434 отзыва о Great Wall

Автомобиль для не очень богатых , но разбирающихся в езде людей. На порядок круче чем Нива Швыролет. По яхт-клубу таскал яхту на киль-блоках . Легко! При весе яхты в 4 тонны! Плюс затащил ее на газон . С учетом того, что земля рыхлая и колеса на кильблоках очень маленькие 20 см. На 4 L все прекрасно прошло!. Очень нравиться светлый салон из кожи цвета слоновой кости. Прекрасно чистится. Не требует больших затрат по времени. Ну если водитель только не свинья! А в остальном прекрасно бегает! Естественно и ломаться тоже начнет, как все машины. Вопрос как часто и глобально. Очень хорошее впечатление от Грейтвола Сейлор. Молодцы китайцы! Русский автопром "сделали" как лохов!

Впечатления очень замечательные лошадок конечно маловато, но в принципе на дороге хватает, и наблатыкавшись ехать можно и в целом даже комфортно, на бездорожье зверь, этим летом по проселку разбитому лесовозами полтора километра волоком тащил новый аккорд, который в принципе тонул и не мог ехать, так что тяговитость тоже достойна похвалы.

Езжу довольно прилично , в целом хорошая машина, правда есть минусы ( не без этого) могли бы поставить автокнопки на все стекла (для 2007 года то) , 4wd не хочет работать на вывернутый руль , ну и обьема все же маловато. А так на песке , по бездорожью, на трассе себя ведет довольно хорошо.

отличная тачка.ниразу не подвела ни на трассе,ни за её пределами.
половина пробега - за пределами асфальта.
ездил и в крым на ней.по показаниям БК общий средний расход во время поездки в крым(туда,там и обратно) составил 11,6 литров на сотку.
у улыбкой смотрю на тачки типа рав4 и сантафе)
люди ввалили больше меня,а ездят непонятно на чём)

Надежный друг! 92 бензин на любых заправках. Езжу по региону и за пределы непарясь. Любитель природы, особенно нравиться по льду и снегу Белово моря гонять. И проходимость и багажник отличные, а на крышке багажника велеколепно устраиваеться стол на пикник. Работаю в полиграфии - чуть ли не каждый день вожу за раз до 400 кг. бумаги, и тьфу тьфу нечего пока не сломалось. Вообщем по соотношению цена качесво стал очень доверять Китайцам. В будущем приобрету плюсом легковой автомобиль этой марки.

Большой машине больше уступают,это плюс.Приятно удивила отделка,пластик на вид подороже чем даже в япошках,не скрипит!это важно.По бордюрам ,в горку идет уверенно,без "напряга".Розгоняется не быстро,но это мне и не обязательно.Хороший выворот колес.Очень удивила мягкость хода,любые ямы,кочки и т.д. чувствуются задом как просто покачивания кузова,а не "удар по мозгам".Только трогается с места не очень плавно,но это дело привыкания к газу-сцеплению,пройдет.Я доволен.Пугает только стереотипное мышление,что китай это фуфло.Но это только стереотип,надо ведь иметь свою точку зрения.

Все даже очень ничего.. по соотношение цена-качество наиболее оптимальный вариант.. Пластик в салоне не худший, запаха нет, комфортно, легко в управлении.. Ест конечно много, но это всетаки "большая" машина....Недостаток в том, что для такой машины движок в 2.4 это мало.....

машина отличная в соответствии цена-качество. За 2,5 года никаких серьезных поломок. Движок - просто песня. Жрет практически любой 92 бензин.(где только не приходилось заправляться). Расход правда далек от заявляемого производителем. (12-14 л/на сотку в смешанном режиме) По трассе - 10 л. на 5-й передаче. Меньше никак не получается.

Купил в илюле 2007 ,но машинка 2006,отличная машинка, мама прозвала сразу же "Танчик",что в последствии и потвердилось, хороша я машина ,за пристойніе деньги, есть мелочи,но на которіе можно и не обращать внимание....а в целом все хорошо

с моим красавцем у меня нет ни каких проблем,я очень довольна им,я ездила на многих машинах за исключением нашей совдепии и боже меня упаси так низко пасть! а вам милые мужчины которые хают данный автомобиль не зависимо от его модели скажу одно не нравится не ешьте,и если у вас руки растут из жопы(простите но по другому не скажешь) это опять таки же ваши проблемы,ну да есть у него такая проблемка как слабая шумоизоляция,но а загнать в гараж и самим её сделать слабо? я вот не поленилась и сама проложила шумку ему и теперь нет у меня такой проблемы! сиденья очень удобные. проходимость великолепная! вообщем замечательный авто для наших долбанных дорог,да ещё и за такие деньги! а главное меня устраивает то что это авто сдерживает меня,на нём на гонки не съездиешь,да и слава богу целее будем!

Ну скажу одно, если Вы до этой машины хоть немного ездили или на Prado, или на "сотке" то конечно это выбор не очень. Если же это Ваш первый автомобиль - то самое оно. Приходится ездить по строжью степному бездорожью на стройку - вариант отменный. Так в принципе - нормально.

Машину приобрел в ноябре 2006 года проехал 36000 км по ходовой никаких проблем зимой выезжал в поле, снег по самые ручки дверей ,а машина едет как по шоссе даже на резине стандартной комплектации невключая пониженную передачу только на двух мостах . По шоссе разгонял до 170 км\\ч идет неплохо.

С позволения хозяина Ховера, рассказываю о Вам о продолжении нелёгкой жизни этого автомобиля - недоразумения китайского производства.
Итак, возращаясь жарким летним вечером с работы, я как то неожиданно попал в пробку. Являние это, прямо скажем, для Москвы обычное, но тут пробка была в разгар сезона отпусков, когда количество автомобилий в городе на порядок меньше, да и ещё в том месте, где заторов отродясь не было! Матюгаясь на придурков, собравших затор, медленно ползу и к дому, и тут.... стоит поперёк дороги (хотел во двор повернуть) ХОВЕР моего соседа! А из под открытого капота яросно вырываются клубы белого пара! Закипел, заглох и раскорячился поперёк дороги! Ну зацепил я его, оттащил во двор, а утром на "галстуке", поволок его на гарантийный ремонт.
Приехали мы в какой -то жуткий промышленный район на Востоке Москвы, где в покосившемся сарае располагался сервесный центр официального дилера, занимавшегося ремонтом ВСЕХ китайских автомобилий!
Ой, сколько там их! И Черри и ДЫры (Г3, Г5 и Г прочее). В общем, пообещали отремонтировать его как только будут запчасти, но завсегдатаи сервеса (несчастные хозяева китайских недоделок) сказали что будет это ооочень не скоро. А ещё прокляли тот день, когда связали свою судьбу с китайским автопромом. Нет, ломаются конечно любые автомобили, но после третьей, за 12 тыс км, поездки на галстуке, невольно задумаешься .... что просто неповезло а автомобиль классный... . А еще я так и не понял, для кого в Ховере сделаны сиденья, - посадка в этой не маленькой машине менее удобна чем в крошке Оке. (Сидишь на полу, будто под задницу подушку подложили и всё) В общем мужики, смотрите. А главное думайте, и не выбирайте сердцем... дороже выдет!

О бля! Народ, вы небось на запоре ездили до Ховера то! Мой сосед купил этот драндулет, бедняга! Матерится - по чёрному (ездил до того на том самом ISUZU AXIOM) Не если у Вас, гыспода, нормальных тачек до Ховера не было, то мой Вам совет: купите лучше Калину! Целее будете! И добраты на свете прибавится!!! (Кстати, сам я юзаю Пасика (нисана патфайндера))

Ни одна гайка не подтягивалась, год эксплуатации, развал-сход по нулям, скрипа нет, ездим по карьерам вдоль и поперек колеи от "УРАЛА", расход 9,2 по трассе со средней скоростью 105км/час. Максимально выжал 170

Китаец меня полностью удовлетворил хотя друзья говорили что не стоит его покупать но все же я его купил и к нему никаких нарецаний нет за все время ни разу он меня не подвел попадал в такие ситуации что думал пропал а именно ( в мороз -46 и в ураган когда небыло видно даже дороги и наш автопром просто не мог дальше передвигаться а просто стоял на дороге занесенный снегом )я этот год не когда в жизни не забуду плагодаря ему я сейчас вам пишу письмо он молодец не подвел в трудную минуту.

машина супер купил и не жалею ездию везде.супер

Особых претензий НЕТ! Соответствует формату "цена-качество" Честно говоря -доволен!

Машина-просто супер! Отменный дизайн,комфорт и престиж. А также цена доступна.
С большим удовольствием катаемся всей семьей,Hover не подводит.

Неприхотливая,удобная машинка.Ездил и на Юг и в Карелию и в Москву,не резу не подвёл.