Решил написать отзыв о своем первом опыте эксплуатации китайского автопрома, после благополучного избавления от него... В общем печально разбив свой пассат Б5, по причине чего с ограниченной суммой денег стал искать какой-нибудь временный поповоз, месецев на 6-8. Изначально предпологал приобрести приору в районе 200к. Но наши марки вроде как то уже поднадоели, и пролистывая объявления случайно обратил внимание на Джили МК 08 года за 200к. Изначально вообще даже не смотрел в сторону китаепрома. С виду Джили показалась мне довольно интересной, плюс максимальная комлектация, подогрев всего что только можно, люк в двух положениях, кожа молодого дермантина. Решил глянуть, прокатившись на авто,, какой-либо неприязни не вызвало,пробег был в районе 75 тыс,,, Ну я подумал, а почему нет,, 6-7 месяцев проездит наверно. Где-то первые 2-3 месяца проблем особых не возникало,, на 82 тыс, загудел подшипник первичного вала в коробке, причем со временем шум стал такой, что разговора в салоне не слышно было, оказалось это болезнь,,, на форумах советовали менять подшипники на японские, времени на подборку не было поэтому купил оригинальный китайский, при разборке коробки выяснилось, что и сцеплению не долго жить осталось,, купил сцепу в сборе,, при установке диск сцепления почему-то оказался несколько уже и шире,,, других в магазине не было, уверяли, что это точно оригинальный от МК,,чтож окей старый ставить смысла не было, воткнули что было,, в итоге включалась только четвертая,,, но путем жжения сцепления, все передачи вернулись. Далее,,, ну про стойки стабилизаторов молчу, их хватает на тыс. 2 максимум 3,, ну при условии дорожного покрытия конечно,, часто приходиться ездить в деревню, там резинки просто разлетались,, вследствие чего жуткое бряканье спереди,, так же разлетелись задние сайленты на балке,,, со временем начал глючить люк, но эт ладно,,, затем прогорело уплотнительное кольцо катализатора,,,, через некоторое время почувствовал шум при выжатом сцеплении,,, что думаете, практически на новом сцеплении навернулся выжимной..., океей снова меняем его,,, через тысячу км,, снова начинает шуметь подшипник в коробке,,,, в итоге через 8 месяцев продал и бог с ней. При чем со значительной потерей в цене. За время само собой по кузову жуки поползли, снизу дверей у дверных ручек,, приснятии фар так же обнаружил коррозию кузова... Так же отмечу ужасный свет фар,, лампочки быстро перегорают, если поставить мощнее, выгорают линзы... Аммортизаторы так же не радуют,, все гремит как на зубиле,,,, ступичные подшипники не разборные,, ступица в сборе с абс обойдется в 7200,,, ну так же навернулось пару датчиков, ну это не суть.. В общем вывод такой: не купитесь на внешнюю в целом приятную картинку с виду а также комлектации,,,, все это ширпотреб,, с запчастями в малых городах просто беда... Не каждый сервис берется...Б/ушный не в коем случае не брать,, а новый китаец столько денег не стоит,,, лучше нашу взять либо кредит и нормальную марку..
