818 отзывов о Hyundai Accent

автомобилю год,почему-то строка дает по 2000год.передэтой три года эксплуатировал МТ1,автомат устал ремонтировать.поменял трейд-ин на механику.пою дифирамбы,т.к. не прихотлив я,путешествуем с семьей-Урал,Кавказ,Крым.за год-60000км,за эти деньги имею вещь.

Автомобилем владею с 2005 годат. На тот момент по отзывам для меня это было оптимальное соотношение цена-комплектация-качетсво. И этот автомобиль не разочаровал. Великолепная динамика, маневренность, управляемость и устойчивость на дороге.
За время эксплуатации был только один гарантийный ремонт - замена салонных часов =)
Автомобиль использовался как в городских условиях, так и на трассе, в частности на дальних поездках. Приятно удивляет низкий расход топлива (город - 9.5, трасса - 6, 5).Достойная шумоизоляция и комфортный салон делают любую поездку приятной.
Вообщем надёжный, недорогой и комфортабельный автомобиль. За свои деньги один из лучших вариантов, надёжный, экономичный и удобный автомобиль.

Отличная, прыткая машина!!! Плавная, быстрая!!! Я доволен!!! Внешний вид меня сразу поразил еще в автосалоне. Пошел присмотреть автомобиль в пределах 400000 руб. Модель новая - был приятно удивлен! Как говорится - любовь с первого взгляда! На трассе легко доходит до 160 км в час. Дальше гнать не стал - новая пока, надо обкатать! Повороты на скорости проходит легко! Как будто приклеенная к дороге. В салоне комфортно! На скорости - как в самолете себя чувствуешь! Отделка салона тоже поразила - светлый низ очень смотрится! Опять же светлый пластик легко моется.
У меня рост 182 см, но мне вполне удобно. Я читал, что с ростом свыше 180 - тесно в ней. Ерунда! Надо правильно регулировать сиденья и руль!
Обзор великолепный! Зеркала заднего вида удобные.
На февраль2012 года прошел 43т.км. Полет нормальный. Регулярное ТО - проблем пока нет. Правда сменил передние стойки на 30т.км. Пора машину обновлять, а жалко, но надо! 1.4 слабоват - на серпантинах на юге почувствовалось.

автомобиль приобрел в самой дешевой комплектации МТ-0. Выбирал по средствам. Пересел на него с ВАЗовской классики. Конечно разница очевидна. Не могу сказать что я нахожусь в поросячьем восторге, но автомобилем доволен.
Динамика, комфорт (даже МТ-0 впечатляет). Низковат, по возможности надо избегать движение в колее. На проселке по ямам, уклонам осторожно двигаться можно не чиркая защитой. Руль легкий, просто песня, стеклоочистители регулируемые, с разными режимами очень нравятся. При желании погонять, тапку в пол и... ))). Рычание движка заводит... Хотя кому как... Говорят шумоизоляция плохая.

Езжу на акценте 3 года, ни разу не подвела. С гарантии соскочил после 20тк , Т.К на дилерском центре слишком перестраховывались-ремень грм меняется по паспорту на 60 тк, а у них на 40тк.С нова был нехарактерный стук щелчками при езде по неровностям, также не смогли выяснить что стучит, на протяжении 20тк, просил говорил, но увы. От такой гарантии отказался и не жалею. оездил до30тк, пришлось загнать на яму т.к.стук усилился,как оказалось потёк задний амортизатор, заменил и стук пропал. Если говорить о браке то только амортизатор. По салону, скрипела обшивка двери, пшикнул вд-40 за обшивку и всё ок. По мкпп действительно на 2й передаче есть некое завывание, но уже пробег 59тк какой был звук с нова такой и сейчас. (неглобально) Шумоизоляцию доделывал путём доп антикора. Несмотря на размеры акцент приятно универсален, т.к. у него раскладываются задние сидения.В общем акцент настоящий городской трудяга По управлению и разгону в этом классе просто супер!

Двумя словами-хорошие "ЖИГУЛИ", хороший автомобильчик за свою чену. Но сам покупать такой никогда не стал бы, НАВЯЗАЛИ. Довольно шумный, динамики разгона в принципе достаточно, но где заявленные 102 лошади. напишите -90, как остальные производители. Включаешь кондей - как будто сзади баржу привязали, одно удобство на серпантинах помогало: на спусках включал как горный тормоз, а на подъем приходится выключать. На скоростях выше 90-ти окно открыть нельзя, сдувает все, кажется заднее стекло вырвет, и радио неслышно. Приходится ехать закупоренным. Расход в условиях города огромный-меньше 11литров не получается, да и по трассе если не плестись то 8-8,5(ездил летом с женой СПб-Гагра-СПБ, 5000км), так это пустой. Посадит 5 человек в салон и что-то в багажник-а\\м не узнать. Начинаешь ехать быстрее- становится страшно, а\\м начинает раскачивать, того и гляди зацепишь брюхом. А сервис - про дилеров хочется отдельную статью написать. Межсервисный пробег 10т.км, а цена от 6000р. и выше смотря какое ТО., качество ТО оставляет желать лучшего. По гарантии что-то сделать- употеешьсся. В общем а\\м для тех кто мало ездит не более 10-15т.км в год., для спокойной езды мамы с ребенком в садик или школу. Кто предпочитает ездить каждый день плюс летом в отпуск или на дачу, советую рассмотреть другой вариант. Хотя своей жене я купил за точно такие-же деньги ФИЕСТУ, и пока доволен, но это уже в другом разделе.

Это мой первый автомобиль. Машина очень понравилась. Красивая, достаточно удобная, если едишь на передних седениях. Задние сидения - для детей; ну, тёщу посадить туда можно.
Надёжная. Один раз проехал за день на ней 1500 км - никаких проблем. За 2 года не было ни одного случая, чтобы не завелась. Стала поскрипывать или дребезжать торпеда, при включенном радио не парюсь совсем об этом. Не понравился кривой бардачек, но это исправляется своими руками.
На мой взгляд машина лучше чем те что с Автоваза. Хорошая бюджетная машина. Кондиционер - вещь ничем не заменимаю летом. Он там есть и очень хорошо работает. Берите. Она того стоит.

Конечно после "девятки" авто показался настоящей иномаркой: внешний вид, качество сборки и покраски не подкачали, хоть и русские. В салоне понравились сиденья (жестковатые), но гораздо удобнее чем у "наших" , более или менее легкий руль (регулировки руля вполне хватилло при моем росте 180 см.), спинки заднего сиденья складные - это большой плюс (перевозил шкаф в разобранном виде(высота 2.0м.) - проблем не возникло). Рычаг КПП передвигается легко, передачи включаются четко, но ход рычага достаточно длинный примерно как у "09". Когда сел первый раз за руль етого авто - ощущения конечно хорошие: неплохая управляемость и устойчивость на дороге, хорошая динамика для 102 л.с., удобная посадка за рулем, хороший обзор. Радует наличие мелочевочных ящиков. Управление зеркалами и стеклоподъемниками(МТ2) - удобно, под рукой. Подвеска мягкая, тихая, комфортная. Перейдем к минусам: сразу обращаешь внимание на шумы (закрывания дверей, работы двигателя, от колес) т.е. шумоизоляцию могли бы сделать и получше, но нет шумов от пластиков, как у "наших". Поначалу смущала низкая посадка - пару раз шеркнул днищем теперь приходится ездить избирательней(почти привык). Из-за такой посадки советую ставить защиту двигателя на всякий пожарный. Однако хоть машина низкая и подвеска мягкая при полной загрузке(5 чел.) ни разу не пробил, не шеркнул. Подведем итог: авто для данной цены сделан достаточно качественно, много плюсов, не очень много минусов, которые в принципе можно убрать(если захотеть). Это было исключительно мое мнение.

Очень хороший, недорогой семейный автомобиль. Соотношение цена-качество отличное. На дороге при езде ничего не гремит в салоне, в отличие от любой модели Жигулей. Быстро набирает скорость, маневренный. Очень удобный гидроусилитель руля. Недостатки: плохая шумоизоляция, низкая посадка - по сельским дорогам нужно ехать очень аккуратно, нет защиты двигательного отсека от грязи летящей с дороги. В общем отличное впечатление об автомобиле, а тот кто покупает до сих пор ВАЗовский БРАК просто глупый человек. Много лет ездил на ВАЗах и только мучился с постоянными ремонтами и непредсказуемыми неисправностями.

Автомобиль очень даже не плохой!!! Я ездил на многих машинах, намного дороже и дешевле, для повседневной езды он лучьший!!! Очень нравится его подвеска, ямы воспринимает глухо без раздрожений... А если вам он покажется низким то поставьте хорошие колеса, радиусом 205,45,16R и сразу исправите посадку и внешность!!! Но хотелосьбы чтоб он ехал как порезвее, хотя опетит для его двигателя в 14л. по городу это много. при шустрой езде...

хорошие впечатления, в общем то, цена-качество.
на мой взгляд передняя стойка, при повороте, закрывает обзор водителю, а так ничего, машинкой довольна,
более объективное мнение я смогу иметь когда у меня появится другая машина, чтобы было с чем сравнить.
а вообще - люблю я ее!!!

впринципе нормальное соотношение цена-качество, но сервис отвратительный.., почему то даже нельзя свои материалы на ТО приносить, да и не дешёвый.. почти как у европейцев, кто знает чё делать чтоб АБС не срабатывала на кочках?.. пишите нормальная машинка

Управляю этим автомобилем ууже 10 месяцев и могу только похвалить его.
Первое: идеальное соотношение цена/качество,
Второе: надёжность (хоть он у меня и недолгое время, но уже зарекомендовал себя),
Третье: Очень бодренькая машина. Если отечественные авто, даже новые, остаются на светофоре далеко позади, то хорошие дорогие иномарки (ауди, тойоты и и.д.) идут с Акцентом на уровне.
Очень доволен авто и советую брать всем кто ещё не определился.

Как я выше сказал, вышел из строя гидроблок (мозги). Ремонт составил 18 дней. Деталь шла из Европы. Как сказали в сервисе, впервые такая неисправность. На ТО-1 попросил посмотреть подвеску (грямит). Все нормально с ней, оказывается проблема в торсионах. Констуктивно, от него и шум.

Хорошая машина!!!!!!!!!!Вот и все)))))))Была б посадка чуть повыше, было б вообще все отлично.А то по нашим дорогам.........только на тракторе ездить!!!!!!А так в принципе за эту цену лучшего и не надо.Некоторые русские машины не намного дешевле стоят, а до качества Акцента им еще далеко.Не хочу никого обидеть, но если сравнить последнюю нашу новинку Приору и Акцент, то выводы напрашиваются сами собой.)))))))))

Автомобиль в соотношении цена – теххарактеристики мне нравится. Хороший обзор, нормальная шумоизоляция, предсказуемая на дороге. Укомплектована у меня автошинами АМТЕЛ. Шины эти хорошие, разработаны специально для наших дорог, с хорошим отводом воды и курсовой устойчивостью. Неплохой багажник, в салоне ничего не гремит.

Динамичная, предсказуемая, с хорошим обзором. Есть весь необходимый минимум приятностей, типа подогрева зеркал, электро- зеркала, гидроусилитель, регулировка руля под себя, стеклоподьемники, кондишин. Проходимая, с неплохим клиренсом. По цене вполне адекватная. Я брал МТ2, за 341700. Сборка вроде неплохая, не скрипит, не дребежжит ничего. Достаточно современно выглядит. Кушает как и все бюджетные машины, не больше, не меньше. Хорошая мр3 магнитола. Это из приятного:) теперь о другой стороне машины. Нет салонного фильтра. С кондишином тупит не по детски. При покупки дают Камовскую резину, малейший дождь и ведет себя как корова на льду. На 6600 км пробега, появился стук в коробке КПП. На сервисе сказали заводской брак. Заменили вторичный вал. Сейчас 15500 пробег. Фильт салонный поставил. Бегает отлично.

Очень доволен, автомат (правда, первый в жизни) просто фантастика! От светофора только так уходит. По нашим пробкам кататься одно удовольствие- в любую цель пролезает. Очень хороший обзор и отдельное спасибо за зеркала. Короче, если нет больших амбиций типа внедорожника, для столицы машина то, что надо.

Довольно таки неплохой автомобиль. По крайней мере, разница в цене с ВАЗовсими а/м не существенная, а ту же приору или калину я бы даже рядом не поставил. За такие деньги ( у меня 2-ая комплектация - 360 000 руб) отличный автомобиль! Правда тупит при включенном кондиционере. Низковатая посадка.

Мне нравиться, муж предложил авто подороже-я не хочу, люблю свою машинку)))) Здесь я её первый хозяин, так что особенно написать ничего не могу, проблем не было. Сборка Корея для штатов, может быть поэтому пока впечатления только хорошие. Но это я пишу не для тех, кто ездит на дорогих немцах или японцах, скажем так-для реалистов. За такую цену, авто приличное!!!!))))