734 отзыва о Kia Ceed

Машина Гут! Мои отличные впечатления от неё не испортят мелкие недостатки, котрые теряются на общем фоне. Она достаточно жесткая, но для меня это приемущество т.к. дорогу держит на 5+. Низковата, но я же не внедорожник покупал. Были мелкие поломки, но они все устранялись по мере накопления сервисом по гарантии и абсолютно бесплатно. В целом KIA в последние годы очень выросла в качестве продукта!

автомобиль хороший,особенно дизайн,10 подушек безопасности,электронное запирание дверей при езде-очень нужен особенно при езде в городе,отделка салона,музыка отличная,дорогу держит уверенно!вместительный салон,клиренс достаточно, электроника хорошая,самый лучший безопасный на данный момент автомобиль в своем классе!советую всем покупать киа- сид!

Езжу и радуюсь!Охренительная машина!Продумано все до мелочей.Салон отделан мягким пластиком.Разгон с места оставляет далеко позади другие авто.Много ящиков для мелочей.Это спорт вагон по сути.По бездорожью без проблем.По сугробам легко.Мокрый асфальт пе страшен.Сравнение было Тойотой и ситроеном,не в их пользу.Задние сиденья легко складываются образуя ровную площадку 170см.Езжу и радуюсь!Охренительная машина!Продумано все до мелочей.Салон отделан мягким пластиком.Разгон с места оставляет далеко позади другие авто.Много ящиков для мелочей.Это спорт вагон по сути.По бездорожью без проблем.По сугробам легко.Мокрый асфальт пе страшен.Сравнение было Тойотой и ситроеном,не в их пользу.Задние сиденья легко складываются образуя ровную площадку 170см.

На Киа Сид я пересела с Мазды 3. Казалось бы, Мазда - вполне достойная машина. Ан нет, на Сиде мне сразу показалось удобнее - хорошая динамика, быстро набирает скорость, при том, что скорость в автомобиле не ощущается. В первые дни постоянно боялась увлечься и превысить скорость. ))) И очень понравилась управляемость - машина просто прижимается к дороге, как утюг к гладильной доске. И клиренс выше где-то на сантиметр точно - поскольку я парковалась у одних и тех же бордюров - это сразу почувствовалось. Изо всех автомобилей, которые у меня были - на Сиде хотелось кататься постоянно! Но как я есть дама - основное достоинство Сида - внешняя привлекательность. Именно на нее я клюнула в автосалоне, и только потом ощутила его достоинства в движении. Из поломок: по гарантии поменяли нагревательный элемент левого бокового зеркала. Не по гарантии поменяли пепельницу - перестала выдвигаться. Больше ничего не ломалось. Салон кожа+ткань. На мой взгляд, самое удобное сочетание: с кожи легко стирается пыль и загрязнения, а тканевые вставки на сиденьях делают более комфортной посадку в жаркую погоду. )))Багажник вместительный, а уж если сложить задние сиденья, то вообще. Друзья, правда, жалуются, что им неудобно залезать на заднее сиденье в машине с тремя дверьми, но это их проблемы)))... я машинку брала для себя. А трехдверка смотрится намного симпатичнее.

В целом первое время автомобилем был доволен, кроме небольших раздражающих косяков в виде огромного количества сверчков слабой шумоизоляции. Но спустя всего лишь 10 т.км. Начал сыпаться... Началось все с хруста гранаты, далее пошли задние стойки, датчик уровня топлива, и так по мелочам... но закончилось все очень печально. В один прекрасный день натяжитель цепи грм заклинило и цепь провернулась на большое количество зубьев.. В результате клапана загнуло.. После вскрытия оказалось ещё имеются большие задиры в камерах клапанов, хотя масло заливалось вовремя и хорошего качества. Ещё распредвалы тоже сильно расточились в местах посадки.. Итого ремонт более чем на 100 т.р. .. Вот такой отличный корейский автомобиль. Итого: за такие деньги которые за него просят это очень не выгодная покупка, если только брать новую на первые 60 т. км, а потом продавать. Долго эти машинки не живут, а жаль ((

Вообщем, для корейского автопрома модель нормальная. Считаю, что новая машина должна стоить на 10% меньше.

За 2-а года наездил 80 т.км.
Пока сложилось впечатление:

Отрицательные моменты:
- ближнего света нет в принципе
- расход бензина видимо заявлялся из 90 км/час на прямой без ускорений, без света, без кондишена. Реально 8-9 л/100 км А-92.
- отсутствует индикатор min уровня масла, не критично, но напрягает.
- при включении поворотов переключатель поворотов очень легко включает дальний свет, приходится постоянно обращать внимание
- идеология «докатки» вместо полноразмерного колеса – не для этой страны. М.б. в Корее через 20-50 км сервисы где можно купить любую резину, но там это Вам не тута.
- рулевое колесо перекрывает обзор индикаторов поворотников, что очень не есть хорошо.
- гладкий пластик на дверях легко пачкается
- для включения заднего дворника приходится снимать руку с руля, можно было оформить торцевую кнопку на переключателе и включать дворник одним пальцем

Положительные моменты:
- экстерьер
- прекрасная работа АБС и курсовой устойчивости. Вынужден был на летней резине по гололеду и заносам гнать машину из Москвы в Белгород. Траекторию держала как паровоз по рельсам.
- весьма приличная динамика
- при складывании задних сидений объем багажника позволяет перевозить акваланги, компрессор, генератор и еще всего до кучи. Серф крепится на крыше
- приличная чувствительность магнитолы. Никаких проблем с флешкой не замечал.
- возможность регулировки скорости дворников очень удобно
- климат работает более чем прилично. Зональная регулировка температуры, чем бравируют другие производители, на мой взгляд не актуальна.
- тормоза радуют
- прочность кузова и подвески ( уходил от лобового тормозя на обочину и поймал яму. Баллон в хлам, ребра диска вывернуло на 90 градусов из стойки амортизатора выбило всю жидкость, думал, что от такого удара поведет весь кузов. На СТО заменил диск и баллон, замерили сход-развал и ничего не потребовалось регулировать.)

Машина по критерию цена-качество отличная

Привет! Хочу рассказать про Сида 1, 6 АКПП! Купил я его 2009г. Пробег 63000км. Купил и ТО-1 проходил там, потому что был в командировке! Цены на первое ТО показались нормальные, по сравнению такого класса машин. На 2-ТО приехал к нашему дилеру и удивился: цены оказались такие на ТО! Правда в гаражах "Дядя Петя" поменял бы мне дешевле, но не было гарантии! По гарантии менял датчик без проблем.Что могу написать про сотрудников... все доброжелательные, но что больше понравилось - это клинская зона, все есть! В общем не могу сказать пока про автомобиль что-нибудь плохое!

Ну, начну с малого. Купил я свой сид месяц назад. Думаю долго не надо ездить на авто чтобы увидеть его главные плюсы и минусы. Перед этим был Галант в седане. Машинка относительно резвая при своих 2 литрах. захотелось что-то посвежее, меньше жрущее и быстро ездящее))). Искал долго пока не наткнулся на Киа хэчбек 1.6, 122 силы. НО, сразу передумал, так как не любитель я компактных авто. В общем вычеркнул эту марку, пока не наткнулся нечайно на SW. Короче так долго искал подходящий экземпляр, что уже устал пешком ходить. В конце концов поехал в Донецк. купил 2008 года с пробегом в 13.200км.салон новый и тд., только дверь была перекрашена.

Расскажу по машине, начну с минусов(((. Есть проблема валкости на скорости до 80 км., не полехачишь между машинами ( по сравнению с Галантом). Попытаюсь исправить 16 дисками и распоркой под капотом. Едим далее - из-за покатых стоек, очень плохой обзор при повороте и нужно быть очень аккуратным и внимательным чтобы не прозевать пешехода за стойкой. есть проблема с задним ходом. Через заднее окошко почти ничего не видно, иногда лучше не доехать тот метр от греха подальше. Предыдущие хозяева ещё затанировали её как танк. На 3 000 об. слышно двигатель в салоне, но не раздражительно, а предупреждающе, о том, что ему это не очень нравиться.

Теперь плюсы. Суперский дизайн семейного авто, очень удобно маневрировать задом (парковаться например), потому что нет багажника как у седана. Музыка на высоте, как для заводской. Пол багажника не высокий и ооочень просторный. Сиденье спереди имеют такой объем под ноги, что можно там на корточки сесть (образно), сзади места куча, удобные подлокотники, динамика на высоте (с 2 литрами не сравнивать). Расход - гнал её 800 км. и в туман при скорости 40 и по двум городам и по трассе 120 км/ч., кругом бегом 6.3 на сотню.по городу 9.4. Потом ударили морозы и с пятью прогревами в день и короткой ездой максимум 12 л. Честно, даже не жалко, при потеплении отобъется. Ещё куча разных и приятных моментов в этой машине. Конечно же посоветую покупать, так как сам очень доволен машинкой. Вернуть время вспять, купил бы обратно)))

Kia все модели, для меня не машина,как наш Тазик или китайский ширпотреб, как то купил это чудо потом еле продал,продавал почти три месяца,больше не хочу эту марку.Если по порядку ставить то будет так 1.Китай,2.Kia,3.Таз,Ваз,Ведро и так дали.Меня удивило когда люди пишут супер машина,может после жигули для них супер,кто не катался на других марках авто тот не поймет.

Автомобиль подкупил своей вместительность и комфортом салона, по сравнению с аналогами в классе.

По расходу бензина - на мой взгляд неплохо, средний расход получился где-то - 9,6л/100км (город). По динамике - особо не гонял, а так вполне нормальный движок с адекватным автоматом, за который не страшно при перестроении.))

В остальном, хочется отметить очень комфортную стоимость ТО (и то, что проходить его надо всего-лишь раз в 15т.км) и в принципе низкую стоимость обслуживания..

Комплектация до сих пор радует - корейцы все же не поскупились на внутреннюю начинку! Уж, по крайней мере, никогда не возникал вопрос: как послушать любимую музыку в дороге - USB выход! ))

Автомобиль очень нравится. Взял именно то что хотел. То что более всего нравится в нём, так это его дизайн, эргономика, комфортабельность и доступность обслуживания. Приятно удивило особенно последнее. Наличие официального дилера в городе с его очень хорошим сервисом не маловажная вещь. За проведением ТО сам лично наблюдал. По старинке думал надо со слесарями договариваться, смотреть, чтоб чего не накосячили ну т.д. А когда приехал в дилерский центр, сразу почувствовал высокий уровень с "порога". Приняли, объяснили, предложили лично наблюдать. Я естественно не отказался. Ну а когда прошёл в зону обслуживания после подписания листа доведения мер безопасности и особенно после того как на меня одели оранжевую жилетку с каской - вообще обалдел. Понял, что моё дело только смотреть не покидая обозначенного места моего пребывания. Тем более, что руководить и контролировать работу слесарей было кому. Всё общение и пожелания только через мастера. Очень хороший уровень. Никакой обдираловки. Всё по деловому. Уехал доволен. О надёжности могу сказать только по первым 28000 км. Проблем нет. Соотношение цена качество, это то что собственно и подтолкнуло к покупке этой марки. С ходовых качеств единственное, что не совсем удовлетворяет, это набор оборотов при переключении с 1 на 2 передачу. Зато потом довольно резва машина. И ещё наверное просто мне так попалась, что втыкание 1, 2 и задней передачи жестковато.

Автомобиль подкупил своей вместительность и комфортом салона, по сравнению с аналогами в классе. По комфорту на дороге сразу, ещё на тест-драйве, смутила вибрация на холостых оборотах от двигателя. После покупки первый год безуспешно пытались менять сервисы, дабы искоренить этот небольшой, но все же минус, но в итоге получили вразумительный ответ в Авто-Старте, что это норма, в Сидах все ещё более чем терпимо - в купе Серато - вообще нереально трясет... Если честно, то ли вибрация как-то поубавилась, то ли привыкли, но раздражать после осознания, что с машиной все в полном порядке это точно перестало. Ещё как-то не повезло со щётками - пришлось практически сразу заменить по гарантии (мазали при дожде)...В остальном, кроме плановых ТО, под конец второго года эксплуатации, заменили лампочки у обеих фар. Все!По расходу бензина - на мой взгляд неплохо, средний расход получился где-то - 9, 7л/100км (город). По динамике - особо не гонял, а так вполне нормальный движок с адекватным автоматом, за который не страшно при перестроении. ))В остальном, хочется отметить очень комфортную стоимость ТО (и то, что проходить его надо всего-лишь раз в 15т. км). Этот автомобиль стоит покупать тем, кто хочет комфорта, но при этом не требует перфекционизма. А я пересяду на полноприводный Фрил.))

KIA Ceed-мужик.Купил в 2007 году новый.Машина верой и правдой служит и по сей день.Ничего у меня не ломалось ни разу.Уверен в нем на 100 п.Очень нравятся его внешность ,красивая машина (особенно 1-ое поколение...мое мнение).Цвет серебристый , тонировка в круговую...просто красавец.Дорогу держит хорошо ,салон тож довольно приличный и просторный.Единственное ,что не нравится -жестковат он.
На данный момент пробег больше 100 000 хочу продать и купить че-нибудь полноприводное .Может murano .может cx-7 ,может еще че...бу конечно.
Знаю одно ,когда продам ,то посмотрю в след ему ,пожелаю успехов...и скупая мужская слеза покатиться...Четыри с лишним года все-таки вместе.

Отличный дизайн внутри ничего лишнего как говорится! Под копотом довольно мощный двигатель для семейного автомобиля! Морозоустойчив! В -36 пробовал заводить завёл прогрел за 6 минут и весь день ездил и смотрел как тругие пытаются завестись=) На внешний вид тоже отлично только вот кажется что перед вытянули чуть-чуть! 8 подушек безопасности по всему салону можно их отключать=) Есть минус в том что когда вы едете с кадиционером и окрываете окно компьютер начинает глючить почему-то и бывает флэшку втыкаете, а он не воспринимает её потом остановитесь машину заглушите ключ вытащите и опять заведёте и он начнёт воспринимать её! А так для автомобиля хорошо!

Машина в целом хорошая, пускай даже она и низкая - но ведь в меру. Устойчивая на дороге. Внутри теплая, симпатичная, удобная. Если у Вас есть деньги, то вы получите комфорт, а значит удовольствие.
Радует лень перед автоматом... Гарантийный срок на 5 лет дает уверенности покупателю, а если Вам подарят еще и шины в подарок, так это вообще блеск. Моя жена в восторге. Я с ней полностью согласен. Ведь хорошо жить не запретишь.

Отличная машина, безотказная в эксплуатации. Уверенно держится на трассе. При скорости 110-120 км/ч на КАД бортовой компьютер показывает расход топлива 4.0-4.2 при условии, что движешься без рывков. Вместительный багажник, дизайн соответствует потребностям. При длителбных поездках усталость минимальная.Просторный салон, удобное расположение всех органов управления, зимой заводится без проблем, в салоне тепло, летом вполне комфортно в любую жару, прекрасно слушается руля.

Машина отличная, вместительная, для отдыха, дачи вообще прекрасна. Подвеска немного жестковата, но с россавтопромом не сравнить. На трассе держится уверенно, разгон хороший. Материалы отделки салона качественые. Дизайн отличный. Система отопления салона пока на уровне, но еще небыло сильных морозов. Музыка вообще класс, в доработке не нуждается. Радует то, что все стеклоподъемники автоматические,регулировка обоих сидений, руля.

Куплена новой в июне 2009 года. За всё время 2 раза менял стойки у переднего правого колеса (сам ловил яму на дороге), менял ремень климата (растрескался после второй зимы). Штатные лампы на неосвещенной дороге бесполезны, были заменены на осрам +50% (конечно не ксенон, но так хоть ездить можно) Климат - минус, но не критичный, охлаждает/греет (в мазде 6ке летом ставишь +20 - холод, тут же комфортно и даже меньше ставить приходится) По динамичности машина класс, быстрый разгон (хотя матрёшка МПС едет лучше )))). Т.к. 2 литра, мотор даже не приходиться крутить до красной зоны, на оборотах 3500-4500 динамики предостаточно (я не сравниваю с более мощными авто, но по сравнению с общей массой авто) Расход по городу ок. 12 - 12,5 литров. На трассе ниже 8 литров не получалось. Дорогу держит замечательно (подвеска жестковата, но лично мне это нравиться). Сзади обзор действительно не велик, но это дело привычки, парковаться задом проблем не создаёт (без парктроника) Одним словом, машиной очень доволен. Но к сожалению в ближайшее время придётся расстаться - необходим семейный авто ((

К хорошему сразу привыкаешь!к плохому пока немогу :НЕ нравиться ,что нет подсветки приборов -во время движения в темноте включить подогрев зеркал,подачу воздуха на лобовое можно только на ощупь (по привычке) можно было и подсветить!,раскладывание задних сидений тоже неахти(ощущение что придумано на скорую руку)ход педали сцепления очень большой(возможно регулируется ,но в салоне ни кто не смог ответить)после спектры пока привыкаю!в остальном пока притензий нет!