868 отзывов о Kia Rio

Машина класс !Раньше ездил на мазде 6,езжу много и везде.Но сейчас поменьше,кроме расходников нечего неделал.Все у офицалов ремонтировал(рейка подстукивала ,но нестрашно подкрутили болтики и снова в путь) и менял. у подвески маленький ход,ну и обьем ей надо 1.6,1.4 мало.Хотя по серпантину на югах мне понравилось.......Машина для езды неприхотливой и иной раз жесткой,но незабывать что это НЕ внедорожник.Для семьи меня устраивает,мазда прожорлива и в обслуге дорога,здесь все ок.Доволен!!!

Купил Рио в конце 2011 года, 1.6 АКПП, 123 л.с... С первых километров машина не нравилась, итак её минусы: 1)Расход при городской езде по пробкам был у меня не менее 14-15 литров, скорее всего из-за того, что автомат 4 ступени всего. расход на скорости более 90 просто огромен и это при таком маленьком объёме бензобака. Пытался на сервисе общаться по поводу расхода-бессмысленно, сделали платную диагностику двигателя, опечатывали бак, чтобы замерить реальный расход результата никакого. (Дилер-Аврора) 2)Подвеска слабая, на лежачих полицейских ее пробивает даже на маленькой скорости. На трассе разгонял до максимальных 190 км/ч-реально страшно, машина узкая и неустойчивая. Может и вес сказывается на устойчивость на скоростях небольшой. 3)ЛКП слабое( сколы и царапины от всего, тележку в гиппермаркете припер к стене-вмятина приличная на крышке багажника) Серьёзных происшествий на дороге не было но...страшно подумать что с неё будет при лобовом столкновении. В безопасности себя в ней не чувствовал. 4)Дилер Аврора-му..ки безрукие, сигнализацию поставить не могут, меняли блок (по гарантии), через пару месяцев пейджер накрылся, гарантия уже закончилась, так что пользовал простой брелок. Купил колёса зимние у них-обещали менять 3 года сезонно и хранить, так это абсолютно не выгодно получилось. И в итоге отказались вообще, тк не у них ТО прошел. По КАСКО красят отвратительно, короче руки из ж..пы. С Авророй вообще не советую связываться. 5)ТО дилерское-развод для лохов. Замена например колодок у них 4500 перед и 6000 зад (запчасти) В кореане 1100 и 950 соответственно перед и зад. Замена в любом сервисе 500-600 руб. Плюсы: -заводится и в мороз -28 -30(может и не с первого раза но заводится). -дешевые запчасти и наличие. -недорогое КАСКО -востребована на вторичке(во всяком случае на 2013 год) больше плюсов нет в этой машине. купил за 560,+ синалка, резина , ковры (35 примерно) в итоге продал за 437, с пробегом 30.000 км примерно и коцаную по кругу и с разломаным задним бампером. Продал и порадовался)))

У данного автомобиля очень современный дизайн, боковые линии у автомобиля придают ему более спортивный характер. В салоне уютно, приятная панель отвечает всем современным характеристикам автомобиля 21 века. Передним сидениям конечно не хватает более усиленной боковой поддержки, но тем не менее никуда не вываливаешься на поворотах. Ну и сами подушки конечно коротковаты, хотя в принципе у людей с небольшим ростом не доставит никаких неудобств. Сзади достаточно места хороший, приятный диван. Динамика разгона у автомобиля с двигателем 1.4 и автоматической трансмиссией вполне меня устраивает в городском цикле больше и не надо. На трассе также автомобиль динамичный, автоматическая коробка быстро подхватывает пониженные передачи при обгоне. За два года эксплуатации автомобиль не ломался, обслуживание не дорогое порядка 60000. Ни каких проблем с эксплуатацией данного автомобиля не возникало все ясно и понятно- вовремя проходить ТО и проблем не будет. КИА РИО стоит покупать потому как его стоимость и последующее обслуживание не пугает автомобилистов и самое наверное соответствующее понятие в современном автомобильном мире - это цена и качество соответствует. Спасибо

Машина хорошая, очень удобная в управлении, если пересаживаешься с ваза или дэу. За ту цену которую ее продают, вполне устраивает, климат справляется. Брал автомат для себя и удобства, конечно расстраивает 4 ступенчатая коробка, после 120 км/ч просится 5, но к сожалению. Зимой практически стояла, но с небольшими сугробами справлялась вполне сносно. Пока не совсем привык к АВС, когда срабатывает, ощущение как-будто под капотом консервная банка попала. В первое время очень пугало. Пробег машины не большой 8000 км, после первого ТО напишу свои впечатления.

Киа Рио в новом кузове выглядит современно и красиво, что не сказать о предыдущем (не в обиду не кому), в салоне всё устраивает, всё понятно интуитивно и удобно, разгоняется уверенно без рывков, когда нужно ускориться не подводит, проездил два года, всё отлично ни что не гремит, не стучит, в общем авто отличное для своей цены и качества ЛУЧШЕ не подобрать!!!)))И климат-контроль работает отлично, раньше думал зачем он нужен, если есть кондиционер, но с климатом можно установить нужную температуру и не заболеть, кстати на нем стоит система курсовой устойчивости, очень полезная и необходимая вещь, я сам проверял, особенно зимой выручает, с ней на дороге чувствуешь себя уверенным, световая оптика с противотуманками светит отлично.

Нормальное. Но...!!! есть вопросы и не малые!

Приличный бюджетный автомобиль. Достаточно комфортный салон. Есть все необходимые опции. За 15000 километров пробега, все вложения в автомобиль ограничились прохождением ТО. В начале эксплуатации наблюдались некоторые нюансы с динамикой разгона, но позже все нормализовалось. Автомобиль хорошо себя зарекомендовал при эксплуатации в зимнее время. Не было никаких проблем с запуском данного аппарата в условиях сильного мороза. В салоне достаточно тихо. Автомобиль покупался в салоне со встроеной магнитолой и колонками, качество звучания конечно могло быть получше, но в принципе отрицательных эмоций не вызвало. В целом могу порекомендовать данный автомобиль как достаточно надежный и на данный момент не доставляющий никаких забот или проблем.

автомобиль среди одноклассников выглядит на класс выше и по интерьеру, и по экстерьеру. приятный мотор, на низах работает тихо и плавно, но если хорошенько пришпорить... ускоряется на ура, а звук при этом просто песня, такое низковатое приятное рычание. автомобилем доволен!

Хороша машина для поїздок на великі відстані. Після 800-1000км в день почуваєшся досить нормально. Високий кліренс. Гарний вигляд як в середині так і ззовні. Досить шустра.

Напишу и я свой отзыв за период эксплуатации своей машинки. Купил в декабре прошлого года, на сегодняшний день наездил 9 тысяч. Сразу была сделана тонировка, антикор и установлена защита двигателя.Из основных впечатлений от эксплуатации во-первых хочу отметить что после опеля омега, на котором ездил до этого, Ria кажется жесткой (хотя может я немного и накручиваю). Во-вторых рулевое управление мне показалось несколько специфическим — на высоких скоростях чтобы не сбиваться с курса все время приходится подруливать. В третьих — краска на машине очень тонкая, заезжая в гараж по неосторожности зацепил торчащую проволоку, которая оставила небольшую царапину до грунтовки. Ну и наконец были обнаружены хоть и мелкие, но все же косяки в сборке в виде неравномерно подогнанных кузовных деталей.Оборотистый мотор понравился. До 3000 об/мин в салоне его практически не слышно. Для своих 1,4 литров тянет очень даже достойно. Как по мне, передачи в коробке можно было сделать длиннее (особенно первую). В общем то машиной доволен, но вместе с тем пока испытываю двоякие чувства. С гарантии еще не спрыгнул, но всерьез об этом задумываюсь.

Выбирал м/у Солярисом, VW Поло седан и Астра Н. В ходе выбора, по сравнению с вышеперечисленными, понравился и дизайном и ходовыми качествами.При эксплуатации Рио показал себя вполне приемлемым по динамике и управляемости.Однако обнаружились и недостатки:1) шумоизоляция на скорости как на Вазовских авто;2) в сырую погоду сильно потеют окна (конечно можно устранить отрегулирорвав потоки и температуру воздуха, но всё довольно канительно для каждого случая);3)ЛКП слабовата (отлетает с мелких камушкев, царапается глубоко); 4) потёк аккумулятор из под + клеммы ;5) расползся ремень привода навесного оборудования;6)дорогое ТО (6500 за ТО-1);7) мягкая настройка подвески (передаются все неровности дроги).Конечно недостатки есть, но пока от владения данным авто не разочаровался, будем надеяться в дальнейшем автомобиль не подведёт.

Месяц назад мой друг купил себе автомобиль Kia Optima, на первый взгляд не машина а просто сказка, дизайн потрясающий, в ней присутствуют все необходимые функции для машины такого класса, а какой просторный салон, огромный багажник, для большой семьи то что нужно. Основными минусами автомобиля Kia Optima я считаю очень низкую посадку, из-за этого приходится перед каждой ямкой и лежачим полицейским сбрасывать скорость практически до нуля, а так как наши дороги славятся наличием и того и другого, то это происходит довольно часто, и высокая цена, эта машина будет по карману далеко не каждому простому обывателю. Я бы себе такую машину не хотела, да и не по карману, но моему другу очень нравится и он советует сделать такое приобретение.

В 2013 году мы решили приобрести автомобиль. Долго не думали и взяли Киа Рио в комплектации престиж, и могу со 100% уверенностью сказать, что ни капельки не пожалели об этом выборе. Внешне автомобиль очень красивый, спортивный. Особенно в белом цвете он выглядит шире, изящнее, ярче. В салоне очень просторно, как спереди, так и сзади - даже когда садишься втроем. Разгоняется автомобиль конечно не как супер кары, но сравнительно быстро, и 123 лошадки в совокупности показывают своё присутствие. За год пользования Ричардом( так мы его зовём) не разу не было ни каких проблем. Ничего не ломалось, ничего (кроме ТО-1) не заменялось. ТО-1 не дорогое, если сравнить сообенно с предыдущей ВАзовской машиной, когда каждый сезон что-то нужно было менять. Габариты очень удобные, буквально за 2 дня уже привыкли к нему. Автомобиль эксплуатировался бережно, практически всегда стоит в гараже. Но были моменты, когда зимой в лютый мороз оставляли на улице и........ Ричард не разу не подвёл и заводился с пол-пинка! Автомобиль оправдал все наши ожидания, его стоит купить именно вам!

23 февраля 2014 года купил Kia Rio-седан, в принципе устраивает, все, есть пару вопросов.При резком нажатии на педаль тормоза, срабатывает АВС и издает ужасный скрежет, который передается в педаль. Создается ощущение, что сейчас все оторвется.

Катаюсь всего пол года (зима, весна). Ждать свой цвет (синий) и комплектацию авто у дилера пришлось на удивление мало - всего 2 недели!!! Машиной очень доволен. Не ожидал, что по прежней машине (Хёндай акцент) тосковать вовсе не пришлось. Машина динамичная, манёвренная, в управлении послушная и предсказуемая. Качество сборки и внешний вид радуют. Надеюсь после окончательной обкатки будет экономичней. Зимой в городе "кушала" 12-13 литров на 100 км ): Летом проверю на длинных путешествиях. Приятно удивил удобный и весьма вместительный багажник. Но вот к шуму под колёсными арками пока не привык. Климат контроль и 6 подушек безопасности, плюс двигатель 123 л.с. за такую цену не предлагает ни один производитель! В целом идеальный выбор среди одноклассовиков. Рекомендую!

Автомобиль не плохой. Взял себе на замену Рено Логан 1,4мт. По сравнению с Логаном - меньше шума, автомобиль реально быстрее, лучше управляется, больше и безопаснее.

Купили родители машину Kia Rio серого цвета. Удобный салон, правда бампер, когда об обочину бьешь не выдерживает. Бампер слабый, машина не очень не устойчива на трассе, так как выбросило на обочину. Не хватает системы антизаноса ESP Генератор греется. Вообще когда подогрев стекол включаешь-то генератор очень сильно нагревается, можно делать яичницу, что не есть хорошо. Есть подушка безопасности, подогрев заднего стекла, но нет подогрева переднего стекла.Слабая шумоизоляция.В баке 43 литра бензина, 123 лошадиных сил. Подвеска жесткая. Тормоза скрипят, при остановки. Сначала, когда услышали этот скрип тормозов, думали, что брак, а оказалось, что это проблема многих Kia.

До покупки Киа Рио владел машинами , последней был Хёндай Гетц, вполне меня устраивал, если бы не начал сыпаться на 85000 пробега, ды так посыпался, что прежде чем продать пришлось в него не слабо вложиться. Все предыдущие машину были б/у и поэтому новую захотел, именно новую! Выбор пал на Рио. Хотел купить седан, но не стал изменять традициям (все предыдущие машины были хэтч) и купил хэтчбэк механику комплектации престиж. Первые пол года ездил и радовался, проблем не зная, даже отцу насоветовал такую же машину и ему приобрели аналогичный седан. Съездил на неё на юга, проехал 4 тыс км. В дороге машина меня ни разу не подвела, чему я несказанно рад. Расход по трассе на скорости 90-100 около 6.5 литров . По городу зимой повышается до 14-15. Проблемы начались к концу лета, климат контроль перестал нормально работать, официалы отказывались что-либо делать, рассказывая мне всякую чушь, в итоге написал письмо на завод и только тогда мне согласились поменять блок управления климат контролем. Проблема была в том что на скорости, на трассе, примерно через 100 км, кондиционер замораживал испаритель так, что в салон совсем переставал идти воздух, ни холодный , ни горячий, надо было остановиться и дать всем этому делу оттаять и это летом при температуре за 30. Вроде на этом проблемы ушли, как наступила зима и пришли холода, порой ниже -30 и вот после этих холодов стало глючить сцепление, ды так что страшно подумать, то скорость не включается, то не выключается. Жмёшь сцепление, а скорость не можешь выдернуть и машина при выжатом сцеплении идёт как на скорости и не тормозит, пару раз приходилось дёргать зимой ручник и глушить авто на ходу. Кстати на форуме киа-рио большая тема есть с обсуждением данной проблемы, но нет путей её решения. С потеплением проблема постепенно ушла. Официалы как обычно ничего не увидели, ничего не нашли, короче с ужасом жду следующей зимы. Ну и вот по весне, когда со снегом растаял и асфальт у нас , появился стук в подвеске, он появился ещё осенью, но официалы, опять же ничего не услышали. В этот раз я был настойчивее и по гарантии была заменена стойка стабилизатора. В целом вот такой у меня отзыв, вроде и нравится мне моя машинка , а в то же время я не для того покупал новый автомобиль чтобы мучиться с его заводскими проблемами.

Вот лазил я по сайту, да думаю дай почитаю, что пишут люди о данном авто, и я бы так сказал больше плюсов чем минусов. Итак решился поведать вам свою историю о данном "автомобиле", вообщем купил я её супруге в 2013 году осень, за 350 тыщ, у знакомого, вторая машина у нас Киа Спектра 2008г.в., изначально сев в РИо были ощущения типо круто новый авто, так легко едет, легко переключается, большая торпеда, легче руль вообщем восхищались мы с женой данным авто, тем более к холодному сезону, в этой машине была сигналка с автозапуском, поэтому это только добавляло феерии...ездил я с женой ды кайфовали, но спустя 6 месяцев ближе к весне, меня начала напрягать шумка нулевая, подвеска супер мега жОсткая, не для наших дорог, в багажнике начало что то грюкать, в задней правой двери что то колыхается постоянно, зимой какое то не понятное тиканье печки( почему то как ультразвук) на мал. оборотах, приходилось пользолваться 2 и 3 скоростью, что добавляет шума в салоне, и дискомфорт, мерзкое цоконье в районе спидометра,у резины почему то сзади левый балон не с того не ссего, лопнул корд, и начало вести лютой восьмёркой( хотя не попадал не в какие ямки, и балон достойный, до этого на кии спектре влетел в огромную яму в результате треснул диск, НО на резине была небольшая грыжа, атут корд лопнул вдоль протектора) вообщем не для наших дорог, данное авто сделал я заключение, может как всегда мнение людей, что типо с машиной не повезло, хочу сказать:1) Новый Авто в минималке стоит 500 тыщ минимум, для такого Рио красная цена 300 тыщ, да, плавные переключения, зализаный кузов и всё...всё что в ней естьЕзжу на спектре 08 года и радуюсь как вся она сбита и правильно конструирована подвеска, едешь, а она как плывет не замечая ямок, от встречных фур машину не уводит от встречного ветра( в отличии киа рио как дно кидает в сторону), за 4 года эксплуатации Киа Спектра потрачено, кроме расходников, 800. за заднии стабилизаторы стоек и ВСЁ, не считая что я её прошумил, чуть чуть для авто звука, что добавило ей веса, единственные минусы Спектры это шум двигателя, и работа кондиционера ( в моём случае второй минус не принципиален) поэтому вывод, продаю я Киа Рио разочаровался я в ней, Спектра 2008 года со своими параметрами превосходит Рио 2012 г.в., и радует что я её не купил за 400-450тыщ. т.к. за свои деньги я её всегда смогу продать.

Добрый День. Отзыв пишу первый раз ( так что строго не судите). Купил машину в 2013 в Киа за машину отдал 520 тыс. . Долго искал машину сначала хотел форд фокус 2 б\\у но так и не нашел подходящий варианты. То попадались крашенные перекрашенные или вообще в хлам убитые (пересмотрел машин 15). До этой машины были ваз 21099 2000г.в, опель фронтера 1995г.в. и ваз 21070 приора 2007г. Машину брал в базовой комплектации 1.4 107 л.с. абс, гур, передние стеклоподъемники, две подушки безопасности, кпп механика, кондиционер ( сервисмены вынудили взять коврики в салон, защиту картера, зимнюю резину и сигнализацию) а так машину забрал через 4 дня после оплаты. Подвеска жесткая, но зато дорогу держит неплохо, но на скорости больше 120км.ч. приходится подрулив ать. Шумки в машине практически нет (все что делается на улице все слышно). Когда едешь, основной шум идет из под арок.Двигатель цепной ( так что о загнутых клапанах можно забыть). 1.4 107л.с. для такой машины маловато в городе хватает но на трассе надо заранее предугадывать обгон. Расход по городу 8-10л., на трассе 6-7л. при спокойной езде. Зимой машина заводилась без проблем до минус 30(большей температуры в нашем городе не бывает зимой). Салон сделан довольно удобно. Пластмасса в салоне не сильно жесткая, но не гремит. Регулировок водительского сиденья хватает. Сиденья сделаны с боковой поддержкой( спина не устает). Довольно просторный салон. Багажник очень большой все- таки 500л. Первый раз ездил к официалам на первое то отдал за него 7 тыс. .( принципе не дорого) меняли масло в двигателе, все фильтра. На данный момент пробег составляет 15000тыс. км и почти год эксплуатации за это время никаких поломок не было (даже лампочки не менял). Отзыв время от времени будет дополняться ( при увеличении пробега). Если что забыл допишу. Вывод. Машиной доволен она стоит своих денег (по крайне мере в базовой комплектации). Всем удачи как говориться ни гвоздя, ни жезла на дорогах.