качество сборки, дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
Добрый день!После некоторого размышления на тему, куда поместить данную тему ;), решила на этот форум.Если неправа, приношу модераторам извинения за лишнюю работу.Итак, у нас похолодало и у меня на панели приборов рядом с индикатором температуры двигателя появилось изображение снежинки.При этом при старте двигателя она некоторое время мигает, параллельно с ней мигает значение забортной температуры и раздаётся звуковой сигнал.Насколько я понимаю, информирует водителя о том, что за бортом ниже +5 CК сожалению, в букваре описания этого вида индикации я не нашла.Внимание, вопрос!У кого также проявляется снежинка и прав ли я в определении её назначения?И что вообще она означает ?
Шустрый разгон Экономичный Недорогой Отличный 6-ти ступ. АКПП
Шумоизоляция Для невысоких людей Подвеска сзади жестковата
В Солярисе присутствует ощущение легкости во всем. В работе двигателя, АКПП, ходовой. Скорость набирает шустро, при этом автомат отрабатывает все 6 передач незаметно к 80 - 90 км.ч. Шумоизоляция слабая, но сделав ее, можно наслаждаться тишиной. Для людей ростом выше 190 см Солярис будет маловат. В остальном автомобиль нравится!
мягкий ход коробка работает плавно как вариатор для 1.6 динамика вполне
радио и акустика как на старой волге
общее впечатление доволен цена качество соответствует маленький расход топлива город-пригород заправил 32л проехал 480км единственно что не нравится магнитолла и акустика никакая даже учитывая низкую цену могли бы что нибудь получше установить
Не ломается, быстрый, удобный, на 92-м бензине и не прожорливый, багажник вместительный, есть ДХО.
Отсутствует шумоизоляция, нет часов на панели, нет регулировки руля по вылету, при сильном боковом ветре не устойчивый, очень чувствителен к неровностям дороги - удар передаётся на поясницу пассажира, нет противотуманных фар.
Наилучшее соотношение цена-качество. Небольшой по габаритам внешне, но удобный внутри.
Буду краток, расход 7,2 на 95 , перешел с 92 так как стала быстрее ездить слегка но почувствовал разницу, заправляюсь только на определенных заправках. Салон удобный все под рукой, подлокотник хороший и вместительный. Сиденья очень хорошие 500 км проехал и спина не отвалилась, когда ездил на опеле приходилось часто останавливаться либо сидел как в попе шило )))) . на трассе дорогу держит разгонял до 160 более не хотелось уже . не комфортно , машина очень легкая. Музыка хорошая стоит. багажник приятно удивлен , все влезает , и кнопка на ключах хороший помощник , всегда чистые руки, за это огромное спасибо!Машину брал новую у дилера сейчас на спидометре около 19 000 КМ проблем и поломок ни разу . Советую машину для семьи .
Машину сносит после 120 ил 130 когда проезжаешь поле и обгоняешь фуру , приходится подруливать. спасает только если сразу ускоряешься. Появился сверчек со стороны водителя особо не лазил и не исправлял, времени нету и гаража тоже.
Всех приветствую ! Приобрел Солярис в 2013 году в замен Опель Астра 2006 года, Хотелось новое Авто выбирал между Шевроле Круз или Опель Астра и Солярисом. Смотрел по комплектация, выбор пал на Соляру, так как бюджет был не большой 620 -650 тыс Купил в Genser. Ездил по многим салонам присматривался смотрел что есть в наличии. и вот нашел то что нужно . Машина удачная , красивая по формам нравится салон больше чем чем рио или поло. управляемость хорошая.
Красивый внешний вид.
Дорогу не держит совсем. В колее швыряет сильно. Развалы неоднократно, результат ноль. Дилер заменил рулевую рейку в сборе с тягами, результат ноль. Танцы с бубном по поводу установки задних, более жестких пружин от киа церато , ни к чему хорошему не привели. Свет никакой ни ближний ни дальний. Надело зто уныло гавно и я его продал. Перекрестился левой пяткой. Купил тойота королла 08 г ( не реклама ) и езжу радуюсь.
Проездил на данной модели 1,5 года.Покупал б/у 3 летней.На момент покупки пробег был 35000 км. Продал 55000 км.
Добрый день!Итак, имеем Хундай Солярис 1,6 седан, на автомате комплектация комфорт + пакет базовый + пакет безопасность. Куплен новым в мае 20016 года за 737 тыс. + машина в утилизацию.Общее мнение, в целом по машине: беспонтовый авто, без фишки или изюминки, для обычного передвижения из пункта А в пункт Б с достаточным уровнем комфорта и удобств и небольшими затратами на это самое передвижение. Если вам нужно нечто большее, чем просто передвижение в пространстве, то это авто не для вас.Теперь подробнее:Почему солярис? Просто захотелось новый автомобиль, на автомате (до этого всегда ездил на механике), в не сильно бомжовской комплектации, но без ненужных мне опций, за определенный бюджет. И было принципиальное решение наличие ЕСП и по максимуму . За такие деньги только Веста или Логан или Солярис. Все остальное (поло, рапид, рио) сильно дороже. Логан не сильно понравился, в Весте чудо робот не впечатлил. В общем то и остался Солярис. К тому же автомобиль был в наличии.Подробнее о машинеВнешний вид: На любителя, не красавец, но и не урод, в целом неплох, если смотреть сбоку то задняя часть немного непропорциональна. Хечбэк смотрится лучше.Салон В целом все неплохо, все органы управления под рукой, никуда тянуться не надо. Дизайн торпеды лично мне нравится. Везде жесткий пластик, но ничего не шумит, не скрипит. Посадка водителя низкая, уровень остекления достаточно высок, сперва было непривычно, потом привык. Сиденья нормальные, сидеть в общем удобно, после длительных поездок спина не болит (ну у меня по крайней мере). Обзорность не идеал, назад вообще плохо, несмотря на большие зеркала, корму не видно, парковаться задом по парктронику (благо он есть штатный), без парктроника вообще не представляю как это сделать (ну или привыкать надо). Ручки дверей сделаны тоже не очень удобно слишком сдвинуты назад, чуть чуть бы вперед их выдвинуть и было бы хорошо. Как по мне тонковат руль накинул оплетку. Есть проблемы с вентиляцией в пасмурную погоду потеют окна. В инете эта тема обмусолена досконально сделал по рекомендациям, стало лучше, но все равно вентиляция салона не идеал.Ходовые качества:Вот тут для меня все хорошо. Правда я спокойно езжу, без резких маневров и разгонов. Автомат настроен на экономичную езду, как что сразу переключает вверх. Есть режим Эко, в основном езжу в нем, его хватает чтобы не выбиваться из потока. На скорости 100 км/ ч обороты двигателя 2200 (на 6 передаче). 3000 оборотов скорость 135 км/ч. Мотор сильно не кручу, даже на обгонах, его в общем то хватает. Расход топлива при 100 км/ч 5,5 литра примерно (если ехать одному в машине). Если ехать 80 -90 то можно уложиться в паспортные данные. Бензин лью 92 (топливный бак 43 литра маловат). Сильно ощущается включение кондея динамика хуже, расход растет. Двигатель достаточно тих до 3000 оборотов его практически не слышно, аэродинамика тоже неплоха аэродинамических шумов немного. Основной шум на трассе от арок их надо шумить полюбому (немного зашумил, по лайту так сказать, стало лучше)Подвеска жестковата, рулится неплохо, проблем с задней подвеской я не ощутил, может, потому что сильно быстро не езжу. По хорошей дороге идет уверенно, по плохой - надо снижать скорость. К колее относится спокойно, ниче не кидает, едет нормально. Чувствителен к боковому ветру - сносит с курса, необходимо корректировать рулем. Короткий руль от упора до упора 2,5 оборота. Тормоза хорошие, но на плохой дороге часто срабатывает АБС в безобидных ситуациях. Кстати с мая в солярисах в базе идут барабанные тормоза, дисковые - в за доплату (в пакете безопасность они есть) Дорожный просвет 160 мм по паспорту, но после установки защиты стал сильно меньше, защитой уже цеплял. Сейчас пробег автомобиля 10000 тыс. Проблем и неисправностей никаких не было. Капот открывал 1 раз для залива омывайки.Расходы на машину за 10000 тыс км:2880 постановка на учет7840 страховка ОСАГО580 оплетка на руль1150 шумка арок23050 топливо17000 колеса зимниеВ общем как то так..... В процессе эксплуатации отзыв буду дополнять
обогрев руля,подогрев сидений ,парктроники
у нас полная комплектация плюс свет плюс безопасность и престиж ,а вот камеру пожалели заднего вида (((( почти за лям можно было и поставить
купила машину в мае , очень все нравится ,до этого ездила на опеле астра но робот.Эта автомат разница чувствуется конечно . В целом машиной довольно и по салону и по внешнему виду ) Что и как там внутри друзья говорят все хорошо ,так как я не разбираюсь )))) Очень все нравится
Цена соответствует качеству.
Неудобная посадка водителя. Слабый головной свет. слабый ДВС короткий ход стоек, опасность пробоя подвески не хватает регулировки руля вперед-назад
Взяли Солярис для супруги в январе 2014 года. Накатали 25 тыс. км. Выбирали что-то другое, но жене не нравились предложения, да и сумма была в пределах 650 тыс.Брали в Ключ-Авто в Минводах. Как вошли в зал, жена сразу сказала - это то что надо, нравится. Выбрали черный цвет, автомат, дополнения- мультлок, камера ЗВ, хендаевский ТВ.Два раза ездили , туда-обратно по 2500 км за раз. Солярис не подвел. Считаю, авто надежное, если не насиловать, то вполне жизнеспособный автомобиль. Конечно, есть минусы. Првое: передние сиденью не удобные, подушка короткая и плоская, не хватает регулировки провала задней части подушки. Регулировка руля - только верх-низ, вылета на хватает. Головной свет слабый, поменяли лампы, поставили новые с +20%, вроде лучше стало. Короткий ход подвески, при залете в яму или на лежачего полицая есть опасность пробоя. При включенном кондере мотор явно тупит, особенно на подъем. При обгонах вынужден выключать кондер. Расход по трассе при скорости 100-120 км примерно 6,8 - 7,5 л/100км. В городе доходит до 12-13 литров. Четырех ступенчатый автомат надежный, но слабый. Что сдувает ветром, не замечал, по трассе достаточно уверенно держит дорогу. Шумки практически ни какой. На 92 бензине идет уверенно, но 95 переваривает лучше. Да, вот еще что - бликует иногда панель в стекле и нет функции уменьшения света на панели приборов, ночью не удобно. ЛКП слабое, сколы получает мгновенно. Омыватели лобового стекла вообще ни о чем, и не настроишь толком.В целом обычная рабочая машинка, для непритязательных владельцев, для ежедневного использования вне больших мегаполисов.
Авто меня устраивает полностью, по надежности и обслуживанию нет проблем, ездил на дальние дистанции , только брызговик маленький отломался, ни разу не было проблем ни с двигателем ни с ходовой, багажник вместительный.
Летом , когда в машине 4 человека и работает кондиционер машина чуть медленнее разгоняется, но это естественно у нее же не 1,8 куб м или 2,0. Нет круиз-контроля, стабилизатора курсовой устойчивости.Но это не сильное раздражение, ну и размер хотелось бы побольше, и дорожный просвет повыше. Но это уже кроссовер.А так машина хорошая.
Машина мне нравится, очень выносливая, с отечественными не сравнить, никак вообще, немного жестковатая подвеска, можно было бы поставить более мягкие вставки в амортизаторы. У меня колеса низкопрофильные.
практически ровный пол в задней части салона; 6-и ступенчатая кпп, что на трассе - супер; не худшая шумка; двигатель 1,6 - 123 л.с., что ощущается!!! хорошая сборка, всё на своих местах и не скрипит; задние дисковые тормоза, тормоза - огонь.
расход топлива в городе 9 - 9,5 литров, что бы вписаться в заявленные 8,1 надо сильно поизголяться, у меня получилось 8,5; первое время пришлось привыкать к не очень хорошему обзору заднего вида; что-то слишком часто перегорают лампочки дневных ходовых огней; нити обогрева лобового стекла не доходят до краёв на 10-15 см., за эти неоттаявшие зоны цепляются щётки - слегка раздражает; включение кондиционера ощутимо, но не критично.
однозначно автомобиль стоит своих денег, за время эксплуатации претензий к качеству не было, внешний и внутренний вид очень даже не плох, доступные доп. опции приятно порадовали (обогрев руля и обогрев лобового стекла), довольно шустрая.
Купил б.у в июле 2016 в целом машиной доволен шумов нет т.о прошел на 30000 км.заметил интересный факт при открытых окнах двери закрываются как будто они сделаны из бумаги.Салон 5+.Двигатель вполне устраивает на 5-ой без проблем тянет на обгонах один минус на 1.4 не хватает 6-ой передачи.Качество покраски ---. Хотел купить новую весту рад что не взял у брата пробовал проехать не понравилось солярка как то бодрее и меньше гораздо меньше гремит. В целом покупкой доволен . Не судите строго это чисто моё мнение. Против авто ваза ничего не имею против .мой трофей "2103.2109.2115.21144 на последней 8 лет эксплуатации пробег 78000 ходовую не менял все в норме менял на солярис по трейд ин минус кузов шначал сильно гнить. Авто 2008 г.в. .совет. Не берите авто в кредит это не квартира .всех благ ни гвоздя ни жезла.
Парни, что вы хотите от практически самого дешевого авто???? у меня такой в такси(вообще не жалею)!!! прошел 250 к, за все время менялись колодки и масло, на 240 поменяны опоры стоек и задние стойки(перегрузил), ремень с роликами при 170 к .Все на панели читается, руль ничего не перекрывает, подвеска жестковата,но терпимо. Иногда залетал в такие ямы, что думал все, приплыл - нифига, даже диски не погнул.Салон Очень вместительный для своего класса. Обзор просто супер, большие зеркала, видно все. Мотор 1,4 масло не ест вообще(120-140 не меньше по трассе(расход 7,5-9,5 5мкпп все-таки))) расход 8 при реально агрессивной езде по городу! Фары в совокупности с противотуманками освещают отлично! за такие деньги за авто, можно и раскошелиться на сетку в бампер(что бы радиатор не забивался).Рейка не менялась(карданчик рулевой замени только) Из минусов - реально поцарапались стекла. Облупились стыки заднего бампера и крыльев(после 4-го легкого контакта)) Катализатор родной до сих пор. Дальний свет слабоват, но терпимо. Стекла потеют в дождь(ставим ветровики, приоткрываем стекла, обдув теплым воздухом на стекло).Шумоизоляции нету, музыку погромче)))) Нормальный городской под*опник!Всем попутного ветра!
Хороший объём багажника. Удобные сиденья, не утомляешься при длительных поездках. Прост в эксплуатации. Не возникают трудности с запуском двигателя в зимний период эксплуатации. Тёплый салон. Хорошая эргономика приборной панели.
Слабовато сцепление, при езде по снежной каше или при незначительной буксовке появляется запах горящего сцепления. Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего, проблемные места крыша, задняя часть порогов и задние крылья в районе колёсной арки, ручки дверей постоянно стирается краска. Слабая шумоизоляция. Очень слабое крепление передних ПТФ, при ударе небольшого камня от проходящих машин крепление ломается.
Надёжен в эксплуатации, не прихотлив.
Для своей цены довольно приличный автомобиль, комфортный внутри.
Маловата проходимость , особенно низко нависает передний бампер, не для наших бордюров. Не ожидал, что при 107 л.с. 1,4 литра будет маловато для его веса, иногда не хватает мощности, особенно в гору.
очень удобный,лёгкий в управлении автомобиль.
Всё что не в минусах , это всё плюсы. Очень нравится автомобиль.
Педаль газа после первой очень влажной погоды стала подъзаедать, теперь когда влажно или жарко работает с противным звуком. Задние двери, из-за того что мало открывались, на второй год стали поскрипывать при открытии. После дтп дверь стала ржаветь, если оцинковка и есть, то очень слабая. Арки задуты тяп-ляп. После мытья машины тормозные колодки скрипят. Шумка арок - плохая, днища - так-себе. Зеркало заднего вида закрывает больше обзора, чем хотелось бы. Динамики в дверях прихрипывают. На поворотах держит не очень уверенно.
(Рестайлинг с 6ти ступенчатым автоматом)После калины, превосходно.Могу сравнить с опель мокка. Мокка лучше ведёт себя на поворотах, легче проходит ямы, но шумка арок у неё ещё хуже соляриса. Эргономика салона, да и багажника, у соляриса лучше. В остальном паритет, если не брать во внимание разницу в кузовах и всё из этого вытекающее. Стоит отметить, что кондиционер у соляриса средний.Езжу с гбо, потеря в динамике ощущается слабо, кроме случаев с рабочим кондиционером. Средний расход в в год по городу 11л (пропана).К покупке рекомендую!ps Первую замену масла, советую делать раньше чем на 15тыс.
Автомобиль для дачников и новичков.
Плохое качество лакокрасочного покрытия, после каждого мытья разводы.Неудобное для водителя сиденье, быстро устает организм.Если включать кондиционер, то холод сохраняется только во время его работы.Маневренность так себе.
Вполне себе неплохой автомобиль для тех, кто не может себе позволить качественное немецкое авто!
Купил авто в 2014 году летом в новом кузове. Нужна была неприхотливая ,экономичная машина и что бы кондей. В наличие был седан с двигателем 1,4 ,на механике (хотелось в день покупки уехать на новом авто).После покупки установил защиту и купил коврик в багажник. Больше ничего не делал. По началу впечатления были неплохие,большой расход бензина списывал на необкатанный двигатель.Когда пробег перевалил за 10 000,как то стало напрягать часто заезжать на заправку по борт компьютеру расход был 8-9 литров,по ощущениям и по деньгам 14-16 литров.....начал интересоваться у других владельцев этого чуда данной проблемой,оказалось ,что не у меня одного так ))) блин....но это на движке объёмом 1,4 литра ))) чудеса ))). Как то летом решил сам помыть её в гараже.....очень удивился когда понял,что толщина железа кузова.....ну типо очень тоненькая ))) теперь стало ясно почему её на трассе так сдувает ветром и рядом проезжающими машинами...Как то выходил из машины и в неловком движении случайно пряжкой от ремня задел пластиковую обшивку двери....моментально глубочайшая царапина, хотя до этого на других авто и сильнее задевал по обшивке,но таких повреждений ещё не видел....Но по большому счёту это всё ерунда. Главный критерий такой скорой продажи,это огромный аппетит этой машины,всё остальное я бы стерпел....но двигатель 1,4 так кушать не должен )))
Hyundai моя первая машина,но тем не менее я чётко вижу её плюсы и минусы.Приобрела у официалов со всеми опциями.Вышло в 750 000 тыс.Кажется много для Hyundai,а вы сравните стоимость дополнения камеры заднего вида и навигации в более дорогое авто.Плюсы : Простота в использовнии(Мне как девушке не нужны многочисленные опции которыми я даже не буду пользоваться)В Hyundai все просто и понятно.ИК плюсам можно добавить отличный для такого класса машин интерьер .В машине есть в принципе все необхлдимое (стеклоподьемники,регулировка сидений и руля,подогрев сидений и руля,звучание магнитофона хорошее,навигация хорошая,Езжу 1,5 года и машинка пока не подводит.Теперь к минусам.Мне лично не нравится внешний дизайн .Второе машина не предназначена для скорости выше 120 км в час(для меня лично это нормально)Но даже на скорости 120 ее начинает уносить .Шумит она уже при 100 км в час.Плохие фары(свет никакой)Плохой кондиционер(плохо охлаждает.зимой потеют окна очень сильно.Слабое лакокрасочное покрытие.Плохо разгоняется .Это иногда сильно раздражает.Еще один неоспоримый минус большой расход . Ну и по уважению хундай наравне с киями на последних местах.Даже мазду как то больше признают.
Приятный дизайн.Небольшой расход топлива на трассе - 6,5 л с работающим кондиционером.Хорошая комплектация среди одноклассников.
Неудобное кресло без поясничного подпора. После длительных поездок начинала побаливать спина. Исправил покупкой специальной подушки и больше не парился.Приличный расход топлива зимой по городу - до 13 л. Увы, да. В сильные морозы приходилось подолгу отогревать лобовое.
Ну что же, сдал я на той неделе свой Солярис по трейд-ин, поэтому могу сейчас более-менее объективно его оценить. Лично для меня это первый автомобиль. Выбирал между ним и Рио. По моим деньгам у Соляриса оказалась более оптимальная комплектация, к тому же он мне понравился в фиолетовом цвете ))). Принципиально брал новую, т.к. не хотел связываться с косяками прежних владельцев. В целом, остался доволен. За все три года машина меня ни разу не подвела, в морозы заводилась отлично. М.б. потому что проходил все ТО )). Несмотря на меньшую версию движка, легко и ровно шла по трассе на 150 км/ч.
