6 480+ отзывов о Ford

никто не заметил -- авто -то с правым рулем ????????????????

Отличное. Соотношение цена/ качество - безусловно лидирует качество. Великолепно держит дорогу, оперативно реагирует на повороты руля. Двигатель 115 л.с., для такой массы, достаточно тяговит, послегода эксплуатации стал заметно меньше расходовать топлива: зимой при городском цикле - 8,5 л/100 км, летом, прибавились воскресных поездках за город, - 7,9. Салон вместительный. Мой рост 190 см, сижу комфортно, да и за мной места достаточно. Возил 4-х подростков на заднем сиденье - хватило-бы места и на пятого. Пока разгонялся до 175, но вижу, что и 200 побежит. Великолепный выбег. Зимой заводился без проблем при минус 25 (холоднее не было). Очень выручает опция - обогрев переднего стекла. За ТО-1 заплатил 50 Евро.

Вполне адекватный автомобиль. Все отданные за него деньги честно отрабатывает.
Брал немецкую сборку с кучей допа - многие вещи приятно рабуют (круиз, свет и т.д.)

Машин было много ,но форды нравятся больше всех.Таурус -почти идеальный автомобиль для наших условий .Большой дорожный просвет -легко заскакиваю на бордюры ,плавный ход ,очень хороший двигатель -надежный и мощный без перебора .Единственный недостаток -не малый расход топлива, но учитывая объем двигателя, короче,за удовольствие ездить плавно и быстро надо платить .Не очень современный внешний вид ,но зато он узнаваем, чего не скажешь о современных авто -пока не прочитаешь название ,не понять, что это. Конечно ,вложено много денег в реставрацию ,но я не жалею- расходы окупаются безотказностью работы и удовольствием от езды.

Осенью прошлого года с другом и нашими женами на его Фокусе проехали до юга и обратно. Впечатление двоякое. За рулем почти все замечательно: быстро привыкаешь к органам управления, удобные кресла, четкие переключения коробки передач, можно прицепиться на "хвост" более мощной машине (особенно ночью) и отмахать приличное расстояние. Машинка очень живая. Из минусов: вставки из грубого пластика, убогая кассетная магнитола, непривычный алгоритм работы переключателя дворник/омыватель стекла, маленький дорожный просвет. На заднем сидении очень даже не комфортно (вероятно, потому что хечбек). Без подголовников в дальней дороге - это беда. Шея потом болит дня два. С моим ростом 182 см разместиться сзади очень проблематично, особенно за водителем, у которого рост 185 см

Замечательная машина, надежная, за рулем каждый день и ни разу она меня не подвела .не исключение и жуткие морозы прошлого года. Я никогда не ощущаю себя уставшей после длятельных переездов.

Надежный семейный автомобиль для отыха или рабочая лошадка.

Я очень люблю свою машинку, хоть она и не новая, зато уникальная. Так как осталось таких машин очень мало. А по комфортабельности она меня вполне устраивает.

Машина в общем не плохая и с наружи и внутри. Дорогу держит, на "руль" реагирует быстро. Для своего класса - то что надо.

Автомобиль такой нужен многим семьям, тем более мы боремся за рождаемость. Необходимо продавцу подумать о зазывалках и завлекалках для увелечения продаж этого замечательного авто для многодетных семей.
Пробег 36 тысяч глобальных проблем нет и надеюсь не будет. Хочется чтобы фирменные сервисные центры более внимательно относились к клиенту, не проявляли корысные рваческие методы для наживы при обслуживании авто.

У меня фокус-2, трехдверка. Автомобилем очень довольна. Проблем нет. Единственное шумоизоляция не очень- шум резины слышен. А так на все 100%- отличное авто.

Об этом автомобиле не скажу, что сильно мечтал, но после УАЗ 31622, он действительно кажется мечтой. Сама покупка проходила достаточно тяжело, естественно с нервами, ибо в наличии у официального дилера в комплектации от 12240 до хотя бы 16000 не было нигде, либо ждать пол года, либо к перекупщикам, делать нечего, пошел к перекупщикам. Оказалось, что автомобили с минимальной комплектации тупо уходят все либо в штат к сотрудникам ГИБДД, либо к таксистам. Уже не зачот фирме Форд, думается, что в Америке таких вот обманов не делают. В общем, позор. Когда же машина была куплен, то в подарок я получил только колпаки на колёса и рамочку для номеров "Авто мир", все!!! Ни тебе набора автомобилиста, ни тебе ковриков, ничиво!)))) Все только за отдельные деньги. Причем, какой то умник, с фирмы Превокс (официальный дилер), нарисовал на заднем бампере циферку 2 мелом, не знаю, наверно для тупых, ибо сзади написано только фокус, а на самом деле это форд фокус 2. Теперь не смывается ничем. Вообще сама машина у меня черного цвета, так что внешний вид очень нравиться, но стало лучше конечно после сделанной мной тонировки фирмы Люма. касаемо салона. Тут отдельный разговор. Внутри оказалось очень бедненько, ну просто очень, аж нет слов. В отличие от Хонды Сивик, форд просто отдыхает, ну или нервно курит в сторонке, никаких изысков, никаких огоньков никаких рамочек ничего. Причем комплектация у меня комфорт, единственное что порадовали - руль, пепельница, подстаканник и всё!!! дальше стал выбор с магнитолой. Простые 2 Дин не подходят, нужны рамочки, рамочек нигде нет, спасибо профессионалам с Парк-мастера, что на Болотниковской, сами выпиливали с защитного экрана рамочку под мой мафон, сама же мп3 музыка полностью с установкой (сони) у официала стоит 1700 толи долларов толи евро-не помню, за что опять не понятно. Касаемо, кстати, цен, при покупке автомобиля, меня предупредили сразу, фару разобьёшь 700 долларов, ключи потеряешь 1200 долларов. ЗА ЧТО????Опять не понятно)))
Но плюсы у этой машины есть несомненные, почти 5000 проехал и ничего, тьфу, тьфу, тьфу, вообще ничего, в отличие от того же УАЗа, где в первые пять штук было меняно непеременянно деталей, это конечно сказка. Бездорожье выдерживает тоже на 5 с плюсом, высокие бордюры просто не помеха, причем к фордам идет супер резина мишлен, так что, заскакивая на бордюр, бояться что, пробьёт колесо просто не приходиться.

В целом и общем зачот)))

Владимир Горбачев в одном из предыдущих отзывах очень подробно описал все прелести этого папелаца. Хотя наверное ну не так уж всё отвратно. Но одназначно - сейчас хочется "спасать" безумцев приценивающихся к фьюжеку в автосалоне.

Машинка маневренная и шустренькая! Пластиковый бампер просто создан для новичков на дороге!

В целом очень хороший автомобиль!!!!!!!!!!!

SHO - ракета) В аэрографии по кругу смотрится просто великолепно.

В обслуживании дешевле чем родная совковая 10 ка. Так как межсервисный пробег 20000 км. и жрет 92

Не пожалел ни разу о покупке,внешне мой автомобиль,большой, солидный, стоил мне меньше 22000 $ попал в программу минус 4 руб с евро,шустрый в меру,если крутить до 5-6 тыс оборотов для Москвы хватает почти,125 л.с конечно не много но после ВАЗ - 2109 нормально,на трассе жарил 217.5 км на спидометре конечно, но даже с погрешность это за 200,что для такой массы и мощности на уровне.

В целом по соотношению цена-качество и приспособленность для наших "хороших" дорог весьма приемлемый автомобиль!Честно говоря приобретен для вылазок на дачу.

Это у меня второй Форд Мондео, на первом отъездил почти два года и намотал 55000 км. Надежная, надежная и еще раз надежная машина. Хороший прием, держит дорогу, класные тормоза, приятный салон. Поменял две недели назад на более свежую, первую отдал сыну, он ажнак визжит от восторгу (черная Мондео - вся, затемненные оконца -все, только номера выделяются).