186 отзывов о Jaguar

В мене машина ця небагато їздить, в основному на вихідні, хотя були і дальні поїздки, тому, що друга машина в сім\'ї, але машина подобаєця. Те що говорять за ягуари що якщо ти бачиш ягуара на дорозі, то він їде або на сервіс або у сервісі, то це неправда. за 3 роки в сервісі був тільки 2 рази, раз ладив генератора і раз електроніку, і то вони були пов\'язані між собою.
Общому машина супер. на всякі лагуна/мегане після цієї, не пересядеш.

Авто вихідного дня, комфортний. Мотор 5.3 доволі динамічний для авто таких років. Якщо є можливість купити таке авто то беріть не задумуючись. Зараз з запчастинами проблем немає. Так що переживати не варто.

Автомобиль из другого измерения , это как прикоснуться к чему то из другого мира , Роскошь , плавность , аристократичность , эксклюзивность , неповторимость.

Премиум комплектация 35t.

ТО затянуло на 8500грн в комплекте с развалом.
Кузовные запчасти достаточно дешевые и ремонт не отличается от бюджетных марок, есть нюанс только с вытягиванием геометрии - алюминий уходит назад.

Динамика на высоте, может объехать навскидку 95%+ машин на дороге. Круиз на 150км/ч ест 8.5л/100км со включенным климатом, на 130 должно быть еще меньше. По городу может выжрать до 18л/100км если зимой на мелкие расстояния по пробкам ездить.

Очень хорошая машина, качественная, комфортная, удобная в управлении, просторная, скоростная, тормозит буквально "когтями". Если бы не переезд, не продавала бы вообще. Классика...

Отличный автомобиль. Комфортный и надёжный. При своевременном обслуживании не подводил в дороге.

Очень надежный и роскошный автомобиль.
Есть только один недостаток - отсутствие з/ч в наличии.

Динамичный, полноприводный
автомобиль. Два комплекта шин. Установлены Led лампы.

За 25 лет владения разными автомобилями не встречал лучшего. Автомобиль - мечта. Мощь, управляемость, качество, стиль. Это один из лучших автомобилей мирового автопрома!

Авто шикарное, для настоящих джентльменов и королев. Ход машины мягкий, езда комфортная, незаметны её большие габариты при движении. 3-х литровый зверь вырывается из под капота когда давиш на педаль газа. В ремонте средней дороговизны, но очень надежны все узлы, в общем авто сделано на совесть. Был в ремонте после длительного застоя в гараже, все узлы перебраны стоимость полного ТО 500-800$

Лучшее авто , которое у меня было кузов не гниёт, полный привод на любом льду и снегу ведёт себя достойно, запчасти дешевле Мерседес с класс, есть свои болячки : прокладки коллектора, обязательно качественно мыть радиатор охлаждения или менять после 100 тыс пробега, качественное масло в мотор каждые 8000, масло в коробке меняла каждые 8-10000 плюс присадка Хадо так как пробег был 165000, и никаких дерганий, толчков и прочих неприятностей. Продажа только по причине перехода от седана к джипу в связи с поездками за город, ягуар с дополнительной защитой низковат , а в Украине дороги с каждым годом все хуже. Коробка не любит резких нажатий в пол, газ поставить не просто но установщики Торелли справились на отлично. Часто ездили в Одессу, ни разу не подвёл, в снегу по колено на горку ни разу не застрял, до него были Мерседес и Опель, Ягуар на высоте. Советую при проверке заводить на холодную , проехать на подъем и слушать коробку на толчки , проверять включаются ли вентиляторы.

Никогда не думал что куплю ягуар. Сначала ездил на киа рио, пересел на шкоду октавию, думал дальше купить что-то типа пассата.

Расход с постоянным климатом:
- по трассе до 150км/ч летом - 8.5л/100 км
- по городу плюс-минус свободному - ближе к 10л/100км
- по городу по пробкам - 13л/100км

Динамика у V6 пострясающая, объедите 99% потока включая лексусы 450+. Зачем покупать ягуар с дохлыми 4-цилиндровыми двигателями я хз. Шумоизоляция отличная, подвеска хорошая но предназначена для нормальных дорог. Лобовое стекло слабое, прилетающие камни могут разбить или оставить сколы.

Багажник маленький, после октавии так вообще плакать хочется. Хватает чтобы погрузить штук 5 здоровых пакетов из магазина. Два больших аэропортовых чемодана уже не войдут.

Есть фирменная ягуаровская защита с приложением. Проблема что приложение вы не скачаете из маркета и нужно искать apk-файл на сайтах. В приложении GPS-трекер + функции типа открыть/закрыть/автозапуск. С навигацией пока тоже не понятно.

В целом более чем доволен, аж ничего потенциально не нравится на замену. Разве что F-pace купить чтобы по-больше был.

ЖЫРНО ЖИТЬ НЕ ЗАПРЕТИШЬ. МАШИНА ПРОСТО ШИКАДОС. ГЛАВНОЕ ЛИТЬ ХОРОШИЙ БЕНЗИН, ЖЕЛАТЕЛЬНО А98, ТОГДА МАЛЕНЬКИЙ РАСХОД.

Машина - мечта! По трассе летает как ракета, правда выше 280 км/час становится страшно. Расход демократичный - 7 литров бензина по городу. Дизайн, комфорт, мультимедиа, навигация, все в совокупности делают каждую поездку праздником. Из Киева в Тернополь доезжаю по Житомирской трассе за 3 часа с остановкой на кофе. Зиму переносит хорошо. Одним словом рекомендую!

Это хороший автомобиль, без изъянов он статусный, комфортный, быстрый, надёжный и постоянно вызывающий внимание к себе), это и плюс и минус), за рулём этого автомобиля ездить это удовольствие, и прекрасный полный привод радует везде, песок, грязь и особенно снег, сприходом зимы это понимаешь, пишут что низкий это исправимо проставками и всё!!!! Когда забываешь что надо стекла отшкрябать от льда, нажав одну кнопку всё таит))) салон прогревается очень быстро ~5-7мин, если кто хочет ягуар он хорош и требует к себе такого же отношения!!!! Всем Спасибо и удачи)))

Машина комфортна. Дуже низька і за цего незручно сідати якщо зріст 1.80. За низької посадки всі сліплять. Шумо-віброізоляція бомба. Повний привід гребе як треба. Машина явно притягує увагу, але продати тяжко. Маловато місця для пасажирів ззаду.

Один з найкращих автомобілів в світі. Як і у всіх авто є свої маленькі недоліки. Авто зроблене для міжміських подорожей по Україні, а за кордоном будь де- потребує рівного асфальту. Кліренс 10 см. Розхід палива як для міста зимою біля 18 л -95 бензину. Траса 10-12,5 л в залежності від швидкості.

Шикарный автомобиль, на нем я чувствую себя спортсменом на болиде. Черный цвет выглядит стильно и дорого. Я купил ламинат диамантпол и положил в салон этого роскошного автомобиля и потом пожалел, немного повредил пластик в салоне, на сервисе сказали что можно реставрировать. Так что я доволен покупкой Ягуара ХФ

Это автомобиль-монстр. Делает всех на светофорах)
Управляемость и посадка - реально инфаркт за рулем. Сидишь и кайфуешь.
Очень рад, что выбрали именно этот автомобиль для жены. Никогда не думал, что торк настолько важнее лошадок. Несмотря на 180 дизельных лошадок, едет со старта со своим крутящим лучше автомобилей с 300 лошадками. В городе и на трассе - лучше только единицы.
Первый отзыв написан четко конкурентами.
Сходите по салонам всем - сядьте за руль категории машин 40-50тыс уе, вы поймете выбора у вас не будет. За руль надо только лишь сесть!
Еще один важный момент - настройка коробки и двигателя такая, что можно уверенно сказать, никакой бу автомобиль премиум-класса - не даст уже такой кайф от вождения.

Машина отличнная. Ездил до него на мерсах. Они страшно гниют....Вроде дорогая машина а постоянно ржавчина.В Ягуаре этого нет. Полный привод! Коробку купили с пробегом 70 тыс за 280долл. Плюс масло и работа.
Нужно лить ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО , уход без безумия. Многое подходит с Форда, много с других машин. По подвеске можно восстановит многое, и ресурс лучше чем у заводского. Много запчастей на разборке.