6 470+ отзывов о Ford

Приобрел год с лишним назад Форд Транзит 2019г. Двиг. 2,2л., 125 л.с. Проехал на нем почти сто тысяч км. Почти рассчитался по кредиту за это время. Из машины практически не вылезал, так впахивал. Вот уж когда оценил в боевой обстановке все достоинства комфортной кабины! Да уж, не Газель! Близко не сидит. И должен заметить – по тяжелому у меня только подшипник левой передней ступицы посыпался. И все. Ночь-полночь, и в хвост и в гриву, по любой погоде и в любое время года – заказов в общем много. Кроме этого подшипника только ТО по регламенту. И все дела. Очень машиной доволен.

Гарне і якісне авто, легке в керуванні, стійкий до корозії кузові. Гарно керується, чудові гальма. Добове скло з підігрівом.

Машина для сім\'ї просто супер, містка, м\'яка, досить економна, по запчастинах не дешево, але замінив і забув. З мінусів маленький кліренс, уже два разі підривав бампер на бордюрі, і клапан ЕГР потребує періодичної чистки, а так машинка дуже хороша.

Автомобіль, який закохує в себе з перших хвилин. Той комфорт і задоволення від керування, який може подарувати Fusion hybrid, не зможе принести більшість з "однокласників"
Дарма люди побоюються гібридів це надзвичайно надійна і комфортна машина, яка значно економить пальне. Це мій перший гібрид і надалі буду звертати увагу лише на гібридні авто.
Динаміки достатньо; простір, який займає батарея в багажнику не створює дискомфорту. Комплектація теж відіграє важливу роль.
Найкраще авто! Дуже задоволений.

Сподобався комфорт та витрати на пальне 1000км.-1100грн. Витрати на обслуговування в середньому 3000грн. На заміну фільтрів та мастила. В ремонті не був. Мінялися колодки, грм та помпа, передні стійки підчас заміни розхідників. Мінусів нема.

Динамічне поворотке авто. В кузові хечбек малий багажник і кліренс, що не зовсім підходить саме для мене, оскільки потрібно їздити по бездоріжжю до батьків, але по місту саме те. Добре тримає дорогу та має хорошу керованість. Не можу звикнути до педалі газу, занадто чутлива. Коли потрібно проїхати на 1-2 то виходить дьорганина. А так всередині місця вистачає. Мало підкапотного простору. Самому щось ремонтувати незручно.

S max с турбодизелем 2,2 на 200 л.с. в комплектации sport. Машина для автобанов и магистралей, легко едет 180. Салон 7 мест, очень комфортный и удобный. Долго выбирал из минивэнов и лучшего ничего не нашел. Ездил покупать в Германию конкретно эту модификацию. Авто супер, очень доволен!

Поначалу машина держалась очень хорошо. Прошло полгода год и появились первые проблемы. Кузов начал гнить, кабина также ржавчиной покрылась. Ощущение, что качество сборки не самая лучшая. Обслуживание этого грузовика дороговато выходит, самому починить не получится, приходится ездить к спецам. Детали только под заказ.

У мене максимальна комплектація, все працює на чудовому рівні! Приємна витрата пального по місту, не гуде коли виїжджає з гаража, контроль полос працює практично бездоганно і дуже допомога є особливо в погану погоду та коли трохи втомлений. Автоматичне дальне світло в поєднанні з адаптивними Лед фарами це просто бомба! Як на свої гроші це дуже класне авто

Я маю досвід керування різними авто, але Форд Кастом, це найкращий з варіантів вантажного авто для міста. В місті це комфортне і маневрене авто, гарна комфортна ходова. На трасі це просто "літак". Швидкість 140-150 км.на год.просто не відчувається. Гарно налаштовується водійське крісло і кермо.
Всі раджу Форд

Форд Транзит 2015 2.2, 136л.с. Брал новый, на гарантии поменяли только один амортизатор справа впереди. После проезда лежачих полицейских машина стала заметно разок в правую сторону как бы покачиваться. Заглянул вниз – на амортизаторе видны потеки масла. Сделали без звука. Проехал 145 000 км. За свой счет только ТО расходники. Как гарантия закончилась ТО тоже сам делаю. Очень экономная машина. Расход конечно не как заявлено, но не намного больше. Двигатель работает хорошо, но шумновато. Хорошо бы заводу усилить шумозащиту капота. Да и кабину утеплить.

Проблема дизелей объемом 2 литра!!!
Доброго времени суток.
Являюсь владельцем Ford Kuga 2019 2.0 Diesel 150HPбыл куплен в июле 2020 года у официального дилера Ford – ТзОВ ‘ВЕЛЕТ АВТО’ г.Львов
После 4000 км пробега появилась оповещение о замене масла!
Открыл капот, проверил уровень, и он оказался выше верхнего значения на 8мм!!! При том, что уровне шкалы на щупе составляет всего 22мм.
Записался на сервис ‘Ford’. На сервисе мастер приемщик, электрик, механик, все с непринужденным лицом говорят в один голос, что они знают об этой проблеме.
Я потребовал разъяснения. На что мне сказали, что это дизель попадает в масло и уровень поднимается. А попадает дизель туда, потому что машина хочет провести регенерацию сажевого фильтра и добавляет топлива больше нормы. Далее по разным причинам дизель не сгорает и снимается маслосъемными кольцами в картер!
Спектакль окончен занавес!
Как мне объяснили, на сервисе ‘Ford’, это есть недостаток конкретно этих двигателей 2 литра дизель и проблема повсеместная, но делать с ней Ford ничего не планирует. Мы посмотрели уровень масла в других Kuga ситуация аналогичная. Мне поменяли масло и сказали ездить, пока уровень снова не вырастет.
После замены масла я стал проверять уровень каждый день. Уровень масла на щупе поднимался на 2 мм каждые 2 недели. Проехав 600 км. Снова появилось сообщение о замене масла. Приехал на сервис, посмотрели, пообещали найти решение. И вот снова уровень растёт.
Призываю, всех владельцев Ford Kuga с дизельными двигателями 2л. обратите внимание на ваши машины. Диллеры FORD вам нагло врут, не говоря об этой проблеме при продаже автомобиля. По всем техническим нормам если уровень масла превышает допустимые значения, эксплуатация автомобиля запрещена, а уж тем более, если у вас вместо масла бодяга с дизелем. Последствия высокого уровня масла катастрофические для двигателя! Этого не может быть, оно не должно вливаться. Обращайтесь к сервису Ford с этой проблемой, пишите претензии, собирайте заказ наряды, чеки, квитанции, ведь после гарантийного срока вам уже сложно будет что то доказать в суде. Не будьте безразличны к этой проблеме, отстаивайте свои интересы и защищайте свои права потребителя!
С уважением!

Работаю водителем на Форд-Транзите 2017г.в. 2.2л., 125л.с. Машина хорошая, надежная. Заднеприводная и высокая, практически не застревает. Враскачку отовсюду вылезаю. Грузовой отсек огромный. Работаю на длинных рейсах, дни напролет в дороге. Хочу поделиться опытом. Несколько раз уже возникала такая проблема. Летом утром еду на дальняк, включен легкий обогрев – метка в самом начале красного сектора, ближе к белому. Работает вентилятор. Чуть теплый воздух идет на лобовое чтобы не запотевало и в ноги. Еду, слежу за дорогой, понятное дело ни на что не отвлекаюсь и вдруг замечаю что ноги закоченели от холода. Оказывается, кондиционер автоматически сам включился не уведомляя никак водителя и все вокруг замораживает. Он включается не на ходу, а при заводе машины, поэтому этого не замечаешь. Просто садишься, заводишь двигатель и едешь. А кондиционер сам по себе работает. Нужно поглядывать.

Ford Edge 2.0 .2015 года. Стильный, экономичный 9-12л, экономичный, комфортный, практичный, надежный американский кроссовер премиум класса по хорошей цене. Мощная машина 245л.с., которая дарит эмоции. Газ- бензин, несмотря на непосредственный впрыск, корректно работает.
Отличная звукоизоляция, довольно мягкий на ходу для кроссовера.

Автомобиль отличный, по своему мягкий, выбирал между фордом и опель астра купил форд он более качественный, в салоне он больше : шире выше, багажник больше. У меня был мотор 2 литра с газом динамика была супер Камри 2.4 курили нервно на светофорах. Максимум ехал 180км/ч на такой скорости чувствовал себя уверенно машину при этом не швыряло. Ходовка сзади многорычажка по цене чуть кусается но если один раз всё сделал то забыть можно на 80 тысяч км. Коробка автомат отличная к ней нареканий нет, вообще она простая и надёжная главное во время менять масло. Машиной был очень доволен, продал из-за одного минуса ОНИ ГНИЮТ. После этого взял опель астру h комфорта в ней конечно на много меньше, сидеть не удобно сидушки как табуретки, выходить садится тоже не удобно. Но опель очень радует стойкостью к коррозии.
P. S Обе машины были куплены в идеальном состоянии и не имели крашеных деталей.

Яскравий. Високий. Комфортний. Легкий в керуванні.
Багажник достатній для сімейної подорожі.
Додаткові USB та розетки. Великий інформативний екран.
Аудіо система на висоті.
З обслуговування - фільтр масло та паливо по 150-200 грн., а от саме масло коло 1000 грн. З повним приводом обслуговування буде дорожчим.
Ціла купа додаткової допомоги від тиску в шинах до попередження в сліпих зонах.
Навряд чи поміняв би на ескейп чи кугу...

У моего Форд-Транзита 2011г. мощность не то что у современных Фордов –2.2л и всего 85 л.с. Пробег уже только мой за 600 000 перевалил. Ходовую за эти годы трогать серьезно пришлось трижды. Один раз подшипник передней ступицы, второй раз все тормозные барабаны по кругу, третий раз все шаровые сразу для профилактики. Колодки и расходники не считаются. Сколько раз он уже оправдал вложенные в него деньги? Наверное, раз пять, не меньше. А двигатель, похоже, вечный. Один раз менял форсунки. И один раз подшипник в генераторе. Кузов местами латал, местами подваривал. Год назад красил. А почему она так долго работает? Потому что больше тонны в нее никогда не грузил. Это не Газель.

Доброго всім Дня ! Автомобіль досить надійний і не вибагливий . Для бізнесу дуже зручний і витривалий автомобіль витрати пального також на рівні , містт траса 7 - 7,5 літрів . Якщо суто траса в межах 6- 6,5 літрів відповілно багатт факторів впливає на витрати пального , стиль водіння , завантаження ,якість пального , і.т.д
На протязі всього терміну експлуатації заливаю оригінальне мастило Форд . 5w30 .
Автомобіль мягкий , не зважаючи що він ресорний . Досить не погана шумоізоляція , як для легкотонажного авто . Динамічний двигун 90 л.с . Вистачає !

Fusion plug in лучший гибрид за такие деньги. Авто бизнес-класса с обалденной динамикой 6,5 с/100км. Зарядка от бытовой розетки 2 часа, расход 6кВт, запас хода летом до 45 км. Отличная подвеска, сел после на киа и просто не понял зачем делать так...
Недостаток только в размере багажника, там батарея занимает много места. Что бы поехать с детьми на море пришлось задействовать все свободные места в багажнике и салоне.

Очень вместительный и удобный как для работы, так и для семьи. Едешь на море и не думаешь, что брать, а что нет. Достаточно резвый и тяговитый по городу. Единственное, шумноват. Для таких габаритов, 8 литров по городу ДТ абсолютно норм. По трассе 6.5~7,как ехать. ТО как средняя иномарка. Много запчастей на разборках. За 3.5 года, кроме расходников поменял только стартер. В двигатель не лазил вообще. Главное не экономить на масле и фильтрах и лить нормальную солярку и будет ещё долго ездить.