183 отзыва о Kia Ceed 2008 года

Скоро будет год как езжу на Сиде,проехал 55 000км.загремела торпеда,заскрипел руль,подвеска жёсткая,но в этом есть свои плюсы (спортивный вариант).Теперь про омывание стёкол-КОШМАР!!!Стоит только брызнуть незамерзайку на стекло-ВОНЬ несусветная в салоне стоит,даже при выключенной печке.Перепробовал десятка два разных стеклоочистителей,ничего не помогает.Неужели косоглазые не могли предвидеть такой фактор,как "Русская зима" и то,что воздухозаборник стоит перед лобовухой? Не понимаю!..Да,ещё и передачи плохо включаются.Хороший только двигатель-дизель,экономичный и безпроблемный и неплохо машина держит дорогу...Хотел весной Соренто купить,теперь подумаю...стоит ли???

Приобрел авто в мае 2008 года в салоне, новую, ровно за 600 тыс. руб. универсал, EX, 2 Л 143 л.с., ручная коробка, на тот момент максимальная комплектация (без кожи). За все время пробег составил 15 тыс (т.к. езжу мало машина выходного дня).До этого ездил на ВАЗ 2104, 21113, SUZUKI LIANA с чем и сравниваю.Машина безусловно шаг вперед (в сравнении с SUZUKI LIANA 2004 г.)Машиной в целом доволен, что особо нравится:- Экстерьер (особенно вид спереди, задок не особо нравится)- Плавность хода на высоте- Комфортная, в меру упругая подвеска, ям и лежащих полицейских особо не боится. - Абсолютно не чувствительна к колее (радиус колес 16 дюймов)- Динамика (после 1,6 у Лианы динамика радует, особенно 2-ая передача, приличная тяга уже с 2 тыс оборотов, Лиана начинала тянуть только после 3,5)- Интерьер и качество пластика (приятный на ощупь мягкий пластик торпеды, смотрится дорого)- Головной свет- Дорожный просвет выше чем у Лианы, юбка переднего бампера из неокрашенного пластика, не страшно поцарапать- Днище машины абсолютно плоское, без выпирающих элементов (у Лианы торчала выхлопная труба очень неудачно)- Шумоизоляция (опять же в сравнении с Лианой) кроме колесных арок, там шумит- Качество аудио (в сравнении с Лианой)- Просторный салон, сам за собой сажусь комфортно, хотя рост 1 м. 93 см. Большой багажник (универсал) с фальшполом где много удобных ниш- Всякие приятные мелочи, типа автоматических подсветок зеркал в козырьках передних пассажиров, 4 стеклоподъемника все с опцией Auto (даже на авто классом выше такое не всегда встречается), удобный подлокотник, руль обшитый кожей и с управлением магнитолы, климат контроль, магнитола с MP3, USB выход.- Стоимость ТО чуть дешевле, чем на Лиану (сопоставимо)- Дешевая страховка (около 5% КАСКО)- Средний расход 9,8 литра (по компу, трасса-город 50 на 50)- 6 подушек безопасности в базе, 5 звезд по EuroCapЧто не нравится:- Нет EPS, правда слышал что такая опция уже появилась- Сиденья неудобные: подушка для меня очень короткая и твердая (ездил на дальняк зад немеет) плюс поясничный подпор никакой, пришлось специальную подушку купить для поясницы (в Лиане сиденья были мягче и удобнее)- Омыватель переднего стекла зимой работает ужасно, форсунки постоянно замерзают уже после -10, хотя перепробовал разные дорогие омыватели (на Лиане все работало без проблем в любую температуру)- Шум колес достаточно навязчивый (слабая шумоизоляция колесных арок)- Номер двигателя расположен как у десятки, сложно подобраться.- У лианы была двусторонняя оцинковка кузова, здесь этого нет.- Бак 50 литров считаю слишком маленьким- Нет запаски (только докатка)- Маленькие подстаканники (бутылка 0,5 литра помещается с трудом)В целом это все.Уступайте дорогу пешеходам и уважайте друг друга на дороге!

Надёжная машина, заводилась в -37 без проблем. Хороший набор опций, тяговитый двигатель,хорошая шумоизоляция. Удручают сверчки (зеркало,зона очошников), и магнитола, постоянно ошибка диска, иногда не читает флешку. В техцентре ссылаются на чуствительность магнитолы. Зато управляемость супер, со светофора ухожу легко. Ещё бы подвеска регулировалась бы , инагда хочется помягче.

И так! авто был подготовлен отлично-за время пробега -а он в данный момент 7500 км косяков нет.все функции работают исправно без замечаний-из допов в момент покупки установил защиту картера (в принципе ненужна -клиренс 155 мм отличный) сигналку с обратной связью(в принципе есть штатная и работает исправно) и парктроник-ну это на любителя ездить по темным дворам иногда весело! первую 1000км машинку катал бережно не более 3200об-как и предупреждал дилер. Все это время никаких косяков не было замечано. Не понравилась шумоизоляция -слабая слышен шум. Видимо после местных авто вначале как вакуум ну потом привыкаешь и ощущаешь на всем пути. С самого начала обратил внимание на некорректное включение задней скорости-но как оказалось это у всех машинок этой модельки. Климат контроль работал и вполне справлялся со своими обязанностями. на момент поездки на юг пробег составил где то около 2500км (соответственно замечаний и косяков не обнаружено) по трассе можно было опробовать и двигатель на обгонах (он показал себя на отлично как я и ожидал от него -бензин везде лил 92) запас педальки на 130км еще был большой на скорости 160км машинка очень даже хорошо себя ведет -(свыше и не пробовал жалею)тормозная система считаю железная пятерка из пяти возможных! сцепление (у меня механика) плавное мягкое как игрушка-не устаешь.На авто штатная музыка читает и мп 3 и c usb ipod - реально мне ее хватало выше крыши -(у меня воткнута флешка на 16gb) считаю всякие диски и ченджеры не нужны. Звук в салоне вполне нормальный и есть на магнитоле опция при разгоне добавляет автоматом громкость--считаю нужная прибамбаса! колеса - штатная резина мешелин на литье (лично мне понравилась -управляемость и на сухой и на мокрой дороге вполне хорошая!) к чему привыкнуть лично мне было сложнее так к спортивной подвеске(жестковато - но за то прекратно слушаеться руля предсказуемо управляеться само авто!)фары и лампы штатные вполне преемлемый свет если не лезть выше за ксеноном! Сидения просто порадовали из 5 ставлю 5+ углы наклонов спины регулировка высоты вод и пассажира. Спина не так сильно устает и с моей (радикулит) вполне хорошо. Хотел отдельно отметить отменную работу esp!!! эта функция не раз уже меня спасала (курсовая устойчивость -есть не на всех авто!) В целом машинка ведет себя на отлично придраться не к чему- краска вся хорошая качественная .вывод прост-машинка стоит этих денег! но 2л двигатель наверно все же не для меня -слишком бешеный -видимо для тех кто мечтает стать летчиком! правда в данный момент машинки не идут с 2 л моторами- только 1,6- 1,4 (2л как и мой один в один стоит на хюндай туссане) и так выбор за вами- и удачи на дорогах! (ps свою брал 06 02 2009г )

До этого авто были и Волги и Тазики, AUDI 100, Америкосы. В семье 2 авто у жены RIO III я решил купить себе новый дизельный авто на автомате секонд хенд надоел. Дизель в собственности в первые. И вообще была мечта о дизеле нравится звук работающего дизеля только не трактора. Брал новый выехал от купцов проехал по МКАДУ круг. Cee\'d начал тупить газ топаешь он теряет обороты потом выстреливает. Нажимаешь аккурат не едет просто катится автомат не переключает. Я к купцам МОЛ что за ...... Они не вопрос загоняй. Оказывается контакт, где то плохой я не первый с такой проблемой. 7 минут я поехал . Валит отпадно. на 5 тыс правый опорник кончился по гарантии заменили- правда месяц ждал. сейчас проехал 60 тыс. проблем больше пока не было. Зимой заводится в большие минусы отлично, не подводил. Расход по компу в городе реально 6,5-7л учитывая (пробочки) по трассе 120-140 км/ч 5-6, а если 90км/ч ехать вообще супер по компу 4,5. С места уходит шустро. Подвеска жестковата но и у RIO III тоже особенно сзади сидящем достается после америкоса долго привыкал. Салон просторный, сзади места достаточно для ног пассажиров, а если сиденья разложить вдвоем спать можно в полный рост у меня 183 у жены меньше. Клиренс устраивает на дачку, на речку и тд. без проблем. Рулится нормально опять если с америкосом сравнить то на 5. По крайней мере поворачиваешь Cee\'d поворачивает. Брал максималку комплекташку. Есть все. О покупке не жалею. Жалко больше не поставляют дизеля. Очень практичная и экономичная машинешка.

Сергей:(5дв хетчбек) машинка хороша особено по городу.низкий передний бампер при порковках.. Советую сразу защиту ставить (550гр) очень много спасала при колдобинах, много раз дном цеплял -машина не для проселочных дорог.наездил 20000 км проблем нету только слышен звук справа задния плосмаса на стойке скрипит на не ровностях не знаю что делать...даже на фирменом сто (свит авто) не чего не зделали-говорят что на всех сидах такое...может хто даст совет буду благодарен..мотор 1, 4-тянет везде нареканий нету очень экономный, руль очень легкий в управлении, подвеска выносливая-после езды на наших дорог на сто говорят все целое.салон супер что спереди, что зади места валом-всей семей на отдых на любые растояния без проблем..советую брать хто будет использывать не в качестве грузовика...

Пишу во второй раз , прочитал отзыв Димы о гарантии. У меня обратная картина , обслуживаюсь в НВ-Моторс город Нижневартовск. Заехал , определили причину стука в передней подвеске , сказали через сколько дней привезут стойки стабилезаторов. Позвонили , приехал поменяли в течении получаса , порекомендовали на что обратить внимание при следующем ТО. Мелочь а приятно. Может действительно пора подумать об амортизаторах помягче.

Всем привет. Очень часто читаю отзывы про все автомобили всех марок - решил написать и о своем.... Комплектация 1.6 АТ комбинированная кожа, климат, подогрев сидний + Внешний вид супер(трех дверное купе вишневого цвета) + Эргономика 4+ дисплей бортового компьютера не как не разграничен на зоны информация всех разделов пишется в ряд в две строки без привычки трудно понять где какая инфа))) (уже привык) + Пространства в салоне просто море для класса такого авто если еще и учесть что оно трех дверное. Я ростом 186см за рулем могу расположиться так что ноги до педалей не дотягиваются и ширина очень приличная 5++ + Клиренс достаточно высокий(точно не знаю сколько см) но при этом внешний не "пострадал" Теперь о менее приятном; - Очень жесткая подвеска, в салоне говорят "спорт пакет" куда входит спортивная(жесткая) подвеска+ 17 диски. Здесь мое мнение не однозначно- когда по ровной дороге то кайф, управляется как игрушечная а вот по остальным покрытиям а их гораздо больше авто вынуждает ездить очень аккуратно. - Задняя подвеска при загрузке 4 взрослых садится на отбойник - На переднем бампере, капоте и крыльях отшелушывается ЛАК очень похоже на не качественную покраску((( - Стучит рулевая рейка.... Был на сервисе сказали рейка в порядке... Все равно стучит.... Говорят скорей всего стучат те самые жесткие(спортивные) амортизаторы((( - Отдела салона двух композитная. Нижняя часть из пластика очень легко царапается - Расход при езде за городом при скорости до 120км/ч без резких движений 8 литров а в городе 11,5 по моему много. А так автомобилем доволен - заводится, едет. Правдо 1,6 хоть там и 122 л/с слабовато и автомат тупой до ужаса -рывки задумчивость. Всем пока

Период владения: 1 год, 1 месяц У меня сиид sw. На данный момент дело слушается в суде, возврат товара ненадлежащего качества (измайл. райсуд). пробег 30 т с сентября 08(дата покупки) Итак проблемы: cверчков до ****** , тюнер магнитолы, сгнила проводка датчиков air bag, теперь болтяря вместо 8 подушек, щелкает рулевая колонка (подыхает электроусилитель стоит 60 т р ), гремит задняя подвеска. Обращался к дилеру (ООО "ВостокАвто") . Ответы такие: у вас все в норме, не гарантийный случай и гвоздь программы - ждите запчасти (жду проводку уже 2.5 месяца) Так что, господа, думайте покупать-ли, а главное где. Итак 5.10.09 Измайловский районный суд постановил взыскать в мою пользу 34 тыс. 6.10.09 я подал кассацию на решение суда первой инстанции (буду добиваться возврата и компенсации за просрочку ремонта в размере 596 т р) И главное, господа , не бойтесь идти в суд!!!!! Заставим диллеров работать по мировым стандартам Если ваш гарантийный авто пробыл в ремонте более 30 дней одного года гарантийного периода (в сумме) то вы имеете право вернуть его продавцу получив деньги как за новый + все каски ,осаги, то и прочие расходы (ст 18 закона о защите прав потребителей) Если ваш гарантийный авто пробыл в ремонте или не был отремонтирован или вам не поступало уведомления с приглашением в ремонт, после вашего обращения (берите заявку у дилера), более 45 дней (за 1 ремонт) то дилер обязан вам выплатить компенсацию в размере 1% от стоимости авто за каждый день просрочки (ст 24 того же закона). Есть вопросы пишите сюда или на ol@rambler.ru

Интенсивно начал ездить только с апреля. Вначале подвеска была жестковата, но на наших дорогах это "неудобство" быстро устранилось. Очень послушный и легкий в управлении. В целом неплохая обзорность, хотя при повороте налево приходится заглядывать за левую стойку с двух строн. Но такая проблема у всех машин, где заботятся о безопасности пассажиров. Запрявляюсь только 92 м (на СТО рекомендовали не гробить свечи нашим "якобы 95" м бензином). Потребление не существенно отличается от паспортных данных в большую сторону, особенно если не переть на светофорах и не устраивать гонки. Кстати, после 3000 аппетит двигателя уменьшился. Так как в основном езжу на дачу и там есть кусок дороги в 3 км подходящий для полигона испытаний ходовой наших харьковских танков, стали иногда появляться "сверчки" в основном где-то в верхних углах передних дверей. Но пока это все безсистемно. К недостакам бы еще отнес обивку салона, точнее ту ткань, которой выстлан пол и багажник. В нее забивается мусор хорошо, но выдрать его оттуда ....! Хотя отделка салона намного лучше чем у Lanser X (при покупке авто такой вариант мною тоже рассматривался, правда в основном по настоянию жены и дочки, но не жалею что их не послушал). Несмотря на то, что кузов не SW, машина вместительная. Чего только не перевозил. А когда выгружал - народ удивлялся, как туда столько влезло. С одной стороны компьютер создает много удобст, с другой стороны может сыграть злую шутку. Если остановиться и не вытащить ключ из замка зажигания, а просто выйти вначале водителю, а потом пасажиру с закрыванием дверей - то обратно уже не пустит. На себе испытал... А вообще, машиной очень доволен. Если хотите хороший автомобиль - то CEE\'D машина для Вас. Покупайте, не пожалете

Мне машина очень нравится. Конечно есть и минусы свои,но думаю своих денег она стоит. Много езжу по городу. Сейчас ,летом,на выходных постоянно по дачам и по местам отдыха. Обьёма багажника хватает и для стола со стульями и для палатки и место остаётся. На заднем сидении два человека очень комфортно ощущают себя(мнение не одних людей). С эксплуатацией проблем пока никаких. Бензин кушает по норме,если не газовать особо,то в свои 10 литров машина впишется. Вообщем,если нет детей,то машина для одного,двоих,самое то.

В принципе я доволен. Машина с уклоном на европу, а именно на немцев (неоднократно замечал мейд ин германи на деталях))) Чувствуется в ней надёжность при езде. Коробка автоматическая, работает отлично, интуитивно подстраиваться под стиль езды, то есть я могу ехать и спокойно и активно но всегда комфортно. Правда при активной езде расход будет 10, 3 по компьютеру, но если ездить спокойно не газовать, то расход по городу у меня выходит 8, 1-8, 5, это супер, а если надо, то можно и дать газу )) если учесть что до етого у меня был Форд с двигателем 1, 4, так он потреблял 8-9л по городу! Был случай, стоял на светофоре с лансером х, я спешил, и он, то в итоге набрав 80 км я был на пол корпуса впереди)) Больше всего радует что не нужно постоянно дергаться и переключать передачи, автомат механике ни в чем не уступает, а даже превосходит! получаешь спокойную и комфортную езду! а если нужно ускорение- педаль в пол, и машина все сделает сама! Салон комфортный, просто огромный, при сложенном заднем ряду может поместится все что хочешь. Тормоза тоже на высоте, раз спасли меня со всеми своими системами (не дают уйти машине в снос). Был случай, ехал около 90 по крайней правой полосе, и вдруг перед мной выскочила машина с левой полосы со скоростью 30-40, я резко на тормоз, и руль вправо, хорошо что был поворот и я смог в него заехать тормозя! Иначе бы ушел в занос и догнал бы етого красавца.. Во общем машина нормальная на свои деньги, аналоги конкурентов стоят подороже.
Теперь недостатки: время от времени барахлят кнопки управления магнитолой на руле (с салона), облезло немного лака на переднем бампере ( но думаю сам виноват, так как машина весь день стояла под солнцем, а я ее сразу на мойку, потом прочел в умной книге (мануал) что нельзя мыть горячую..) кстати в мануале описаны все случаи жизни, супер подробный))), на кочках лесной дороги постукивает рулевая колонка, торпеда поскрипывает на неровностях также и задняя крышка багажника, чувствительна к топливу (однажды залил себе дешевого топлива- загорелась лампочка "чек енжин", долив нормального- погасла к вечеру). Кстати о роботе подвески: я для себя недавно выяснил что проверять давление в шинах нужно еженедельно)) потому что когда оно в норме 2, 2 то машина едет мягко как новая, месяц проездив не проверяя, я очень удивился как хорошо она стала ехать когда я подкачал шины))). А так претензий к подвеске нет- все работает как часы! еще нужно делать развал- схождение, от етого тоже зависит комфорт при езде (я сделал на 15000 и оказалось что его у меня не было еще с салона!!!) Сервис оставляет желать лучшего! Общался с таксистом на сиду СВ, проехал 80000, говорит что только стойки передние поменял, и все! Значит надёжная махина. Я выбирал из: шкоды октавии а5, форд фокус, опеля астры, митсубиси лансер х... (универсалы или хетчбеки)
И не о чем не жалею, и очень счастлив потому что у меня сейчас эта машина, а не вышеперечисленные )))
Чего и вам желаю - сделать правильный выбор

Отличный автомобиль, выбирал около 2 месяцев между опелями, хондами, тойотами. Считаю СИД-это прорыв корейской Киа.
Опель как был дешевкой так и остался, у товарища Opel Astra GTS-хороша подвеска, в остальном барахло! Honda Civic-внутри радует глаз и общий дизайн хорош, но подвеска -табуретка, а про шумоизоляцию вообще молчу! Тойота королла-убогае создание за эти деньги!!!!
И наконец Киа Сиииииид-каждый кулик хвалит свое болото-сильно отличаться не буду-машинка супер, все в ней радует, особенно двигатель 1.6-122 л.с.
При правильном драйве за эти бабки-куча удовольствия!!!! пробег 22 тыс -на автомате колодки еще не менял при очень бодрых разгонах и торможении, расход по пробкам от 10.5л до 12 л.на 100 км пути, по трасссе до 140 км в час около 8 литров!
Считаю соотношение цена -качество отличным от других брендов!

Машина - зверь. Не буду рассказывать за ее ходовые качества и динамику, скажу про самое главное, как для меня и моей семьи - безопасность на высоте, в чем убедился не один раз. И на мокром асфальте и в гололед, и при снежных заметах - всегда устойчива, всегда можно без проблем направить её в нужную траекторию. Очень хорошо показала себя на трассе на большой скорости: ямы и бугорки просто глотает, легко вписывается в повороты (ESP нету). Единственная проблема у АКП по началу это когда нужно быстро кого-то обогнать, задумчивая, но я уже привык и знаю когда и как нужно нажимать на гашетку :) И в то же время на светофорах стартует резвенько. Шумка и комфорт на хорошем уровне, пластик приятный на ощупь, сиденья вмеру твердые (такие как хотелось). Понравилась базовая аудиоподготовка. Места в машине валом. Я сам ростом под 2 метра и чуствую себя прекрасно в машине, а по ширине вообще дискомфорта не вызывает. Ставьте защиту двигателя ;)

Сергей . в общем не плохой дизайном фаршем мой валит 210км До 200-т набирает не задумчево.А про расход можете не рассказывать у proseedogo апетит нормальный 150000, 00цена нормальная покупать можна авто неплохое

У меня автомобиль Kia Pro Ceed мне очень он нравится,
1.4 двигателя вполне достаточно для этого автомобиля.
Я ехал на 1.6 по динамике он ничем не лучшей, а по денгам разница чуствуется. Если Вы хотите купить такое авто то берите сразу полною коплектацию ЕХ
и по дизайну навряд Вы найдьоте чтота лучше за такие деньги

Машинка отличная, только стерлись тормозные колодки. Думал с зади, купил поменял, не они. Придется второй раз покупать только теперь передние. Подвеска жесковата, но все же в целом она мне нравится. Стильный, агрессивный вид. А у меня трех дверка и девкам не убежать!

Резвая и послушная машина с отличной аэродинамиой.На ней можно быстро ездить, потому что она быстро тормозит.Давя по городу целый день на газ, компьютер показывает расход 8.8 л на сто.Хороший автомобиль, но есть свои минусы. Берите в комплектацию побольше подушек безопасности

Отличная машина. Четко реагируетна пидаль "газа". Послушный.
Двигатель очень экономичный: трасса (мне удалось увидить на трип-компьютере) 6, 6, город 7, 4-8, 0. Резвый, маневренный, дорогу отлично держит. Руль легкий (иногда аж до пративного).
Пидаль сцепления, после другой машины, не ощущается, разве-что от Шулявки до Святошки в пробке потренироваться, тогда можно ощутить сложность.
Очень УДОБНЫЕ зеркала заднего вида - оптика практически полностью убивает "мертвые" зоны. При "задней" даже не приходиться поворачивать голову, отлично.
По скорости я засек 182км/ч. дальше уже была Оболонь!

Покупал авто "по любви", но к сожалению тогда не знал еще что такое кореец :)
В принципе, авто середнячек со своими недостатками. Недостатков не так и много, на авто в целом влияния большого не оказывают, но иногда сильно досаждают. Покупайте немецике авто