868 отзывов о Kia Rio

Всем доброго времени суток! До этого был отечественный автопром в виде ВА3 21053 брал за 50000 по доверенности, отьездил около года. Решил поменять на иномарку. Взял кредит 400 000 деревянных + еще свои были. Итог 470 тыщ. Перед покупкой данного автомобиля много смотрел б/у, были рассмотрены варианты Рено Меган - оказался битым; Пассат Б5 - тоже битый хоть хозяин уверял что в авариях не участвовал, но грамотные специалисты быстро нашли все косяки; так же был рассмотрен форд мондео с пробегом за 100 тыщ. но она не стоила за сколько её просили. Смотрел еще новую лаччети, дорого в бюджет не вписался. Вот как то случайно с братом заехали в автосалоне Автомир на ул.Иркутская, д. 5/6 стр.1 Зашли сначала в Шкоду посмотрел Фабию но мог себе позволить самую дешевую комплектацию даже без кондея. Потом зашли в Киа, где сначала приглянулася Киа Спектра, за 411 тыщ. но вней даже не было штатной магнитолы. Посмотрел вокруг и увидел в углу стоит она красавица до этого даже и не слышал об этой машине, долго не думая занес залог и уехал дожидаясь завтрашнего дня. И вот авто был приобретен 30.07.2009 года, Киа Рио 3 1.4 97 лошадок, Корейская сборка. Седан. Механика Комплектация: ABS, 2 подушки, климат контроль, ГУР, подогрев передних сидений, обогрев зеркал, 4 элекростеклаподъёмника, противотуманки, магнитола читает МП3, вход AUX и USB для флешки, так же получил салон из комбинированной кожи. Все это мне встало в 468 000 . Счастью не было предела и началась ежедневная эксплуатация это агрегата, ездил каждый день. Живу в области только в одну сторону наежаю около 70 км, с такими темпами первое ТО на 15000 пробега настигло меня уже 26.01.10 года, цена составила 6000 . с учетом разных скидок. ТО - 2 29.05.10года 30000 тыщ. км - стоимость 9000 ТО - 3 26.11.10 года 45000 тыщ. км - стоимость 7200 Везде были различные скидки от Автомира. За все это время не случилось не одной серьезной поломки. Только перегорели 2 лампочки одна противотуманка, другая освещение заднего номера. И в принципе все больше в сервис я не обращался. Машина очень хорошая претензий к ней нету, служит верой и правдой, заводилась в лютый мороз и в адскою жару никаких проблем всегда с первого раза, продавать пока не собираюсь. Рекомендую всем кто ищет новую машину за такие деньги.

Отличная машина.Расход топлива 6л по городу и 5л по трассе. Прошол 120 000,поменял все колодки, резинки и стойки стабилизатора спереди и ремень привода генератора с роликом. Заправляюсь только на ВОГ и ОККО. Масло только Liqui moly 5W-30. Привод ГРМ цепь.Пока не беспокоит. Из недостатков могу отметить слабую шумоизоляцию.

Всем привет! Наконец то моя заветная мечта сбылась - машинка приехала и я ее забрала из салона, новая и за разумные деньги. Комплектация комфорт, цвет кашемир беж. Ждала ее 3 недели, сейчас на спидометре 1112(езжу 2,5 недели).Первые впечатления от Киа Рио самые положительные! Да и мне в принципе сравнивать не с чем, ездила на 21074 и дэу нексия. Так что вы меня поймете! Руль удобный и очень легкий, зеркала обеспечивают отличный обзор, двигатель работает резво. Расход топлива от 7 до 10 литров на 100 км., багажник седана вполне нормальный! Магнитола с 4 динамиками работает на 5+,мне хватает. Плохо, что нет датчика температуры, приходиться ориентироваться по тахометру прогреваю до 800 оборотов.
Пока машиной очень довольна, но более конкретно можно будет говорить через пару годиков.

Отличьный автомобиль за свои деньги,корейская сборка показывает хороший результат,экономичная на трассе расход 5.6 литров при умеренной езде,в городе маневренная,слез с гарантии то и ремонт делаю сам,запчасти доступны по цене и по наличию,при полной загрузке двигатель 1.4 маловат,подвеска жестковата ,зимой пока аммортизаторы не прогреются едешь как на телеге,заводиться в любой мороз,подумываю приобрести новую рио в новой версии.

Новый автомобиль KIA Rio (хэтчбэк) был куплен в феврале 2010 года. Если смотреть на автомобиль с точки зрения цена - качества, то он вполне стоит тех денег, которые за него заплаченны.Экономичный, небольшой, но вместительный. Правда багажник в хэтчбэке маловат... Оснащен системой безопасности: ABS, подушки безопасности, центральный замок. Мощность двигателя 95 л. с., объем двигателя 1.4. В комплектации имеет климат-контроль, подогрев зеркал заднего вида, электропривод передних и задних стеклоподъемников, электропривод регулировки зеркал заднего вида.Обивка и пластик салона соответствуют автомобилю данного класса (В).На дороге ведет себя уверенно и стабильно. В зиму, по снегу, конечно, не хватает побольше колес и дорожного просвета (здесь он 155 мм). Разгон соответствует мощности автомобиля (12 с - 0-100 км/ч). Но, когда привыкаешь ездить на нем, то хочется чего-то большего, более мощного. 

вот обещанный отзыв. до рио владел и пользовался ВАЗами, форд сиерра, хонда сивик 5 поколения.последней более 2-х лет,так что сравнивать буду в основном с ней.долго думая с супругой решили приобретать именно новый автомобиль,так как юзанье БУшных стало напрягать.то там косяк то тут поломочка.честно сказать хонда особых хлопот не доставляла и по карману не била.но решили так решили.в принципе выбор практически сразу пал на рио.понравился внешне и внутренне.в базе неплохая комплектация (теперь называется комфорт, появилась у них новая база за 390 тыщ без кондера и прочих мелких приятностей).к тому же сим корейским чудом владеет мой хороший друг, а до этого на дорестайлинговой версии ездил брат.у того супруга умудрилась корову сбить и ниче сама жива и корова и рио тоже.полазив по форумам узнал о плюсах и минусах данной модели.подумывал еще о логане, но ждать его полгода, нет уж увольте. тем более заказав логан с такими же опциями в цене машины получались одинаковыми. собрав денежку заехал к дилеру и сделал заказ.предложил оставить предоплату но манагер Саша сказал, мол воздухом не торгуем, как приедет машина так и заплатите.лесовоз ждали 2 недели на 1ом приехали хэтчи но меня они не устраивали( без обид, но хэтч это как большая сумка,по моему багажник должен быть отдельно а салон отдельно).и вот долгожданный звонок.приехал забирайте.цвет апельсин.кому как а нам с женой понравился.оригинально и глаз радует.вот сейчас на улице снежок метёт.выглянешь в окошко и сразу машинку заметно. обошелся апельсин нам в 445 кровных тысяч .с ковриками,защитой картера и сигналкой ХЕРШАН с автозапуском.забрали через 2 дня пока ставили сигналку оформили документы,страховка и прочее.на следующий день уже получил номера. за месяц накатал 1111 км.много или мало?незнаю для меня норм.сказать честно от машины много не ожидал, все ж не 12 лет и покупка 1 лисапеда. порадовала комплектация,есть все что нужно.руль крутиться печка грееет, мотор тянет.высокая посадка (для тех кто начнет придираться - сядьте в сивика а потом в рио) клиренс неплох (опять же с в сравнении) неплохой разгон. в городе можно без проблем держаться в потоке или идти на обгон.недавно были морозы под -20,хонда не завелась.а рио без проблем не кашлянув.оценил + сигналки с автозапуском.особенно если в семье маленький ребенок.весьма просторный багажник спокойно уместили детскую зимнюю коляску, чего в хонде не удавалось и там возил в салоне.при этом же сам багажник коротковат, в хонде возил карниз влетал спокойно, в рио не хвататет длинны см 5-6.неплохая антенна за город прием идет на приличных расстояниях, потом впихнул флешку и кайфуй под свои ритмы, в хонде прием был знааачительно меньше и под флеху покупал фм модулятор. вопрос о шумоизоляции.он странный - проезжая по песку,гравию и лужам все слышно,а вот клаксон не особо.по началу думал сигнал слабоват вышел на улицу бибикнул офигел - громкий.пришли первые морозы и поставил шиповку с хонды амтел.через пол часа думал лопнет голова гул от резины был неимоверный, хотя на хонде его вааще не замечал.сейчас поставил бриджстоун айс крузеры.гул стал значительно тише но не пропал.(оно и ежу понятно ведь резинка на шипах) так что по весне надо бутдет думать о шумке,тонировке и установке противотуманок.и о том почему в морозы сзади чет скрипит слыхал про такой недостаток у амортизаторов в рио. удивил расход - 10 литров.но списываю на постоянные прогревы и иллюминацию с которой приходиться ездить а так же вкл печку.и еще друг сказал что до 4 тыщ км идет обкатка и бенз будет подкушиваться после 4-х аппетит значительно уменьшается. совсем поразило то что ремень грм открыт,даже в 20 летней хонде этот вопрос закрыт пластиковым кожухом. подводя итог скажу - машиной вполне доволен.за такие деньги.думаю года 3 проезжу без проблем а потом продам без тех же проблем.порой думаю а мож логана надо было брать но там и цвета не такие и ждать дольше и багажник не откидывается и и клаксон не на руле.можно китайца найти там вон М11 чето вышло но по нему отзывов нет, или наш ТАЗ (кому и кобыла невеста). для тех кто подумывает о приобретении сего авто - скажу берите.не пожалеете.это всего лишь машина. всем удачи на дорогах!!!

Купала автомобиль в июле 2010г случайно-отказная,о такой марке ничего не слышала и никогда не видела.Но т.к в июле были очереди в 3 месяца,то взяла "неглядя".Права имею 14 лет,но села за руль в июле и.......поехала.Не столько я чувствовала ее,как она меня!Не машина-сказка!Все в ней люблю-дизайн,легкая в управлении.На сегодняшний день общаясь с водителями имеющими РИО-отзывы прекрасные.Рада своему выбору,люблю ее мою "Лапу".

Машинка вполне достойна своих денег, сразу скажу с пацаномобилями сравнивать не буду(ВАЗы) - это полный противоположный авто, результаты видны даже по отзывам - я ездил на ВАЗе, пересел на Рио, короче я на космическом корабле))))).Сравнивать есть с чем, был Пассат Б5 2000г 1, 8т.О Рикше 1, 4 АКПП 97л. с., за три недели 1487 км.По пятибалльной системе: - Шумка - 3, 5. Некоторые пишут 120-130 все, пи... ц не слышно рядом сидящего - полный бред, прошел 1487 км, попробовал вчера по окружной 140, обороты в районе 2, 5 - 2, 7, поверьте, я не почувствовал никакого дискомфорта, можно было и еще.- Динамика по городу - 5, по трассе - 3 не хватает при экстренном обгоне.- Подвеска - 4, немного жестковата, при -14 появился какой-то странный звук сзади с правой стороны, оттаяло все прошло.- Расход - 3 на автомате город (зима) до -15, 10, 8 меньше не получалось, стиль езды выше среднего (наступаю периодически на педаль газа), на трассе пока не замерял (коротенькие поездки). - Багажник - 5. Некоторые пишут маленький. Господа, есть чудо авто с кузовом универсал или газель, например)).- Салон - 3, 5. За мной сядет разве что ребенок, сзади маловато места, пластик выглядит красиво, но можно поцарапать ногтем - ЭТО ФАКТ.- Музыка - 4, 5, не хватает саба)), поверьте очень приличная, есть вход под флешку, мп3 даже не пробовал и еще вход какой-то.- АКПП - 4, 5, кикдаун живет своей жизнью, то своевременно, то думает, но не всегда)). Выбор - только новый, цена, приоритет - автомат, выбирал еще Форд Фьжен и рассматривал Хюндай.Если кто собрался брать - берите. Я, например, не жалею, хотя сначала были претензии на ходовку, мощность мотора, ведь после 1,8т 150 л.с. трудно ехать на 1,4 97л.с., но через пару дней прошло, доволен.

Купил в 2005 году новую. Отдал 400тыс. Кондиционер, электропривод, подогрев зеркал, сигнализация, механический блокиратор коробки, магнитола, коврики - все было. Не смог выложить за ВАЗ 2110 - 240 тыс полную пустышку.Наездил 48 тыс. Катаюсь до сих пор без проблем.

Всем привет,Тенденция отзывов такова, что все отписавшиеся, по большей степени, делятся на тех кто взахлеб хвалит то что купил (оно и понятно), и на тех кто пересел с класса выше и засирает забывая о цене вопроса и классовому делению авто.Постараюсь информативно передать свои ощущения и опыт.1) Покупка. Покупал рио 2 в 2009 году у дедка, машинка была 2003 года, откатала 100000, 1,5 98 кобыл, механика, седан.Досталась она мне реально дешево-за 205000, тому был причиной кризис, мягкий продавец, да и косячки были по кузову небольшие. Тогда денег было немного, от кредита отказался сразу-нунах, в такой стране живем- не понятно что будет завтра,; поэтому выбор был между отечественными ведрами, потасканными япошками конца девяностых, китайским дерьмом, и , в последний момент стал засматриваться на корейцев, забегая вперед скажу-НЕ ПОЖАЛЕЛ!2)Эксплуатация. дедок дедком, однако спать хочется спокойно, поэтому сразу сменил все, что может сломаться- ГРМ с роликами, все фильтры, пару лампочек, заправил кондей, стойки передних стабилизаторов, прочистил инжектор, колодки все, сцепление с выжимной корзиной, сколько думаете отдал за все??????????21000р, за все, с работами! Делали конечно не у официалов, однако запчасти покупал сам -брал только оригинал.Обслуживание реально дешевое!Откатал где то 12000км, и наглухо встал на мкаде-не втыкалась передача; эвакуатор 1700р-сервис-оказалось тросик порвался- 700р поменяли, грешить не на что- все имеет свойство изнашиваться.на 120000 потекли задние амортизаторы, отдал 6000 с заменой, тоже сроки подходили.Перекрасил отдельные части кузова- меня напрягали царапинки, денег не пожалел, сделали дорого, но смотрится теперь охринительно, это как одеть чистую выглаженную рубашку:)3) Дорогу держит хорошо, занос лечится понижением передачи и газом, жопа небольшая, поэтому зимой при торможении ее не сносит. Руль поистине хорош и информативен, тормоза так себе. Небольшие габариты в сочетании с короткой первой передачей спасают в маневрировании при заторах, Движок подхватывает с 3000 об, крейсерская скорость 140 км/ч, классно поднимает стрелку на пятой со 120 до 160, дальше помедленней, я выжимал на трассе 195, но это так, для галочки, у нас лучше на таких скоростях не ездить, да и машина конечно не для таких скоростей. Заводится легко, греется медленно, но кочегарит печка что надо!))))4)Личное мнение. почти 100 лошадок с 14 радиусом и с механикой на 1024кг веса это за&бись, никогда не комплесовал со светофоров, после 110 конечно чувствуется недостаток объема, однако для города. сами понимаете вписывается идеально. Предвкушая беспонтовые комменты балбесов скажу- недавно товарищ купил лансер 1,8 140лс автомат на 16 дисках- динамика до 100км/ч одинаковая, так что голову не ипать пожалуйста!:)В салоне приятно, правда приятно в сером исполнении, видел бежевые салоны-это просто жесть.Те кто пишет что есть вибрации -не вы...айтесь и заливайте полусинтетику, сам лил только Мобил. пробовал синтетику, однако он его подъедает, да и вибрации на холостых, кстати если еще и топливо льете 92-ое- то обороты будут плавать; я лично заправлял 95-м только на shell- в салоне тишина, динамика прекрасная.Машинка не является обузой для кошелька, если ее любить- никогда не подведет, прежде чем чему-то выйти из строя- появляются синдромы. а там кто как...Итог:Поистине надежная машинка, даст хозяину спокойно накопить на более дорогого собрата, практически не требуя на себя затрат, в то же время весьма приятна в управлении, на дорогах не обижают (сзади рио-2 похожа на лексус:)))))))))))))), шумоизоляция говно (как и на всех конкурентах), подвеска жестковата (болезнь данного класса) НОООООООООООречь идет о 240-280 тысяч (ее тек цена), так что однозначно ЗАЧЕТ.В завершении, есть такое понятие "душевное удовлетворение", купив эту машину-я гадал, отзывов не было, денег тоже особо не было. было лишь одно желание-не на&баться, спасибо моей малышке что помогла пережить эти тяжелые годы. И сейчас, я езжу на тибуроне 2008 года, и благодарю мою "рюшку" за то что сблизила меня с корейским автопромом.

Долго искал подходящий по цене и качеству автомобиль,наконец выбор пал RIO.За ту цену что предлогали,за 400000р. ,с кондиционером,4-мя электростеклоподьёмниками,с ГУРом,электро приводом и подогревом зеркал,ну и мелочь но приятно USB-разьём,но а остальное подогрев сидений,АВS,климат был в более дорогой комплектации,но даже что и было это был идеальный вариант. Как почти у всех дилеров заказ автомобиля предпологал ожидание его от 1 месяца до 2 ух,как правило в большую сторону,что и случилось. Заказывал дорестайленговый вариант,на яву через 2 месяца пришёл рестайленг,обрадовался! Решётка радиатора,задняя накладка на бампере с 2 мя противотуманками,подсветка приборов СУПЕР!Это всё снаружи.Гидроусилитель заменили на ЭУР,и как я понял пыльники на передних стойках стали пластиковые вместо прежних резиновых,это я понял позже когда на температура воздуха стала ниже ноля. При минусовой температуре начал появляться своеобразный стук,как мне сначала показалось сзади,заехал к дилерам,ответ был что у меня в багажнике много железок и они бъются друг о друга,я освободил,стук не пропал.Заехал снова,вот тогда они мне и сказали наконец что корейцы поменяли пыльники.В принципе все нарекания на авто начили появляться с наступлением зимы первое я уже сказал пыльники,второе,машина не греется,но не то чтоб не греется совсем,греется но долго,пришлось накрывать движок одеалком и на морду пакетик,тогда всё пришло в норму,ну и в принципе самый не маловажный недостаток при минус25 машина напроч не хочет заводиться со стартера.Стартер крутит,а машина не заводиться. Пришлось дёргать,хватило метров 30 завелась.Да,забыл сказать,колёсные диски тоже не все подходят. В салоне мне посоветовали сразу купить зимнюю резину,но вот а дисков риовских не оказалось,пришлось купить простые стальные от гетца,а при установке как оказалось передние диски задевают об суппорта,так что пришлось менять,но а задние нормально,подходят.Ну машина чуть низковата конечно,что привело к потере той самой накладки на заднем бампере с 2 мя противотуманками при езде по полю.Движок 1.4 тоже маловат конечно,особенно летом на трассе,когда включен кондиционер. Ну а в остальном когда приспособишься ко всему,машина в принципе нормальная

Купили машинку сходу, как только увидели в салоне. Повезло - оказалась отказная, не ждали 2-3 месяца. За 4 года эксплуатации нареканий нет, машина отличная, шустрая, на скорости (120-170 км\\ч) очень хорошо держит дорогу, поэтому и кажется, что подвеска жесткая. Проходимость на УРА!!! По сугробам не ездит, а шагает, иногда кажется, что она полноприводная. Шумоизоляция хорошая, тепло держит долго. Кондиционер отлично справляется со своими обязанностями - проверено этим летом по полной. Советую не только начинающим, но и опытным водителям.

Положа руку на сердце, хотел авто больших размеров. Люблю универсалы. Но, как говорится на дворе кризис на, что деньжат хватило. На том и порешал купить KIA RIO. Покупал не у дилеров. На тот момент у дилеров такой модели не было, появились только через месяц (ВОТ ТАК). Цвет машинки серебристый металлик , цвет очень распространенный.Но плюс этого цвета она у меня всегда более менее чистая по сравнению с темными цветами. По техническим характеристикам - топливо использую АИ-92 машине хватает. И в городе и на трассе авто бежит не хуже других. Первые 2-3 тыс.км бензину кушала много на мой взгляд. Но потом все встало на свои места город 8 лит., трасса 6-7. Двигатель 97 сил. Машинка резвая и в городе и на трассе.Что мне нравится в этом двигателе на шоссе едешь на пятой скорости и надо обогнать, не надо переключаться на пониженную. Пошла вторая зима, авто в 30 градусов заводится как летом. Дорогу держит превосходно. Отделка в салоне вполне. ( мои пожелания авто производителям - стойки подобрать на авто к" Русским холодам ", резину на 185.60.14 ставить, и пластик вокруг штатной магнитолы помягче желательно.) Спасибо)) . Рекомендую молодежи и женскому полу.

Машина отличная, проходимость для ее класса просто супер, были этим летом в Евпатории попали под дождь, вся центральная улица плыла, вода доходила до уровня двери, а она моя хорошая, ехала на ура. Хорошая маневренность в городе, где пробки и горе водители просто бич. Хотелось бы конечно подогрев сидений и обогрев боковых зеркал, но это уже небольшие капризы. Доводилось ездить на Форде фиеста этоже просто дрэк, маленький салон угрюмый дизайн, маневренность никакая, а обслуживание и ценовая политика как у все Европейцев.

Машина ОТЛИЧНАЯ! Экономичная, тёплая, шустрая, отличная отделка салона, Классный дизайн! Я очень рад,что случайно зашёл в салон KIA и купил RIO.Умеют развиваться во время кризиса! Молодцы! У машины отличная шумоизоляция, хороший просвет, есть всё, что нужно иметь современному автомобилю. И самое главное реальная цена.

Мне машина нравится, легкая в управлении, экономичная. Неплохой дизайн. Немного низковата для наших дорог. но я поменяла шины и сейчас довольна. Машина Kio Rio у меня 2008 года выпуска, пробег 70 тыс, меня она не подводила.

Ну кто же напишет, что купил дрянь? Машина жесткая. неровности дороги воспринимает хуже чем БМВ с М-пакетом. Качество пластика торпеды вообще никуда не годится. На ямах грохочет как ТАЗ переднприводный. Автомат тупой до безобразия. Дрянь полная.......................................................................

Живу в г.Казани. Брал автомобиль в 2009 г. (модель 2010 г.) в комплектации Люкс. До этого ездил на Форде Фокусе рестайлинг, думаю сравнивать два разных класса нет смысла, так что перейду сразу к "Рюше". Зиму 2009-2010 откатал превосходно без всяких проблем, на улице в -35 заводилась в пол оборота и так же с автозапуска, климат-контроль отлично справлялся с нашими морозами, разве что изредка приходилось переключать направление подачи воздуха, т.к. боковые стекла начинали замерзать. Порадовал достаточно высокий клиренс (в гарж проезжал неплохо, без особых пробле, а у нас не чистят!). Движок, при 97 л.с., достаточно тяговит и на светофоре многих за собой оставляет, если сильно не расскручивать (до 5000-6000 об/мин), то работает тихо. Автомобиль эксплуатирую круглый год, езжу и на рыбалку и за грибами. Да, в это аномально жаркое лето климат-контроль тоже очень спас, отработал на 5! Несмотря на жесткую подвеску, зимой немного "тащит" на трассе в поворотах, но это думается из-за легкости авто (1070 кг). Летом дорогу держит уверенно (но посоветовал бы сменить штатную резину на более широкую). На 12000 км пробега (плановое ТО) заменил масло, масляный, воздушный, салонный фильтры (с работой все обошлось в 2500 р., что очень порадовало). Автомобилем вполне доволен, в этом классе в такой комплектацыи и за такую цену вы не найдете лучше.

Покупался в феврале (точнее сказать весной) 2010 года... с тех пор как приобрелся спустя 4000-5000 km начал срежечать пластик ... если ехать по достаточно неровной дороге - ямы - выбоины и прочее то начинает хлопать и громыхать багажник ... неприятно вибрирует и издает гул ) окна все время если не включать кондиционер - отопитель - запотевают . рулевое управление с гидроусилитлем руля - очень легкое и чувствительное . когда машина груженная (4-5 чел) + забитый багажник то очень большой тормозной путь и неадвекватность поведения автомобиля . то есть не знаешь чего от нее ожидать ... меняли шины на зимние - весь комлект не вошел в багажник - только 2 колеса ... - маленький и громыхающий багажник )

P,S вчера 12 ноября поздно ночью ночью нужно было ехать ... привычным движением встаил ключ и завел мотор ... мотор пару раз ( сильными рывками ) дергнулся и завелся ... стало даже немного страшно )

машину покупать не советую ... я вот до сих пор жалею о ее покупке ( ... наверное стоит лучше обратить внимание на новый выпускаемый Nissan , Renault Logan , или же Wevrole Niva

Машину купила в июне 2008г. немогу нарадоваться.Цвет, цена , размер все устраивает. Езжу на ней уже три года(пробег 34500 км), кроме масла и фильтров ничего не меняла. После русского авто, это белое и черное. Ездила на ней на дальние расстояния и
по плохой дороге, думала развалится, но ей хоть бы что. Разгонялась на ней до 170 км/час , скорость а салоне не ощущается.
Клиренс хороший, свойственен для наших дорог. В обслуживании не очень дорогой. Корейцы умеют делать.Хороший автомобиль!!!