518 отзывов о Hyundai Sonata

Добрый вечер. Два года ездил на данном авто. Покупал пятилетним с пробегом в 97000км. продал семилетним с пробегом 191000км. Ездил много и не разу данный автомобиль меня не подвел. Обслуживал всегда вовреммя и все..., да единственное, менял рулевой шлейф, западала кнопка. Даже по ходовой кроме стоек стабилизатора нечего не менял.

Неплохой и неприхотливый автомобиль на каждый день. Особо не дарит эмоций и радости но и внимания особо не требует. У меня есть с чем сравнить Хюндай, ездил на Ауди А6 С6, BMW 525 E60, Мерседес Е класс на их фоне машина не айс, но если брать в сравнение Тойоту аурис, Киа СИД, Нисан НОУт, то в целом нормальная машина. Могу сказать, что ощущения от автомобиля на 3,5 с 5 по моей внутренней системе оценки. Из слабых сторон, передние ступичные подшипники, они достаточно часто ламаются, с остальным вопросов не было за 1,3 года эксплуатации. Чуть не забыл написать, на Хюндай Соната очень плохой кожзам (корейци называют его кожей) за 108 тысяч километров его состояние было очень плохим, и это при том что я за ним активно ухаживал. И второй минус который меня очень сильно беспокоил это плохая обзорность с места водителя, широкие стойки и ОГРОМНЫЕ зеркала заднего вида просто перекрывают видимость...

Крепкий и надежный автомобиль с большим салоном и економией в обслуживании. Рекомендую для молодой и бюджетной семьи

комфортно, удобно, красиво, экономично, отличный комфортный кожаный салон, который хорошо служит несмотря на пробег

Приобрел дорогую для себя серебристую Соню 1 декабря 2007 года. Занимался поисками автомобиля с полгода. Составил для себя сравнительную таблицу из 12 примерно равных авто в одном ценовом диапазоне. Победу по "очкам" однозначно победила Соната. Почему? Размер, габариты, кожаный салон, климат-контроль, ABS и EBS, зимняя резина и автомагнитола с СД-ДВД-МР плеер с USB входом. А какой прекрасный пластик! Главное, что не надо ждать полгода!!!Конечно, ничто не сравнится с Сонатой по плавности хода, легкости управления, огромного внутреннего пространства между водителем и пассажирами, что сбоку, что сзади. Багажник можно "захламить" (шутка). Очень быстрый прогрев двигателя и салона в зимнее время. С первым аккумом проездил целых 5 зим. Заводилась до 37 градусов мороза без замечаний. Хотя и стоит сигнализация с автозаводом, но старался заводить в сильные морозы (после 32 градусов мороза) самолично, выжимая педаль сцепления. В этом году старушке исполняется 10 лет. Пробежала 200 тыс. км. не много для такой большой машины. Всякое повидала. Слабое место оказалась, как ни странно, это покраска. Отваливалась хлопьями краска с 5-6 года эксплуатации. Приходилось менять бамперы и задний и передний. Если не заморачиваться с оригинальными кузовными элементами, то проще заменить и покрасить сразу, чем клеить. Опять же оптика недорогая (есть у меня Опель Зафира, так одна только оригинальная фара стоит 20 тыс. рябчиков). Подвеску конечно на два раза поменял. Но это и не особенно дорого и обошлось. Одни плюсы.

Хороший представительский автомобиль, салон большой, вместительный багажник, отличные отделочные материалы внутри - кожа. Надежная... За время эксплуатации никаких проблем не возникало. Все необходимые функции включены в штатном оборудовании, дополнительно ничего не нужно устанавливать. Двигатель достаточно мощный, в условиях зимы заводится отлично, очень устойчив на скользкой дороге. Шумоизоляция салона себя оправдывает. Ходовая часть неубиваемая, что немаловажно для наших дорог, в целом машина адаптирована для наших дорог, не боится ние снега, ни песка. Великоват расход, особенно летом, когда кондиционер включаешь... Но, за комфорт надо платить.

Я был владельцем одиннадцати автомобилей ( не дешевых автомобилей) и с уверенностью говорю , что соната безусловно выигрывает в соотношении цена-качество по сравнению с более именитыми брендами , где переплачивать приходиться исключительно за ИМЯ . По опционалу машина ничем не уступает своим конкурентам , а обслуживание стоит сущие копейки.

Этот Hyundai Sonata 1996 чистый кореец,удачная модель с очень хорошей комплектацией и в не плохом состоянии. Автомобиль очень надежный,практичный,в ремонте не дорогой и стоит как поддержанный ВАЗ !!!!! Поэтому советую всем кто мечта, икал и не мог найти не терять такую возможность а звоните,приезжайте и покупайте !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Легкий и плавный ход автомобиля, простор в кузове, объемный багажник. Отличная проходимость, особенно для таких габаритов, испытано на лесной дороге и на бездорожье в сельской местности. В зимнее время выручает обогрев сидений, в салоне прочная обивка. С водительского места отличный обзор, что важно для безопасной езды. При умеренной цене имеет дорогой внешний вид.

Взял этот аппарат почти даром 10 лет с реальным(!) пробегом 160000 почти 2 года назад. Состояние салона на 5-, Кузов на 4+, Коробка и Двиган 5.Мягкая, видимо, не укачали меня в детстве. Большая. Двигателя 2 литра мало, но если крутить на 5000, нормально хватает. Багажник вместительный, все как положено в общем.Спешить на этой машине не хочется в целом. Авто тяжелый, почтит 2 тонны веса. Зимой комфортно. Надежная.Честно, я ездил на многих авто. Но пока по комфорту, мягкости и шушоизоляции, лучше не встречал. Ну о премиум сегменте говорить не будем, хотя с кем еще сравнивать. По мне 211 мерс менее комфортабелен.Внешность на любителя.После нее смотрю в сторону больших американских мягких внедорожников. Но менять не хочу. Еще лет 10 бы откатал. Но скоро нужна будет машина побольше.НедостаткиКапот нужно локально красить, сколы, рыжики появляются.Мне не повезло с креплением ролика ремня гура. Были проблемы с ремнем, слетал.Долго искали - нашли починили.В остальном огонь. Если вам плевать на моду, и хочется с комфортом бизнес класса возить свою пятую тачку - вариант огонь.Только лучше брать на двигателе V6, расход такой же, как и на двушке.И двигатель, если двушка, то бета. Берите авто после 2006 года, так как в них уже нет балансировочного ремня внутри ГРМ, соответственно и рисков обрыва меньше.

Приобрел этот автомобиль 4 года назад. Год выпуска авто 2006. Максимальная комплектация. Цена и качество машины достойные. За 4 года менял только масло! Комфорт салона, который дополняется комфортным ходом автомобиля. Из за своего веса машина идет плавно, не ощущая мелких ям и кочек. Отличный гидроусилитель руля. Так как производитель машины Корея, то запчасти дешёвые, по отношению к другим маркам. Фары очень напоминают Мерседес, а задняя часть автомобиля Ягуар. Объёма двигателя 2.7 литра хватает за глаза. Можно добавить, то что у машины не высокий клиренс. Но эта машина и предназначена для движения по городу.

у меня соната 2002. правда кореец чистый... впечатления отличные. ваще бомба! вобщем даволен. мягкая, устойчивая, приемистая, довольно не плохие скоростные характиристики. буквально позавчера оказался неплохой участок дороги 200 шол ,правда дороги веселые. по ходовой скажу 150 наши дороги держит четко. не забывайте только о хорошей резине... ваще за рурем отдыхаеш. да и заметь не часто их и продают. если чистый кореец можно брать смело.

Отличный бюджетный автомобиль, недорогой для своего класса. Многие называют его корейский мерседес. Очень просторный салон, полный электропакет, удобный при вождении (одно удовольствие). Но есть некоторые недостатки. Чтобы заменить ремни ГРМ нужно очень потрудиться. В сервисе такая операция стоит не дешево. Кроме того, чтобы заменить, например, датчик скорости каленвала, нужно также разобрать пол машины, как при замене ГРМ. В 131-сильном движке не хватает мощей для разгона. В целом очень устойчив и динамичен в движении. Рассматривая другие варианты подобного авто за те же деньги, не могу представить, чего бы я хотел.

Hyundai Sonata... никогда бы не подумала что этот автомобиль будет нашим. Как то неожиданно муж сообщил мне что будем менять авто!!!Одним из первых вариантов и была Соната. И все... Я даже не хотела рассматривать другие, настолько она мне понравилась. Главное конечно же внешний вид, и чем больше читали отзывов тем больше она нам нравилась.О новой конечно и речи не было. Искали варианты до 2008 года. Хотелось и кожаный салон и АКПП и цвет красивый и не битую, не крашенную.)В один момент даже чуть не купили другой автомобиль. Но слава Богу не купили!Итак, мы ее нашли. 2006 года, АКПП, цвет бежевый ( золотой), 2.0 л, 131лс (g4jp). Состояние отличное.В принципе сел и поехал. Но мы как то не стали доверять уверениям бывшего хозяина и поменяли ряд деталей. А именно:* Левый наружний ШРУС* Задняя правая ступица в сборе ( она не разборная)* Ремни ГРМ со всеми натяжителями и роликами* Пыльники рулевой рейки* Фильтра- масляный, воздушный, салонный.Претензий серьезных нет. Работает в меру тихо. 2 литровый мотор для гонок не создан, но для авто весом полторы тонны едет совсем не плохо (ущербным на дороге себя не чувствуешь). Версия с мотором 2.7 гораздо веселее)) Подвеска многорычажка (и спереди и сзади). На дороге ведет себя уверенно, не маленькая масса+длинная база+мягкая подвеска делают своё дело на 5, очень комфортно, неровности/колеи практически не замечаешь. Внешний вид как я уже говорила, мне лично нравится. Хромированная решетка радиатора, передние и задние фары шикарно. Головной свет не плох но и не идеален, на твердую 4ку. Передняя панель не совсем современна, но со своим шармом))не громоздкая, минималистичная, что нам лично очень нравится.Шумоизоляция достойная. Машина большая, длиной 4,8 метра, большой багажник, просторный салон, нам достался не кожаный, как я хотела, сначала немножко расстроилась, но штатный велюр очень мягкий, бархатистый, легко чистится, зимой не холодный, а летом не горячий, так что скорее плюс чем минус!, ну если не брать в расчет вид, потому как как кожа конечно смотрится просто шикарно.Двери тяжелые и закрываются приятным хлопком. Сиденья удобные, подходят мальчикам, не обделенных ростом.) Климат однозонный, работает отлично! Обогрев зеркал и заднего стекла также присутствуют.Жором масла не страдает. К топливу не капризна. И всё в ней хорошо, но вот расход...(( 8-9 трасса и 15!!-16!! город... Больно(((но комфортно)))Итоги: (+)1)Невысокая цена 2)Комфорт3)Наличие и дешевизна запчастей (как оригинальных так и всевозможных аналогов)4)цена!!! За 275 т купить машину бизнес класса, пусть и 2006 года просто шикарно!!!(- )Расход в городском цикле Надеюсь отзыв был полезен, ставьте лайки. Всем добра!отзыв о музее в Азове

Владею NF-кой более 8 лет. До этого ездила на Тойотах рав-4 и Королле. Все это время ни разу не пожалела о сделанном выборе. Прекрасная машина. Кожаный салон, 2.4 литра, складные задние сиденья, огромный багажник (я вожу велосипед). Комфортная, красивая, надежная, простая в эксплуатации и недорогая в обслуживании. Так долго я ни на чем не ездила. Каждый раз, задумываясь о смене машины, приходила к выводу, что особо ее не на что и поменять. Нужно доплачивать немалые деньги за то, чтобы купить что-то новее. Но будет ли это настолько лучше?Месяц назад я все-таки решилась купить новую машину. После долгих раздумий купили Ниссан теану 3.5 в максимальной комплектации. Доплата более 1 миллиона. Да, она новая, более навороченная, но не на такие деньги она круче. Езжу на ней и хочу вернуть все назад. Хочу обратно свою любимую NF-ку.

Всем доброго утра,дня,вечера или ночи! Про этот автомобиль написано очень много, поэтому на каких-то вещах я акцентировать внимание не буду.Итак, Соната, 2 литра на ручке, тагаз, 2008 г, была куплена с пробегом 10500. В данный момент пробег почти 70000 км. Эксплуатируется в основном в городе, летом поездки на дачу. Среднегодовой пробег чуть меньше 10000 км. На 80% городская эксплуатация.Двигатель: расход по городу около 12 литров летом, зимой 14-15 литров в зависимости от пробок.По трассе около 8-9 литров при скорости 120-130. Расход считаю нормальным ( на минуточку, вес Сони 1600 кг). Зимой прогревается достаточно долго, для того, чтобы стрелка сдвинулась с нулевого положения требуется около 10 минут.Подвеска: в оригинальном исполнении мягкая и валкая.Рулевое управление: руль вращается легко, на трассе замедленная реакция на руль.Большой радиус разворота, в городе не очень удобно.Салон: удобен и просторен.Велюр отвратительного качества, собирает весь мусор и пыль как магнит. Зато зимой садиться тепло, подогрев не нужен. Дизайн салона из 90-х. Если сзади стоит детское кресло, то там могут разместиться еще два взрослых человека ростом 170 см, средней комплекции достаточно свободно. Багажник заявлен на 430 л. Влезает сложенная детская коляска со спальным блоком и еще остается место под 4 больших ашановских сумки.Если сложить сиденья, то в салон влезают 3-хметровые доски или панели ПВХ.По кузову ЛКП слабое, любой камешек может привести к сколу, металл тонкий. После 8 лет немного продавились места под штатный домкрат. По эксплуатации: за 6 лет эксплуатации выполнял только регламентные работы. На 45000 заменил штатную летнюю резину ( обошлось в 10000 р.). Поставил Амтел Планет. Посмотрим сколько пройдет. Также были заменены диски и колодки по кругу включая колодки ручника ( все обошлось в 7000 .). Передние колодки и диски - на 40000. Замена ремня ГРМ, всех остальных ремней роликов и ТО с проводами и свечками, также задние колодки, диски, колодки ручника обошлось в примерно 15000. Все работы делаю сам. Машина полностью ремонтопригодна, какого-то специнструмента не нужно, все можно сделать в гараже. Аккумулятор пока еще родной, но уже чуствуется, что скоро помрет. Интересно сколько он протянет? 8 лет для АКБ хороший результат. Правда лишней электроники в машине нет. Лампочки все заводские, не одна не перегорела. ГТО прохожу сам, проблем не возникает.

Удобный и комфортный автомобиль за свои деньги. Всем советую не пожалеете если приобретете этот автомобиль!

Уже 2 года езжу, покупал при пробеге 70 000 (выпуск 2011, белая), сейчас - 125 000, ни разу ничего (помимо ТО) не менял на ней, 18-е диски, максимальная комплектация, 2,4 мотор. Ежедневно езжу по плохой дороге и каждые 3 месяца поднимаю проверяю на подъёмнике, ни одной проблемы, только резиновые втулки менял на всякий случай.Режим езды - агрессивный городской и пару раз в месяц - по трассе. В городе показывает 11 л, на деле где-то 11,5. По трассе с гружёной машиной - 7.5 литров.Часто езжу по плохой дороге (по грунту и даже по камням). И до сих пор удивлён как передок выдерживает эти нагрузки. На скоростях по серпантину очень хорошо держит дорогу и вписывается в поворот. Недавно было небольшое столкновение, ударился об Mercedes C class 99-го года, у мерса крыло лопнуло, у меня - только буфер поцарапался.Лакокрасочное покрытие напоминает мерсы начала 2000-х, оцинкованное и нержавеющее, лак как новый (при том что не полировалась с завода за 6 лет)Очень надёжный автомобиль, который никогда не оставит в беде.

купил машину месяц назад, понравился внешний вид и салон, если я бы прокатился до покупки, то не стал бы этот "чермет" ни за что покупать, машина реально как погремушка, шумка на нуле еще говорят "бизнес класс". плохое качество кожи, пластик мягкий. сверчки по всему салону.

Всем приветНачну с того, что я хорошо отношусь к корейскому автопрому. Это мой четвертый Hyundai подряд (до этого были Элантра 1, Акцент и НФ), и все как один были надежными и неприхотливыми.Теперь к Сонате, и начну с минусов.Сравнивая ее с эталоном D-класса в лице Камри, существенных два: шумка слабее, и работа передней подвески не очень. Она короткоходная, и проезд на скорости мелких препятствий ("лежаки", ямки) сильно отдается на руле и довольно железным звуком. Это на низкопрофильной летней, R18. Думал, поставлю на зиму R16 и резину повыше, но ничего не поменялось, правда, стало ожидаемо тише и мягче.(К слову, на НФ до этого "лежаков" не замечал. Вот это был лайнер! До сих пор жалею, что продал)На этом с минусами все. Остальное - только восторг.Салон огромен, багажник тоже (хотя по мне так можно было и вполовину уменьшить). Качество материалов отличное.Динамика хорошая, мощности для обгонов достаточно в любых условиях, автомат работает четко, может, немного тугодумен.Расход 12 по городу.Где -то в инете читал отзывы про панорамную крышу, будто скрипит и не брать ни в коем случае. Бред.Ликвидность.Брал в 2012, двухлетку с пробегом 10тык, за 840 тыс. Продал спустя 4 года за 710тыс (трейд-ины оценивали 600). Ушла за три недели.НадежностьЗа 4 года - 4 ТО. Все. На одном из ТО проточили передние диски и поменяли одну шаровую.Машине уже 6 лет, иначе б не продавал.Безопасность и внешний вид - ставлю звездочки только потому что без них нельзя сохранить отзыв.Как оценить безопасность?! Подушки и прочее заявлены, крэш-тесты я не делал. Читайте профильные отзывы.Пj внешности - тут дело вкуса. У меня отторжений не вызывает.