73 отзыва о Kia Rio 2014 года

В настоящее время являюсь владельцем автомобиля KIA Rio. Я читал многочисленные KIA Rio отзывы перед покупкой, чтобы потом не попасть впросак с бюджетным автомобилем. И пол года назад у меня появился этот автомобиль. За свою цену он оказался достаточно неплохим вариантом не только для мен, но и для всей моей семьи. В первую очередь обращает на себя дизайн. Как и все автомобили KIA он у моего автомобиля стильный. Я выбрал модель черного цвета. Потому что мне это подходит больше всего. В салоне оформление является отличным. Качеством панели я остался доволен. Не каждый автомобиль из более дорогой категории может похвастаться таким качеством использованного пластика. Сиденья комфортные. Это относится и к водительскому и к пассажирским. В салоне все, что нужно всегда находится под рукой. Видно, что над его оформлением и функциональностью производители хорошо поработали. Управлять автомобилем одно удовольствие. С ним может справиться без труда даже начинающий водитель. Трогается с места машина плавно. Отсутствуют рывки, и она при этом не глохнет. На неровных дорогах она проявляет себя на высшем уровне. Практически не ощущается дискомфорта, когда вдруг натыкаешься на кочки или ямки. Скоростные качества у автомобиля очень даже хорошие. Если вы любитель высокоскоростной езды, то вам эта машина придется по душе. Для меня это не важно, но мне нравится то, что она за короткое время способна набрать нужную мне скорость. Для своей ценовой категории этот автомобиль является достаточно шустрым. Он маневренный. С ним можно не бояться не преодолеть поворот, или многое другое. Его не заносит. Все повороты получается преодолевать плавно, и без труда. KIA Rio является отличным автомобилем для семьи. Он вместительный и комфортный. В нем легко может расположиться все семейство для совершения путешествия. Единственный минус, который я обнаружил это качество резины. Сейчас перед началом зимнего сезона я планирую поменять ее на зимнюю, чтобы уверенно чувствовать себя в период гололеда.

все отлично и интерьер и экстерьер силовой агрегат хороший резвый двс коробка четкая тормоза цепкие расход только радует не чета всяким позорным лоханкам и анусам даже солярка на ступеньку ниже смотрится и цена говорит об этом

Вполне приличный комфортный автомобиль, взял хетчбек, потому что в седане на задних седеньях головой достаю до потолка (мой рост 1.8м) неудобно для пассажиров моего роста или выше. Цена чуть дороговато, но это лучший вариант цены - качества - надежности.

Купили машину в июне 2014 года.Сразу понравилась та,что стояла на витрине.Попался вариант с 6 ступенчатым автоматом.Выехал с автосалона-впечатлений море.Движка не слышно,переключений передач даже не чувствуешь.В общем машинка класс.Но после первых 500 км. пробега появилось какое то посвистывание с левой стороны.Заехал на сервис,там особо не заморачиваясь сказали,что под пыльник попал камешек.Диагностика на гарантийную машину обошлась мне в 2500 тенге.Но свист пропал... до следующего утра.В обще сам уже снял колесо никаких камушков и загиба пыльника не обнаружил.В общем парадокс,колесо снимаешь-ставишь свист пропадает...часа на два,потом опять появляется.Пробовал поменять правые колодки на левые (в смысле с правого колеса на левое) результат ноль.Причем ,что примечательно,свистит по прямой и при повороте на право,при левом повороте свист пропадает.Может кто нибудь подскажет в чем тут дело?

Всем Привет!!! О покупке: Долго выбирал автомобиль: новый с автоматом (гидро), по цене 600К. Выбрать сами знаете есть из чего... До этого был Лансер9 АКПП продал с пробегом 150к и доволен. Запчасти на Ланс дорогие ппц. Остановился на РИО 1,6 АКПП в комплектации ЛЮКС, так как до этого был СИД правда МКПП, так бы не продавал, поэтому в качестве и надежности не сомневался и авто было в наличии, +++ подогрев руля меня склонил к покупке. Купил 1 апреля 2014 )) О авто: За 7500 проблем никаких, кроме прочистки- продувки фильтра салона (печка стала свистеть). Дорогу держит хорошо до 140, выше как-то стремно ехать, но едет )) 170. Кондей морозит отлично. Взял с кондеем так как слышал о невменяемой работе климата, что подтверждает СИД который был до РИО. Свет хороший (особенно ближний + туманки) меня устраивает в ксеноне надобности не вижу. За все время два небольших скола на капоте из-за езды за городом. Оба до металла - обидно. Вообщем краска не очень крепко-стойкая...Хотя при попадании камня думал что вообще вмятина останется. Нельзя поставить рейлинги или поперечины на крышу. Только за дверной проем. Расход по трассе 6,5л По городу герою 11л, но видимо стиль вождения такой ...и пробки. Маленький бак....хотя бы литров на 10 больше. Хороший клиренс, но передний бампер все портит, постоянно в бордюры утыкаюсь... Про подвеску ничего сказать не могу... в меру жесткая. Музыка не на высоте, но вполне нормальная. Автомат хоть и 4 ст. но очень резвый, мне нравится, не жалею что 6 ст. не дождался. Багажник маловат но хватает... особенно если сиденья сложить то вполне. Салон хороший, при росте 185 за рулем сидеть удобно. Послесловие: Своих денег стоит, если брать только с самым необходимым набором. Советую.

как мне кажется вполне комфортная, шустрая, удобная.

лучше за эти деньги ничего не купить. Мфшина-зверь!!!

Всем доброго дня!Сразу оговорюсь, что это мой первый отзыв, поэтому прошу строго не судить.Покупал спонтанно, до этого авто нужно было раз в два месяца, поэтому брал на прокат.В кармане было 600 тысяч, кредиты категорически не приемлю, да и считаю что машина средство передвижения и лучше логан за нал, чем бмв в ипотеку, поэтому симпотичные мазды3 за 800 тыс и сиды за 750, сразу отпали;Выбирал наверное как и большинство, между:Шкода рапид - завышенный ценник за полуживой мотор и бедную комплектацию. Начинаешь набирать опции, ценник лезет под 700 тыс, а за эти деньги брать Б класс как то не серьёзно. Ещё очень не понравились салазки передних сидений - они торчат на пол салона! Ну и двери аля полло; В общем авто на любителя. НО багажник - это сказка ))) Шкода фабия - узинькая, мёртвые моторчики.Рено логан 2 - нормальная комплектация стоит 485 тысяч. С кондеем, ГУРом, подогревом поп и зеркал. Как не крути, логан за пол миллиона, как то у меня в сознании не получилось уложить. Шевроле круз - готов был взять даже с двигателем 1,6, но не смог усесться на водительском месте. Неудобно, колени постоянно упираются в панель (рост 185);В общем остались на выбор Рио/Солярис. Солярись не понравился своими округлыми/ космическими формами. Да и в кузове хечбек, он более женский чтоли. В общем остановился на Рио и начал искать диллера.Скидки у диллеров было выбить сложно, тк покупал машину в июне (не сезон скидок), вышла новая модификация с 6 ступкой КПП (на котрую ценник уже стал 585). В общем опущу обзвоны и посещения салонов которые предлагали скидки в 5-6 тысяч.В итоге купил 5 ступенчатую в меджере. Менеджерам из мейджера отдельное спасибо, за оперативность, скидки и внимание, но отзыв не об этом.Комплектация Люкс RS. Кондей, кожанный руль, рычаг КПП, подогрев зеркал, сидений, лобового стекла, руля, кондей, музыка. Заплатил за это всё 540 тыс и выехал из салона. Допы не навязывали, взял только коврики в салон. Защиту картера купил оригинальную в интернет магазине за 1500, установка во дворе (4 болта).Теперь по впечатлениям от машины:Пробег 2100км. Заливаю 95 бензин.Обкатку решил проходить без фанатизма, если очень нужно, кручу до 4-х тысяч, но РЕДКО.Динамика средняя, 123 лошадки просыпаются после 2500 оборотов, до этого тянет уверенно, но не подрывает. Кто-то здесь писал что на время обкатки машину душат настройками и потом она шустрее ездит, посмотрим. Расход - в жутких пробках с кондеем у меня максимально показывал 9 литров, по трассе минимально показал 5,4!!!! Меня это очень даже устраивает.Подвеска действительно жестковата, но опять же, смотря с чем сравнивать. Шумка достойная. Кто-то писал что боится бокового ветра, не знаю, меня ни разу не сносило, возможно всё зависит от манеры езды и аккуратности.Пока обкатка, максимально ехал 140, вполне уверенно держит дорогу. Колеи, очень их любит и напрочь отказывается из них вылезать )))Подводя промежуточный итог, хочется сказать, не ждите слишком много от бюджетной повозки за 500 тыс. Сравните цены и посмотрите что вы ещё за эти деньги сейчас сможете купить из НОВЫХ машин на гарантии. Меня машина только радует! Расход небольшой, сверчков нет, динамики для обгона хватает (это НЕ спорт кар), жёсткость подвески компенсируется хорошим рулением, салон просторный, всё продуманно и под рукой.Из минусов, внешность на любителя, кондей на холостых оборотах немного слабоват(воздух гонит не ледяной), кто-то писал про плохой ближний свет - мне в городе хватает, по трассе езжу редко, но вроде терпимо. Вот в принципе и всё к чему пока смог придраться.Ах, да! Сейчас за шестиступку в моей комплектации просят 585 тыс, вот это я считаю некрасивым ходом маркетологов! На трассе 6-я нужна после 150 км, сомневаюсь что люди выбирающие Рио будут гонять 160 км и при этом думать сколько грамм топлива они сэкономят в год на разнице расхода между 5 и 6 ступенчатой коробкой. А стоимость авто по сравнению с моей выросла на 45 тыс.

Приобрели авто в салоне в апреле 2014 г., выбор определила коробка (ощутили все "прелести" робота на тойоте).Авто будет отличным по всем характеристикам для тех , кто пересаживается с отечественного автопрома или чего то подобного.

Машинка отличная за 4 месяца показала себя только с положительной стороны!До этого ездил на Авео 2011 года 101 л.с, была "шустрее" чем Рио!

Впечатления наиприятнейшие!!! У меня ХЭЧБЕК. Очень довольна долго выбирала между Рио Салярисом и Фольцвагеном, еще рассматривала Опель. Все же остановилась на Рио. Брала из салона комплектация премиум, из доп опций добавила только замок в коробке передач. Классный дизайн свежий что называется Опель мусолит свой кузов уже много лет. Большой разницы в модельном ряду не вижу. Фольцваген простоват на мой взгляд, Солярис и Киа в принципе на одой ступени но мне как то подуше КИА, со своей улыбающейся мордочкой. Да и хэчбек хотелось спортяга что надо!! Про обслуживание ничего сказать не могу еще не обслуживала. Летаю на ней как на крыльях.

23 февраля 2014 года купил Kia Rio-седан, в принципе устраивает, все, есть пару вопросов.При резком нажатии на педаль тормоза, срабатывает АВС и издает ужасный скрежет, который передается в педаль. Создается ощущение, что сейчас все оторвется.

Авто даже с двигателем 1.4 очень приемистый и с небольшим расходом топлива. Бензин заправляю аи 92 и аи 95 но разницы не ощутил. Пробег 1000 км. Зимой приходилось заводить только при - 18 и все ок! Низкое качество пластика на дверях, порогах и центральной консоли - царапается очень легко. Звук мотора своеобразный (слегка как у дизельного) но в салоне почти не слышно. Свет - дневные ходовые вкл и выкл от ручника - мелочь но удобно! Магнитола работает только при наличии ключа в замке зажигания - не удобно. Багажник огромный и емкий. Кпп вкл. удобно и легко. Отсутствие температурного датчика отдельного в комбинации приборов, как то не понятно почему нет, за такую цену авто! Когда авто закипит уже нет смысла увидеть красный диод (символизирующий перегрев). По шумке вообще слов нет просто все камушки и вода луж ощущается идеально по кузову. Кондер очень мощный отлично охлаждает.Трудно подобрать универсальные чехлы сидений сзади (крепление ремня проходит по спинке). На второй день эксплуатации обнаружил скол на двери от камушка = неожиданно плохое лакокрасочное покрытие. Вид через заднее стекло почти ни какой, только по зеркалам и то с оговоркой т.к они очень слишком приближают. Парктроники единственный вариант избежать проблем. Разгоняется авто очень быстро.Бак емкость просто атасс 43 л и запас хода в ллучшем случаи 500 км -- маловато. АКБ в место заявленного 48 А оказался 60 А - мелочь, но приятно. При покупке дилеры навязывают много всего, но иногда попадаются и добропорядочные (А.С-Авто).