3 620+ отзывов о Honda

Авто просто супер!!! При покупке искал именно европейца (оказалось довольно не просто), от американца отказался напрочь. Больше всех в семье радовалась дочь перебегая с заднего сиденья вперед. Поменял все жидкости, фильтра, ремни, помпу. Надеюсь проблем не будет.

продаю очередь на honda civic 4d civic 5d CR-V. любые модели комплектации и цвета по вашему желанию. поставка от 7дней до четырех недель после внесения предоплаты.гарантия.машина будет поставлена в салон официального дилера. есть возможность продажи очереди на Toyota Nissan Mitsubishi Mazda

Начну с того, что это мой первый собственный автомобиль (раньше лишь удавалось выклянчивать у мужа его машину). Поэтому к выбору авто я подошла основательно и только процесс выбора занял чуть больше полугода. И выбрала Opel Astra. Все уже определилась в салон съездила, все обговорила... Но черт моего мужа дернул съездить в салон Honda. Новую Легенду ему приспичило посмотреть. Поскольку к бизнес-классу я равнодушна, пока муж лазил по Легенде пошла посмотреть космический аппарат выставленный в шоуруме. Это была любовь с первого взгляда. Космический аппарат, смотрящий на меня нахмуренными фарами и светящий из салона ярко-синей подстветкой приборной панели оказался ни кем иным, как Сивиком. Думаю садится не буду, я же уже выбрала Астру... Не удержалась... Села... Через минут 15 муж меня оттуда вытаскивал практически силком, убеждая, что и другие посетители салона хотят посмотреть машину. Вышли мы из салона, сели в мужнино авто, я сижу грущуууууу. Молчала, молчала, и вдруг выстреливаю: "Астру я покупать не хочу. Я хочу только Сивик, никакой другой мне машины не надо." Муж у меня филосовски настроенный к женским прибамбасам человек, отвечает: "Ок. Но давай все таки съездим в Опель, ты еще раз взглянешь на Астру и решишь.Решила ... Спустя день я уже перекапывала Интернет в поисках продавца очереди на Сивик, поскольку ждать свою машинку 15 месяцев меня не радовало. Очередь нашла, купила и вот наконец в конце марта сего года я держу в руках заветные ключи от моей машины и скачу вокруг нее как блоха, а блин уехать не могу в дороге задерживается менеджер салона, который должен привести мне ПТС на мое чудо японского автомобилестроения. Но вот уже и ПТС в руках, время 14.00 а мне уже позарез надо поставить ее на учет, при том именно сегодня, но так вот мне приспичило. Салон на севере Мск, ГИБДД на юго-востоке, рабочий день и Мск ес-но едет чуть быстрее пешехода, а иногда и медленнее. Поэтому сказать какое у меня было впечатление от первой поезки не могу. В 15.00 я на месте, в 18.15 я выхожу счастливая номерами. Еду домой, о УЖАС, она мне не нравится!!!!!!!!!!!!!! Нажимаю торомоз, и вот уже мой нос впечатывается в лобовое, чуть рулем двинеж и она несется непонятно куда. Кошмар!!!!!!!! А я так ее ждала!!!!! Вот Вам и первое впечатление, ну почему я не пошла на тест драйв, а поверила мужу на слово. Плачу мужу в жилетку - он успокаивает, говорит поезди - привыкнешь. Теперь на выхлопе могу сказать, что машина восхитительна. Очень комфортная, приборы все перед глазами, что уж говорить о дизайне, Сивик - самая интересная машина за последние годы. отдлеьная история про ее ходовые качества. На светофоре я практически всегда первая, но набрать скорость уже после сотни - это проблема. Первый раз попробовав кик-даун я не знала что мне делать смеятся или плакать. Вжала педаль в пол, бросила ее и сразу же вжала опять. Мужнина машина (525 БМВ) на такие действия реагировала молниеносно, унося меня в заоблачные дали и нередко выручая в разных ситуациях. Но в первые несколько секунд мне показалось, что Сивик вообще проигнорировал желание хозяйки, потом чуть призадумался и вяленько пульнул (если это можно так назвать) вперед. Это наверное его единственный серьезный недостаток, для любителей погонять врядли подходящий. Правда и с этим недостатком машина позволяет справиться - переход в сиквентальный режим, и вот я уже могу сама понижать или повышать обороты, рваться вперед или скучая плестись по дороге. Хотя положа руку на сердце, мне этот режим на фиг не нужен. Правда муж помимо описанных проблем жалуется на низкий уровень шумоизоляции (сноб несчастный, совсем связь с народом потерял со своей немкой), но на мой взгляд данный недостаток не принял критические формы и вполне страним хорошей резиной и... громкой музыкой:) Короче говоря, Сивик форева, и данное мнение меня никто не заставит поменять, ни говоря уже о смене машины в которую за 2 месяца эксплуатации велосипеды бросали, грабители, нападавшие на меня по дверям дубасили, бамперы мне мяли, а друзья начали поговаривать, что машина не счастливая и поменять бы ее стоит. Фиг им. Врагу не сдается наш гордый Варяг... Очень уж я его полюбила... Чего и Вам желаю.

Машинка хорошая. Для города - просто идеальна. Низкий расход топлива: в пробках 10-12, но можно уложиться в 8литров на сотню(люблю позажигать), на тассе 6-8 при движке 1,416V , для своего двигла - просто зажигалка!!! Радуют удобные сиденья, пластик, эргономика на высоте (ездил на многих машинах, но с левым рулем, а сел в свой праворукий сивик и не испытал дискомфорта и неуверенности - всё под рукай), особая тема это подвеска: если стойки и прочие детальки в норме, то машина просто вгрызаетя в асфальт, даже на высокой скорости и входит в повороты не раскачиваяся, обзорность удивила, т.к. это первая машена с правым рулем, но все осматривается просто здорова. Машина стильная, легендарная(6 поколение - самое клевое, агесивность и спортивность в каждой линии). С запчастями проблем нет, плюс еще есть европейский аналог, правда, чуть дороже чем, скажем, на Тойоту или Ниссан, зато не ломается(пробег 87тыс.км меняны тока колодки, скоро буду менять стойки).

У меня было много хороших машин, но эта - просто СУПЕР!!!!!!! Лучшего сочетания "цена-качество" в мире пока нет! Лучший автомобиль в своем классе!

Авто отличное,очень много времени провожу в машине,но усталости от вождения нет вообще.Всё удобно и практично.Коллега прокатилась со мной и была очень опечалена тем,что её "пыжик "гораздо теснее и скромнее по дизайну...

Живу почти 20 лет в Финляндии и езжу на Хонде 10 лет. Ничего не ломалось за 195тысяч км.Даже не знаю где предохранители в машине.

ЗВЕРЬ!!!
Малый расход, 8.4 - город, 6.0 - трасса, имея под капотом 140 кобылок. Движок очень тяговит на низких оборотах. Хорошо держит повороты на 150-170 км/ч. Плохая аэродинамика после 200 км/ч.
Шумноват, маленький дорожный просвет ( + 2 см съела защита картера), думаю, зимой могут возникнуть проблемы.

Замечательный автомобиль, отлично держит дорогу, быстро разгоняется, прекрастная отделка салона (выполнена лично мною). Внешний вид в стадии доработки, но и заводской тоже красив. Ездил на авто даже в лютые морозы (-60 по цельсию). Лучшего автомобиля нет.

Отличная рабочая лошадь.
Расход горючки - 6,5 л на 100 км
при -30 по Цельсию заводится без проблем.
хороший аппарат.

В своём классе и по своей цене этого же года лучшего автомобиля не найти!!! Двигатель работает как новый, внутри в принципе удобно, разгон хороший, отличная управляемость и динамика. в общем всё что надо от авто там есть!

вообще-то живем в Японии. Машину покупали в салоне, хотели конкретно Hondу. Смотрели airwave - показался очень узким. Выбирали между Odissey и CR-V. Когда пришли в салон, стояли CIVIC и Stream, а Odissey стоял на улице. CR-V в тот момент не было. Менеджеру сказали, что хотим рассмотреть в качестве покупки Odissey, но желательно чтобы была скидка. Т.к. менеджер был профессионал, то он предложил, оценив наши запросы, рассмотреть в качестве варианта покупки Stream в люксовом исполнении Absolut. В результате купили машину "не глядя". И не жалеем !!! Машина на базе Civic. Резвая - на светофорах делаю даже BMW, не говоря о 2-ух литровом WISH (есть у друзей). На скростной трассе с 5-ю взрослыми пассажирами отрывался от 2-ух литрового MITSUBISHI Lancer c одним водителем. Довольно устойчива на виражах, хотя высоковата для скоростного вождения. Зимой в горы ездил на летней резине по обледенелой дороге вполне нормально тянет вверх, затем по снегу, правда не глубокому, тоже неплохо тянет. Салон теплый в мороз - 15 печка включена была только на ноги. Салон вполне приемлем для мобильной семьи из четырех человек, любящих активный отдых. Но можно с собой брать еще двух друзей для выезда на природу! Естественно с вещами и едой на всех!!!! Лыжи в комплект входят!!!!

Супер!!! за 10-11 тыс. это лучший вариант из универсалов, пуляет как спорткар, расход 9-13 л. (как ехать)
полный фарш в базе от ксенона до саба в багажнике.
Полный привод и клеренс 180см !

машинка хорошая за те 100000км которые я на ней прошел не разу не подвела,главное не скупится на оригинальные запчасти.

Машинка отличная.Экономичная движка,не смотря на размеры машины очень просторный салон,вот тока шумоизоляция слабенькая.Лампочки в штатной оптике не светят вообще,надо ксенон ставить(сразу отлично).Мягенькая подвеска,но стоит на дороге отлично!Для 1,4-75л.с. очень не плохо!Идеальный городской вариант.И для тех кто любит погонять и для спокойной езды!

Машина СУПЕР, особенно для девушки, экономичная, юркая, для города это идеальный вариант. Общее впечатление положительное.

Однажды приглянулась мне старая Хондочка стоявшая в моем дворе около года, на ней никто не ездил, никому не нужная, а мне нужна была машина. Походил, посмотрел, нашел владельца. Он мне согласился ее продать, говоря что это мертвая машина и будущего у нее нет. К сожалению так и оказалось. Сначала накрылся автомат, потом мотор. Судьба вроде бы была предрешена - дедушкин огород удобрять. И опять около года без машины. Появились деньги и задумался о приобретении автомобиля. Открываю газету и первое что смотрю - ХОНДУ и подворачивается именно прелюд. Купил как только узнал, что коробка механика. Далее последовало возрождение. Из двух кузовов был выбран лучший, новая подвеска, капиталка мотора. Осталось покрасить, но это к ближе к концу лета.
В общем автомобиль супер, хоть и старенький, но взгляд притягивает. Про мощность и ходовые характеристики могу сказать только одно - ДА ЭТО ХОНДА.

Несмотря на преклонный возраст автомобиля, он и поныне остаётся весьма актуальным как и внешне так и по техническим характеристикам. Очень резвый и шустрый автомобиль, создан для активной езды . В данной ценовой категории, думаю мало что можно найти достойного. Honda рулит!!!!

Вообще-то, машина Civic 5D.
Мне нравится, и не только мне. Машину гоняю по полной программе, каждый день. Осталось немного до первого ТО, пока все идет ок! Не заглядываю под капот из принципа.

Отличная машина, снаружи производит впечатление небольшой, но салон большой и посадка высокая, отличная машина- можно положить коляску, задние сиденья складываются, образуя сплошную ровную площадку. Двигатель тяговит, для 1500 просто очень. Рекомендую. В обслуживании проста- вовремя лейте масло, бензин 92-95, смотрите уровень жидкости, свечи поставьте лучше иридивые-гарантирован запуск зимой.