412 отзыва о Hyundai Getz

машинка недорогая и поэтому не особо комфортна. салон жесткий и некрасивый. внешне тоже не айс. но по ходовке и резвости симпатична. есть по салону всякие недоделочки: плохо лежит полка иногда дребезжит, ремень безопасности иногда тупит. в предыдущей моей машине такого не встречалось. в тойоте по салону и остальному нареканий вообще не было. может быть, поэтому многое в хендай и не нравится. похожа даже чем то на ВАЗ... жесть ... хотя и отдала за комплектацию комфорт-450 т.р. все таки деньги)))

Замечательная машина для города, достаточно вместительная, удобная при парковке, малый радиус разворота, что позволяет легко развернутся в самых стесненых условиях. Как недостаток можно отметить малый клиренс, недостаточная вентиляция салона, что приводит к быстрому запотеванию стекол.

Автомобиль удобен в работе, управляется очень легко. Особое предпочтение надо отдать АКПП. Для женщин - это просто мечта. Мне лет все-таки достаточно, поэтому для меня АКПП - просто класс! Ездить не устаю. Мне нравится. Единственное неудобство - машина низкой посадки для меня, т.к. мы часто ездим на рыбалку, а на ней не везде по нашим дорогам проедешь. Все остальное - нормально.

пробег ушел за 80 тыс км, надежная, приличная управляемость где хочешь развернешься, при небольшом клиренсе зимой отлично идет там где другие встают, вполне вместительная внутри больше чем с снаружи, кто думает брать берите но машина не для гонок а для спокойной езды.

Всем привет, купил жене маленькую машинку. Самое главное её условие с автоматом!!! По осени ездила сама, ну как наступила не ожиданно зима, наши дорожники не были готовы как обычно, и вместо дорог, остались направления!!! Дак вот это чудо Хундаёчик, после моей вольвы S40, ну не где в городе не застрял, проходимость супер и клиренс высокий! А ещё мне нравится цены на ТО и з/ч. Ну есть и минусы(читай ниже)

Итак, моему ГЕРЦУ уже 5й год и под колесами пролетело 53000км. Я уже второй хозяин-но он по-прежнему свеж и бодр. Движок так и рвется в бой. сцепление и КПП работают великолепно.Единственное, что напрягает-стук стоек задней подвески на мелких неровностях(на хорошей скорости в салоне вообще прикольно) и величина клиренса(с учетом нашей уральской зимы и выпадения осадок за месяц в течение 12часов)))). буквально перед новым годом "пощекотал" лося-ехал по трассе км 100-110 , сумерки, и вдруг на дорогу вылазит красавец метра 2б5-3 в холке и весом под тонну(((.......на сколько смог скорость погасил(спс АБС и якогаме шипованой), но последнее копыто рогатый убрать не успел-результат: бампер на замену(на морозе зазлетелся на мелкие кусочки). Цена вопроса-5300бампер с молдингом и губой +7000 покраска и установка. В целом впечатление от машины хорошее-настоящий городской авто и хорошей летней трассы(зимой из-за малой массы бывает кидает из колеи(().

Автомобиль я приобрёл в сентябре прошлого 2010 года. Взял своей жене, пробег составлял 33700 км.С виду авто представляет малолитражку, но сев во внутрь был приятно удивлён вполне приличным салоном (до этого катался на Мерседесе).Случилось так, что моя машина Мерседес поломалась, пришлось у жены на время перехватится автомобилем. За время эксплуатации остался весьма доволен. Верткая, маневренная, удобная. Движок 1.4 если честно слабоват, без кондёра ещё пойдет, а с ним туповат. Но, если особенно спешить некуда и у вас немного денег на обслугу - это ваш автомобиль.Расход бензина где-то 7-7, 5л.Зап. части (расходники) есть на каждом шагу по весьма умеренной цене.Для перевозки всякого рода хлама - маловата.Недостаток - режим работы дворников, не хватает временной задержки. Люблю автомобили с салоном-трансформером (на все случаи жизни). Хочу попробовать Опель Зафиру.

Купил жене Гетса 2007г.в. Объем 1,4.Пробег всего 6 тыс. км.Его позиционировали как надежную и дешевую в эксплуатации городскую машину. Если ездить вдвоем, то неплохо. По сравнению с Тойотой, едешь как на консервной банке Управляемость норамльная. Тройной тулуп не сделаешь, но подрезать джипа можно очень удачно Если дать обороты под 6000, то динамика неплохая. За 6 мес. эксплуатации заменил все фильтра и масла. Заменил свечи и аккумулятор, сделал развал/схождение. В остальном менять ничего не пришлось Реальный расход чудовищный. 13-15л на 100 км. Больше чем двухлитровая полноприводная Тойота. рекомендую, если нет денег на хорошую машину Купил жене Гетса 2007г.в. Объем 1,4.Пробег всего 6 тыс. км.Его позиционировали как дешевую в эксплуатации городскую машину.В результате - он поедает порядка 15л. на 100 км.Больше чем моя двухлитровая полноприводная Тойота.Заменил все фильтра и масла. Заменил свечи и аккумулятор, сделал развал/схождение. Выполнил ВСЕ!!! рекоментации местного дилера.Результат нулевой!!!!!!!!!!!!!!В морозы менее - 20 заводится, но глохнет на холостых через 5-7 секунд.Хоть 50 раз заводи.Машиной очень недовольны. Будем продавать.Если бы я был руководителем отдела сбыта в Хундай, то у дилеров отозвал бы лицензию. Некомпетентность вопиющая.В ответ на мои просьбы разобраться с проблемами они выдали мне распечатку из газеты о плохом бензине!

Машина у меня с декабря 2007 года коробка автомат , машина очень мне нравится .....

В целом автомобиль меня очень устраивает,легкость в управлении,к габаритам очень быстро привыкла,маневренный. Дизайн очень подходит для девушек. По началу думала,что это не большой автомобиль,а оказался очень вместительным,и багажник,и салон.

Купила машину в марте 2006 году, первый год была восторге, но с наступлением зимы и 20 градусов мороза, я была в шоке, она у меня не завелась, отвезла в сервисный центр, где простояв в боксе 2 часа, менеджеры прозвонили мне и сказали чтоб я забрала машину, так как с машиной все порядке и за подъем я не за что заплатила 500 тенге, на следующий день картинка повторилась обратно, я заплатила за диагностику так мне и не нашли причину, оказываться как я узнала позже от специалистов автосервиса, эта машина не предназначена для наших холодов, максимально она выдерживает около 15 градусов, уже 4 года я мучаюсь с этой машиной, как наступают холода я ставлю на авто заводку на 2 часа, не дай бог я забуду это сделать, приходиться нанимать портал и везти машину в теплый гараж, откручивать свечи протирать на сухо, поменяла аккумулятор, аккумулятор хундай гетц оказался одноразовым, и даже при продаже этой машины я теряю большие деньги, я не восторге от этой машины, и советую брать либо немецкие либо японские машины. Чем прежде корейцам производить такие машины, или завозить эти машины в страны, где зимой стоит мороз около 20 градусов, надо было подумать, я могла бы подать в суд заводу производителей этой машины, просто у меня не хватит нерв бегать по судам, да и толк от этого. Машина стоит не дешево 15 тыс. долларов, мне кажется, что за такую цену, она должна служить тебе на радость, хотя бы не беспокоить 2-3 года. До сих пор я делаю диагностику и мне интересно, что там не так, но так и причину мне не могут найти. И такая история о машине Хундай гетц, почти у всех, у моего соседа машина проездив 1 год, уже 2-а года стоит на стоянке, у него эта машина вообще не заводиться, он уже отдал 100 тысяч тенге, так и не нашли причину, и я не верю когда люди пишут, что восторге от этой машины, это неправда. ЛУЧШЕ ДОПЛАТИТЬ И КУПИТЬ ТАЙОТУ КОРОЛЛУ

О Гетце могу написать только хорошее. Несмотря на свои небольшие размеры, машина очень вместительная и просторная внутри. На заднем сиденье взрослые пассажиры размещаются с комфортом. Про передние и говорить нечего - места в ногах хоть отбавляй. Нравятся высокая посадка, как в минивэне, и большое лобовое стекло.Машинка очень экономична в плане бензина. На одном баке (45 литров) легко доезжали с юго-востока и обратно. Движка легко хватает на разгон до 140 км/час. Возможно ехали бы и быстрее, но, за счет короткого зада, машинку начинает козлить и ехать на больших скоростях становится неуютно.Во время эксплуатации у меня с Гетциком не было никаких проблем. В сервис ездили только на ТО, капот открывала, чтобы залить незамерзайку и проверить масло перед дальней поездкой. Если честно, то ездила бы на нем еще, но приходится расставаться из-за того, что негде возить собаку. В багажник она не влезает, а салон пачкать не хочется.Потенциальным покупателям могу сказать одно: Гетц на сегодняшний день - одна из лучших машин для города. Надежная, с узнаваемым дизайном, не очень дорогая в обслуживании.

Машина у меня 1,5 года и я все это время не вылезаю из сервиса. Мастера у нас такие, что не могут устранить заводской брак, поэтому приходится избавляться от такой машины.

1.4 AT GL. Вот и я решил написать о своём геше. На покупку, конечно повлиял тот факт, что это единственный авто (истинная иномарка) с автоматом, кондеем итд. итп (кстати список очень широк), которую можно было купить за 389500. Автомат - это потому что я живу в городе... плюнул я на динамику) На момент отчёта пробег - 16200км. Что могу сказать - именно за эту сумму я автомобилем доволен. Но гетц в комплектации GLS за 450 000 не купил бы точно. Потому что за те деньги есть уже альтернатива посерьезней (второй авто в семье - корса Д ) Из явных минусов хочу отметить нехватку жёсткости кузова (когда одним колесом на холмик заезжаешь - так отчаянно всё поскрипывает!) Этот факт сразу создаёт иллюзию хлюпости автомобильчика... Ну и конечно к 10 000 пробега начал играть салон(( Но к этому за такие деньги я был готов, так что включаю музыку погромче :) Еще подвеска не понравилась, нет жесткость/плавность настроена идеально, а вот энегроёмкости очень не хватает - то и дело пробивает. Из плюсов - весьма агрессивная внешность, эдакая маленькая злюка (а 1.6 МТ это подтверждает, наказывая дяденек на джипах), Так же очень понравилась обзорность (высокая посадка, отличные зеркала итд.) В новой корсе с этим гораздо хуже. Кстати, 1.4 с автоматом - это не совсем дохляк, как я ожидал, и был приятно удивлён (это, отчасти,из-за того, что макс. тяга уже на 3200обмин.) А вообще кореец он и есть кореец, и если есть денег побольше - берите корсу =) -------------------------------------- Добрый день, время летит и мне хотелось бы добавить пару слов в этот отзыв: Прошло почти 3 года со дня покупки Гетца, пробег на одометре 95 000 км (да, ездили не мало) За время эксплуатации Гетц зарекомендовал себя отлично. Заводился в мороз отлично. Из крупных поломок было: замена радиатора по гарантии (соли будь они не ладны), замена гофры, замена гидрокомпенсаторов (неожиданно) все по гарантии. В остальном только плановые ТО. Тормозные диски стоят еще родные, АКПП ведет себя отлично, не пропало ощущение крепкого авто, нет "расхлябанности" и т.д. Салон до сих пор поражает своей вместимостью (внутри гораздо больше чем снаружи =)) уж чего только на нем не возили. Кстати, салон как начал чуть поскрипывать при вывешивании, так на этом уровне всё и осталось, никаких "визгов" нет! Подвеска оказалась МЕГА надежной (да и ломаться-то особо там нечему). В общем со всех сторон иномарка. Покупкой доволен.

Машинка - просто класс! Легкая, верткая, удобная (если сидеть спереди), вместительная, экономичная, недорогая в обслуживании. Минусов не вижу совершенно! Единственно, промахнулись, когда покупали: нужно было брать 1,6. Ездим на скорости до 160 км/час по трассе, идет отлично. Дача далековато, но доезжаем лихо.
Готовы были и поменять ее на Гетц же помощнее, но с Нового года их не будут выпускать. Теперь вот ломаем голову, ищем альтернативу: чтоб и сборка не наша была, чтоб и обслуживать недорого. Жаль, что корейцы решили с ней попрощаться...

Привет всем! Был у меня такой аппарат 2004 года выпуска! Взял я его в 2006 году и ездил на нем 2 года ровно! Проехал примерно тысяч 30. Проходил ТО у официального дилера. По гарантии отремонтировали рулевую рейку и заменили втулки стабилизатора передние (это наши дороги!). В остальном проблем не было. Ездил на работу и зимой и летом, один раз зимой залил 95 бензил думал будет лучше заводиться при минус 35, а он не завелся, как сказали на сервисе это из-за 95 бензина. С тех пор лил только 92 и нормально заводился, главное чтобы аккумулятор крутил. Надежная машина! Продал только из-за того что нужна была машина для дальних поездок с большим багажником! Хтя в Getz я даже небольшой холодильник возил!

На мой взгляд очень надежный авто быстрый и маневренный не вызывает классовой ненависти .За 110000 тысяч км показал себя как настоящий грузовик используется для мелкого бизнеса бытовая химия и хозтовары,также это дикий дачник (бетономешалка на 130л без ног+2 мешка цемента) ПО КОМЕРСУ 450-500кг 2-3раза вмесяц from Ekaterinbrg to Kurgan and back при чем стойки пока родные,очень теплый ГАШАК честно говоря обожаю ЕгО.

Мне сравнивать не с чем - это мой первый автомобиль, но мне нравится - малыш вполне вместительный, быстрый (больше 100 не езжу принципиально), экономичный, легкий в упрвлении, маневренный - парковаться легко, проходимый.
Езжу первую зиму - пока не подводил - заводится быстро, в снегу не вязнет, хотя посадка не слишком высокая.
Очень довольна, что купила именно этого малыша.

Замечательный автомобиль для начинающего водителя. В том числе "обуздает" желание неопытного "притопить" посильнее. Никак не получится!!! Зато парковаться в городе - одно удовольствие. Кожаный салон - конечно, роскошь для такого автомобиля не совсем оправданная, однако добавляет красоты и практичности. Ощущение, что автомобиль "внутри больше чем снаружи". В отличие от других малолитражек на заднем сидении можно вполне с комфортом разместить пару подружек.

Машина досталась от мамы, которая управлялась с ней очень бережно. В результате получил ее абсолютно новой. Теперь, когда я уже два года вожу двухлитровую Импрезу, можно непредвзято сказать, что гетц – в своем классе редкостно хороший автомобиль.

Он очень умерен по цене, экономно кушает бензин (что требует сдержанности от водителя), хорошо выглядит как снаружи так и внутри. Он не сыпется (я правда сменил Гетц незадолго до негласного 5летнего срока годности), легко ремонтируется (менять лампочки в блок-фаре и ремень генератора заметно проще чем в жигулях, которые я водил до этого), машина вообще очень легкая в эксплуатации и управлении.

Руль Гетца в сравнении с а-классом Мерседеса превосходит последний по информативности, но уступает например той же Импрезе. Кому как – лично мне вертикальная посадка в автомобилях не нравится. Здесь она сравнима с Мерсом А-класса или Гольф Максом. Салон Гетца хоть и не больой, но весьма комфортного объема, а вот вместительность багажника поражает. со сложенной половиной заднего сидения втроем можно без дискомфорта возить контрабас (проверено), а при полностью сложенном заднем сидении и двух пассажирах - горный велосипед в сборе (тоже проверено). А вот планировать отвезти габаритный груз вчетвером не стоит – все-таки объем багажника актино добиратся именно складыаемым задним диваном.

Из недостатков заметно следующее: машина при АКПП в комлектации 1.4 нифига не разгоняется. Выезжать на трассу с прилегающей грунтовки – сплошное мучение. АКПП вообще очень и очень задумчивая. Все это не мешает ей быть отличной городской машиной для спокойной езды.

Я бы рекоммендовал этот автомобиль как городской маленький автомобиль даже опытным водителям. Конечно при условии МКПП :)