьи покупать автомобиль безусловно стоит - очень практичный и шустрый.

После автотазика 2107 роскошный авто за не большие деньги. Просторный салон, отличная управляемость, довольно мощный движок, надежность. Все ремонты ,кроме замены помпы, плановые. Не плохая проходимость хотя автомобиль довольно низкий.
Использую каждый день , выходит пробег не менее 110 км.в день. Сейчас пробег 122000 км. хотя машина 2006 года и используется круглый год кузов в отличном состоянии. После редких посещений автомойки не перестаю удивляться отсутствию даже намеков на ржавчину. Расход топлива на трассе зимой и летом 7 литров на 100км при скорости до 120 км.ч при большей скорости до 8 литров , при включонном кондиционере выходит тоже литров 8. В сравнении с ВАЗ 2107 трасса - 7-9 л. в убогом салоне, с тяжеленным управлением и со слабым мотором.
P.S. Добротный , надежный автомобиль за довольно не большие деньги. Жаль , что прекратили его выпуск.

Пишу в первый раз, ни разу никуда и никогда не писал. Начну, пожалуй, свой скромный рассказ про автомобиль Киа Спектра. Опыт вождения на разных автомобилях у меня большой - более 20-и лет. Машин изъездил много, так сказать не одну, так как работал в такси 15 лет. Автомобиль выбирал на что денег хватало, даже как-то и не думал, что хороший или плохой и не проверял ездовые качества, а про тест-драйв даже и не думал, как-то не до этого было. Автомобиль брал в салоне в 2006 году, в декабре месяце. Первые впечатления были очень положительные, так как до нее ездил на ВАЗ-21074.Плюсы. К достоинствам отнесу, как и многие, которые здесь пишут товарищи, большой и просторный салон. А вот насчет шумности как-то даже и не обращал внимания, сами понимаете после ВАЗ-2107 - это крутая машина. А то некоторые пишут, что шумновата, да и мотор шумный, а я хочу сказать: а что вы хотели? Это же машина она и должна шуметь, и гудеть, и всякое такое.Минусы. Мне кажется мотор слабоват, а так все вроде нормально, но если окна не открывать - вроде и тихо, и ничего не шумит. Да, кстати, у меня нет никакой противошумки в машине и ничего я не делал, а может то, что это первая сборка, делали на совесть.Вывод. За такие деньги мне кажется и этого много. Комплектация у меня самая дешевая . Так что я думаю нормалек, да кстати и ничего я на ней не менял и ничего у меня не ломалось, а проехал я на ней всего 16 000 км. Спросите почему мало, отвечу - когда на работе под задним местом 3 гос. машины, то куда ездить на своей.

Купил в 1996 г., брал по деньгам. Есть с чем сравнивать, была ранее машина десятка, соболь. Комфорт у КИА внутри хороший, но низкая, поломал спустя 3 года задние брызговики. Сложно родителям садиться в машину и тем более выходить из неё. Динамика мне нравится. Быстро набирает скорость, маневренная, но вялая на первой передачи. На сегодня проехав 71000 км. заменил ремень грм, помпу и то из-за срока службы машины, аккумулятор, тормозные колодки, свечи. Реально не требовала ремонта. задние сидения имеют сильный наклон, сложно выходить из машины.Торпеда красивая, материал хорошо моется. Нет ничего лишнего. Бывает и лучше. Маневренная на поворотах, но низкая на бездорожье, ямах. Тройной тулуп сделать нельзя. Не знаю, кому как. Я на трассе, в городе на своей машине одно целое. Обгон, перестроиться- я доволен. Надёжная, наверное потому,что один хозяин, отношение к машине бережное. Сейчас пришло время перебрать подвеску - это, о гнилых дорогах. Нет кондиционера, абс- к сожалению. Расход по городу 9,2- 9,5 литров. Машина не экономичная. Цена моей машины на 2006 год составила 375000 +....... В принципе цена нормальная. Машиной доволен, хочу продать свою машину и взять опять по деньгам. Можно такую же - КИА спектра. Ездил на рено канго - не понравилась, ездил на форд фокус - нормально, на шкоде ездил - жёсткая, но в целом неплохо. Хочу Киа рио, ну или что нибудь другое.

И так, купил этот а/м я за 300 000р. в конце 2007г. б/у с пробегом 50 000 км в идеальном состоянии. Сам автомобиль 2006 г.в. в комплектации с кондиционером, противотуманками, электро стеклоподъёмниками и зеркалами. Выбирал из многих а/м в этом ценовом сегменте, Logan (страшен), Accent (тесный), всякие Cherry (не безопасные), Lanos (тесный, управляемость фиговая), ВАЗ-ы даже не смотрел. После приобретения поставил ксенон в ближний свет и птф (год назад снял), сделал тонировку, поставил парк-троник. В общем о самом автомобиле. Автомобиль по габаритам относится ближе к классу D (длина 4510), простором в салоне был удивлён даже владелец Nissan Patrol, который сел за мной на заднее сидение (у меня рост 185 у него 190). Сидения с хорошей боковой поддержкой (в отличие от например Nissan Almera). Автомобиль достаточно динамичный для своего класса. Динамике тоже удивлялись почти все знакомые, которые со мной ездили. Правда, мне кажется, что предыдущий хозяин чип-тюнинг сделал. Пытались мерять разгон до 100, получалось примерно 10,5с (по паспорту 11,6), что, например, шустрее BMW 520i E39. Опять же передний привод - преимущество зимой, 1 раз выезжал после того, как грейдер закопал, просто на переднем приводе проехал сквозь сугроб, рядом бедная BMW буксовала и даже с места тронуться не могла. Немного про надёжность: Автомобиль я брал на убивание и совсем его не берёг, ездил педаль в пол, 6000 - 7000 оборотов на старте, разгон сцеплением (почти вариатор)) ), жёг сцепление, постоянные развороты с ручником, запрыгивание на бордюры, езда на скорости по ямам на даче, иногда ездил с низким уровнем масла, что аж лампочка на панеле моргала - времени доливать не было. Два раза об бордюр разбивал литой диск, 1 раз зимой не вписался в поворот, боком улетел на высокий бордюр, литой диск пополам, защита картера в гармошку, бочок омывателя в лепёшку. Поменял колесо и поехал домой, отвез в сервис, за 2 дня выровняли всё на стапеле, заменили защиту и бочок омывателя. - ездит дальше. Самое интересное, что даже стойки ниразу не меняли. 1 раз улетел под крузер 100, разнесло капот, фары, оба радиатора погнуло - ездил так почти пол года, пока страховые ремонт согласовывали, всё по КАСКО починили. Через год эксплуатации что-то начало хрустеть в коробке при езде на первой передаче, долго так ездил, времени не было ехать в сервис, через 4 месяца поехал - по гарантии поменяли какой-то подшипник в коробке. В итоге за всё время эксплуатации ни разу не было, чтобы я где-то встал и не смог завестись или где-то заглох. И в морозы -28 заводился и в жару 40 градусов с кондеем не перегревалась. Эвакуатор за всё время эксплуатации мне не понадобился ниразу). Для сравнения, один мой знакомый, купил себе Ford Mondeo 2002 г.в. за теже деньги. Не долго он хвастался, что взял тачку круче, чем у меня и за теже деньги. Допустим всёравно, что его 2 литра с автоматом едут хуже моих 1.6 с механикой, допустим всё равно, что ему сложнее припарковаться. Но смеяться начал я, когда он приехал с дачи на попутках, бросив свой заглохший Ford в 40 км. Потом эвакуатор, сколько-то дней ремонта. Так на этом история не закончилась, через месяц тоже самое, опять эвакуатор - опять сколько-то дней ремонта. (что-то с бензонасосом было). Потом у него сдыхал кондей, потом с тормозами какие-то проблемы были... - возможно просто не повезло, но факт есть факт. Ещё 1 мой знакомый по моему совету тоже себе купил KIA Spectra и проблем уже 2 года не знает. В общем свой а/м с пробегом 100 000 км. я недавно продал за 200 000р. (с учетом его состояния), но думаю что он и новому хозяину прослужит еще не 1 год. Кстати, продал я авто через 5 часов после размещения объявления, за это время позвонило 7 чел-к, 5 из них поехали смотреть, 3-е приехали первыми и чуть не драку там устроили, кому достанется авто). - м.б. можно было бы продать подороже, но хотел скинуть побырому) После этого автомобиля я действительно стал поклонником марки KIA, тем более учитывая их последние достижения. Недавно брату купили KIA Sportage за 1,2 млн - я на нем временно езжу, отзыв писать рано (пробег только 200км) но пока машина просто супер - за эти деньги конкурентов почти нет! Себе заказал KIA Sorento 2.2 CRDi за 1,6 млн. - и тоже считаю, что за эти деньги конкурентов нет. PS: Ездить, как я нельзя, пока был молодой и глупый, этого не понимал. Сейчас стараюсь ездить аккуратно)

Устойчивая на трассе, в повороты в ходит на ура. Но очень низкая посадка, гребу все, защиту поставил так она еще сантиметра 4-5 съела. Когда потоп был, я на ней по лужам ехал вода доходила до лобовухи и даже не заглох, по сравнению с некоторами джипами, гидро-удар не получал, воздухан высоко и перекрыт, этим она мне понравилась! А так машина хорошая, рабочая лошадка, но не по нашим дорогам! Салон просторный очень,на заднее место помещаются 4 человека не крупных, а 3-е сидят свабодно, но низкий.Когда садишся в нее как- будто в яму проваливавшийся. Бензин ест много в городе 11-12 л. И самое, что обидно 101 лошадка. Шумоизоляция нормальное.

Машину приобрел в июле 2006г. На данный момент проехал 66500км. Эксплуатирую ежедневно. Машина за эти деньги себя оправдывает. Слабое место - амортизаторы. У меня стала стучать после 10000км. Ездил в сервис меняли по гарантии,но походу поменяли либо б.у, либо поставили бракованную.Меняли при мне. Стучало меньше,ругался с ними. Итог после гарантии поменял сам.Проблема исчезла.Сервис го-но. Живу на севере, машина без проблем заводится в морозы. Ни разу не подвела. Низковата посадка. Разгоняется хорошо. По трассе легко идет на обгон.

Владею спектрой с 2006 г покупал новой ,до этого ездил на ваз-21099. После ваза киа казалось большой и комфортабельной машиной.
Вместительный салон с комфортом сядут 4 человека.Водительское место удобное, при росте 185 за мной есть запас.
Хорошая динамика.
ПЛЮСЫ : комфортабельная подвеска,хороший багажник,вместительный салон.
МИНУСЫ: маленький клиренс, плохая шумоизоляция.

гоняю не слезая, хороший автомобиль- достаточно комфортабельный, просторный, зимой нагревается быстро и в салоне ташкент, заводится отлично в любой мороз, подвеска немного слабенькая для наших дорог, а так едешь мягонько, по трассе из-за шума двигателя немного шумновато т.к. шумоизоляция плохая, а так дорогу держит хорошо, аэродинамика хорошая а бензина употребляет в городском цикле немного многовато, в общем приходится выбирать между ценой и качеством

Отличная машина за свои деньги! Пробег почти 100 тыс, практически ничего, кроме регламентных работ, указываемы производителем, не выполнял. Из вложений- шумоизоляция, значительно улучшившая аккустический комфорт, стойки KYB спереди, значительно улучшившие поведение машины в поворотах и избавившие машинку от "отбоя" и раскачки, и штатовский родной ЧИП с увеличением мощности до 116 л.с., значительно улучшивший динамику и снизивший расход топлива (до 5.5 л на 100 км на трассе при неагрессивной езде).

До приобретения KIA Спектра ездил на отечественных автомобилях: ВАЗ-2106, 2111.Это моя первая полуиномарка. Автомобиль приобрел в 2006 году за 400тыс. Коробка механика, без АБС, дв. 1.6. Выбор был обоснован тем, что модель относительно новая, просторный салон, и конечно же приемлемая цена. После приобретения, установил автономный подогрев двигателя (с серверными морозами не шутят) и дополнительную шумоизоляцию салона. Рекомендую всем. В салоне стало существенно тише, если конечно сервис качественно сделает шумоизоляцию. Больших восторгов от ездовых качеств авто не испытывал. На педаль акселератора давить в полную силу не интересно, нет эффекта. И скорее всего дело не в двигателе, а в мягкой подвеске и неоптимальной настройке передаточных чисел КП. Решил поискать удовольствие в спокойном, комфортном вождении. Получилось...Если поэкспериментировать с педалью газа, можно много интересного открыть в плане управления этим авто. Рулится машина прекрасно. Есть мнение, что у нее немного "ватный" руль..., но спустя некоторое время это не то что перестает быть недостатком, а на такую специфичную управляемость можно сказать "подсаживаешься"...В 2008г. купили жене Шевроле Лаччети 1.4. Шумоизоляция лучше, чем в KIA, подвеска жестче, лучше динамика, острее руль. Я на этом авто периодически езжу (как говорится, если нужно поменять колесо, то она моя), но удовольствия от вождения не испытываю. Какое-то игрушечное управление, сродни тем электрическим машинкам в парке аттракционов. У знакомого Форд ФокусII. Покатался. Кончено лучше, чем Лаччети, но все равно не то. Ладно, пересел на Опель Астра. Думаю, пусть и самое низкое, но немецкое качество уж должно меня убедить, что управляемость KIA хуже.Ан нет. Все-таки я испытываю чувство восторга и праздника, когда сажусь за руль своей машинки. Что примечательно: знакомые, у которых Форд ФокусII и Опель Астра, прокатившись на моей KIA, в один голос сказали, что она управляется лучше, чем их авто.Отдельного внимания заслуживает салон, а именно его эргономика и размер. С качеством материалов все понятно. Все органы управления расположены удобно, доступно. Место в салоне предостаточно, еще бы нормальную регулировку рулевой колонки по наклону и вылету. Особенно радует свободное пространство над головой, при моем росте 183.На трассе машина ведет себя не плохо, комфортная скорость 120-130 км/ч. Очень неудобные сиденья, уставала спина. Небольшой тюнинг из мебельного паралона и проблема была решена. По загородным дорогам и на бездорожье, вроде все не плохо, но низкий передний свес и относительно небольшой дорожный просвет не оставляют шансов для "подвига".Сейчас на спидометре почти 46000км. За время эксплуатации заменил все стойки, и шрусы. Причина выхода из строя - эксплуатация в сильные морозы, потекли амортизаторы и лопнули пыльники на шрусах. Заменил, цена ремонта и запчастей приемлемая. Не работает лампочка подсветки заднего номера. Других неполадок нет. Машину эксплуатирую хоть и в жестком климате, но аккуратно. Если ниже -45 С, то не езжу. Масло в двигателе меняю каждые полгода. В 2011г. придется поменять тормозные колодки. Для профилактики можно прокачать привод сцепления и тормоза. Также необходимо отметить простоту и ремонтодоступность узлов и агрегатов автомобиля. Попробуйте, например, заменить свечи зажигания на Субару...В итоге KIA очень даже неплохой "Мерседес для бедных" или для тех, кто только начинает водить авто, пересаживается с отечественного автомобиля на иномарку. Всем удачи на дорогах.Плюсы. Просторный салон, большая колесная база, комфортная подвеска, хорошая управляемость, большой багажник, надежность агрегатов, ремонтопригодность.Минусы. Слабая динамика, низкая шумоизоляция, пластиковые брызговики, скучный интерьер и дешевые материалы отделки, неудобные передние сиденья, ужасная отечественная штатная резина, большой расход бензина в городском цикле.Автомобиль для тех, чьи требования сводятся к трем тезисам: 1. относительно комфортно и недорого. 2. не жалко "поцарапать". 3. надежность.

Купил двух годовалую машинку! До этого была ваз восьмерка( продавал со слезами на глазах) , а как не плакать возьмешь пивка пол машины запчастями(дешевые ведь) и все выходные ковыряешься! Романтика!
Что не могу сказать про свою новую малышку откатал 50000 км за 2 года ! Единственные проблемы это 1)Загремел резонатор 2)Машина с кондером - снизу треснул лобовик 3)Самый странный пункт, сломалась печька т.е. не сама печка а переключатель скоростей печьки! Зимой видимо подсекал горячий воздух и крышка переключателя подплавилась и контакты стали отходить!

Купил в 2006 г. Подходил по цене.Внешне понравился. Проехал за 3 года 88000 км. Был выбор между Жигулями и этой моделей Kia/ Я выбрал Kia и не плжалел. Комфорт прелесть. Не скрипит, не грохотит. Закратие дверей, шумоэзоляция не как в Priore. Немного туповатая, но это от коробки(малое передаточное число), но она тяговая. Мне хватает Упавляемость отличная. Динамика оставляет желать лучшего, но я не лётчик и мне хватает. Каждые пол года летят резинки на тяге поперечной устойчивости и стабелизаторы меняю сразу комплектом . Разлетелся катализатор на 35000. подтекает масло с переди по потдону, но масло не уходит за период 12000. летом трасса загружался до верху расход 8,7л. по городу около 9 л. Зимой по городу 11 л. трасса чистая 10. Соотношение цены и качества.... лучше купить Spectru чем Приору или другой автомобиль Цена Приоры 370000. Я купил Spectru за 360000 ( хотя плюс страховка, антикор, магнитола) вышло 400000. Но затакие деньги лучше машины нет. Я доволен.

Изначально называл машину про себя ИЖ -Радуга.Но со временем отношение к машине изменилось.Прочитал в отзывах что машина очень жадная до топлива - бред сивой кобылы .За три года усиленной эксплуатации поменял только спинку сиденья водителя всё остальное по требованию ТО . Запчасти можно свободно найти на рынке в Кунцево .Если не очень лениться и обойти как можно больше магазинов то и с ценами всё будет о,кей. Всем кому машина не нравится советую поддержать родной автопром -всё равно куда деньги выбрасывать.

У нас в семье машина себя зарекомендовала очень хорошо.
Проехали мы с женой пол украины и пол нашей страны вмести с двумя детьми.
У нас в семье машину Эксплатируют двое водителей с разными стилями вождения.
Одна проблема - в зимнее время машина показала себя хорошо, но криленс очень низкий.

Машинка очень хорошая. Рекомендую всем в качестве альтернативы нашим "вёдрам". Ни разу не подвела. Главное выполнять все рекомендации завода-изготовителя.Машинка очень хорошая. Рекомендую всем в качестве альтернативы нашим "вёдрам". Ни разу не подвела. Главное выполнять все рекомендации завода-изготовителя.Машинка очень хорошая. Рекомендую всем в качестве альтернативы нашим "вёдрам". Ни разу не подвела. Главное выполнять все рекомендации завода-изготовителя.Машинка очень хорошая. Рекомендую всем в качестве альтернативы нашим "вёдрам". Ни разу не подвела. Главное выполнять все рекомендации завода-изготовителя.Машинка очень хорошая. Рекомендую всем в качестве альтернативы нашим "вёдрам". Ни разу не подвела. Главное выполнять все рекомендации завода-изготовителя.

Автомобилем в целом я доволен,за все время эксплуатации не было ни каких поломок. Комплектация достойная цены автомобиля(кондеционер,ABS,подогрев зеркал,необходимый в зимнее время,противотуманные фары,стеклоподъемники всех окон,центральный замок.По скоростным показателям автомобиль не уступает многим,170 км/ч идет уверенно,но на больших оборотах очень громкий двигатель.Слышал о рекомендации установки шумоизоляции на капот,что снизит шум.

Модель я выбирал для работы, т. к я работаю в частном такси, мне нужен был надежный, практичный автомобиль. До Спектры у меня была ВОЛГА последней модели 105, это прожорливый монстр нижегородских умельцев не стоит обсуждения. А Спектра привлекла своим просторным салоном, динамикой разгона, средним расходом на текущей ремонт. У меня был выбор; Хендай Соната или Спектра, Спектра более практичная, я проехал на ней 140 тысяч и серьезных проблем НЕ БЫЛО менял только расходники и стойки, поставил Коябо потом менял стойки стабилизатора, резинки реактивных штанг, НО это все мелочи.Динамика превосходная, управляемость хорошая только чуть вялый руль при резком маневре. Салон, простенький пластик, но все достойно не скрепит хорошо поддается чистке. Багажное отделение среднее, слишком много не положишь, мешает крепление крышки. ТО дороговато, но если сравнить с другими марками то просто даром! Машину купить стоит, следующей авто будет Спектра.

Я на спектре отъездил 70000 км .Побывал в крыму на кавказе. Да и по работе ездил и днем и ночью и зимой и летом. В общем машина своих денег стоит. Подвестка для наших дорог очень комфортна для езды по мелким неровностям еслибы не отбои на выходе на волне. в салоне за весь период эксплуатации небыло ни одного сверчка. Довольно не плохая управляемость,очень понравились тормоза. Мотор живой и резвый на обгонах чувствуеш себя уверенно. К минусам можно отнести плохая шумоизоляция после 3000 оборотов в салоне шумно да и мелкие камушки из под колес слышно, нет регулировки сиденья по высоте, довольно устарелый дизайн как кузова так и салона.В своем классе за эти деньги 3.9 балла из 5

Купил недавно пока недостатков не выявил!Отличный авто и соотношение цена и качество!Я доволен!ЗАПЧАСТИ ЕСТЬ И БОЛЬШОЙ ВЫБОР НЕ ОРИГЕНАЛЬНЫХ РАСХОДНИКОВ!Плавный ход и управляемость на дороге!Буду рекомендовать друзьям!Расход бензина в пределах нормя по городу около 10л на 100км