4 880+ отзывов о Kia

За свои деньги отличный автомобиль. Не дорогой в обслуживании. Именно в кузове купе отличная рулежка. Двигатель 1.6 надёжнее чем 2.0, но слабоват, если не для гонок то с головой. Расход хотелось бы поменьше. Передняя подвеска шумновато отрабатывает на ямах. Слабая шумоизоляция.

Дуже недооцінений автомобіль на нашому ринку. м"який ,комфортений, непогана комплектація. Надійний чавунний мотор 3.5 з не менш надійною акпп гідротрансформатором.
На автомобілі варто проїхатися, щоб оцінити комфортабельність підвіски \\два режими-спорт і комфорт/ та якість матеріалів оздоблення,шумоізоляцію.

Безплатный совет, владельцам этого чудо агрегата с АТ трасмисией! Если при переключении передачи с паркинг на драйв или заднюю двигатель сразу глохнет он не виноват. Там под педалью тормоза есть узел с датчиком, который команды коробке отдаёт. Эти датчики признаны компанией киа гарантийным случаем и меняются бесплатно. Если этот узел выходит из строя, двигатель будет глохнуть, а вы будете грешить на форсунки тнвд и т.д. И меняйте масло в коробке 40-50 тис км, она может перейти в аварийный режим если этого не делать. Ну и топливный фильтр покупайте оригинальный и проблем не будет. Коробку зимой обязательно нужно прогревать там почти 4л масла...на холодную может не взять передачу. Вроде все.

Гарне авто, надійне і дешеве в обслуговуванні, двигун 2.7 супер, 5 ти ступеневий автомат економна на трасі.

Автомобилем доволен. Очень. Проходимость, расход и стоимость обслуживания не дороже седана, комфорт и надежность отличные. Был бы такой же новый, с дополнительными обновленными функциональными решениями, купил бы с удовольствием. Двигатель хотелось бы как и был, возможно чуть обновленный но не легкосплавный. По 5 бальной шкале реально 5 баллов. Сменил на Соренто последней модели, т.к. увы что то адекватное найти очень сложно.

Автомобіль у технічно справному й обслуженому стані, 2 комплекти резини літня нова.Ходова також обслуговувалась вчасно!ГБО встановлено на 135т.км На 170т.км - були виконані наступні роботи:заміна масла в АКП, замінені ремені та ролики, газове ТО, замінені всі гальмівні накладки, замінені стійки та втулки стабілізатора, встановлений новий АКБ. Посередників та помічників в продажах прохання не турбувати! Торг можливий виключно біля авто!

Автомобіль у технічно справному й обслуженому стані, 2 комплекти резини літня нова.Ходова також обслуговувалась вчасно!ГБО встановлено на 135т.км На 170т.км були виконані наступні роботи:заміна масла в АКП, замінені ремені та ролики, газове ТО, замінені всі гальмівні накладки, замінені стійки та втулки стабілізатора, встановлений новий АКБ. Посередників та помічників в продажах прохання не турбувати! Торг можливий виключно біля авто!

Машина для поездок по городу за свои деньги отличная,хорошая управляемость,хорошая динамика,хорошие тормоза
Единственный недостаток это шумоизоляция,особенно не хватает на передних арках,а так машина хорошая
Дешевая в обслуживании

Машинка радовала особенно динамикой,и расходом топлива, трасса 4.8 при скорости 130км.Город до 6 литров . Машинка больше для молодежи старт у нее погонять.Пробывал 180 трассу держит как выкопанная,машиной остался доволен.

1,6 атмосферник, досить непогано їде, саме зараз притирається все, падає потихеньку витрата пального, бо як виїхав з салону - трохи здивувався середня витрата пального - 68,8/100 - зараз майже 1000 км - впала до 9,8, сподіваюсь що це не потолок.

Авто отличное .
Большой седан комфортный и приемистый.
Расход 8-10 л на 100 км
Мягкий, но в меру, дизайн огонь!

Авто абсолютно достойне та комфортне за свої гроші. Ідеально підходить для подорожей з сім\'єю на далекі відстані. Рекомендую

Просто чудовий автомобіль з прекрасним співвідношенням ціна\\якість. Такою технічною комплектацією не може похвалитись ніхто в такому ж класі. Їздив на даному авто близько 3-х років і за весь час лише буле заміна замка в багажнику по гарантії. Все інше працювало безперечно.

Недооцінений автомобіль на ринку України.
Дуже надійний, трохи жорсткуватий, але це мінус не автомобіля, а наших доріг.дешевий в обслузі, ніколи не підводив якість просто бомба для свого класу, економний.
Пишу про до рестайлінгові моделі, з новішими є багато питань по надійності доводилось з ними мати справу, тому, що маю сто.

Класне авто. Досить презентабельне.
На дорозі має класну швидкість. 140 км/год і все люкс! І дорогу тримає і швидкість не відчувається. В поворотах трохи важкувато йде звісно, але не критично. Витрата на трасі десь 8 літрів, в місті 11-12. Проте можна і 92, але я заливав 95.
Трішки жорсткувата по ямах, добре віддає по корпусу різні нерівності і ями. Це специфіка азійських, не преміум автомобілів. Коробка і мотор в парі класно працюють.
Авто досить не погане, такий собі "вагон" на колесах, потужний і брутальний. Не без мінусів звісно. Без критичних мінусів! А плюсів значно більше!!! Між різними кросоверами цього діапазону цін - Соренто, не пасе задніх!

По дизайну красота.
Всі пишуть хороша машина всім подобається, в мене оптіма 2012 року гібрид, передачі переключаються 1, 2, при 3000-3500, а інші 3, 4, 5, 6, 7 при 5000-6000-7000 тис. об без спорт режиму тобто двигун вона повністю кидає в розрив не даючи газу даже на половину.
Після 110 тис. км пробігу провернуло вкладиші.
Заклинив масляний насос, він розпредвалний і це великий мінус.
Купуючи запчастини до неї топ то:
- масляний насос - 27000
- колінвал - 17500
- вкладиші шатунні 4 шт - 1250
- вкладиші корінні 4 шт - 2500
- масло 6 л - 1600
Коли ставляться нові запчастини вище вказані в магазині кажуть це вам знов на 100тис пробігу потім знову прийдеться все міняти.
Моя особиста думка, це не надійне авто!

Carnival очень продуманная авто, много писать не буду, мотор класс никого не слушайте, топливная, лейте нормальный дизель и все ок ходовая живущая комфорт посадка мерседес позавидовать. Я ездил на многих авто и ремонтировать тоже сам механик электроника на высоком классе аэродинамика ок устойчивость ок управляемость на 203 км в час ок единственное расход хотелось бы меньше, но 2.9 надо кормить мотор заводом зажат для чип тюнинга диапазон большой, но не советую, корейцы не дураки зимой в минус 41 с четвёртой попытки мотор работает и семьи только положительные эмоции да смотреть за днищем антикор это не вольно удачи всем на дорогах.

KIA Sorento 2.2 CRDi Luxury 2018 г.в. модельный 2019

Прекрасная машина. Не буду перечислять наличие опций, которое безусловно радует. Нужно этим всем пользоваться или нет - решать каждому индивидуально, есть все,что возможно кроме полного привода. Но он тут не очень и нужен - достаточно клиренса и нормальной зимней резины для города и легкого бездорожья. Полный привод добавляет 2л/100км расхода и требует обслуживания каждые 70т.км.
Поразил расход топлива 6 трасса 8 город: Киев для довольно крупного кроссовера. Старт-стоп помогает экономить плюс 8ступка автомат. 441 Н/м крутящего при 202 л/с мощности мотора обеспечивает неплохую динамику. И самое интересное это очень мягкая для кроссовера машина, ощущения как от легковой.

На мой субъективный взгляд машина очень удачная и оригинальная по дизайну. Несмотря на свои небольшие размеры достаточно удобный автомобиль для нашей семьи из четырех человек, двое взрослых двое детей. Очень продуманный интерьер и функциональность. Есть всё необходимое для комфортного путешествия на любые расстояния.
За два с половиной года ежедневного использования, никаких проблем не возникало, и я уверен не возникнет в будущем. Никак скрипов, стуков и прочих шумов возникающих в процессе эксплуатации не добавилось.

1,8л, 6ст. автомат. Езжу уже полгода . Машина приобреталась для семьи.
Из плюсов:
1. Нормальный движок и коробка
2. Очень компактная, сразу привыкаешь к габаритам
3. Вместительная; я 189 и могу сесть за собой+вместительный багажник
4. Водится отлично: маневренность+торможение гуд
5. Недорогие расходные по сравнению с WAGом
Из минусов:
1. Расход великоват по сравнению с новыми машинами: 11л по городу, 8.2л трасса
2. С поставленной защитой машина низковата.
3. Шумные арки в городе не слышно, но на трассе обращаешь внимание.