управляемость, качество сборки, простор салона, цена, дизайн кузова
качество материалов
Низкая цена относительно качества.Подходят расходники от тайоты.
Стойки низкого качества, но это легко исправить.Слабые резинки глушителя(от ГАЗель идут как "родные").
Оптимальное соотношение цены и комплектации по сравнению с другими марками авто (Лада Приора, Шевроле Ланас, Дэу Нексия и т. д. - но это все "дрова").Маня практически все устраивает. Авто в эксплуатации около года, пробег 7200км. Единственной проблемой были "брякающие" стойки, пока не заменил их на "ТОКИКО" b все стало ок!Зимой чувствую себя отлично. Установил подогрев двигателя, и ездил даже при -50. Печка работает отлично, в салоне жара не продохнуть. Прошу принять во внимание, что стоит круглогодично на улице и гаража никогда "не видила". Это при эксплуатации на севере. Я взял, доволен. А вы думайте сами.
если не уверен в качестве китая - подумай они ЯДЕРНАЯ держава с кнопкой и электроникой управления ракет КИТАЙСКОГО производства!!! Страшно????
качество материалов
пробег 50000, ездил и долго эксплуатировал 21093,21043, ОКТАВИЮ, РЕНО СИМБОЛ, щас МК (супруга) и КЕНГО -1,4D(собственно я)о МК судить могу 40000 км пробега моих. За те деньги, что просят, так себе, альтернатива есть, но я рискнул. Не могу сказать, что доволен да и растраиваться нечему особо. Заменил гл. тормозной целиндр - жаль не по гарантии.Как у всех стук подвески как у всех двери плохо закрываются как у всех боится выбоин, а еще больше перегруза вернее 5 чел в салоне и мешок картохи в багажнике (образно)как только это случается сразу труба глушака в салон стуком просится. А кто не наслаждался ревом мотора при 140 ???!!! мои немалогабаритные плечи с трудом помещаются в сидушке- может просто к своей КЕНГО прывык..? Но и МК имеет право на внимание и похвалу - как бы кто не пыжился, а всем нам суждено лет через 10 на китайцах рулить или ездить на мерсе у которого 90% деталей из китая
Комфорт в салоне 5 баллов и Расход бензина 5+ баллов
Маловато мощьности двигателя 3+ баллов
Проездил 27000 км, за ето время машынка не разу не подвела, юркая , быстрая, правда когда много людей в машыне мощности не хватает, комфортная , подвеска мягкая, багажник вместительный ну и наличие абс помогает, мп3 магнитолка, ел.привод стекол, кондиционер все ето конечно радует, салон престижный в целом не плохо , короче своих денег стоит, самое главное ето расход город 7л. трасса 6л смеш. 6, 5л как по мне для седана такого класа респект!!! За ето время експлуатации згорел предохранитель и лампочка ближнего света и все!!!!!! Китайцы молодцы, только на гарантийном сервисе очень дорого, я лично сам обслужывал автомобиль так дешевле!!!!!!!!!!!!!!! И не берите комплектацию с кожей она поршывая, а комплектация дороже на 8 тысеч грн. (примерно)
обзор, комфорт, в т.ч. и для задних пассажиров, управляеца очень просто и приятно..проще гольфа и цивика!!!красивая машина)))заводится легко и при -30 реально легко почемуто!!!двигатель тойота кариновский вроде ((MR2000))
в Сервисный центр придеца дорогу выучить!!! 1. тормоза пришлось перенастраивать перед т/о...2. сгорел подрулевой переключатель, меняли 2 месяца!!!!3. передняя подвеска слабая!!!! то и дело ремонт на замене!!!шины как трещетка шумят больше чем на 60 км/ч!!!менять пришлось
Машина очень комфортная для своего не мереновского класса, подогрев полный, обзор, я не дедок) но багажник солидный пива помещается много, разгон первоначально не реактивный и даже не приоровский, но после 120 чудеса, динамика меня поразила, и все это в обычной полторашке!!! после покупки отложите тыс 40000-50000 на резину новую, аудиоподготовку нормальную и ремонт(не все по гарантии там).
комфортный, удобный салон, эргономичное расположение приборов, относительно приятный пластмасс, куча електронных прибамбасов.
крайне ненадежная ходовая впрочем как и сам автомобиль.
за год эксплуатации заменил сайленблоки, истерично просятся все стойки и амортизаторы, акомулятор здох, 3 раза менял привод с датчиком скорости, с топливной тоже не Слава Богу - подгорел бензонасос, не работает катализатор, компрессия не стабильна -?, расход как у "HAMMERA". можно, если "хочеш" ...
Управляемость, расход топлива, работа двигателя, комплектация.
Место водителя, ход педалей, внешний обзор.
Дать полностью объективную оценку не берусь, ибо не имею достаточно длительного опыта езды на этой машине. Первые впечатления. Крайне неудобное и тесное место водителя. Педали имеют очень малый свободный ход, и поэтому очень резко отвечают на нажатие из-за чего, нужно достаточно долго привыкать, особенно к педали тормоза. Вполне комфортное рулевое управление. Хорошо набирает скорость. К недостаткам можно отнести плохой обзор переднего правого крыла и багажника из-а чего не чувствуются габариты автомобиля. На мой взгляд машина не стоит своих денег, да и вообще не стоит внимания. Лучше купите "Жигули".
качество материалов, цена
Если не считать не конкретного включения передач, то основная беда это наш ненавязчивый сервис, не умеют и не хотят работать, а главное не видно желания что-либо менять в отношении к работе. Может это только в Твери?
За два месяца накатал 9000 км, впечатление: цена-качество соответствуют. Есть небольшие неудобства в расположении органов управления зеркалами заднего вида и корректором фар, ну и включение 1й и 2й передач не предсказуемо:день можно отъездить-нет проблем, а иной раз втыкаешь как на танке с величайшим трудом. Двери на удивление стали закрываться с первого раза и без хлопания буквально через месяц.
До Джильки 8 лет отъездил на Форде и почти 10 на Опеле, если с ними сравнить то Китайский автопром в общем то не особо уступает германцам. Машина сделана с душой.
качество сборки, цена, шумоизоляция
проблема была но незначительная . кондиционер не был заправлен . сейчас заправил и всё отлично .
машиной очень доволен . долго выбирал из автомобилей такой ценовой категории . после ваз 2107 ощущение по комфорту
обалденные . тишина в салоне даже на больших скоростях . шум двигателя появляется свыше 3000-3500 об в мин . даже не думал что китайцы смогут собрать такой автомобиль . ездил на т\\о за работу и за различные масла взяли 2500 руб. на следующее т\\о думаю не ехать. авто 2008 года (стоял более года на складе)
p.s. впрочем машинамне и окружающим нравиться . советую за эту цену лучшего не найти .
Нормальное авто. Вполне приличная машинка, особенно за эти деньги. Если сравнивать с Нексиями, Ланосами или Логанами - ну ничем не хуже......
Посмотрим, что будет после 10 000 и 30 000.
Всем кто покупает - обязательно ставьте защиту и антикор, железо все же гуано.....
Современный стильный внешний вид, достаточно сильный мотор, отличная аэродинамика, емкая подвеска, хорошие тормоза, послушная в управлении, вместимый багажник, простор в салоне
Трудно протирать стекла автомобиля из салона в местах стоп-сигнала и панели приборов
Отличная машина.Ездил в июле 2009 года в Крым по нашим и украинским дорогам и на соответствующим бензине - машина прелесть. Шума двигателя в салоне не слышно.На дороге ведет себя хорошо, четко слушается управления, расход топлива в Крым составил 6, 2л на 100км (при включенном в Крыму конд.), при этом в 2007г. на 21065 расход был 7, 8л.Крымчане свинтили хромированные колпачки от колес(видно очень они были красивые и им приглянулись).Поломок и неисправностей, в т.ч. мелких, по настоящее время не было. Приобретайте автомобили данной марки, я думаю, жалеть не будете.
Комфорт!
Не понятная работа коробки передач, по указанным в книжке рекомендациям (переключать с 1 на 2 скорость при 26км, у двигателя уже обороты доходят до 3000 и т.д.Странно буду звонить дилеру уточнять....)
Купил два дня назад , у офиц. дилера. Об автосалоне: Договора хитро составлены, но не обманули :). Успел на скидку за 289тыс. Пред продажная подготовка на 3 (салон и кузов плохо моют), доп. оборудование лучше не ставить (нагрею даже если свои примочки привезти, заказ-наряд составляется оч. хитро, читать не удобно и добавляют что мол крепления там и прочею фигню накручивают). Менеджер, порадовал качеством обслуживания. А, так автосалон в норме.
О машинке: Скажу сразу, что сравнивать её с авто за 600тыс. и более нет смысла. Но своих денег, однозначно стоит! По сравнению с тазиками просто райское наслаждение :) Китайцы- молодцы быстро устоятся, да и на тех же японцев по лицензии они же и штампуют запчасти :)) Если нет желания влазить в кредит, и ездить на новом авто, то стоит брать однозначно.
Комплектация, вид, цена, вместительный багажник.
Плохо закрываются передние двери ( на вид иномарка, а надо хлопать как в Жигуле), багажник сам подрегулировал, -нормально, двери- никак.
Машиной доволен, стоит своих денег.Взял в декабре (7т.у.е), за такие деньги- лучшее предложение (чисто мое мнение).Пока никаких проблем небыло, работает как часы (тьфу-тьфу-тьфу).Расход по трасе 6, 4 при 100км в час, в городе-8.Слабоват разгон как для движка 107 л.с. Не все китайское-де-мо.Китай-большая страна с динамично развивающейся экономикой.Если надо авто, а денег нет на авто дороже, -берите не задумываясь, лучше чем взять Б/У и со старта тритить деньги на дорогие запчасти.У ВАЗов качество хуже (может для наших дорог только ходовая лучше), о комплектации молчу.
Приехал в салон выбирать geely mk. Цена была по акции 259 comfort. Из всех авто которые были в салоне (их было 8) я так и не смог выбрать ни одного. Машины были все 2008 года, стояли на улице уже видимо год. Итак: все без исключения машины были с недостатками. На двух не втыкалась пятая передача, раза с 5 с усилиями. Остальные были все с кузовными недостатками, у всех уже смывалась краска с зеркал заднего вида и крышки бензобака (в салоне сказали, что болезнь). Несколько машин стояло из тест драйва, на них было много сколов и царапин, которые интенсивно покрываются ржавчиной, хотя машины новые. Так же на всех заржавели колодки и диски, все винты которые в видимости так же покрыты ржавчиной.
Теперь о хорошем, проехались на машине, впечатления приятные, салон приятный.
Резюме: ржаветь будет намного сильнее чем все наши тазики.
Хотя комфорт на высоте, да и салон сам сделан уже не топориком. Машину я считаю брать можно но по цене 230-250 максимум и нового года, а не прошлогоднего, цена будет объективной для этой машины учитывая ее серьезнейший недостаток по кузову. Продать через пару лет ее будет очень сложно.
Всем удачи в выборе.
внешний вид, комплектация, двигатель
передние стойки, передние двери, багажник, кондиционер слабоват. обслуживание АИС Симферополь Крым(жду стойки, может поставить с Тойоты?). кстати, салон не кожаный. нагревается - воняет китайскими кроссовками. замечено многими.
автомобиль классный.мне нравится.поменял термостат, сальник КПП, сейчас все нормально))) езжу-нравится)) если вы к этому готовы, если вам нравится -берите!
как увидел в первый раз,просто влюбился,все устраивает и цена и качество,оптика передних фар довольно прилично исполнена,в темное иремя с противотуманками свет рассеивается широко и ярко,ксенон абсолютно не нужен,задние стопари оригинальны,в современном стиле,панель приборов удобна,хотя на первый взгляд необыча,при езде ощущение что управляешь хорошим добротным автомобилем.А ломатся может любой автомобиль,так что будем оптимистичны.
дизайн кузова, качество материалов, цена
пока новая, немного постукивают задние колодки.
Автомобиль однозначно своих денег стоит! Всем кто ругает чайнамобили большой привет))) Китайцев много и они очень быстро учаться. Наш автопром за столько лет не научился ни чему!!!!!!! Джилька радует и достоиным дизайном и начинкой и соотношением цена- качество. Бесит только совковый сервис и дилеры.
Добрый день! Как я остановил свой выбор на Geely MK. Решили приобрести авто. Рассматривались различные варианты от праворуких японцев до бу европейцев, но есть ограничения по бюджету. Предпоследний вариант Пежо-206 Седан, до Нового года стартовая цена по акции была 320 тыс. руб., а после Н.г. задрали до 373 тыс. руб. Уже собирал деньги, увидел рекламный щит. Полез в паутину, понравилась по фото и мне и жене. Почитал о Geely MK отзывы. Узнал дилера в Белгороде. Встретился, "пощупал" тестовый авто. Но "продажных" нет, нужно заказывать и ждать 2 недели. Еще, оказалось, стартовала акция на авто 2008 года выпуска. Подсуетился с кредитом. Узнал об открытии ещё одного салона "Аланта-Авто". Пришёл, увидел то, что хотел - Geely MK белый, комплектации Комфорт. Купил. Очень доволен. Ни кто из знакомых, друзей, тех, кто смотрел мою Geely MK не сказал "Да, Китай", хотя ждал. И мне кажется, потому, что авто с достойной, индивидуальной внешностью, очень даже не плохой комплектации. Моя семья в восторге. Качество будет проверяться временем.
да, машина конечно неплохая но для наших дорог слабенькая.
1. 2500 замена масла на СТО - только бабки здерли
2 10000 сам поменял масло и поменял бачок омывателя стекла
3. 20000опять замена масла, задних амартизаторов(буду искать или Тойота или Опель)
на автобаме с пасажирами бежит 160-165 км легко, правда расход великоват, до 110 км 6, 5 л, до 140 км 9-10 л
вообще машина неплохая, против ВАЗов земля и небо берите и катайтесь
Цена, дизайн, економичность, тормоза и управляемость.
Подвеска... и конечно же сервис!
Машина в целом нравится. Бывает достаёт по мелочам, но на скорость не влияет))) Слабая подвеска, впереди уже что-то подстукивает, а зад сильно проседает при посадке назад всего 2х человек. Кондёр слабовато холодит, ВЧ динамик в водительской двери уже хрипит. Довольно економичная, реальный расход чуть выше чем в характеристике. Хорошие управляемость и тормоза. Ето авто для того кто хочет получить макс. комфорта за мин. денег, и для того кто готов встретится с мелкими недороботками.
Моему Джылику год. Машына неплохая, сравнивая с вазами и ланосом. Особенность авто - спидометр по центру торпеды - никак не могу привыкнуть.
2 месяца назад спереди стал слышен стук, (на СТО сказали что какие-то балки стучат, но можно пока ездить). Из "кийских сюрпризов" могу отметить : скрип в динамиках, поломку ел.пакета осенью, перегорание фары, также прохая работа кондиционера.
В принципе за такие деньги тяжело ожыдать лучшего, но знал бы что это за "кар" - сново я б её не купил. имхо - лучше взять кредит на лансер х, мазду3, киа черато или Хюндай Елантра и чуствовать себя уверенно. чем ездить в ожыдании "что сломается на сей раз?" машины до 70 тыс грн вообще не стоит покупать -деньги на ветер
