дизайн кузова, динамика, цена, простор салона, управляемость
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
М'яка підвіска. Але і керується добре. Для повсякденних поїздок по місту супер, тим більше якщо дороги не дуже. По трасі 130 впевнено і комфортно їхати. Шумка достатня. Не знаю хто пише що низький кліренс, в мене все достатньо. В мене був вольво с60 2012 року з таким же кліренсом і меншою базою, то чиркав де тільки міг, тут же тьфу тьфу ніде ще не чуханув, хоча катаю не кращі дороги. Може що резина додала висоти, поставив на 5% профіль вище -235/55/17 замість 50. Надійний апарат. Коробка інколи пихається. Після вольво 250кс і джипа 272 кс слабуватий розгін, але звикаєш, і зараз достатньо. Шумить вентилятор сильно коли жарко і не дуже, хз чому так. Кажуть "це форд", типу все норм. Дуже подобається посадка, і центральна консоль. ТО і запчастини не дорогі як дехто каже. Кращий вибір ціна-якість-комфорт за 10к краще авто не знайдете. Пасат і інші програють.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива
Достойный автомобиль в своём классе. Манёвренный , лёгкий в управлении. Хорошо держит дорогу с наплывами.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, расход топлива
Большей, вместительный, подходит как для спортивной езды так и для спокойной, за время эксплуатации менялись только расходники. Немного, туповат автомат, а в целом машина хорошая.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина очень красивая, комфортная и экономичная для города и трасы. Оптимальное соотношение цены качества и комфорта. Очень радует расход топлива и комфорт по езде. Отличная шумоизоляция и мощный мотор в паре с электродвигателем 200 л.с. Ни каких проблем с обгоном на трассе и со стартом на перекрестках мощности всегда хватает. Проблем в эксплуатации вообще нет!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Автомобіль, який закохує в себе з перших хвилин. Той комфорт і задоволення від керування, який може подарувати Fusion hybrid, не зможе принести більшість з "однокласників"
Дарма люди побоюються гібридів це надзвичайно надійна і комфортна машина, яка значно економить пальне. Це мій перший гібрид і надалі буду звертати увагу лише на гібридні авто.
Динаміки достатньо; простір, який займає батарея в багажнику не створює дискомфорту. Комплектація теж відіграє важливу роль.
Найкраще авто! Дуже задоволений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Комфорт та шумоізаляція на високому рівні, крутий дизайн, але в обслуговуванні не дешевий
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Отличная машина ! Очень стильный салон и шустренькая 2.5 объём как по мне так все супер, запчасти дороговаты
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хорошее авто, комфортный, просторный семейный автомобиль. Хорошо управляется, резвый.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов, шумоизоляция
Крутий інтер\'єр, інновації, співвідношення ціна якість, зовнішній вигляд, престиж.
динамика, стоимость обслуживания
дорожный просвет
Автомобиль очень резвый, с обгонами проблем не возникает, но переключение автомата задумчивое, благо есть ручной выбор. Большой по габаритам, внутри удобно и просторно, но иногда во дворах парковаться проблематично. ТО не дорогое, около 2000 грн. В целом за такие деньги отличное авто.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Очень комфортный, надёжный автомобиль с красивым дизайном и отличной управляемостью! За время эксплуатации никаких замечаний не выявлено!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Авто не ремонтував, тільки заміна мастила, ролик,ремінь і фільтри. По цінам все не так страшно, як думав, дешевше вийшло ніж у старої дизельної шкоди 2003 року. Автомобіль комфортний та дуже динамічний, 135 квт. все таки. З недостатків у місті 10-11л. бензину, хоча на її вагу і потужність це нормально на відміну від вазів і ланосів
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Хороший динамічний двигун 1.6т еко буст,за 2.5 більше сподобався
Комфортний і по ціні запчастин дешевше ніж на німецькі автл
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Придбав авто із США ,мав такого 2.5атмосферний двигун авто дуже сподобалось тільки розхід топлива був за 12 продав і пізніше придбав 1.6турбований набагато шустріший за 2.5 .вибір був між 1.5 ,але все таки вирішив 1.6 так як він являється самий надійний із ecoboost і встановлюють їх на Форд ескейп
Розхід середній 7л , максимум доходив в мене до 9л по місті
дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Довольно неплохой автомобиль, ожидал худшего, но был приятно удивлён после того как проехал на ньом. Да есть нюансы по недоработки, по стыкам, зазорам и.т.д если присматриваться, но для меня это не принципиально, я их просто не замечаю. В особенности меня порадовал двигатель 2.0 который резвый и приёмистый, просто бомба.
Взял форда usa совершенно случайно и не капли не пожалел.до этого было много машин ауди,бмв...форд порадывал как и покачству так и комплектации у меня 2.0 титаниум. Машина как космисеский корабль. Во всех смыслах оч достойное авто. Все расходники подходят от мондео мк5.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника
Прекрасная машина за эти деньги. Титаниум просто шик. Масса наворотов. Прекрасная аудиосистема. Расход на Плагин гибриде 4 литра. Багажник из-за большого аккумулятора стал очень маленьким. Клиренс маленький. Большой свес переднего бампера. Мне машина очень понравилась. За эти деньги у нас нет ничего стоящего. Машину купили на аукционе. Моей жене машина показалась большой, в Киеве сложно парковаться. Поэтому расстались. Прекрасная машина за эти деньги. Титаниум просто шик. Масса наворотов. Прекрасная аудиосистема. Расход на Плагин гибриде 4 литра. Багажник из-за большого аккумулятора стал очень маленьким. Клиренс маленький. Большой свес переднего бампера. Мне машина очень понравилась. За эти деньги у нас нет ничего стоящего. Машину купили на аукционе. Моей жене машина показалась большой, в Киеве сложно парковаться. Поэтому расстались.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, тормоза
На свои деньги очень достойный вариант! Из минусов: большой разход топлива и долго думает автомат!
дизайн кузова, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Хороший автомобіль. Облаяв оцінка 5
Отличный дизайн. Економичный и динамичный. Много места внутри
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный автомобиль. Возможно лучший на сегодняшний день в сегменте бизнес класса. За эти деньги лучший бизнес класс. Хорошая шумоизоляция. Запоминающийся внешний вид. А комплектация Титаниум вообще - бомба. Динамику обесцвечивает мотор 240 л.с. И не какой это не Мондео. Это Форд Фьюжен. Отличное авто за свои деньги.
