- Управление4.1
- Надежность4.4
- Комфорт4.0
- Цена4.1
- Дизайн4.5
качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива, простор салона
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
В настоящее время являюсь владельцем автомобиля KIA Rio. Я читал многочисленные KIA Rio отзывы перед покупкой, чтобы потом не попасть впросак с бюджетным автомобилем. И пол года назад у меня появился этот автомобиль. За свою цену он оказался достаточно неплохим вариантом не только для мен, но и для всей моей семьи. В первую очередь обращает на себя дизайн. Как и все автомобили KIA он у моего автомобиля стильный. Я выбрал модель черного цвета. Потому что мне это подходит больше всего. В салоне оформление является отличным. Качеством панели я остался доволен. Не каждый автомобиль из более дорогой категории может похвастаться таким качеством использованного пластика. Сиденья комфортные. Это относится и к водительскому и к пассажирским. В салоне все, что нужно всегда находится под рукой. Видно, что над его оформлением и функциональностью производители хорошо поработали. Управлять автомобилем одно удовольствие. С ним может справиться без труда даже начинающий водитель. Трогается с места машина плавно. Отсутствуют рывки, и она при этом не глохнет. На неровных дорогах она проявляет себя на высшем уровне. Практически не ощущается дискомфорта, когда вдруг натыкаешься на кочки или ямки. Скоростные качества у автомобиля очень даже хорошие. Если вы любитель высокоскоростной езды, то вам эта машина придется по душе. Для меня это не важно, но мне нравится то, что она за короткое время способна набрать нужную мне скорость. Для своей ценовой категории этот автомобиль является достаточно шустрым. Он маневренный. С ним можно не бояться не преодолеть поворот, или многое другое. Его не заносит. Все повороты получается преодолевать плавно, и без труда. KIA Rio является отличным автомобилем для семьи. Он вместительный и комфортный. В нем легко может расположиться все семейство для совершения путешествия. Единственный минус, который я обнаружил это качество резины. Сейчас перед началом зимнего сезона я планирую поменять ее на зимнюю, чтобы уверенно чувствовать себя в период гололеда.
недорогое содержание. Надежность. управляемость ,маневренност. Расход. Отличный свет фар. Работа МКпп.
Слабое лобовое стекло(пескоструй). Слабое Лкп.
Всем доброго дня(ночи) .Почитал кучу отзывов о авто(почему то очень много плохих слов о нем) ,а я не согласен!!! Итак начнем. Авто было куплено у оф.дилера в 2011г. (новым) этой с виду непреметной машинкой , я был чуть больше 2-х лет. За эти 2 года авто меня не подвела ни разу. А теперь попорядку,в первый год и 42.000 пробега с машиной было не сделано НИЧЕГО(кроме 2х ТО) .Честно признаюсь к 45.000 вышли из строя "ступечные подшипники" -вина тому ужасная дорога. к 50.000 застучала рулевая рейка ,съездил в СТО после диагностики дали заключение "замена рейки" , был растроин ведь цена около 20тыс. + работа,так и отъездил ещё тысячи 2-3 км.стук не усиливался и меня стали терзать сомнения,записался в другое СТО ,ребята подняли и дали диагноз РЕЙКА В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ ...Не знаю как назвать вид работ который они сделали, Но это всего лишь 2 подтянутых болта со стороны салона и Все. К 60.000 км поменял топливный фильтр,ремни,ролики,все по плану ТО... И вот 65 000 -67 000 км замена стоек на газо- масленные Кояма по кругу,не поверите ,но ребята на СТО сказали что ещё годик отъездил бы на старых . Расход топлива по трассе около 5-5.5 л при 100-120 км/ч ,проверенно лично т.к живу в области и езжу за городом ежедневно.По городу 6-7 в зависимости от манеры езды. Машина была продана при пробеге 98.000 и чуть больше 2х лет владения.Отличная (я бы сказал одна из самых лучших машин) за свои деньги. Спасибо за внимание ,не судите строго мой первый отзыв.
С кондиционером едет уверенно и без сбоев со снижением скорости. Обгоняешь когда надо на любой скорости. В городе тоже всё отлично. Шумоизоляция вполне достаточная.
На моторе стоит пластмассовая защита, надо самому ставить железо. Коврики тоже свои. Изнутри на переднем бампере надо вешать мелкую сетку - камни в радиатор. Воспользуйтесь моими советами
Некоторые написали, что "корыто" и всё стучит. Видно на больших скоростях попадали в глубокие ямы и всё застучало. Нормальная и рабочая машина, да и на отдых съездить неплохо. Досталась в декабре 2013 и пришлось на ней ехать по горам работать. Да проблем нет на зимней резине и подъёмы и спуски, мощности хватает без пробуксовки. Летом по горам совсем другое приятное ощущение.
Дизайн автомобиля подкупает своей простотой и, в то же время, грациозностью восточной женщины. Не жалею что купила.
Надоело скитаться по машинам бывшего употребления, и решили с мужем приобрести новенькую иномарку, чтобы прям с салона.Покупали машину в Южное Бутово. Персонал и все очень вежливы, вообщем всё круто. Но сейчас не об этом...Машина очень классного дизайна. Аккуратна, не огромная, но и не маленькая. Выглядит достойно.1.6 на механике едет хорошо и шустро, в этом плане очень довольна.2012 год. На сегодняшнее время не было ни одной поломки.Меняли какой-то там бочек, на первом ТО, но это была проблема и недочёт с производителя, поэтому заменили нам её совершенно бесплатно.Дорогу держит отлично, повороты гладкие, не резкие.В комплектации Люкс, есть симпатичная панель, в состав которой состоит ещё и бортовой компьютер.Салон обшит тканью.Сзади достаточно много места. Багажник, если мне не изменяет память на 380 литров.В комплекте шла зимняя резина, марки Тайгра(вроде так, если нет, не судите строго), но она оставляет желать только наилучшего. Продали, купили новую. пользоваться не стали.
Стоимость, внешний вид, да и интерьер тоже, надежный автомат, резвый движок, неплохая акустика, большой багажник.
ЛКП слабовато, но это обычное явление у азиатов, даже у японцев. Передняя подвеска жестковата.
Не буду расписывать предысторий, перед покупкой читал много отзывов, причем противоречивых, в итоге решил проверять сам и на деле. По сути: машина превзошла мои ожидания, проблем никаких. За время эксплуатации никаких поломок не было, только замена расходников. Сборка, ничего плохого сказать не могу, по другим отзывам писали, что есть сверчки, скрипы...у меня ничего такого не было и до сих пор нет. Сидел в Акценте - ощущение было, будто это консервная банка, в Рио такого ощущения нет, вроде машины аналогичны, но как-то Рюха все же получше. Кто-то пишет, что автомат тупой. Автомат реально думает максимум пол-секунды, на резких обгонах этого времени абсолютно предостаточно. Нужно просто потестировать автомат и понять, как он работает в разных случаях. При педали в пол - машина разгоняется очень резво, если до пола не дожимать, тогда помедленнее. У корейцев автоматы надежные, проблем с ними, как правило, не наблюдается. Расход по трассе - 6 литров, по городу по-разному, тут факторов много. Движка 1.4 хватает с головой. Подвеска жестковата, хотя к задней у меня вообще никаких претензий, работает отлично, достаточно мягко. А вот передняя не очень, по ямам летать не понравится. Внутри салона все сделано красиво, удобно, водительское сиденье супер - спина не затекала, не болела даже после длительных поездок (в отличие от ланоса). Порадовала штатная акустика - и качество, и громкость. Управление магнитолой на руле. Багажник 500 л - хоть самому залезай, считаю большим плюсом. В итоге могу сказать, что для авто бюджетного класса здесь все хорошо. Переплачивать вдвое больше за улучшенную подвеску авто классов повыше не вижу смысла.
расход в городе 7\\2 по трассе 6\\0 6\\5 в зависимости от скорости иногда падал до 5\\5 видимо качество бенза другое тормоза цепкие иногда встаешь как вкопанный печка и кондей только радуют производительностью рулевка четкая ну что еще человеку надо?
подвеска слабовата на пробой если ее долбать как телегу при аккуратной езде все нормуль лечится уретановыми проставками установленными меж витков пружин и пробоя не будет
все отлично и интерьер и экстерьер силовой агрегат хороший резвый двс коробка четкая тормоза цепкие расход только радует не чета всяким позорным лоханкам и анусам даже солярка на ступеньку ниже смотрится и цена говорит об этом
Ремонт относительно дешево, в целом надежная и не прихотливая, динамика достойная, дизайн не плохой, расход тоже маленький
Тормоза и управляемость не для спортсменов, шумка убивает её нет, гремит подвеска
Нормальный авто но не люкс конечно. Мне он достался в халяву поскольку свою продал а новую еще не купил, катаюсь на этой, кстати менять возможно пока не буду. по тому что хочу купить машину другого класса. Динамика для 1,4 супер , движок работает вроде хорошо но что то звенит похоже клапана (надо заехать в СТО), масло не ест, по подвеске гремит но вроде все живое диагностику делал два раза уже. Управляемость так себе но можно и 160 гонять правда опасно сдувает и тормоза ни какие. За эту цену RiO одна из лучших в этом сегменте но для людей кто хочет большего от авто чем просто спокойно ездить это авто не подходит
Расход топлива, управляемость, функционал.
Качество приборной панели в области прикуривателя - очень плохая вставка прикуривателя и гнезда питания 12В с USB. Вырвалась целиком вместе со штекером зарядки для планшета при первом использовании.
Вполне приличный комфортный автомобиль, взял хетчбек, потому что в седане на задних седеньях головой достаю до потолка (мой рост 1.8м) неудобно для пассажиров моего роста или выше. Цена чуть дороговато, но это лучший вариант цены - качества - надежности.
За время владения автомобиль киа рио 2007 года показал себя с хорошей стороны, он экономичный, комфортный, внешне привлекательный и даже удобный при перевозке почти любых грузов(стиралка легко влазит при сложенном заднем сидении). Замечательный автомобиль, рекомендую!))
все нравится, что вы хотите от женщины!?!?!
не могу сказать, - очень довольны, см "достоинства"
Купила новую КИА РИО - просто класс!!! довольны все, - я взрослая озорная леди, дети- монстры 26 лет и 22 года пихают в багажник по три велика BMX, СТИЛЬНАЯ , ОЗОРНАЯ, ШУСТРАЯ, удобное сидение, лучше , (чем в Паджеро любимом моем) теплый руль- отличная вещь, в наше вечное внесезонье...
Машинка очень шустрая, прекрасная аэродинамика. Вполне мягкая подвеска. Удобная, а главное - надежная. Пока только расходники... На 50 тыщ менял свечи, мастер говорит: можно было и не торопиться, ещё тыщ 30 проехали бы. Заехал после 60 тыщ делать сход развал, говорят: да у вас все в норме. Да, две недели назад поменял лампочку ближний/дальний (кстати делается элементарно).Кстати, до сих пор радуюсь, когда сажусь назад: нет бестолкового тоннеля посредине.
1. при переключении передач на первую,вторую и на заднюю происходит какой-то щелчок (возможно это только у меня). На работе машины ничем не отражается.2. задние окна маловаты (говорят сзади даже укачивает) или сиденье низковато.И задние подголовники почти сразу снял - бесполезны.
Езжу на машинке третий год, и ни разу не пожалел что сел на нее. Нет, бывают, конечно, Ауди и Мерседесы... Смотрю на их владельцев-водителей и думаю: ну нах..а ты тратил кучу денег?
Моя первая машинка... Экономичная, хорошо держит дорогу. Удобный автомат. Красивое оформление, хорошо продуманные формы, нотка спортивности. Хорошо рвет со сфетофора.Салон просторный. Вместительный бардачок, что для меня очень удобно.Вместительный багажник, мы там возили очень много вещей с переезда.Мне безумно нравилось то как она выглядит. Кстати еще у машинки не плохие колонки. Отличный вариант для города, да и расход топлива не большой.Вообщем машина мне безумно нравилась... но случилась авария и мне пришлось ее протестировать в краш тесте... Жаль конечно, но вот что вышло. Самое хорошее то что в машине было 4 человека и все живы. Но вот подушки безопасности, кстати не сработали...
Дизайн, клиренс - правда большой, на бордюрчики залезает очень резво, у нашего дома - они высокие - я еще не зацепилась ни разу; парктроник, кондиционер - всё работает до сих пор, кондей дозаправили в этом году и всё))))) Год назад один умный человек, помял крыло ночью - до сих пор с этой вмятиной катаюсь - и намека нет на ржавчину. Может мне с машиной так повезло? Тормоза тоже хорошие - меня устраивают))))) Двери, багажник - все четко работает, только правое переднее стекло вот только недавно стало со скрипом закрываться... печка греет на ура...задние сидения раскладываются очень даже прилично....В целом для бюджетника - очень хорошее авто...
О недостатках: когда по трассе едешь 120 и с двух сторон поля - ее как-то начинает пошатывать - становится страшновато; я в принципе быстро не езжу - но 130 мне кажется это предел ее устойчивости - дальше просто машину начинаешь ловить((((... Из салона когда забрали - на задней передаче иногда появлялся (и появляется) гул - сказали это нормально, мне не мешает - но всё таки... в дождь - проблема с запотеванием окон - я не научилась с этим бороться - приходиться с кондеем мудрить летом, или жариться осенью, пока более-менее станет всё видно - проблема эта мешает жить!!! Салон хоть и приятный - но все-таки он какой-то весь серый, особенно торпедо. Натыркала с ebay всяких хромированных штучек - вроде и повеселее стало... Ну а в целом - мне машина нравиться:)) P.S: Ну и конечно без дефлекторов никуда - всё в салон летит - это для тех, кто курит....
Очень понравилась внешность - на тот момент (2011) из бюджетников лучше не нашли. Фары, фонари.... - еще понравилось, что у дилера можно было выбрать цвет - и всё было в наличии. машину забрали на следующий день, прямо со стоянки автосалона - без всяких заморочек. Комплектация - базовая. Сейчас пробег 45 тыс - поменяла только колодки - жду-жду, что что-то сломается, а мне говорят в сервисе - катайтесь дальше))) Ну и масло с фильтрами - само собой... Да, багажник кстати вместительный - у меня много чего помещается, особенно когда с дачи уезжаешь....
Расход топлива соответствует заявленным характеристикам!От Москвы до Казани(811км) вполне хватает бака топлива(43 литра)! Отличный отопитель салона! При наружней температуре воздуха минус 40, в салоне плюс 32! Отличная шумоизоляция салона! Работающий двигатель не слышно!
Не обнаружено!
Авто - супер! За полтора года эксплуатации никаких нареканий нет!
Купили машину в июне 2014 года.Сразу понравилась та,что стояла на витрине.Попался вариант с 6 ступенчатым автоматом.Выехал с автосалона-впечатлений море.Движка не слышно,переключений передач даже не чувствуешь.В общем машинка класс.Но после первых 500 км. пробега появилось какое то посвистывание с левой стороны.Заехал на сервис,там особо не заморачиваясь сказали,что под пыльник попал камешек.Диагностика на гарантийную машину обошлась мне в 2500 тенге.Но свист пропал... до следующего утра.В обще сам уже снял колесо никаких камушков и загиба пыльника не обнаружил.В общем парадокс,колесо снимаешь-ставишь свист пропадает...часа на два,потом опять появляется.Пробовал поменять правые колодки на левые (в смысле с правого колеса на левое) результат ноль.Причем ,что примечательно,свистит по прямой и при повороте на право,при левом повороте свист пропадает.Может кто нибудь подскажет в чем тут дело?
- Много.
- маленький бак. расход великоват. маловат багажник. поперечины на крышу только за дверной проем.
Всем Привет!!! О покупке: Долго выбирал автомобиль: новый с автоматом (гидро), по цене 600К. Выбрать сами знаете есть из чего... До этого был Лансер9 АКПП продал с пробегом 150к и доволен. Запчасти на Ланс дорогие ппц. Остановился на РИО 1,6 АКПП в комплектации ЛЮКС, так как до этого был СИД правда МКПП, так бы не продавал, поэтому в качестве и надежности не сомневался и авто было в наличии, +++ подогрев руля меня склонил к покупке. Купил 1 апреля 2014 )) О авто: За 7500 проблем никаких, кроме прочистки- продувки фильтра салона (печка стала свистеть). Дорогу держит хорошо до 140, выше как-то стремно ехать, но едет )) 170. Кондей морозит отлично. Взял с кондеем так как слышал о невменяемой работе климата, что подтверждает СИД который был до РИО. Свет хороший (особенно ближний + туманки) меня устраивает в ксеноне надобности не вижу. За все время два небольших скола на капоте из-за езды за городом. Оба до металла - обидно. Вообщем краска не очень крепко-стойкая...Хотя при попадании камня думал что вообще вмятина останется. Нельзя поставить рейлинги или поперечины на крышу. Только за дверной проем. Расход по трассе 6,5л По городу герою 11л, но видимо стиль вождения такой ...и пробки. Маленький бак....хотя бы литров на 10 больше. Хороший клиренс, но передний бампер все портит, постоянно в бордюры утыкаюсь... Про подвеску ничего сказать не могу... в меру жесткая. Музыка не на высоте, но вполне нормальная. Автомат хоть и 4 ст. но очень резвый, мне нравится, не жалею что 6 ст. не дождался. Багажник маловат но хватает... особенно если сиденья сложить то вполне. Салон хороший, при росте 185 за рулем сидеть удобно. Послесловие: Своих денег стоит, если брать только с самым необходимым набором. Советую.
Комфортный автомобиль, Вместительный салон и багажник, Хорошие технические характеристики
Не всегда заводится в -30, В крутых поворотах на скорости не хватает устойчивости, Теряет мощность при включенном кондиционере
Яркий спортивный дизайн и динамичные формы этого автомобиля сразу привлекают внимание. Уютный салон обит немаркой качественной тканью. Интерьер достаточно прост и отлично продуман. Большой объемный багажник. Широкий, глубокий, и таит в себе запаску с неплохим базовым набором инструментов. Резвый автомобиль с хорошей динамикой разгона. За три года пользования ни одной поломки или серьезной проблемы. Приятно недорогой в обслуживании. Надежный, комфортный автомобиль для эксплуатации как в городе, так и на дальние расстояния. Киа Рио подходит и для молодых девушек и парней, и для более взрослого поколения. Так как это хорошее сочетание внешнего вида автомобиля, его цены и технических характеристик.
Вместительная, маневренная, в зависимости от комплектации их много
Расход топлива хотелось бы поменьше, жестковата
Это была наша 1 иномарка. Когда искали машину, я была против марки KIA, я считала, что иномарка должна быть никак не из Кореи или Китая. Но когда выбор встал между новой Ладой 2114 и KIA Rio 2006 года выпуска, я решила, что лучше какую-никакую, но иномарку. И я не разочаровалась. В первый же день плюсы были на лицо: намного тише, чем в отечественной, подогрев сидений очень радовал зимой, ну естественно все мы привыкли к электро-стеклоподъемникам, обдув лобового стекла отличный (по сравнению с нынешним нашим германским авто) во всю ширину стекла, хоть и кажется, что маленькая машина, но она очень вместительная за счет складных задних сидений (мы на ней даже стенку высотой 2,2 метра в разобранном виде, конечно, возили), ну и относительно не дорогие запчасти, за 3 года в наших руках, сломался только стартер. Есть, конечно, и минусы: низкий дорожный просвет-для нас это минус, так как мы живем на не асфальтированной улице, жестковата, мотор слабоват, или машина тяжеловата для 1,4, что вообщем то одно и то же, и расход у нее не такой, как пишут продавцы в объявлении 6-7 литров, а по городу 10-12 в зависимости от сезона. Ну вот и все минусы. Машиной остались очень довольны, у нас еще и цвет был очень красивый, ну для меня по крайней мере. Хороший авто для своей цены.
Относительно недорогой, неприхотливый, достаточно экономичный, идеальный вариант бюджетной машины
Плохо что 6-ти ступенчатый автомат появился только сейчас
Купили жене в качестве второй машины в семье, в 2013 году. Автомат, двигатель 1,6. За 10 месяцев эксплуатации пробег составил уже почти 15 тысяч км., что для женщины эксплуатирующей автомобиль преимущественно в городе достаточно немало.За время эксплуатации показал себя неприхотливой машиной. Бензин заправляет только 92-й на новой заправке "Газпромнефть" (преведущий Пежо 308 после первой заправки захондрил, так и не вылечили). Расход по трассе при скорости не более 100 км/ч - около 6 литров, в городе до 8-8.5 литров. В зимнее время заводился в любой мороз (стоит на улице), проблем не доставлял. Салонная ткань достаточно пачкующаяся, особенно когда сидят дети, но элементарной чисткой все пятна достаточно хорошо очищаются. Очень устойчивое лакокрасочной покрытие, однажды из под КАМАЗа велетел кирпич размером с детский кулак и влетел в стойку со страшной скоростью. Думал попал, однако при осмотре всего лишь небольшой скол.Обслуживание у дилеров стоит около 5400 (то-1). К официалам не ездил, масло менял сам (Mobil п/с - около 1200 руб. и масляный фильтр 120 руб.) При первой замене, фильтр достаточно тяжело открутить, поэтому лучше воспользоваться съёмником.Рекомендую установить ветровики на окна, при опускании окна даже на небольшую щель, вода капает в салон.