868 отзывов о Kia Rio

Авто Киа Рио у меня с 2008 года (Корейская сборка). Я очень им доволен, ни каких поломок, заводится легко в любое время года, шумность очень низкая. 98 лошадей, поэтому налог небольшой. Прекрасная звукоаппаратура. Недостаток - относительно небольшой багажник, но мне хватает и на дачу, и по магазинам ездить. Цена "не кусается", поэтому машину может позволить и средний класс, не влезая в долги.

нравится,не разочаровалась

Замечательный авто, мобильный, управляемый, хорошие внешние характеристики и салон. Обожаю.....

Участвовал в тест-драйв, вывод: слишком жёсткая подвеска. Наши дороги (по крайней мере, в Кирове) не очень - то яма, то канава. Поэтому ехать на этом авто не комфортно и очень шумно. Плохо отрегулированы передние фары, свет так себе. На мокром асфальте ничего не видно. Не совсем удобные сиденья. А так, очень надёжный автомобиль!

Общие впечатления хорошие. Сравниваю с lancer X. По прошествии 2500 км начал постепенно поддавать газку, но крутить до 4500-5500 пока не хочу. Коробка стоит в режиме Эко, но даже при овощном режиме машинка довольно хорошо набирает скорость. Для своей массы и двигателя динамика на четверку точно! По сравнению с лансером у rio есть шумоизоляция, от арок идет совсем небольшой шум. Ехать действительно комфортно, по крайней мере в городе без запредельных скоростей действительно тихо. Рулится так же как лансер, чуток подрулил - машина сразу отзывается. На что сразу обратил внимание по езде что подвески настроены по-разному. Лансер отрабатывает все неровности жестко, rio маленькие проглатывает, что придает больше комфорта, НО пару раз попадал в средние ямы и машина весьма высоко подпрыгивает, на трассе и на большой скорости это не очень хорошо. Видимо сказывается вес автомобиля, лансер на 200 кг тяжелее и уже не взлетает так как rio. Автомат переключает скорости прекрасно в ЭКО-резиме еще и экономит вам топливо, 6 ступеней - это очень хорошо. Багажник просто огромный по сравнению с лансером! Единственное что сразу не понравилось если сравнивать с лансером - это не очень удобные кресла и слишком чуткий тормоз. Вообщем впечатления хорошие, но из-за нынешних цен понимаешь что довольно много переплачиваешь.

Добрый день. Недавно я приобрёл киа рио 2 в кузове седан и хочу поделиться первым впечатление на счёт этого автомобиля. По дизайну автомобиль смотрится очень привлекательно. Когда я выбирал автомобиль, киа рио 2 сразу привлёк очень большое внимание. Силуэт кузова очень естественный и запоминающейся. В салоне автомобиля довольно много места. В отличие от старых автомобилей киа рио салон стал наиболее аэродинамичен. Большой плюс лично для меня - это складывание боковых зеркал. Благодаря этому можно будет парковать наиболее трудных для парковки местах. Руль крутится довольно легко. Коробка передач механика. Автомобиль оснащен двигателями 1.4 л шестнадцати клапанный мощностью 96 л. с. Двигатель достаточно резвый, для города его вполне хватает. Единственное в машине с коробкой автомат много проблематично с обгонами на однополосных трассах. На пассажирских местах чувствуешь себя комфортно. Единственный минус отсутствие подлокотников. Багажник достаточно большой, удобный, вместительный. Машина за свои деньги вполне отличная. Для города самое то. Единственный минус - при активной езде очень слышен двигатель и отсутствие шумоизоляции во всему автомобилю. В целом я могу порекомендовать данный автомобиль для водителей с малым стажем вождения.

За время эксплуатации (3 года) авто зарекомендовало себя не плохо, как таковых поломок не было. Расход топлива больше чем заявлено, но сносно. А в общем авто не плохое - бюджетное. Жаль лобовое стекло не подогревается.

Пробег 12000 км. Понимаю-возможно рано о чем то говорить-но все же)) до этого были шевроле круз, форд фокус 2 ( 2 литра). Думал после форда 1.6 автомат будет ползать-а нет. Резвая машинка довольно. Особенно где то после 5 000 км первых проявляет себя.По трассе тоже уверенно идет на обгон когда один или вдвоем. Как то ездили вчетвером-там уже чувствуется нехватка сил и приходится быть внимательнее. Понравилась внешность как снаружи так и внутри. Так же сыиграла свою роль цена. В тот момент всякие форды были уже в районе миллиона. Взял я комплектацию престиж-предмаксималка. Максималка с кнопкой вместо ключа-для меня смотрится лишним и не практичным. Места в рио как мне показалось больше чем в форде фокусе 3. Еще нравится большой багажник, неплохая музыка штатная-показалось лучше чем в фокусе 2 было))). Для города идеальная машина. Ничего пока не сломалось, нигде не скрипит, чувствуется какая то надежность в этом авто, уверен что выйдешь и всегда заведешь)) зимой тоже никаких проблем небыло. Заводится с пол оборотика. Расход в городе где то 9-10 литров когда ездишь нормально и нет пробок....а с пробками бывает и 11-12.......по трассе расход в диапаоне 6.1-7.5 у меня выходит. езжу максимально 140-160 км в час. Говорят что движок китайский))) это не так-он просто собирается в китае на корейском оборудование. Общался с многими риоводами ...были люди с пробегами от 40 до 170 тысяч....никаких проблем машина не вызывала ни у кого. в интернете солярисы есть с пробегом по 400 тысяч-и тоже все отлично, а движки у них точь в точь как и у нас))). Меняют всякие расходники...вообщем по мелочи. Кому как-а по мне дак качество у корейцев отлиное. Извините если что то не дописал или еще что кому не понравилось))) первый отзыв по рио))

Оптимальный вариант в соотношении цена-качество. У меня Kia rio 3 рестайлинг 1.6 МКПП6 (хэтчбек), комплектация Comfort Audio. Вышла она мне в 540 тыс. руб. (в эту сумма вошла сигналка, +защита картера - ставил не у официалов, + коврики) брал по акции летом в 2015 г. - взял в кредит получил 60 тыс. руб. скидку и сразу же погасил).Автомобилем в целом доволен. Люблю быстрый стиль езды - машина за эти деньги удовлетворяет динамике. У той же mazda3 1.6, которая от миллиона стоит динамика ощутимо хуже (проверено на практике).Обслуживание и ремонта еще не было (тьфу тьфу тьфу) - но т.к. сайт требует указать в этом поле звезда - поставил авансом 5 звезд.За комфорт поставил 5 звезд (хоть и в недостатках написал про шум из под арок) - ставить 4 звезды не стал т.к. даже у более дорогих шумка бывает не лучше, не говоря уже о других машинах данной ценовой категории.

Автомобиль искал давно, рассматривал абсолютно разные, но на Рио никогда не обращал внимания. Предложили Рио 12 года в полной комплектации (премиум) на автомате с пробегом всего 8 тысяч(знакомые предложили, пробег реальный). Решил брать, так как автомобиль довольно свежий, несмотря на то что дизайн на мой вкус мягко говоря не очень, но зато внутри все красиво.Кузов:Дизайн каждый по своему воспринимает, но по мне- страшная. Потрескались ручки дверей. От чего незнаю, но говорят их без проблем меняют по гарантии.Подвеска: Сразу не понравилась подвеска. Это просто ужас какой-то. Ужасно жесткая, и легко пробивается. По плохой дороге как на телеге. Но крепкая. Дорогу машина после 120 км/ч перестает держать. Сначала думал на колею и плохую резину, но с заменой резины ничего не изменилось, и ее все так же болтает(сход-развал и балансировка в порядке). Рулевая рейка является болезнью, очень часто встречаю жалобы. Двигатель и КПП:Пожалуй единственное к чему практически нет претензий-это двигатель. 1.6 123 л.с вполне достаточно для такой машины, но зимой расход доходил до 15 литров(не по компьютеру, а по собственным расчетам), весной упал где-то до 10.В -25 машина легко заводилась, но при этом издавала непонятные звуки. Кпп 4х ступка, автомат, вполне нормально переключает(для автомата). Комфорт:Комфортно в ней до 90 км/ч дальше уже очень шумно(в основном от колесных арок). Очень сильно скрепит пластик.Кондеем толком не пользовался, так что не могу ничего сказать. От сидений устает поясница. У меня затекла через 3 часа езды. Места в салоне достаточно и спререди и сзади, даже если спинку отодвинуть максимум назад.ИТОГ:Купить тысяч за 500 б/у-можно. Нормальный вариант. Но новую за 850... это надо быть мазохистом. Если будете думать брать или нет, не задавайте вопросы в клубах. Незнаю с чем связано, но у Рио самый поганый клуб, что я встречал. Обрисовывают машину как создание самого бога, при этом, когда люди пишут про минусы авто(явные), их сообщения удаляют, а их самих в бан. Такие дела..Если бы на момент покупки в продаже была веста, лучше бы купил ее в максималке, тем более что новый рио премиум стоит около 850 а веста 660. Разница в цене 200 тысяч. При этом явных плюсов стоящих этих денег у Рио нет. В общем, если бы была возможность вернуть время назад, то никогда бы не взял.

Интересный дизайн. Конечно хотелось машину чуть выше классом, но за эти деньги или не новую или совсем пустую. Чем больше пользуюсь тем больше мне нравится этот автомобиль. Мощности двигателя достаточно для динамичной езды и для езды с прицепом - дача заставляет. За почти три года активного использования все неисправности это расходники. Замена рулевых тяг, замена жидкости ГУР, передние тормозные накладки поменял сам осенью, на 60000 км, чтобы не платить в сервисе и зимой не мучить машину.

Брал машину 1 мая 2011. Вот она отъездила гарантийные 5 лет. Не считая царапин, потертостей выглядит как новая. Из затрат только:смена резины, заправки, мойки и ТО.Салон конечно выглядит далеко не новеньким, но и я её при этом не сильно жалею. Брали кататься по городу на 5-10 км в день и на дачу. Дальше 200 км за один раз не ездили. Но зато цемента и стройматериалов не ней было перевезено немерено.Из плюсов - компактность и надежность. Влезает почти во все парковочные места возле дома. Покупал за 400 000. Из новых это минимальная цена, что нашел на иномарки. Сборка - Корея. Местами корейские наклейки даже не отдирали, а просто поверх наклеили переведенные. Очень удобная функция - это отключение фар при вытаскивании ключа. Вообще не пользуюсь переключателями.Из минусов - полное отсутствие шумоизоляции. Дорогу, двигатель и все вокруг слышно примерно одинаково, что с закрытыми окнами, что с открытыми. Расход топлива больше, чем заявлен. Где-то 8-9 литров на сотку в городе без пробок. ТО вообще золотое. Меньше десятки еще не было. Причем это минимум. Государственный техосмотр проходил без проблем без нареканий. Подушки всего 2. Машина легкая, так что хорошего про безопасность сказать не чего.Несмотря на недостатки, которые удешевляют стоимость машины, я ей доволен. Рекомендую.

Приветствую всех автовладельцев, а также тех кто любит обоср..ь любой отзыв (т.к. считают что поймали бога за яйца). Мое впечатление про автомобиль Kia Riо-3 рестайлинг 2015 г.в. 1.6 AT 123 л.с. комплектация "Lux" цвет белый. Владел 6 месяцев и 6 дней. Отзыв для граждан располагающими деньгами в диапазоне 600-750 тыс. на новый авто, не более. Были авто (новые) хлам не в счет: Ваз 21074, Калина универсал, Лифан Солано. С пробегом: Ниссан Тиида 2007 г.в. Сейчас Хендай Элантра HD 2007 г.в. Кузов: в целом вид очень прикольный, стремительный и молодежный.Красивые фары и задние фонари. Недостаток - низкая крыша. Кто выше 175 см не стоит. Салон: в целом для меня без претензий.Сиденья материал -практически не пачкается.Для задних сидений посадка низкая. Торпеда не маленькая.Пластик Очень боится царапин и жестковат. Сверчки через месяц появились. Коробка 6 АТ: ВЫШЕ всех похвал. Переключается ооооочень плавно, практически как вариатор (сравниваю с пониманием о чем пишу, т.к. езжу на тест-драйвы автомобилей стоимостью до 2 лямов). Двигатель: 123 л.с. тянет добротно. Работает после обкатки (8-10 т.км.) тихо. Расход в городе (миллионник) 11 литров при средней скорости 22 км/ч.(после 8 т.км). На трассе 7.5 литров при средней скорости 38 км/ч. Подвеска: ДУБОВАЯ.ДУБОВАЯ. Шумоизоляции НЕТ ВООБЩЕ. Через 5 дней сделал шумку дверей и пола. Совет: сначала начинайте с арок. Свет: ближний и дальний на 4 не более. Рулится авто с пониманием на отклик рулевого колеса, так же как и педаль газа. ВЫВОД: не мой авто. Не пересаживайтесь с "С" класса на "В" одно расстройство и потеря денег.Надеюсь что мое мнение поможет кому то определиться с выбором автомобиля. Жалею что продал Тииду (хотя дизайн на любителя). Спасибо, если дочитали.

Современный автомобиль.Подходит для езды по городу и за городом.

Куплено на столичке в 2013, машина 2012 г. До неё гольф 2,3 и мазда 3.

Добрый день всем покупал машину с салона как свой первый автомобиль так сказать сделал себе подарок на 23 февраля) откатал на ней за 5 лет и несколько месяцев 140.000 км. Хотите верти хотите нет но проблем не каких не встречал кроме того как делать ТО покупал исключительно только оригинальные запчасти обслуживал у официалов не долго как понял что там один развод на деньги шёл и по совету знакомых зарегистрировался на клубе киях рио и там обслуживал в клубном сервисе, машиной доволен по городу то что надо маленький расход хорошо едет управляемость хорошая шумка достойная штатная магнитола и в целом выглядит прикольно! напоминает чуток субару по дизайну когда с боку смотришь) в общем что хачу сказать то что за время эксплуатации серьёзных поломок не было делал только ТО и все выезжал загород на трассе ведет себя довольно хорошо не смотря что под капотом не так много лошадок но как я убедился их вполне хватает как и для города так и для загорода в общем авто не убиваемый это факт рассматривать как бюджетный или первый авто всем советую кто не может определится с автомобилем берите не пожалеете! в этом классе для меня когда выбирал Логан, Альмера, Судзуки, Опель, остановился на КИА РИО и не пожалел.Да кстати новые Киа Рио которые пошли после 2011 года так сказать третье поколение полная шляпа тонкий метал сборка вообще оставляет желать лучшего! столкнулся с этим ну об этом потом как нибуть напишу.

Решил написать отзыв-сравнение Kio Rio с Hyundai Solaris, так как владею в данный момент и тем и тем автомобилем, может кому-то мой отзыв будет полезен!В 2011 году решили купить супруге новый авто, выбор пал на Hyundai Solaris 1,4 автомат, зимний пакет... жена поездила, я поездил... Ну решил продать свою тогдашнюю чери амулет и тоже купить Hyundai Solaris. Что собственно и сделал. Купил на ручной коробке и в минимальной комплектации. Отзыв можно почитать тут: https://my.auto.ru/review/4024142/Собственно, не понравилась мне минимальная комплектация, ручная коробка и продал я его.Купил у знакомых Kio Rio 3 в богатой комплектации "престиж" с двигателем 1.6, коробка автомат, с пробегом в 40000 км, в идеальном состоянии.Сейчас периодически меняемся с супругой автомобилями и есть четкое сформированное чувство что солярис по сравнению с киа намного уступает во всем! Хотя странно, киа на чуть дороже соляриса и их можно приписать к одному классу автомобилей и даже вроде как собираются они на одном заводе, но все же разница между ними просто пропасть!...........................Начну, пожалуй, с салона: В солярисе все сделано красиво! Подсветка, торпедо, кнопочки и т.д., но отдает все же какой-то дешевизной! Серебристый пластик на дверях царапается даже от тряпочки!На руле и на коробке передач краска на пластике стерлась от пальцев!!! Дибилизм!На магнитоле вообще лучше не трогать эту глянцевую накладку! Она уже вся в микроцарапинах.А вот в киа пластик не царапается и не стирается! И вообще создается ощущение более добротного, богатого интерьера. Тут тебе и вставка на торпедо из кожи и подсветка в бардачке, тут все сделано как-то более качественно! Двери на киа гораздо тяжелее чем на солярисе, сиденья удобнее, это заметил я и супруга тоже! Сразу не поймешь, а вот когда постоянно ездишь замечаешь, что на киа сиденья лучше.Двигатель: Ну тут особо сравнивать глупо ведь на киа 1,6, а на солярисе 1,4. Просто хочется сказать для тех, кто думает, что разницы нет! Я сам так думал пока не пересел на киа с двигателем 1,6... Есть разница! Ещё как есть! Машина едет, обгонять уже не страшно, тяга хорошая, хотя жена пугается:) Говорит, что киа с таким движком какая-то бешеная:) в киа и в солярисе при одинаковом усилии на газ разница очень ощущается! В общем лучше брать двигатель по мощнее это однозначно!Ходовые качества: Я не особо специалист в подвеске и вообще всего что касается авто, просто пишу свои ощущения! Когда я еду на киа, то по сравнению с солярисом кажется, что машина тяжелее чтили, она как корабль очень уверенно едет, ямки на плохой дороге проглатывает гораздо лучше чем солярисе! На солярисе все гремит, не то что гремит как на "Вазах", просто машина как будто "пустая" нет в ней вот этого чувства, когда ты едешь и не боишься, что тебя "ветром сдует"! Короче в киа ездить приятнее, там есть напористость, тяга, вес!Бампера: На солярисе, когда нечаянно задеваешь сугроб, защелки по бокам переднего бампера сразу ломаются! Там они очень хлипкие и тонкие! У меня так было на обоих солярисах! В этом авто вообще все так ощущается! "Хлипкость и тонкость"! Причем сколько в городе солярисов у всех почти такая беда, бампера отходят от крыльев, потому что поломаны! Так вот на киа такого нет! Я кучу раз заезжал передним бампером на сугробы или на плохой нечищеной дороге во дворах в яму колесом заезжаешь, бампер об сугроб бабах! И не чего! Все ок! Не чего не отваливается, все сделано добротно и качественно.Поломки: Наш хендай так и не заводится после -18, возили к дилеру, сказали не чего сделать нельзя... в общем козлы! Но мы привыкли, автозапуск на прогрев спасает, хоть и не экономно это в плане бензина. Так же на хендай перетерся какой-то провод, он задевал на массу и аккумулятор постоянно разряжался, естественно гарантией не покрывается! Ремонт, деньги и т.д... Так вот Киа заводится без проблем в любой мороз. Поломок пока не наблюдалось.Вывод таков. В компании хендай я разочаровался! Больше авто я у них не куплю! Киа за примерно те же деньги на мой взгляд дает гораздо лучшее качество.В общем как-то так. Пожалуйста не обессудьте если я где-то что-то написал не так или оскорбил владельцев Солярисов! Я просто пишу то что чувствую от вождения автомобилями! Я обычный мужик с зарплатой в 40 тыс. и мне нужно чтобы в автомобиле как можно меньше всего ломалось, напрягало и вообще, хотелось бы чтобы автомобиль доставлял как можно больше положительных эмоций! Киа мне их доставляет:)

Поменял Субару Аутбек 2007 года на Киа Рио 2015 года, без замечаний, наслаждаюсь ездой, т.к. здесь всё удобно и интуитивно! Но брал в максимальной комплектации.

И так, почувствовав тяжкие времена, я решил продать свой кабриолет фольцваген эос (о нем напишу позже) и по советам знакомых решил взять обычный автомобиль, **повозку так сказать:) Обратился я к знакомому перекупу и он мне предложил даже немного наварится на перепродаже машины. Посмотрев сколько у меня было финансов , я сообщил ему 350 тыщ и мы поехали в автосалон , нас встретили радужные менеджеры знакомые и стали предлагать неубитые и довольно ликвидные варианты.Одним из них было киа Рио 2011 г.в. скажу сразу , что на авто такого класса я никогда не ездил и даже представить не мог, что до этого дойдет...но жизнь есть жизнь и пришлось смириться. Убедив меня что это супер вариант, 1 хозяин все время, 200 тыщ пробег, автомат, непротертый салон и даже нет ржавчины. Договорившись о цене , сделав диагностику , мы взяли этот автомобиль за 311 тыщ.Сев в нее первое впечатление было как это вообще передвигается , все скрипит,издает непонятные звуки, сидишь будто на стуле, печка или Ташкент или дубак, место в салоне вообще нет, на дороге тебя просто не воспринимают и смотрят как на ущерба, обиженного жизнью))) но как говорится лучше на таком, чем пешком!Скрутив пробег до 85 тыщ, мы выставили Рио сразу на продажу за большую цену.... Ну и по сути это было единственное вложение в эту машину за 3 месяца которые она продавалась.Теперь о плюсах.Довольно таки маневренный для города автомобиль Есть AUXПлавный автомат За 3 месяца не было ни одной поломки , а это на пробеге 200 тысячНаверно дешевые запчастиМинусы.Все скрипит и трещитДешевый пластикРасход 10-12 литровОтвратительный внешний вид у хечбека Итог.В итоге наварится не получилось, и авто ушло через 3 месяца за теже деньги Такой был опыт владения авто эконом класса, вывод, больше никогда не куплю похожий автомобиль и поверьте лучше ездить на БМВ 2001года и получать удовольствие чем на Рио или солярисе 2011 года и завидовать всем в подряд.Покупайте тот авто о котором мечтаете и который вы захотите водить , а не то, что вам советуют.... Ведь автомобиль это непросто средство передвижения!)

Восемь лет отъездил на Golf II, 1990 года выпуска. Предполагалась покупка Golf VII. После тест драйва и всяческих "вымогательств" в салоне отказался от выбора этой машины.В феврале 2014-го в салоне приобрёл "Кирюху" в комплектации "Престиж", хэтчбек, 123 силы, МТ, ибо, как "советский автолюбитель" автомату не доверюсь никогда. Сэкономил 180 тыс. и получил "море положительных эмоций" от владения этой машинкой, а так же от качества сервиса KiA от "Аврора Авто". И на льду, и на грунте, не говоря об асфальте, машина показала себя только с положительных сторон. Шустрая, комфортная, красивая (да-да!), экономная (7,5 л/100км - летом; 8,5 л/100км - зимой). Лью всегда только 95-й евро, не экономлю "на здоровье" автомобиля. Доволен, как удав. Менять авто - не хочу.