931 отзыв о Geely

Однозначно стоит своих денег. Следующий будет только новый с независимой задней подвеской и хорошим клиренсом. Emgrand X7 или что то новее. Спасибо тем, кто посоветовал не бояться новых китайцев.

Машину приобрел в этом году, попробую выразить в этом отзыве все ее достоинства так как недостатков почти не выявил. На мой взгляд это самая отличная машина во первых внешний вид очень хороший так называемый дизайн, внешность стильная сдержанная и в целом я ее воспринял как единый гармоничный образ. У нее добродушная широкая мордочка но солидность и основательность придают мощно раздутый профиль фар и капот со светом у меня к ней претензий нет так как у нее на каждой фаре по две лампочки, очень радует оптика в двигательном отсеке обнаружил достаточное место мне хватает что бы обслужить генератор и аккумулятор очень удобно расположен так же порадовало подкапотное пространство капот сам толстый и тяжелый закрывается хорошо и очень плотно минусов с капотом не обнаружил радуют и двери они очень хорошо и плотно закрываются легким движением когда я их закрываю даже не прилагаю усилий не каких моя машина просто словно одно комнатная квартира в ней очень уютно сидениями можно двигать в перед назад а так же спинки можно регулировать по углу наклона пусть и мелочь а приятно понравился небольшой руль он маленький в отличие от некоторых на руле содержатся кнопочки управлениями музыкой так же магнитоле я ставлю твердую пятерку только за то что в ней нету лишних понтов в плане сенсора обычная скромная и у нее качественное звучание салон просто сногсшибательный в нем есть везде микро лифт все открывается плавно без особых усилий даже ручки за которые держатся мои пассажиры они тоже закрываются с микро лифтом то есть на автоматике можно описать и так, сборка машины у меня не вызвала не каких нареканий зазоры все равномерные пластик у нее достаточно неплохой внутри автомобиль элегантен так же как и снаружи центральный консоль не мосолит глаза всякими сенсорными кнопочками и не ослепляет меня огромным жк экраном как у некоторых, для городских условиях мне она как раз пригодилась я вне просто влюблен это моя вторая жена!

С Geely MK Cross я познакомилась в мае 2014 года. Этот автомобиль купила моя сестра для себя, хотя я ее честно говоря отговаривала и подбивала купить проверенный мною Чери Бит с КП"робот", на котором я езжу с августа 2012 года. Так вот, Geely MK Cross в салоне конечно смотрелся неплохо. Но как только я в него села, при своем росте 175 см, сразу почувствовала дискомфорт. Хоть я считала что у меня небольшой рост, но места мне было реально мало в этой машине. Но сестра продолжала стоять на своем - "хочу эту красную машину и все". Чтобы пригнать эту машину с автосалона домой за руль все же пришлось сесть мне, так как она была еще без водительских прав. По дороге я страшно намучилась с панелью приборов, мне страшно неудобно было на нее смотреть, недоработка полнейшая. Кондиционер перестал работать еще не доехав и до дома, свет фар был не выставлен как положено. Первое время на этой машине стал ездить муж моей сестры. Сначала у него начались проблемы с электроникой, просто одна за другой. Ремонтировать пришлось н-ное количество раз по гарантии, магнитолы вообще пришлось сменить. Далее, так как у машины очень маленькая грузоподъемность, начались проблемы с машиной из-за ее перегруза (в машине ехали 4 крупных взрослых и 1,5 мешка картошки). Опять пришлось ехать на СТО по гарантии. Расход бензина по города сильно отличается от заявленного - около 10 литров.Мой вывод - если выбираете между Чери и Джилли, берите лучше Чери. У меня с 2012 года кроме расходников на машине ничего не менялось, езжу побольше чем мои родственники-владельцы Джилли Мк Кросс. Вместительность, грузоподъемность и экономичность Чери гораздо лучше чем у Джилли. Джилли - полная недоработка китайцев

Когда встречаю Новый год то всегда загадываю какое то желание и оно как правило сбывается. Вот как то в один из дней каникул разговорились с другом о том кому какой автомобиль нравится! Ну я сказал мне вот нравится Тойота RAF 4. Но в мае прошлого года купил Джили ЕС7. Как говорится цена и качество. Все хорошо было но хотелось чего то большего и вот на рынок выпускают Эмгранд Х7. Мечта оказалась рядом и похож на ту же Тойота и размеры солидные и все. Не задумываясь поехал в тот же салон. Отдал свой старый теперь уже Эмгранд по трейд -ин и тут же заказал Х7 . Ждал с нетерпением 3 недели и вот оно чудо , мой малыш пришёл. Серебристый, 2 литровый двигатель, комплектации комфорт. В планах был люкс но цены подскочили и пришлось взять уже комфорт. Но что я Вам скажу, в нашем городе я такой один и чёрт побери приятно когда тебе в след оборачиваются .Соседи по гаражу сбежались поздравили и оценили. Все без исключения говорили одно, что очень много места сзади и багажник большой. Говорили не владельцы жигулей а владельцы иномарок тоже кроссоверов Фольксваген и Дастеров. Машиной очень доволен. Семья балдеет от Малыша. Осветили как положено и обкатали в ходе поездки в святые места Дивеево. Единственное что пока огорчает так это низковата защита но думаю можно будет подумать и поставить что нибудь другое. А так все устраивает. Покупайте! Честно сказать у нас на них очередь. Расходятся как пирожки. Всем удачи!Человек без машины, что птица без крыльев.

Приобрел свой автомобиль в ноябре 2012 года. В принципе устраивает всё: дизайн, комфорт. ВАЗовскую модель не хотелось, а здесь совпало все-комфортабельность, дизайн, главное - увеличенный дорожный просвет. За 40 000 км. поменял правый опорный подшипник, в остальном - расходники. Но буду ли снова брать "китайца" - вопрос.

Моя вторая ДЖИЛЬКА-08.для меня .очень хорошая ,малошумная,укомплектована,ничего лишнего.непирихотливая.хорошо идет .как на ровной .так и на ухабистой дороге,скоростенки для наших дорог.вполне хватает и что немаловажно,не дорогая !

Купил себе машину недавно,прям перед Новым Годом. Выбирал машину в пределах разумного,обошлась мне в 418т.р.,выбирал между русским автопромом и китайским. Могу сказать что в выборе ничуть не ошибся.Машина просто красота,управление четкое,плавное;коробка не хрустит,работает на все 100%;интерьер выполнен на отлично;вместимость багажника конечно порадовала + еще складываются сидения.

По отношению цена качество думаю что своих денег стоит. Но есть мелкие недостатки с какими в принципе можно смирится: нужно сильно хлопать дверями при закрытии . как по мне то слабоватый мотор 1.5 для R16 и массы 1158 кг и что больше всего Напрягает так это шум в КПП (вой как в КПП москвича 412). Прочитал много отзывов но о шуме не встречал ни разу. При том, что как я позже понял менеджеры с этим прекрасно знакомы и посоветовали не переживать сказали что такое встречается даже на Емграндах иногда. Что то там они с этим делают или пытаются делать, но я как то не очень верю в их компетентность. Можно брать тем более запчасти не дорогие.

Добрый вечер, я бы хотел рассказать об автомобиле gelly ck. Автомобиль мне очень понравился, он довольно таки надежный, практичный и в какой то степени качественный. Я приобрел этот автомобиль в 2010 году, с рук но в отлично состоянии. Этот автомобиль не нуждался в ремонте, хотя на тот момент ему было уже три года. Покатавшись на этом авто около полу года я поменял колодки и катался дальше. вот уже почти пять лет езжу на этом авто не жалея. двигатель у машины 1.5, но даже с этим объемом авто резвое по городу она берет 8-9 литров бензина, коробка механика 5 ти ступенчатая максимальная скорость которую на ней развивали 210 км/ час. авто отличное на мой взгляд первые модели выполнены очень качественно, хотя и дешевый пластик салон авто смотрится довольно таки симпотичным.

Привет всем автомобилистам. Расскажу немного о своих личных впечатлениях от автомобиля Geely MK.Автомобиль компании Geely подходит для поездок по городу, а также хорошо себя показывает на сельских дорогах. Его двигатель достигает мощности 95 л.с., может развивать скорость до 165 км/час и расходует всего 6, 8 литра топлива на 100 км пробега. Geely MK это бюджетный седан, с просторным салоном, багажным отделением, вмещающим 430 куб. дм. объема. Двигатель здесь способен разогнать автомобиль до скорости 165 км/час. Пор трассе не погоняешь, но для поездок по городу и на отдых в выходной день – вполне приемлемая скорость. До сотни километров автомобиль разгонится за 11 секунд. Меня такие характеристики устраивают, а желающие приобрести должны подойти к покупке индивидуально, изучив все стороны, все за и против.Дизайн автомобиля отвечает современным тенденциям, имеется множество интересных деталей. Эффектная хромированная решётка радиатора, фары дальнего и ближнего света и поворотники, скомпонованы в единый блок. Имеются рейлинги на крыше, легкосплавные диски. Это добавляет внешности автомобиля ноту агрессивности и презентабельности. Хорошо проявляет себя передняя подвеска, обеспечивая плавный ход. Автомобиль легко преодолевает неровности, проходимость хорошая. В салоне отличная звукоизоляция, сборка выполнена с высокой точностью, после двух лет не появилось ни одного сверчка. Пока машина радует, оцениваю её хорошие стороны, и вижу, что достоинств гораздо больше, чем недостатков. Цена вполне соответствует качеству. Китайская компания добилась значительных успехов в автопроизводстве. Создав автомобиль европейского уровня. Судите сами: тонировка стёкол задней части салона, атермальные стёкла, кондиционирование салона, аудиосистемы с четырьмя динамиками, иммобилайзер, полный электропакет и подушки безопасности. Все колёса оснащены дисковыми тормозами. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. В обслуживании коробки никаких особенностей не возникло, масло заменил сам, своими силами.

Купил недавно в ноябре этого года, много сказать пока о ней не могу, среди машин в этом ценовом диапазоне она была самой продвинутой по дополнительному оборудованию, внешне выглядит не хуже своих конкурентов, в салоне испытал её на дороге по городу понравилась вела себя хорошо решил купить.

Мой товарищ купил сие чудо китайского автопрома. На моё личное удивление, автомобиль оказался довольно хорош, салон просторен, приятен на ощупь и очень удобен. Все сделано из качественных материалов, да и подгонка деталей салона тоже на высоте.Наружная часть авто также также произвела хорошее впечатление и вызвала уйму эмоций положительного характера. Единственное что на мой взгляд портит экстерьер кузова, так это так-сказать гипертрофированный значок с логотипом производителя, уж больно он велик как по мне. Также не понравилось поведение передних стоек, я конечно понимаю что дороги у нас далеки от идеала, но передняя подвеска пробивается даже на весьма не значительных выбоинах и кочках, что при наших дорожных условиях не есть хорошо.В общем МК имеет полное право на своего покупателя, тем более плюсов у данного авто гораздо больше чем минусов, а учитывая цену можно с уверенностью сказать что их почти нет.

Да нормальная машина выносливая ,краска да плоховатая я так бы ее характеризировал экологически чистая ))и это единственный минус на мой взгляд ходовка грамотно сделана ,ездию в деревню из города по бездорожью отец по этой дороге ходовку 2 раза за год ремонтирует на машине 2107 думаю это хороший показатель о эмика подвеске за 2 года не каких нареканий кроме того что загорелся датчик неисправности давления в шинах и то из за того что мне ламонули на шиномонтажке сам датчик(а так хорошая комфортная малышка своих денег стоит пробег на данный момент 35000км ложил на спидометре 195 кузов хеч комплектация лексури основная моя скорость 140-160 и движок поет и коробка шепчит )буду менять через год тоже на китайца только внедорожник буду брать

Отличный авто, устраивает абсолютно все, от вида до комфорта... цена соответствует машине, а время покажет, на трассе ведет себя отлично, в городе соответственно, средний расход не более 9.0 Топливо а-92

Езжу и отдыхаю после нашего автопрома.

Машина очень нравиться. Взял цвет шоколадный (тёмно-коричневый). В автосалоне этот цвет просто коричневый, но когда выехали на улицу для осмотра...просто бомба !!! Прежде чем покупать- пару месяцев читал отзывы владельцев. Созрел на свой день рождения-24 сентября. На сайтах " Клуб любителей "Geely " узнал все нюансы своего автомобиля. Очень много разных "примочек" типа доводчика стекла и т.д. Покорял на ней Эльбрус и ещё раз убедился в правильности своего выбора !

Езжу уже два года.Ни каких пробле м или претензий , от езды одно удовольствие .

Всем доброго времени суток! Пишу отзыв первый раз поэтому прошу строго не судить. Взял свою Джульку в комплектации Luxury 1.8 МT 127 л.с. цвет Серебро в сентябре прошлого года новой с салона в самой максимальной комплектации и со всеми приятными плюшками)),такими как 8 аэрбегов климат контроль однозонный, гидроусилитель руля, системы ABS+EBD (тормозная система производства Bosch), дисковые тормоза ещё из приятных плюшек в данном авто Травмобезопасные электростеклоподъемники с функцией закрытия с пульта дистанционного управления Люк с травмобезопасным электроприводом Выдвигающаяся вручную шторка заднего стекла Дополнительная розетка (12В)Боковые брусья безопасности в дверях Функция блокировки открытия задних дверей изнутри ("детский замок") Крепление для детского кресла на заднем сидении (ISOFIX) DVD-проигрыватель с сенсорным дисплеем и радиоприемником, USB Датчик контроля давления в шинах Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкая связь hands free и многое другое ,до этого был опыт вождения нашего старого доброго ВАЗ 2107 2107 1.5 MT (72 л.с.) а после него Renault Megane I 1.4 MT (95 л.с.) 2003 года выпуска. Сразу что подкупило в данной китайской модели это в первую очередь вполне приятный внешний вид..спереди она похожа на Тойоту..сзади же вылитый Мерседес S-класса(мелочь а приятно))открыв водительскую дверь я был поражён её внутренним убранством(это то после француза и совецкого автопрома). Усевшись на место водителя сразу почувствовал себя очень и очень комфортно и что называется как влитой..благо у сидений имеются боковые поддержки и что особенно вызвало щенячий восторг так это электро регулировка данного сиденья)нужное положение отрегулировал под себя практически сразу же..руль крутится довольно таки очень легко хоть и не электро а гидравлика(надо заметить что в том же французе руль поворачивался с неким усилием что печалило). Все кнопки и приборы находятся перед тобой и не нужно никуда тянуться..салон выполнен из кожи молодого свежеубитого дермантина чёрного цвета и что для меня крайне важно не имеет никакого резкого или химического запаха как например другие китайские собратья..порулив на водительском месте и вдоволь понажимав на всевозможные кнопочки и плюшки решил проверить места сзади..перебравшись на места предназначенные для задних пассажиров и усевшись там..так же почувствовал себя вполне комфортно и удобно(мой рост 175)позже когда я уже стал её счастливым обладателем и передвигаясь на дальние расстояния с друзьями то они так же что не мало важно не испытывали никакого дискомфорта сзади!!! Стоит отметить, что Geely EC7 обладатель пятизвездочного рейтинга безопасности по версии Китайской программы оценки новых автомобилей (C-NCAP), а на независимых краш-тестах Euro NCAP он получил четыре звездочки! Про очень не маленькое багажное отделение у Geely Emgrand EC7 вместительный багажник на 680 литров он реально большой для своего класса и нам с женой хватает с лихвой! Осмотрев полностью весь автомобиль вместе с подкапотным пространством(нужно отдать должное о подкапотном пространстве данной модели там реально удобно подлазить для самостоятельного ремонта..особенно радует это после опыта владения авто Рено Мегана классик 1 где в каждом сервисе плевались посколько крайне не удобно подлазить для замены элементарных расходников)кстати что не мало важно на данном авто стоит не ГРМ а цепь! Отдав манагеру не малую сумму а обошлась она мне со всеми допами не много не мало в 570 вечно деревянных я наконец то стал её счастливым обладателем! Забегая вперёд скажу что в данный момент пробег моего авто уверенными темпами приближается уже к отметке в 50 000 км..и на зло многим злопыхателям она бодро бегает и похоже что не думает останавливаться что не может не радовать) Из явных минусов мне хотелось бы выделить очень слабое лакакрасочное покрытие которое с лёгкостью царапается даже от сухих веток а то и вовсе травы((так же к минусам этого авто смело можно отнести и то что меньше чем через год а именно после первой зимы кузов местами покрылся мелкими ржавыми точками((и в общем то всё..за почти полтора года владения данным авто я больше не заметил каких либо не дочётов у данной модели..и кстати что опять же не мало важно в салоне нет никаких скрипов или сверчков хоть и собирался он в Черкесске! Про расход топлива хочу сказать что оно вполне приемлемо 10-12 литров..тянет машинка очень прилично даже с гружённым кузовом..при включенном климат-контролем тяга сокращается но не так существенно..морозит летом олично а зимой вполне прилично греет..крейсерская скорость данного авто 100-120 км/ч на трассе держит себя уверенно и достойно..один раз раскочегарил её аж до целых 190 км/ч но на такой скорости страшно..в целом я езжу 80-100 км/ч..Про подвеску хочу сказать что на мой взгляд она средней жёсткости..мелкие неровности дороги она проглатывает на ура а вот в городе перед любым лежачим приходится снижать скорость практически до 0 иначе пробивает всю подвеску..Зимой машинка прогревается быстро и заводилась в любые морозы а в нашей местности прошлой зимой было и до минус 35..Отдельно хочу сказать про тормоза ситуации на дорогах конечно бывают разные и я в целом стараюсь не лихачить и ездить безаварийно но они меня ещё не подводили и тормозят отменно! Про молодой дермантин за год с лишним к нему притензий нет не протёрся и не порвался..В целом впечатления от авто пока только положительные за исключением качества ЛКП и за год с лишним Слава Богу без единой поломки(единственное что ломалось это лампочки ближнего света вылечил не ярким ксеноном)я считаю что авто целиком и полностью оправдало свою цену хотя в её комплектации это не дорого! Заканчивая свой отзыв хочу отметить что китайский автопром с каждым годом всё набирает своих поклонником качеством своих авто..и если так и дальше пойдёт дело..то нашему автопрому стоит задуматься..и ещё..да это китайское авто..да шильдик не премиум марки..но меня это не парит и не чувствую себя ущербным на дороге! Надеюсь что мой отзыв полезен будет кому то и поможет в выборе авто..всем добра..хорошего настроения..ровной дороги..и не гвоздя..и не жезла..Прошу прощения за орфографию и за фото с инета.

Езжу 3 года, поломок не было ни больших ни малых никаких. Не было и такого чтоб она не завелась. Но я как и все люди знаю что китайский авто это ужас, поэтому уже 3 года и жду чтоб она начала ломаться. Пока жду ...
Машина на гарантии, ТО прохожу как положено. В правильности выбора авто пока не сомневаюсь. Видел в других отзывах разные параметры по расходу бензина, у меня по-городу 8,5-8,9л А-95 в зависимости от того где заправлюсь, смешанный около 7л, а чистый по трассе не замерял. Вычислил что заправляться лучше более дорогим топливом, в результате по деньгам получается дешевле. По поводу покраски, 2 года назад процарапал заднюю дверь и арку (зимой ночью задом в гараж заезжал и скинуло) и могу сказать что есть нормальный слой грунтовки затем не очень толстый слой краски и толстый слой лака. Дверку мне полирнули и никаких следов, а на арке глубокая канава, полировать бесполезно, поэтому краской затычковали, так и езжу, если не всматриваться то никто и не замечает.

Машина понравилась своим мощным видом!Внутри просторный салон и огромный багажник! Ездить одно удовольствие! В целом очень довольна своим выбором. За такие деньги (700 000 руб) я получила даже больше. В машине есть все что нужно. После двух ТО проблем не возникло и надеюсь, что их не будет. Моя красная ласточка лихачит всем на зависть, хоть я и не гонщик, стараюсь ездить аккуратно и медленно. Хорошо, что не купила рено дастер, отзывы о нем оставляют желать лучшего. Покупайте Джили Эмгранд х7 всем советую, не пожалеете.