412 отзыва о Hyundai Getz

Купила мою девочку в августе этого года. Это пока моя первая машина, поэтому сравнивать не с чем. Но я ею очень довольна. Довольно таки шустрая машинка, легко управляемая, отлично слушается руля, маневренная, небольшой радиус разворота, влезает в любую щель, куда более крупные машины и не полезут. Отличные тормоза! Геша встаёт, как вкопанная, даже на скорости. Отличный обзор, удобные подогреваемые элекрозеркала, практически нет мёртвых зон. Теперь о комфортности. Удобные сиденья, и несмотря на маленькие габариты, внутри Гетц довольно вместительный, вполне удобно даже пассажирам сзади. Багажник маленький только с виду, а влезает много, а если сложить задние сиденья, то влезет ещё больше. Хорошая звукоизоляция, ничего не шумит, не дребезжит. На центральной консоли два подстаканника, спереди и для задних пассажиров - мелочь, а приятно. Хорошие динамики, если поставить хорошую магнитолу, то звук будет супер! Кодиционер просто зверь. Этим невыносимо жарким летом единственное комфортное место было только в моей машине ))) А зимой подогреваются сиденья.

Купили автомобиль Hyundai Getz 2,5 года назад, за это время никаких нареканий. Чем дольше езжу, тем больше его люблю. При покупке планировали продать по истечении срока гарантии (3 года), но сейчас понимаю, что если и буду менять машину, то только на новый Гетц. Hyundai Getz очень удобен в городе - маневренный, достаточно вместительный для семьи из 4 человек. При дальних поездках немного не хватает объема багажника (хотя два больших чемодана помещаются).Летом при работающем кондиционере немного тормозит на 92-м бензине, но на 95-м вполне резв (у меня автомат, двигатель 1,4). Расход бензина в городском режиме около 10л/100км с учетом прогрева машины зимой и работающего кондиционера летом.

машинка покупалась для жены. на сегодня пробег 49000км. покупалась в самой простой комплектации, но зато новая. За время владения не доставила никаких проблем. Из регламентных ТО = замена масла, фильтра, колодок и т.д. Ничего не ломалось. Замену лампочек спереди не считаю, они периодически (один раз в два года ) перегорают. Заменил также переключатель дворников на переключатель с прерывистым режимом. (в базе стоит обычный, но прерывистый много лучше). Дополнительно поставил магнитолу, сигналку. Машиной очень довольны. Она бюджетная. Осаго стоит недорого, налоги не приходят. 66 л.с. двигатель 1,1 = для города и спокойной езды её хватает за глаза. Если газ в пол не давить, и расход у неё приемлемый. На ТО у официалов ни разу не была. Поэтому эксплуатационные расходы минимальны.Маленький, юркий автомобильчик, похож на 2108, но много лучше. Задний номер =рамку нужно сразу проклеивать, чтобы не дребезжала. А так вроде и всё. Всем удачи на дорогах. Бывает на механике не четко включается задняя передача. минус- жаль что только подушка безопасности у водителя. ещё со временем не очень быстро уезжают обратно в ниши ремни безопасности, но это наверное болезнь у трехдверок.

Добрый день. Пишу впервые, так что не судите строго. Знаков препинания будет немного потому что пишу несколько отзывов. Гетс уже продал так что могу объективно написать плюсы и минусы. О приобретении авто: до Гетса(Гошан) у меня были только новые авто из салона в 2003 -2006 - девятка пробег на момент продажи 100 000 км. за весь период поменял 2 раза бендикс и сцепление, а также один ступичный, все друзья в один голос утверждали, что очень повезло. Затем 2006-2007 логан 1.6 с кондеем, после девятки супер, но на трассе более 120 кмч очень козлит из за мягкой подвески. Потом понял, что логан очень практичен влезает 4 колеса на дисках и остается еще место, но не очень так скажем привлекателен снаружи и изнутри. Затем 2007 - 2009 Форд Фокус2 1.8 - после логана бомба, ураган, но после двух недель начал придераться к шумоизоляции причем не в сравнении с логаном а в сравнении цен Логан - 320т.р., а фокус 490 т.р так что ожидал чего то невероятного. машина была нашей сборки, за пробег 92 000 км. полетела одна катушка зажигания - 2т.р., ступичный - 2т.р., и два опорых по 1,5т.р., так как все авто были на гарантии меняли все по гарантии(стоимость входила в цену ТО). О ГЕТСЕ: наступил кризис 2009 с фокусом пришлось расстаться продал его быстро и дешево и быстро купил на сто тысяч дешевле первую б.у. авто - Hyundai Getz 2006г.в. на автомате. приехал обзвонил множество частников(салоны исключаю так как там все тоже самое только более намарафеченное и дороже). так как первая б.у. авто доверял инстиктам: увидел перекрашенное заднее крыло, переднее крыло и отличие в цвете пластиковых ручек и дверей (как выяснилось позже вся сторона была крашена). продавец гетса согласился только с задним крылом. Эксплуатация: после фокуса на механике 125 лс Гетс 1.4АТ казался комфортным овощем(комфортным - т.к. автомат) в городе гетс доставляет только радость уверенный разгон, легкая парковка, большие зеркала, хорошая обзорность за исключением больших передних стоек - в угоду безопасности. За год на гетсе поменял: пыльник шруса и шрус и все. Купил с пробегом 30 000 км. пробег оригинальный, т.к. даже колодки ни разу не менялись и резина была полностью оригинальная. продал с пробегом 68 000 км. На гетсе потерял меньше всего денег - т.к. это б.у. авто которое теряет минимум, также гетс очень ликвиден. Минусы ГЕТСА: 1. очень сильно козлит на трассе то есть он очень прыгает на волнистом асфальте и это только на трассе в городе все ок. 2. Если холодней минус 20 то с первого раза может не завестись, но со второго точно заведется.Иногда прыгают обороты при прогреве но это не критично. 3. Зимой потеет лобовое стекло и слабо дует - лечение одно на зиму полностью вытаскивайте салонный фильтр и будет счастье, обзор и жара даже в минус 40. 4. Большой расход топлива, такой же как у фокуса, при меньшей динамике, но возможно из за того что постоянно крутил и пытался быстро передвигаться 5. очень низкий ободрад все бампера об бордюры, выступающие в асфальте люки, зимние колеи и наледи Теперь взял вновь новый автомобиль: Гольф6 1.4ТСИ(122) - просто восторг, динамика круче 2-х литрового фокуса, тишина в салоне,более о гольфе сказать не могу. вывод: 1.покупайте новые авто если хотите в машине быть БОЛЕЕ уверены 2. покупайте б.у. авто если не хватает на новую и при этом при продаже не хотите сильно потерять, но подвергайте сомнению все что говорит продавец. Гетс - надежный авто для неискушенных автомобилистов, который отъедит 80-100т.км и принесет только удовольствие, но только в городе. Если часто и много ездите по трассе, то как минимум вам нужна машина С класса(гольф, фокус, мазда3, сивик, астра, лансер, королла) или более. Спасибо всем за внимание. К спорам готов:-)

К сожалению, сравнивать не с чем - это первая моя машинка, но очень довольна! Очень комфортна внутри, просторна не смотря на небольшие размеры. Вместительный багажник. Очень легкая на ходу, вписывается в повороты очень плавно, мягкий ход и хорошая маневренность. Ещё ни разу не пожалела, что приобрела!!!!!!!!! Соотношение "Цена-качество" - идеально для такой машинки. Единственное замечание - это низковата посадка!

Расстался с Ланосом за 200т.р.(впечатления остались положительные, машина своих денег стоит 100%) Муки выбора - победил ЭКОНИМИЧЕСКИЙ ФАКТОР, добавлять больше 150-200т.р. было напряжно.Логан не хотелось, да исрок ожидания на него 5-6мес., б/у то же не хотелось, и тут наткнулся на рекламу Гетц за 299 900. Оказалось диллеры таких машин не держат в наличии только от 450т.р., но это для Гетца явный перебор, но на заказ готовы были привезти итак 3мес. ожидания и он мой за 299900, сборка Корея, двигатель 1,1/66л.с., ГУР, подушка, 4 динамика и всё, но Ланос был в такой же комплектации, так что в этом плане без изменений МИНУСЫ Больше всего опасений вызывал двигатель, но самые страшные не подтвердились - ОН ЕДЕТ!! 1-2 человека едет как обычная малолитражка, 4чела уже заметно хуже, остальные минусы то же очевидны 3 двери это маловато, но опыт владения 3-дверкой уже был, так что знал что это. Маленький багажник.При установке магнитолы поселили сверчка, небольшого, но есть.Подвеска жестковата, по сравнению с Ланосом, но и... ПЛЮСЫ ...управляемость поприятнее, нравится как щелкаются передачи, паркануться легче, расход бензина в городе около7л. 80% времени езжу один, одному-вдвоем - комфортно. Хочется надеятся, что по надежности не разочаруюсь, пробег сейчас 2000(1,5мес.) напишу через годик

Компактный,маневренный,вместительный.Уютные кресла,высокая посадка салона.Предыдущая была "тайота-Марино" очень низкая и я постоянно негодовала о испорченной причёске.Знакомые мужчины"крупные" когда садятся к нам с Баксиком приятно удивляются, что им свободно находится в салоне,хотя внешне авто смотрится миниатюрным. В общем мой автомодиль хороший,за 5 с лишним лет кроме ТО по сроку ничего не менялось. Честные "корейцы".

Приехав из-за границы, где у нас было 3 машины, достаточно хорошие, начали задумываться о покупке авто для всей семьи, тем более, что намечалось пополнение. К сожалению из-за кризиса не могли позволить себе дорогую машину. Пришлось протягивать ножки по одежке. Выбирали очень долго, несколько раз смотрели на разные модели Hyundai, но мужу особо не нравилось. Смотрели в основном по интернету, там же читали отзывы. Решили поехать на авторынок у нас в городе и мне так понравилась эта сиреневая машинка, что стала упрашивать мужа купить ее. Да и цена была смешная - 7300. 2005 год. Небольшой пробег - около 50 000. в общем через несколько дней мы были обладателями этого чуда. Вот уже 2 года она с нами. Перевозила инструменты, доски, кроватку детскую, холодильник, даже кресло, 3-метровые! багеты. в общем так и не скажешь по виду что все это она смогла перевезти. И что самое главное(тьфу, тьфу) ни разу за 2 года муж не сидел в гараже с ней. Ни одной проблемы. Он сам не верит что машина может ездить без проблем. Только пару раз шину пробили, но это мелочи.Ребенок просто обожает сидеть в своем кресле и нажимать всякие кнопочки, открывать окна). Для 5 человек места вполне достаточно. Правда несколько раз пришлось ехать в восьмиром. И это она выдержала.Расход бензина по городу около 7-8. На трассе - 6. В гололед отлично держится на дорогах, ни разу не подводила. Правда желательно менять постоянно сезонную резину, так меньше будет стираться и хватит на несколько лет.В общем машиной мы довольны. Брали по доверенности, с мыслями позже продать, но недавно переоформили уже на себя и продавать передумали.

хорошая машинка для городских условий. надежный верный друг.экономичный, удобный. кондер нормальный. купила в мае, через 2 недели поехали в Крым (2500км туда и обратно). ни разу не подвел. красный цвет очень выгоден(грязь мало заметна):)), удобный в управлении, в любую "дырку" влезет..

Купили машину в 2007 году. Выбирали между киа спектра, нэксией, акцентом и гетцом. Остановились на нашем корейце и ни грамма не желеем о нашей покупке. Машине 3 года, пробег 120000. Где мы только на нем не были. какие дороги он не покорял! А сколько вмещает в себя наш молодчик - не все большие машины могут похвастаться такой вместимостью. Честно взяли его по простой причине - чистый кореец. Брат (работник автосервиса) посоветовал - хочешь спокойной жизни бери его(гетца), не пожалеешь. Живем в области, летом ездим отдыхть в Абхазию все семьей (2 взрослых и 2 ребенка)- расстояние 2300 км. Спокойно раздвигаем задние сидения и спим (трое сзади, 1 ребенок на переднем сиденьи). А сколько мы "перли" (простите, но по-другому не скзать) на нем обртно с юга: по 2 ящика по 10 кг хурмы, гранат, киви, 2 ведра виногрда, мешок картошки, по ведру лука и чеснока, ведро гальки для аквариума, 2 сумки своих вещей, 18 дынь (каждая примерно по 3кг), 4 арбуза и вино. И это не все! Дети спокойно спали на разобранном заднем сиденьи, нам пришлось потерпеть. Чтобы все это разгрузить, 3 раза поднимали лифт. А когда строили загородный дом, то наклонив вперед переднее сиденье перевезли 1ванну на 180 см, другую на 190 см (одноременно одна вошла в другую). Спокойно перевезли 2 бочки по 220л плюс несколько коробок. Действительно, гетц вмещает в себя все! С нашей короткой базой мы проезжаем все буреломы. Гетц прошел там, где нечего делать ауди 100. Нет смысла говорить о размере гетца - паркуемся там, куда другие машины со "слоновыми" размерами и не мечтают припарковаться. Салон устраивает всем. Спокойно проедет и высокий и полный человек. Ноги на уши закидывть нет никакой необходимости. Работю на нем 3 года в такси. Со стороны пассажиров не было ни одного замечания по комфортности. Наоборот постоянно удивляются - как все продумано в машине и сколько полезного места. Кстати, мы имеем 2 огромных собак (южаков), вывозим их на выставки. В машине при разобранных задних сиденьях помещаются оба ребенка и животные, плюс 2 взрослых. Перестраиваемся на трассе совершенно спокойно. Легко утираем нос кому нужно. За 120000 поменяли задние стойки и передние стойки, и левый ступичный подшипник. Но мы живем за городом, каждый день 2 раза едем 3км по "стиральной доске" и зачастую. машина очень сильно загружена. Расход топлива по городу 9, по трассе 6.5. Расход не соответствует заявленному производителем. Рекомендуем всем. Покупали машину в 2007 за 324000 , сейчас машина нашего года стоит 300000. Это о чем-то говорит. За эти деньги лучше машину не найти. Действительно, если хотите спокойно жить, а не собирать конструктор - берите гетц. Не пожалеете. Вместимость, качество, надежность - то, что надо.

Очень надежный автомобиль, сделанный действительно на совесть. Экономичный, маневренный. Для небольшой семьи отличный выбор! Заводимся без проблем в любую погоду, прошлой зимой и при -38 с первого оборота!!!!!!После 12 часового простоя на улице!!!!! По дорогам нашим тоже без особых проблем, за счет маневренности объезжаем и "перепрыгиваем" успешно все препятствия. Ловила конечно я пару раз бордюрчики, но тут уж ничего не поделаешь......люблю я их)))))

Хундай Гетц 1, 6 литра, автомат. Купила 3, 5 года назад. Пробег 80000 км. Дополнительно установила защиту картера, магнитолу и коврики. Это мой первый авто. Езжу по городу, а летом - еще и на дачу. Плюсы. Машинка очень прыткая, маневренная, на светофоре стартует одной из первых, груженая под завязку в горку идет легко и даже с хорошим набором скорости. Расход бензина на скорости до 90 км/час - как заявлено производителем, при 130-140 км/час по трассе - 10 л, максимально разогналась до 180 км/ч, расход бензина - около 14 л. До 90 км/ч - в салоне достаточно тихо. Самые приятные эмоции - это багажник! Перевозила электроплиту, мешки с цементом для дачи, длиномерные доски и панели (с открытым багажником - веревочкой подвязала и вперед! ). Минусы. В дождь (и снегопад) - всегда потеют стекла, - это очень неприятный минус, особенно когда в пятницу вечером едешь на дачу, чтобы не потели стекла приходиться делать щелочку в окне, и в эту щелочку брызжет дождь и проезжающие автомобили. Б-р-р! Первые два года ездила и проблем не знала, только ТО делала и все. На вторую зиму начались проблемы с аккумулятором, при сильном морозе -20 градусов, машина не заводилась. Сняла аккумулятор, сколько положено дома зарядила, поставила в машину, через 2 дня опять сильно похолодало - машина не заводиться. Купила новый аккумулятор, первую зиму проблем нет, на следующий год опять при сильном морозе не заводится. В сервисе сказали, бракованный аккумулятор, а в гарантийной мастерской по аккумуляторам сказали, что аккумулятор в полном порядке. При этом машина мужа (шведский автопром) заводилась всегда с пол оборота. Как я зимой заводила машину (рассказ): муж снимал аккумулятор со своей машины, ставил боком вместо моего, заводил, грел 15 мин. мотор, потом снимал, ставил назад мой аккумулятор, опять заводил и, о чудо, моя машина могла ехать. Как-то сравнила размеры наших аккумуляторов, у Гетца он в два раза меньше, может в этом вся проблема, мощности аккумулятору в мороз не хватает, чтобы завести мотор?! Но зато в сильную жару ни разу проблем не было. На 2-й год эксплуатации вытек газ из кондиционера, как объяснили в сервисе - соли, которыми зимой поливают дороги разъели одну из деталей. Починила и заправила кондиционер. Потом стал сильно вибрировать руль, пришлось опять ехать в сервис, там сказали, что наверно по плохим дорогам езжу, поменяли стойку двигателя, вибрация пропала. На прошлой неделе меняла задние амортизаторы, вытекли, причина та же - плохие дороги. Отдельно о сервисном обслуживание. ТО каждые 15000 км. Стоимость в пределах 10-15 тысяч. . Каждый ремонт в пределах 15 тысяч. . Прямо скажу - не дешево! В общем и целом, машину оцениваю как только городскую, но спокойную езду. Оценка - твердая 4.

Купил Гетц жене на работу ездить. Машина не дорогая, комплектация дв. 1, 4 (97 л. с. ), АКПП. Права у жены недавно, застраховали, вроде как и не жалко за такие деньги. На данный момент пробег 5500 км.Что удивило: машина вроде изначально стоит недорого, однако ТО-1 в Рольфе (раз в год или 15000 км) стоит 13000 ., не слабо для машинки с двигателем 1, 4. У меня Мицубиси Паджеро IV с дизелем (10 л масла в двигателе), так ТО-1 примерно в те же деньги обходится. На днях по непонятной причине перестал работать кондиционер. В сервисе объявили, что любая неисправность, связанная с кондиционером под гарантию, не попадает, т. к. машине 1 год и 3 месяца, а гарантия на кондиционер 1 год без ограничения пробега. Много у меня машин было, но с таким подходом ограниченной гарантии первый раз столкнулся, не приятно. В результате диагностики обнаружили отсутствие фреона, заправили за 1100 руб., но причину утечки найти не смогли, предложили поездить пока опять не утечет, потом снова искать будут.Еще из минусов: в данной комплектации нет прерывистой работы дворников. Жутко гремит на неровностях задняя полка.В остальном автомобиль сносный, таким наверное и должен быть простой городской авто для спокойного перемещения из пункта А в пункт Б. Никаких восторгов и особых отвращений он не вызывает.Мой совет - обращайте внимание при выборе авто не только на цену, но и на гарантию, а так же на стоимость ТО, что бы потом не было неприятной неожиданности.Всем удачи.

Отличный и надежный автомобиль.3 минуса у машины я заметил.1-ый по городу ОЧЕНЬ большой расход топлива.Если на трассе 7-8 литров,то в городе по пробкам до 12-13 доходит,а с кондиционером и все 15 литров выплёвывает.2-ая проблема-низковатый дорожный просвет.Всё-таки в городе с парковкой сложновато и кое-где через бардюры перелазить приходится.Вот тут-то и начинается геморой.3-я при езде по снегу или по мокрой поверхности заляпывает наглухо весь зад у машины-номера,стекла и т.д.Но такая мелочь все-таки не может перекрыть все достоинства этого автомобиля.

купил авто в 2007 с ноля,но 2006 года.максимм..комплектация..в целом машина очень нравиться,но не предел мечтаний.есть минусы,но устранимы-типа незначительные скрипы.скрип магнитоллы устранил своими силами за час,проложив двухсторонниы скотч между пластиком панели и каркасом магнет..,предварительно пришлось,поработать в панеле напиьником)))),но теперь стало тихо.ходовая жесткая ,но это плюс,а иначе,болтало и раскачивало машину на и по дороге.дворники сразу меняйте на безкаркасные.мне встали в 1000.шумки нет,но за 10000 можно сделать самому или за 30000 не самому))).да на мой взгляд,достаточно прикрить арки колес шумоизоляционными подкрылками или типа того,больше шума от туда гонит.задние стойки надо менять,надоели стучать,как будто,задняя полка прыгает,но это не полка))),да и раскачивать уже начало.короче не перегружайте машину как я,и ходовая проживет долго.не знаю как у кого,расход летом по городу,даже если наваливать-в среднем 8 л.,а езжу я динамично.,на трассе в пределах 90-110км,расход 6-6.5..зимой прибавляйте еще 2-3 литра,а то и 4-город и трасса +1-1.5литр..клиренса нет и не было,что очень плачевно.для меня не хватает каких то 2-3 см..хорошая машина на твердую 4.чаще заглядывайте подброню,если любите ездить в мороза за -30.,у меня сальники продавило,и на этом все,больше не бегут,но сменить,думаю надо.антикорозифные свойства кузова супер.

До Гетца ездила на Фольцваген Поло, Мицубиши Ланцер, Мицубиши Каризма. Сразу скажу что пересесть на Гетц было сложно... Приобрела его в автосалоне в Июне 2010 Первые впечатления были хорошие: управляемость довольно таки хорошая, приемистая, в салоне все на своих местах - удобно. Проездив неделю появился скрипящий звук сзади - оказалось это обшивка, с которой особо то ничего не сделаешь (как сказали на сервисе). Раздражает ужасно!!!!!! Что касается поездок на Гетце: на дорогах с неровностями нужно ехать нереально медленно, иначе машину будет колбасить, а Вас подкидывать до потолка!!! На ровной все отлично!! Ездила на дальние расстояния особо не устала, только вот места где "дороги особо нет" пришлось "карячиться" очень долго(( Расход: 92 бенз. по трассе 7-8, город 9-10!! Кондиционер: (если это можно назвать кондиционером)))) если на улице 15-19 градусов то он будет охлаждать причем вы будете ехать так как будто сзади тащите трактор!!! При температуре +25 - +28 на 3 режиме конд. машина вообще отказывается ехать, я в гору еле поднялась, пришлось выключать конд., заезжать, а потом опять включать. Поэтому мое мнение, что в машине с двигателем 1,4 за кондиционер переплачивать смысла нет! Ну что еще скажешь, для тех кто приобретает машину после отечественного автопрома Гетц будет наверно хорошей машиной. Надежной, простой! маленькой такой....

Всем привет! Почитала, что пишут про Гетц и ужаснулась... Владею 2,5 года, за это время пробег составил 71700км, все накатано лично мной! А теперь по пунктам: - Салон достаточно просторный, все кто садился удивлялись, и рассчитывали на что то меньшее (просторный относительно габаритов, не надо сравнивать с салоном Х5 например). - Подвеска, тут могу сказать, что на данном автомобиле училась ездить, соответственно собирала все ямки везде где только можно, подвеска живая(!) + езжу на дачу каждые выходные, приходится помтасить по полю и не очень адекватной щебенки, - Динамика разгона: как приучите ездить инжектор, так он и поедет! я с места трогаюсь очень резво, машинка шустрая, при обгоне на трассе, делаю скидку на автомат на 1-2 секунды, и легко обхожу машину, когда ездила на юг, держалась за Крузаком 160-170 свободно, так разгоняла до 185, (кто не верит, могу доказать и прокатить), не могу сказать, что машина не напрягается, и что под ногой большой запас мощности, сейчас езжу на А4 турбовой полноприводной (1,8 л АКПП), да у Гетца по-другому, но 97 лошадок!!! и пассажиры тоже дают о себе знать, динамика падает, - Комфорт водителя: настроив сидение под себя, чувствую себя как дома, высоко сижу, далеко гляжу (покаталась на Корсе, не могу ездить попой по асфальту), ездила на море, была единственным водителем добрались за 18 часов, добивали пробки с ремонтом дорог, и не разу ни на одной стоянке у меня не ломило спину, шею или еще что либо! да, усталость но не больше!!! - габариты и обзорность: машинка маленькая, могу поместиться или развернуться на любом пяточке, достаточно высокая, что бы влезать на бордюр во дворе или у работы, так же по "плохим дорогам" практически не цепляю защитой. О зеркалах отдельно, видно все и везде, машина просматривается вся, вижу всех!!!!! и везде, "слепых" зон нет, - надежность и качество: могу плевать через что угодно, но машина ни разу не подводила, больше наверное сказать нечего, просто ездила на ТО, меняла расходники, в основном колодки, правда был еще заменен блок имобилайзера по гарантии, но это больше была перестраховка (была пара глюков), и прикуривать, в сервисе работал а у меня нет, может дело просто в руках, но принесли новый, и все стало отлично. Посторонние звуки в салоне естественно есть, шумка слабая, торпеда стала разговаривать после того как выдрали магнитолу, заезд в сервис решил эту проблему бесплатно, а теперь самое главное на мой субъективный взгляд, соотношение цена - качество, я считаю его оптимальным, покупала за 381900 в декабре 2007 года, в подарок дали комплект зимы на шипах, за 71 тыс с гаком, могу со всей уверенностью сказать, что машина проедет еще очень много, переезжала за это время дважды, силами одного Гетца, так же его силами делала ремонт, покупала 500 кг финишного пола под ламинат, просел, но ехал! работу подушки безопасности не проверяла, не билась. Сравнивая тормоза с Ауди, Гетц встает как вкопанный, АБС на Ауди срабатывает почти так же, но подвеска на полном приводе, Х5 в миниатюре, уже меняла серпы (машина 2004 г.в.), удовольствие не дешевое. Прошу простить за долгое излияние своих эмоций, но про эту машину не могу сказать ничего плохого, кроме хорошего, до сих пор не продала, рука не поднимается.... думаю отдать маме, не хотелось сравнивать машины разных классов, так что извините, а всех скептиков приглашаю посидеть и покататься! Р.S. училась ездить на папиной девятке 1988 г.в. короткокрылой, реэкспортной. думаю не надо описывать, что за пол года я прошла курс молодого автомеханика, застревая в самых неожиданных районах области, и сев на Гетца, поняла, что мне нужен только ключ и домкрат, которыми так и не воспользовалась. Так что всем удачи! А на вкус и цвет как говорится... но обижать Гетца не надо, очень хороший друг, друг не подводящий ни в жару ни в мороз (+40 на юге, и московские заморозки)!

Хорошая машинка !!! Одна проблема - с 1,4 АТ "кушает" 9-10 литров. Ну очень много, а в остальном - хорошая машинка !!!

очень надежная машина. За все время эксплуатции ни разу не подвела. Эксплуатровалась в разных условиях и дорогах. Особого внимания ей не уделяю, другая давно бы сломалась.

теща купила жене нормально нет вопросов отлично управляеца очень быстрый автомобиль отлично 11 рекомендую поставил на машину 185/65/r15 после чево машина перестала все задевать низом. Очень понравилса багажник, складываеш задние сидения и грузи хоть чо. Динамика отличная, все тонированые девяточки щитали своим долгом со светофора сделать красный гец))) и все проигрывали)) На 150 км/ч несмотря на кузов и размеры машина стоит отлично, рулица тоже превосходно