868 отзывов о Kia Rio

Значит так: само авто kia rio 2005 года выпуска. Автомат, 1,6 движок, комплектация максимально возможная для этого автомобиля, кузов хэч. Покупал б/у с пробегом 50 тысяч км. Продал на 95 тысячах км. Решил сменить авто на новую, классом повыше. Период владения 12 месяцев. О машине остались только самые положительные воспоминания. Пожалуй единственный авто, который мне было немного жаль продавать. Очень высокое соотношение цены и качества. При достаточно жёсткой эксплуатации авто меня не разу не подвёл. Теперь конкретно о плюсах и минусах. Плюсы: 1.На мой взгляд достаточно неплохо выглядит). 2. Очень надёжный – за 45 тысяч пробега, только плановые ТО. Из непредвиденных поломок – перегорела лампочка поворота и передний габарит)), а ещё из центрального замка в передней левой двери выскочила маленькая пружинка, которая повлекла за собой блокировку дверей – а я оказался заложником авто внутри)))) исправили на сервисе за 15 минут и 300 . 3. За очень небольшие деньги, есть очень полезные плюсь: кондиционер, автомат, эл. подъёмники всех стёкол, ГУР. 4. Экономичная: 8 литров на сотню в смешанном цикле, при =овощной= езде. 5. Маленький радиус разворота. 6. Чёткое рулевое управление, хорошо держит дорогу. 7. Для меня kia rio была эргономичной – частенько ездил без остановок по 250-300 км и не чувствовал усталости. Даже иногда получал удовольствие от вождения. Минусы: 1. Шумная, но опять таки на порядок выше чем автопром – Приора в частности, имею =радость= общения с этим авто. 2. Для меня не хватало динамики разгона и обгона на трассе. 3. Плохой родной свет фар – поставил не дорогой ксенон и проблема себя исчерпала. 4. 2 раза не завелась самостоятельно в мороз под минус 30(((( этой зимой….. и вообще холодная – печка не рассчитана на редкие морозные моменты зим. 5. Маловато место для пассажиров на заднем сиденье. С трудом помещалось детское кресло. Дискомфортно себя чувствовал пассажир в кресле позади водителя. Мой рост 186. Но мне лично, как водителю эти факты особо не интересны))) ВЫВОД: !просто! очень! хороший! авто! – за совершенно копеечные деньги! Спасибо тебе моя Kia rio!!!

Новое всегда здорово. Машину выбирал для жены. Нужна была маленькая и красненькая. В результате не совсем маленькая и вдобавок еще серенькая. Цвет выбрали совместно и хочу заметить из всего представленного ряда цветов заводом.Выбрал максимальной комплектации и обязательно автомат.Не удовлетворен, что зеркала складываються в ручную. Из доп опций поставил сигнализацию, коврики резиновые багажника и салона, защиту картера, сполер, дифлекторы на боковые стекла - это в салоне ( 30 т.р.). Отдельно купил накидки на сиденья и оплетку на руль (1500р). Итого машина вышла в цене чуть больше 505 тр., что вполне устраивает. За эти деньги ничего похожего в салонах других фирм-производителей авто найти не смог. К томуже сборка родная - Корейская. Надеюсь это лучший вариант среди всех сборок КИА.
Жестковата. Про динамику до 1000 км наврядли что смогу сказать, просили оборотов больше 4000 не набирать в период обкатки.
Багажник - не большой, но и не маленький. В нишу где установлена докатка разместил: аптечку, насос, домкрат, аврийнай знак, буксировочный трос, огнетушитель и еще осталось место для проводов (прикуривателя). Других мест для размещения всего этого не предусмотрено.
Внешний вид - новаторский. Симпатичный.
Раздражает сигнал. Не требующий, а какой то просящий. Буду менять.

В 2005 году сей чудный автомобиль был куплен новым в салоне. Автомобиль КОРЕЙСКОЙ сборки. С момента покупки и до сего дня заменил только лампы габаритов - перегорели с разницей в неделю, и .....ВСЁ! Больше никаких поломок и разочарований! Про ТО писать не будем - оно как еда в холодильнике - надо. Надо отметить, что ТО не слишком дорогое (2000-8000тр) Запчастей - пруд пруди. Единственное, долго искал литые диски с таким вылетом и ступицей. Но нашел. Автомобиль достаточно комфортный и тихий. Шумы появляются только на 130 кмч, и то от ветра и резины, а не от движка. В городе при спокойной езде его вообще не слышно. (Та же Ниссан Алмера в два с половиной раза шумнее.) Машина с автоматом и в максимальной комплектации. Коробка адаптивная подстраивается под "ездока". Может и "зажечь" со светофора, но вообще-то для этого есть другие машины типа Subaru WRX. На трассе (да и в городе) двигателя 1.4 на обгон хватает, главное правильно и вовремя пользоваться кик-дауном. Очень комфортные сидения спина не устаёт. Кстати в РИО в сиденьях стоят специальные вставки. Подвеска немного жестковата - да. Но! За счет этого повороты проходятся "на раз" без пугающих кренов. Да и дорогу "держит" нормально. А в колее и не такие машины рыскают... Расход по трассе - 5.76.2 по городу - 910 л. Для автомата это нормально. Отличные зеркала, да и вообще обзор нормальный. Бывает хуже. Например в "десятке". Почитав отзывы других владельцев просто диву даешься - как так можно ездить что-бы так машину "ухандыкать"? Хотя не зря в народе говорят - есть водители, а есть "наездники". По поводу сборки полностью согласен - после полугода сборки на ИжАвто народ стал просить поставок из Кореи, а продажи Ижевских авто упали почти до нуля. (из проверенных источников). Так что, если кто-то захочет взять бу то только "кореянку". Сей отзыв написан без эйфории - приходилось ездить на разных - от "жигулей" и до "линкольнов" и "ХЭ пятых", так что сравнивать есть с чем. Считаю, что данный автомобиль вполне современный, симпатичный и надежный. При своевременном и надлежащем уходе.

Машина 2003 гола выпуска (форма-зараза не дает выбрать)
Хорошее соотношение цена/качество. Стараюсь обслуживать самостоятельно и раньше регламентного срока - поэтому,наверное, особых проблем не было. Планирую еще проездить несколько лет на этом авто.

Пересел на нее с Пежо406. До этог катался на Ниве, 21093, 2114, 21043, Daewoo Espero. Новая машина это новая машина. За три месяца накатал 13 тысяч. При выборе авто было несколько требований: ГУР, автомат, седан, кондиционер, клиренс побольше. В итоге за эти деньги другой альтернативы не нашел. Салон смотрится вполне прилично (хотя пластик дешевый и легко царапается). Выглядит современно, пользоваться приборами удобно, обзор отличный. Посадка нормальная, хотя с пыжевской не сравнить, там сидишь как в кресле. Удивил багажник: изнутри гораздо больше чем снаружи, плюс возможность раздельного складывания сидений. Двигатель 1,4 и японский автомат работают великолепно (на 308 типтронике 1,6 гораздо хуже). Динамики хватает и для города, и для трассы. Машина небольшая позволяет пролезать в узких местах. Клиренс высокий, на бордюрчики залезает спокойно, по раздолбаным придачным дорожкам ползал - остался очень доволен проходимостью. Магнитолы штатной вполне хватает, а вход usb и iPod вообще роскошь для такой бюджетной машинки. Шумновата конечно, особенно это проявляется на зимних шинах (brig5000). Еще один недостаток: объем бензобака (для меня - после пыжа 70 литров). Расход нормальный 95 бензин (можно 92, но я даже на ВАЗах ездил на 95) - примерно 8,5 л/100км смешанный цикл эксплуатации. Ну и вообще комплектация машины приятно удивляет. Еще порадовало как закрываются двери. В общем и целом машиной доволен. Посмотрим как обслуживание, но 5 лет гарантии внушают уверенность.

в сентябре купил KIA RIO 3 ресталинговую хотел CEED или CETRATO но не хотел в долги залазить откатал почти 3000 к машине нареканий нет потому что новая и сборка корейская. В целом доволен добротная сборка а там время покажет надеюсь не подведет. Правда есть небольшие замечания но это на любителя до этого была Приора и по работе приходилось на многих иномарках ездить 1) салон хороший но не очень понравилась отделка торпеды из жесткого пластика на Приоре и то мягкая торпеда была хотя этим страдают многие американцы которые стоят гораздо дороже 2) после Приоры не очень нравится дальний свет уж очень рассеяный ближний в норме 3) машина не для гонок немного не привычно короткие скорости особенно 1 и 2 спрашивал на сервесе сказали что можно раскручивать движок выше 3000 это нормально но как то жалко насиловать авто и движок становится слышен но это все на 1 2 3 передаче а дальше нормально поэтому автомобиль не для гонщиков а для спокойной езды пока разгонял только до 140 идет нормально.А так остальным доволен в машине стоит хорошая штатная музыка даже не ожидал хороший салон не шумная если особо не насиловать движок короче машина для спокойной уверенной езды тем более за такие деньги.

Впечатления просто супер,брал машину двух летнюю,езжу на ней уже три года,машине пять лет,если кто не знает то город Печора,это республика Коми,по прямой примерно 200 километров до полярного круга,короче приполярный урал,ласточка в минус 30 заводится с первого раза,минус 35 со второго,максимум с третьего,дороги у нас капец полный и по зимнику на ней гонял,ходовая еще родная,дорогу держит отлично,на морозе не дубеет,разогревается быстро,вообщем цена-качество можно поставить все 10 баллов.В плане обслуживания не сложнее копейки,если есть книга,то автосервис просто курит.

За 100тыс. масло+фильтра+бензин+1раз свечи, и все !!!!!! Не менял даже тормозные накладки, осталось еще по 3мм., как вам такое.
Средний расход 6-6, 5литра , пользуюсь кондиционером иногда. Едешь 90, получаешь 5 литров. Езжу правда до до 110км/час. Но если надо, то можно и 175. За те деньги которые за её заплочены, это лучший вариант.

Купил машину в самом конце октября этого года. Проездил совсем мало, но впечатления очень даже приятные!Выбирая машину, большое внимание уделял не очень большим размерам, водительскому комфорту! Впереди, просто очень удобно, я высокий, прежде всег, выбирал машину, чтобы борода не мешала правой ноге, для меня это очень важно!!!Пассажиру справа, тоже очень комфортно, маловато места задним пассажирам, особенно если рост выше среднего.Поздравил приятель, владелец "Рено Логана" и отметил салон, именно отделку, гораздо лучше, чемна Логане. Отметил, что привосходит во всем. Только салон, меньше на много. Щупать нравится Всё! Сделано конечно очень хорошо! Таз конечно остался на месте. Но машинка по классу очень юрка и достаточно резвая. Как раз именно отметил выше. Для степенных людей, просто Цаца!Молдеж конечно хочет, что б под капотом был "Табун", этого тут конечно нету, но достоинств, поверьте, очень много!!! Разгон не пробую пока, опккатка. Но на трассе, она показала себя просто чудно!!! О стыде можно даже и не помышлять! "Рюша" не давно, по тому трудно что-то сказать. Единственное жесковата на гравие. Думаю пойдет, при этом и мозги должны быть по-нормальнее! Думаю, не разумно используя, можно любое авто убить за пол года, а то и меньше. Пока точно не могу по этому поводу что сказать, но пока думаю не меньше 8 по городу берёт. Рекомендую! От души! По удобству машинка просто великолепна!!! Знаете друзья, тут конечно же каждый для себя выбирает своё, своего друга! Я собственно остановился на этой машинке, хотя выбирая, посидел во всех салонах в каждой машинке, конечно я по деньгам смотрел ещё, но по качеству, удобству и цене, лучше не нашел. Киа Сид, Хюндай i 30 да 20 понравились, но гораздо дороже выходит! Так. что я например очень доволен! Только бы всяких полочек и бардачков бы добавить, вот наверное и всё!!!

Решил тоже поделится опытом владения Рио3. Моя вторая машина. Из Плюсов это комплектация брал за 430 000 новую полный фарш ) на механике. Очень оценил подогрев сидений до этого у меня его не было и считал что это все игрушки. Климат тоже вещь полезная хоть многие и говорят что кондея достаточно. Машинка хорошая, шустрая не смотря на мотор 1.4, бяка тут только одна: первая передача коротковата, но это на любителя ) За пол года таскал уже две машины на тросе ) тянет на удивление тока так (ВАЗ 2108 и форд фьюжн как раз вчера тащил 30км) Больше всего боялся что клиренс будет маловат 15 см, и свес передний не внушал уверенности, но как-то раз ехал с Волхова и решил срезать по GPS, как оказалось дорога была только на карте в реальности калея по полю вдоль ЛЭП с ямами которые внушали ужас. На удивление проехал километров 15 по этой дороге, не встретив не одного живого человека. НО ПРОЕХАЛ!!! Почувствовал себя джипом, до сих пор вспоминаю и не понимаю как.Еще из плюсов, хорошая шумка и управляемость, тормаза тоже отличные, даже такая мелочь как форсунки омывателей с тремя струями и направлением туда куда надо создают впечатления внимания к деталям. Зиму еще не откатал, но машина уже на новой шиповке Континентал Викинг 2, жду морозов с нетерпением )))В плане надежности сказать особо пока нечего, ничего не ломалось, но и машина то новая )))

почти 30000 км проехал пока особых проблем не было, единственное для работающей кондишки движок слабоват, а так жалоб у меня нет... нормальный, бюджетный автомобиль по цене и качеству . просто проходите во время ТО и все будет в порядке. может разбогатею тогда будет скорей всего sportage, а пока довольствуюсь тем что имею.

Искал бу авто. Если честно - хотел Маджентиса или Сонату - подходящих по цене не нашел. Рассматривал как вариант Серато, но двухлитровые дороговаты и редки, а 1,6 105 лошадок по моему немного слабоваты для такого авто. С 2007 или 2008 года 1,6 на Серато стал 122 лошадки, но таких машин мало. Случайно увидел на базаре РИО 3 и не смог пройти мимо.Взял только из-за комплектации. В свое время (2005-2006 год) в провинции были очереди за бюджетными иномарками. Дилеры пригоняли самые жирные комплектации, которые можно было купить без очереди - у кого были деньги - покупали. Эта РИО шла с двигателем 1,6 CVVT c плавающими фазами, что позволяет двигателю выдавать максимальный крутящий момент на всех оборотах. На низах машина тянет как дизель. Стоила такая РИО дороже Серато в аналогичной комплектации. Отличительная черта - надпись CVVT на задней крышки багажника. И если Вам повезет увидеть такую в продаже - берите - не пожалеете. Пару слов про отзывы и ощущения: у меня мнение одно - только самим проехать и прочувствовать. Кто-то пишет, что подвеска у РИО жестковата - по мне так она никакая после акцента - очень мягкая и валкая (сзади балка) -управляемость хуже акцента, а комфорта при езде по кочкам больше. Некоторые пишут, что машина на 1,4 шустрая - я, если честно, после 1,6 этого не понимаю (Калина на 1,4 едет точно также как РИО 1,4 - с разницей в 0,1 секунду до сотни - что уж тут резвого). Хотите оценить динамику какого-либо авто - никого не слушайте, заходите на www.auto.ru в каталоги и смотрите характеристики (РИО на 1,6 кстати едет быстрее 2-литрового СИДа - меня этот факт очень удивил). Внешний вид мне нравится. Салон на любителя - но намного веселее, чем в том же Акценте. Ценник на запчасти удивил - некоторые расходники дороже, чем на того же акцента, причем дороже намного. Бенза в городе кушает литров 12 при динамичной езде. В общем - надо прокатиться, чтобы понять - Ваша это машина или нет.

американка 2001г, лучше чем наши вазЫ ,но даже до бюджетных европеек недотягивает, за те деньги что я взял сойдет.Правда год откатался по региону впринципе 3+.сейчас за эти деньги купил бы европейца .есть мысли продать ССлабая подвеска .малый клиренс.вибрация в салоне.запчасти очень интересные (одна и таже машина запчасти по vinу разные).дороговата в обслуживании.менял масло в автомате покупал 9 литровПроигрыватель пришлось менять

KIA RIO JB 1.4 Sedan Bezhyevy`y 2009Первый автомобиль и сравнивать его приходится только с точки зрения пассажира. Очень хотелось взять фокуса - оптимальный внешний вид, салон и комфорт при езде, но финансовые возможности не позволили, да и машинки 1,4, оказывается, нужно довольно долго ждать... Из стоимости до 400 тыс. рассматривались Нексия, Гетз, Акцент, Приора, Калина, Авео, Спектра (уж больно они бюджетные и всем своим видом это показывают, чего нельзя сказать о Рио) Тут возникает вопрос: а что можно сказать о Киа Рио? 1. Афигенная машинка...) кроме этого2. Короткая первая передача (говорят, что нужно крутить выше 3000 тогда будет все нормально, но как - то жалко, ведь еще даже обкатку не прошла) 3. Жесткая подвеска (опять же управляемость на поворотах отменная, крен минимальный, так что на любителя) 4. Многие пишут про шумоизоляцию... кажется у Фокуса она лучше, но за такие деньги считаю ее достаточной-слышно двигатель только при более 3000 оборотах 5. При включении кондиционера появляется назойливая небольшая вибрация. 6. Шустрый и тяговитый двигатель, по трассе легко идет 140, легко "делает" нашемарки, однако если хотите погонять с иностранцами, то это автомобиль не для вас. 7. Внешний вид очень привлекательный, таких машин мало. 8. Иногда бампером задеваю поребрик, но это скорее поребрик установлен выше положенного. На проселочной дороге машина идет плавно и даже без защиты картера я уверен, что ничего не чиркну дном (вообще клиренс как на ВАЗовских девятках, а эта машина проверена не на одном бездорожье). 9. В салоне места только для четверых и при такой загрузке машинка совсем сникает и превращается в черепашку (почему - то в салоне машин с двигателем 1,6 небыло, а не помешало бы). 10. Багажник достаточно большой, но лучше не переоценивать его возможности и брать только самое нужное. 11. Расход 9-10 литров по городу и трассе 50/50. 12. Отдельного внимания заслуживают двери. Закрываются мягко и без усилий, но если с размаху закрыть дверь (как это обычно делают пассажиры), то раздается такооой грохот, как - будто дверь щас отвалится.Про эксплуатацию пока не пишу, потому как нечего...) По отчетам других владельцев, складывается впечатление, что при аккуратном вождении проблем с машиной не будет.Вот собственно пока и все... Машина понравилась, и если считать перечисленные недостатки только моими придирками (кто-то их вообще и не заметит) свои деньги она оправдывает.

Добрый день,хочу рассказать о своем авто(Киа Рио 3) и предупредить потенциальных владельцев, не стоит тратить на него свои ден.знаки,автомобилю 2 недели,а он скрипит хуже чем моя семилетняя десятка,что была до него,скрипит все двери, панель, потолок.Встроенная музыка,все отлично, красиво выглядит, но не работает нормально,флешка и диски постоянно вылетают,неуспеваю и трека послушать.На скорости окло 100 авто ощутимо тянет влево... сегодня поеду в автосалон... вообщем авто разочеровал,у брата рио 3 с америки на порядок лучше,похоже для нас отдельную линию на конвеере соорудили.

Взял авто у офиц. диллера. стояли 5машин и одна кореец. Решил взять корейца. Впринципе машинка устраивает, хорошая ходовая, жесткая подвеска что приеемлемо для наших дорог, но конечно мощи не хватает, не тянет она как то на 97 лошадей. Даю оценку 4+, т.к машина соответствует цена+качество. Неплохое соотношение цены и качества, недаром этот авто признан в 2006г.лучшим в своем классе в европе.

Машинка оказалась у меня по случайности, хотел японца, но посмотрел рио и решил взять. Понравилась богатая комплектация (акпп, эл.пакет, кондей, гур...) и небольшая цена. До нее были вазы всех поколений, 3110, 3й гольф и 323 мазда.
В целом - за эти деньги нормальная машиненка, по городу-самое то! Небольшие габариты. Недорогая обслуга. Удобный кузов хетч-умещается немало вещей, особенно при сложенных задних спинках. Хороший кондей. Печка на троечку, сзади зимой говорят прохладно. Хорошая оптика. Есть и минусы - шумоизоляции почти нет, при оборотах свыше 3тыс рёв мотора отчетливо слышен в салоне! В меру задумчивый автомат, но можно привыкнуть.
По трассе машина очень скучная-слабоват движочек, плюс автомат-обгонять реально только в режиме пониженой передачи, и то стремно. А для чего в такой маленькой машинке ГУР - ума не приложу, пожалуй он только снижает информативность руля зимой.
Вывод. Отличный городской автомобиль. Скорее всё-таки женский, хотя - кому как. Машиной мы очень довольны, но будем продавать, т.к. хотим аппарат посерьёзнее.

Машина была 2001 года.На мой взгляд-это то что могло получиться хотя бы из Москвича или Ижачка,при известном желании и деньгах.Следующая стадия после т.н. наших машин.Кондюк.,АБС ,16-ти клапанный движок.За три года я если честно так и ни разу не разогнался до максимальной скорости.Максимальное плечо было-1300км,с СЕМЬЁЙ!.Главная проблемма-дети выросли и им стало тесно на заднем сиденье.Ещё засада -зимой сзади ,говорят ,холодно.Оказалось-туда не идут воздуховоды!Совсем!А ещё там пятая дверь рядом,так что наверное и правда холодно.Да!Ещё машина шумная,но не критично,хотя раздражает.Но выглядит машинка прекрасно!Какие формы!А глазки!А если её помыть и наполировать-то глаз не оторвёшь!

Владею данным автомобилем уже год. Брал в салоне. Изначально подумывал о покупке Хюндай ассент, но увидев рио и посидев в ней понял, что рио по дизайну и салону лучше.Что могу сказать? Очень доволен машиной т.к. она довольно шустрая, при том расход по городу с кондером составляет 8л на сотню, что ооочень радует. Клиренс выше чем у конкурентов. За год эксплуатации ни разу не подвела-только заливал бензин и менял масло. Единственный недостаток подвестка чуть жестковата. Если кто-то думает о покупке данного автомобиля, совет только один-Брать!

С недавних пор стала обладательницей этого автомобиля .. ну что хочется сказать,во-первых, это моя первая машина - до этого имела опыт вождения на инструкторском "акценте" и гаишной "копейке" :))) Как человек, не знающий "где-какая-кнопочка-куда-лить-масло-а-в-какой-отсек-заливается-жидкость-для-стекол" могу сказать одно - к этой машине привыкла быстро, все в салоне удобно, расстояния недалекие,всегда можно дотянуться до нужной кнопки и т.д.Посадка, в действительности, низкая ... даже очень. У моего дома есть газончик, машины ставят там ВСЕ! (Гринбомберов кстати, по близости так и не замечалось)Так вот,заехать на этот газончик не так-то легко, нужно сначала заезжать на бордюр - иногда у меня это получается со скрежетом в "защитке" ... низко потому что, "цепляюсь". По поводу багажника, даже несмотря на короткий "зад" он вмещает достаточно много всякого (иногда ненужного) барахла. В плане железа, да ... не лучшего качества. Двери тоненькие,легкие, но закрываются шумно (казалось бы ...)Жрёт конечно мало ... литров 7-8 на 100 км (правда). Бывает даже датчик топлива загорелся, проезжаешь километров 10 - едет, опять загорается - проезжаешь столько же ... вроде ничего, ну и таким же макаром километров 50-60 проехать можно. Минусы все же есть ( а куда без них), одна поездка по нашему Подмосковью и бампер в сколах, "камушки" для нее очень чувствительны ... Перед покупкой долго думала,что именно ... Ездила на "смотрины" "двенашки" (вообще-то изначально думала,что это именно то,что мне нужно) ... посмотрела,нет не то. Потом были 15-ка, 10-ка и даже Matiz!!! Когда мои отчаяния взяли надо мной вверх, я полезла в "иномарки". Смотреть ее поехала ночью, поздно ночью ... Подошла,потрогала, проехала кружок - беру! ... С тех пор не одна тысяча километров было наезжено мной на этой машине и ни разу я не пожалела о своем выборе!Девушки, мой Вам совет - покупаете машину (первую в своей жизни)?! KIA RIO - отличный вариант, думаете,что с "нашими" машинами проблем меньше? - отнюдь! Ничего не бойтесь, машина спокойная, для начинающих хороша, ну и профессионалам тоже в совет - до 160 я разгоняюсь,у меня ничего не шумит не барахлит, абсолютно бесшумна и не виляет никак! Запчасти недорогие и всегда в наличие,даже в обычных магазинах типа "Авто 49" ... Конечно, каждому свое - но мне KIA RIO :)))) ... всем удачи!